Tha Hua Hin air a bhith fo smachd Big Bikes o chionn beagan làithean. Baidhsagal-motair fìor, dha fir fìor, anns a h-uile meud, suaicheantas, seòrsa agus trim.
Overdag maakten ze de straten van Hua Hin onveilig, terwijl ’s avonds een gigantisch terrein aan Canal Road de plek was waar de vele honderden motoren, hun berijders en bezoekers bij elkaar kwamen om hun grote ‘liefde’ aan elkaar te tonen.
Mar riochdaire den ghinealach ‘Easy Rider’, tha mo chridhe fhathast a’ fosgladh nuair a chì mi uimhir de bhaidhsagalan-motair air an cur gu bàs gu breagha. Is dòcha gu robh mìle baidhsagal-motair aig a’ phàrtaidh, uile eadar-dhealaichte agus aon eadhon nas sònraichte na an ath fhear.
Cha robh na marcaichean cho inntinneach: buachaillean co-aimsireil air an each motair aca. Tha an romansa a’ sruthadh bhuaithe. Brògan làidir, slabhraidh air an taobh cheart, lèine-T le clò uamhasach, vest sleeveless le dusanan de phìosan cotan air am fuaigheal, a sheallas far an robh an sealbhadair. Seòrsa de chlub Rotary dha fir (cha mhòr nach eil marcaichean boireann air Big Bikes) a tha dèidheil air an each motair aca. Chan eil an deise coileanta às aonais ‘aodach spùinneadair’ timcheall a’ chinn, oir chan urrainn dhut coiseachd fad na h-oidhche le clogaid tubaist. Is e an aon rud a tha a dhìth searrach mòr air a’ chrom. Bha iad, mar a thachair, gan reic aig fear de na h-iomadh bùth a bha ri taobh fearann na fèise.
Bha eadar-dhealachadh soilleir eadar na deamhan baidhsagal-motair Thai agus an co-aoisean cèin. Tha na Thai an-còmhnaidh nan marcaichean an ìre mhath beag, le falt goirid. Bidh na baidhsagalan geal as sine mar as trice a’ sgeadachadh le feusagan (liath), glagan mòra, uaireannan earball ponytail, teacsaichean cunnartach air na lèintean-T aca agus poit leann làidir nan làimh.
Chan eil fèis Thai coileanta gun fhuaim. Chluich còmhlain le seinneadairean agus dannsairean coyote air an àrd-ùrlar 20 meatair a leud. Bha am fuaim cho àrd is gun robh e fhathast a’ bualadh nam chluasan an ath mhadainn. Chaidh seo a shealltainn gu farsaing air scrionaichean mòra, gus am b’ urrainn don a h-uile duine gluasadan lasrach nan caileagan air an deagh chòmhdach a leantainn. Bhathas cuideachd a’ smaoineachadh air biadh is deoch. Chaidh meudan mòra de lionn Chang ann an canaichean aig prìsean reusanta à sealladh sìos sgòrnan tartmhor agus bha deagh sholarachadh air a’ bhaidhsagal acrach cuideachd. Am measg an luchd-tadhail a bha an làthair bha Jos Klumper, a bha na neach-rèisidh motocross bho Apeldoorn, a chuir iongnadh air na Harleys, Hondas, Yamahas, BMWs agus dèideagan eile a bha an làthair.
Aig leth-uair an dèidh naoi, sheas na mìltean sluaigh uile a bha an làthair a sheinn do Rìgh Bhumibol, a tha cha mhòr air a cho-là-breith, le coinneal a 'losgadh na làimh. Mionaid iongantach.
Bidh mi fhìn a’ marcachd air Honda Click sìmplidh, ach a-raoir b’ fheudar dhomh stad a chuir air a’ mhiann a leithid de ‘head turner’ a thoirt dhomh fhìn.’ Tha fios agam: na dèan! Bidh còig de na mìle rothaichean-motair anns an Òlaind a' call am beatha gach bliadhna. Tha an àireamh sin a-staigh Thailand gu follaiseach mòran nas àirde. Ach is e bàs brèagha a th’ ann: leis an lasair sa phìob, a’ phìob a-mach…
@einnseanan? Yup, dèideagan airson balaich. Tha mi air baidhsagal-motair a rothaireachd airson grunn bhliadhnaichean agus cha tèid am bhìoras baidhsagal-motair air falbh. Tha so-leòntachd na dhuilgheadas. Feumaidh tu draibheadh gu dìon, ach chan eil sin furasta.
Bha Jos Klumper moiteil às Apeldoorn. Nuair a bha mi mu 12 bliadhna a dh'aois bha mi mu thràth ga choimhead ann an Orderbos, còmhla ri mo bhràthair as sine. Bha e na neach-tòiseachaidh fìor luath, bha tòrr inntinn aige. Tha e math gun coinnich thu ri chèile 35 bliadhna às deidh sin agus a bhith nad charaidean. Tha an saoghal beag agus làn de rudan iongantach.
Chan eil e cho follaiseach ach tha “saoghal baidhsagal-motair” mòr ann an Thailand an dà chuid coigrich agus Thai. Agus bha ùidh choitcheann ann am bràithreachas. Tha mòran chlubaichean baidhsagal-motair an dà chuid de bhaidhsagalan mòra agus “beag” agus eadhon bidh iad a ’measgachadh gu math an seo ann an Thailand. Bidh mòran deireadh-sheachdainean baidhsagal-motair gan cur air dòigh agus bidh mòran thursan gan dèanamh, uaireannan le buidhnean beaga no uaireannan le buidhnean mòra.
Aig an àm seo tha an aimsir gu math brèagha, oir chan eil aodach làn-leathair airson dìon cho snog aig faisg air 40 ceum.
Tha mòran àrainneachdan brèagha aig Thailane airson baidhsagal-motair. Gu dearbh na tha timcheall air Chiang Mai agus Chiang Rai, ach cuideachd na tha timcheall air Loei agus Petchabun. No dìreach gu deas.
Bidh grunn dhaoine eadhon a’ tighinn gu Thailand airson saor-làithean baidhsagal-motair, uaireannan còmhla ri Laos agus / no Cambodia.
Thoir sùil air làrach-lìn GoldenTriangleRider (sa Bheurla) aig GT-Rider dotCom
Chan eil
Ha ha…an tuairisgeul sin air na “whites”
Dìreach mar mo bhràthair à Pranberri
Cha do mharcaich e baidhsagal-motair a-riamh san Òlaind. agus a-nis air “baidhsagal mòr le ponytail”
Grt Johan
Is e glè bheag de bhoireannaich air na baidhsagalan-motair mòra sin agus a dh’ aindeoin sin tha cluba baidhsagal-motair de bhoireannaich Thai air a bhith ann o chionn ghoirid.
Faic an artaigil: http://www.bangkokpost.com/mail/265072/ mu na Girl Riders Thailand
Ik kan op geen enkele map :canal road vinden,en ik kom toch al sinds 1992 ieder jaar in Hua hin
Dh’ fhaodadh sin a bhith ceart. Chan eil mo Garmin eòlach air an rathad seo le ainm nas motha. Tha Rathad a’ Chanàil a’ ruith a-steach don dùthaich co-shìnte ri Rathad Petkasem, an rathad mòr. Tha canàl a’ ruith ri taobh an rathaid.
Canaidh a h-uile duine gu mòr ri Hans rathad a’ Chanàil.
A rèir neach a tha eòlach orm a tha a’ fuireach ann, canar Kan Klong ris an rathad seo.
Tha e coltach riumsa gu bheil sin so-chreidsinneach oir b’ àbhaist dhomh a bhith a’ fuireach air sràid taobh an sin agus bhiodh muinntir Thai uaireannan a’ bruidhinn mu dheidhinn.