Air trèana bhon Bheilg no an Òlaind gu Thailand
Uaireigin bha fear ann an Capelle a bha dèidheil air siubhal air trèana. Bha e mu thràth air mìltean de chilemeatairean a shiubhal air rèile air feadh na Roinn Eòrpa, ach bha e ag iarraidh rudeigin eadar-dhealaichte. Cha robh an eadar-lìn ann fhathast, ach bha e air leughadh an àiteigin gum faodadh tu siubhal gu Hong Kong air trèana agus bha coltas ann gur e deagh dhànachd a bha sin.
Mar sin aon latha chaidh e dhan stèisean agus dh'iarr e tiogaid aon-shligheach gu Hong Kong. Ach, cha b’ urrainn don neach-obrach a chuideachadh: “Bheir mi tiogaid aon-shligheach dhut gu Rotterdam agus an uairsin feumaidh tu faighneachd ciamar a ruigeas tu Hong Kong." Ach bha tiogaid aon-shligheach gu Hong Kong cuideachd ro mhòr ri iarraidh ann an Rotterdam agus chaidh comhairle a thoirt dha siubhal gu Amsterdam, oir is dòcha gu robh tiogaid aon-shligheach “mar sin” comasach an sin. Chan eil fhathast, ach le tiogaid aon-shligheach gu Moscow bha e co-dhiù gu math air a shlighe. Bho Moscow gu Beijing cha robh duilgheadas sam bith ann agus an uairsin cha robh tiogaid aon-shligheach gu Hong Kong na dhuilgheadas nas motha.
Nuair a bha a shaor-làithean seachad agus a chòrd baile mòr Hong Kong ris, bha an t-àm ann a dhol air ais. Aig stèisean mòr Hong Kong, chaidh e chun a 'chunntair "Buitenland" agus dh' iarr e tiogaid aon-shligheach gu Capelle san Òlaind. “Gu dearbh,” thuirt an clàrc càirdeil, “dè as urrainn a bhith, tiogaid gu Capelle aan de IJssel no gu Capelle aan de Lek?”
Is e seann sgeulachd a th’ ann, is dòcha air a chleachdadh gus creideas a thoirt dha na Sìonaich le eòlas fìor mhòr air tachartasan an t-saoghail. Tha an susbaint ceàrr gu dearbh, leis nach eil Capelle aan de Lek ann idir agus bha e teagmhach cuideachd an robh e comasach gu teicnigeach an turas a dhèanamh fad na slighe gu Hong Kong.
Chaidh cuideachadh eadar-lìn a thabhann don fheadhainn mu dheireadh agus is urrainn dhomh innse dhut gu bheil e comasach dha-rìribh turas gu Hong Kong air trèana. Tha beagan cnapan ann, oir feumaidh tu trèanaichean atharrachadh grunn thursan, far nach eil ceangal dìreach an-còmhnaidh comasach agus feumaidh tu an oidhche a chaitheamh air an làrach (uaireannan airson grunn làithean). Chan eil sinn fhathast air bruidhinn mu na bhìosa riatanach, a dh’ fheumas tu anns na diofar dhùthchannan airson an turas 2 gu 3 seachdainean, agus is dòcha pàipearan eile.
(cesc_assawin / Shutterstock.com)
Air trèana gu Thailand
Gu ruige o chionn ghoirid, cha robh e comasach Bangkok a ruighinn air an t-slighe a bha gu ìre co-ionann. Cha robh slighe trèana sam bith ri fhaighinn bho Kunming ann an Sìona gu Vientiane ann an Laos. Dh’ atharraich sin san t-Samhain an-uiridh, leis gu bheil trèana aig astar luath a-nis a’ ceangal nan àiteachan sin, a’ fàgail Bangkok agus bailtean-mòra eile ann an Thailand làn ruigsinneach air trèana às a’ Bheilg agus an Òlaind.
An t-slighe trèana as fhaide san t-saoghal
Tha Thailand a-nis mar phàirt den t-slighe trèana as fhaide san t-saoghal. Tha Sasannach air faighinn a-mach gu bheil an t-slighe trèana as fhaide a’ ruith bho Lagos ann an ceann a deas Portagal tron Fhraing, a’ Ghearmailt, a’ Phòlainn, Belarus, an Ruis agus Sìona. An uairsin bho Beijing chan ann gu Hong Kong, ach gu Kunming, Vientiane, Bangkok agus nas fhaide gu deas gu Singapore. Barrachd air 14000 cilemeatair nas fhaide agus co-dhiù 3 seachdainean às deidh sin, faodar an turas a dhèanamh leis a h-uile seòrsa de chnapan-starra a dh’ fhaodadh a bhith ann, ach cuideachd gu math inntinneach.
Tha grunn làraich-lìn ann a tha ag aithris air an t-slighe trèana as fhaide seo; Tha artaigil math aig Tripzilla mu dheidhinn, le tuairisgeulan slighe, faic: https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
Faodaidh an Duitseach ceangal air trèana bho, mar eisimpleir, Amsterdam chun an t-slighe a chaidh a thoirt seachad ann am Berlin, agus bhon Bheilg agus ceann a deas na h-Òlaind, is e a’ Bhruiseal an t-àite loidsigeach airson a dhol air an t-slighe. Gu dearbh tha an astar tòrr nas giorra na bho Phortagal.
An turas trèana as fhaide agam
Tha mi air mòran thursan trèana a dhèanamh mi-fhìn, ach tha a bhith a’ cur seachad trì seachdainean ann an roinn-trèana cus cus dhomh. B’ e an turas as fhaide a rinn mi a-riamh leis an trèana cadal càr bho Den Bosch gu Biarritz ann an ceann a deas na Frainge.
An toil leat siubhal air trèana agus dè an turas trèana as fhaide a bh’ agad?
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
Ann an co-theacs leudachadh eaconamach Shìona, tha Tilburg aig deireadh aon de na 'Silk Roads' ùra ann an Sìona.
Tha mi dèidheil air trèanaichean agus rinn mi an Transsib à Moscow gus dùnadh gu Vladiwostok (far nach robh cead aig coigreach a dhol aig an àm sin). Bha sin anmoch anns na 80n. Bha Ruiseanach air a dheagh thogail mar gheàrd aig gach carbad. Loisg an samovar latha is oidhche airson tì làidir Ruiseanach, anns an do thilg sinn a-steach dealbh de Bacardi…
Tha, tha an turas air ais gu Thailand a’ tighinn gu mòr…
'S e, b' e seo an trèana bho oisean na h-Òlaind le càr cadail gu Moscow. Co-thuiteamas, dhràibh mi an trèana mu dheireadh seo ann an 1993 bho Utrecht gu Bad Bentheim. Chaidh an trèana seo a dhèanamh ann an Utrecht, .. Bha mi an uairsin na Mhachinist aig na rathaidean-iarainn Duitseach... B’ e seo aon de na trèanaichean air a bheil cuimhne cianalais agam. Bha e cuideachd a’ toirt a-steach àm ùr, prìobhaideachadh, nach robh fios aig àrd-luchd-stiùiridh ciamar a dhèiligeas iad agus chaidh mòran thrèanaichean eadar-nàiseanta a thilgeil dhan duslach. Gu fortanach, tha iad uile a ’tilleadh gu slaodach, cò aig a tha fios gum bi am Moscow express air ais air an t-slighe san àm ri teachd.
Bha an turas trèana as fhaide agam bho kuala lumpur gu penang agus an uairsin bangkok, is e trèana cadail a tha do leabaidh air a dhèanamh.
An e turas trèana mìorbhaileach a bh’ ann cha tèid sinn air dhìochuimhn’, chaidh sinn chun eilean sin leis an aiseag ann am Penang.Tha e duilich nach urrainn dhut siubhal mar seo an-diugh air sgàth corona. tha cnap-starra cerebral air a bhith ann an-dràsta agus bu mhath leotha tadhal air.
Ach chan eil e furasta a thighinn à Thailand agus tilleadh a Thailand a-rithist !!! leis agus na pàipearan sin uile a dh’ fheumas a bhith agad (pas Thailand) ???
dh'fhaodadh tu crìoch a chur air na saor-làithean ann an Cambodia, agus bho Cambodia dhan Òlaind, dh'fhaodadh tu tadhal air do charaid.
Tràth anns na 90n, bha mi a’ fuireach còmhla ri grunn cho-obraichean ann an Hong Kong. Bha sinn a’ dèanamh an àrd-ùrlar airson a’ phort-adhair ùr Chek Lap Khok sa mhuir. Nuair a chaidh an obair a dhèanamh às deidh 3 bliadhna, cho-dhùin aon de mo cho-obraichean agus a theaghlach a dhol air ais dhan Òlaind air trèana. Bha e ag iarraidh bho H gu H. Bho Hong Kong gu Hoek van Holland. Agus mar sin thachair e. Shiubhail e. le bean agus 2 nighean deugaire tro Shìona, Mongolia, Siberia, an Ruis, a 'Phòlainn, a' Ghearmailt gu Hoek van Holland anns an Òlaind. Tha mi a’ smaoineachadh gur e an Siberia Express a chanar ris an t-slighe sin.
Naidheachd mhath an toiseach
Ach a rèir mise bha an taigh-còmhnaidh ann an NL Krimpen (IJssel no Lek)
Òran le Henk Elsinga, Krimpen-Hong Kong
Bha e cuideachd air atharrachadh Zwaluwe a chluinntinn.
A bheil thu airson a dhol gu Zwaluwe àrd no ìosal
Dùbhlachd 2019 Shiubhail mi air trèana bho Chuphon South Thailand gu crìoch laos. Air bus tro Laos gu Bhietnam, bho mheadhan Bhietnam gu Hanoi air trèana. Bho Hanoi air trèana gu Nanning - Kunming agus Urumqi ann an Sìona, agus bho Urumqi gu Almati Kazaksthan agus gu Moscow. gu mì-fhortanach cha d’ fhuair mi bhìosa airson Belarus, agus mar sin thug mi am plèana dhan Bhruiseal. Air a bhith air an rathad airson còrr air 2 mhìos, gu ìre air sgàth a bhith a’ feitheamh ri bhìosa gluasaid airson an Ruis. Bha turas air leth math.
tha trèan math ..
Bho Pizza gu Bradwurst le bean is clann
Trèana cadal càr Livorno-Hamburg
Às deidh beagan uairean a thìde de stiùireadh bhon Ròimh, an càr air an trèana ann an Livorno agus air adhart gu Drenthe airson beagan sheachdainean de làithean-saora agus an Òlaind a Tuath airson tadhal teaghlaich.
Dh’ fhalbh sinn timcheall meadhan-latha agus às deidh dhuinn a bhith air a chuir a-steach agus bha a h-uile duine air àite a thaghadh anns a ’bhothan prìobhaideach againn, a’ faighinn tlachd às an t-sealladh àlainn agus an iomadh tunail air an oirthir, an uairsin deoch anns a ’charbad-bàr air ais chun chaban, leugh cuid de gheamannan agus cluich.
Aig Verona, chaidh carbadan le càraichean a cheangal a-rithist agus chaidh barrachd dhaoine a-steach don trèana.
Dh’fhaighnich na h-ostailean an robh sinn airson càr an taigh-bìdh a chleachdadh agus ’s dòcha timcheall air an uair .. (an urrainn dhaibh beagan a chuir air dòigh leis gu bheil grunn dhaoine ann an trèana mar sin).
Dh'fhaighnich i cuideachd no mhol i dhuinn ar caban ullachadh airson na h-oidhche san eadar-ama, agus mar sin smaoinich sinn mu dheidhinn airson greis, agus mar sin bha dìnnear fadalach againn agus chaidh sinn dìreach a chadal, agus mar sin ghabh sinn an shift mu dheireadh agus bha cead againn bòrd às deidh na càraichean mu dheireadh agus an luchd-siubhail a dhol air bòrd ann am Bolzano. aig a’ bhòrd, prìsean glè reusanta agus biadh gu math snog,
Air a shuidheachadh gu dòigheil le aodach bùird cotan geal, cha do dh’ fhuirich iad cho fada oir bha a’ chlann, a bha fhathast beag aig an àm, le truinnsear spaghetti gu dearbh ag iarraidh seòrsa de bhratach banzai, bhean sinn milis agus ghabh mi rudeigin eile a bha mi a’ smaoineachadh. rudeigin de scalopine le mias taobh.
Ann an ùine ghoirid, eòlas beag sòghail orient Express .. nuair a chaidh sinn a-steach don Ostair le sealladh brèagha tro na beanntan aig àm dìnnear, thòisich e a’ fàs dorcha gu sgiobalta agus nuair a thill sinn don chaban, lorg na leapannan breagha againn, siotaichean aodaich grinn a cluasag dha-rìribh agus mapa gus na bha thu ag iarraidh airson bracaist a lìonadh (roghainn de dhiofar dheochan teth) nas fhaide air adhart bracaist stèidhichte agus cuir diog far am faigh thu dheth an uairsin thèid bracaist a thoirt seachad leth uair a thìde ron àm ruighinn (dhaibhsan a tha air falbh sa mheadhan mu thràth). A' Ghearmailt).
Lean sinn air adhart gu Hamburg agus fhuair sinn seirbheis gu sàmhach às deidh dhuinn dùsgadh agus ùrachadh an àiteigin faisg air Hanover.. Mu uair gu leth às deidh sin chaidh sinn a-steach do bhaile-puirt Hamburg.
Shapo' air an Autozug der Bahn!
Tha e duilich nach eil na seirbheisean ann tuilleadh oir airson timcheall air 400 iùro le 5 neach a’ toirt a-steach bracaist, peatrail agus taigh-òsta thar oidhche agus a’ sàbhaladh tòrr nagging bhon t-suidheachan cùil, bha e na dheagh roghainn gun deach againn air a chleachdadh grunn thursan. (a-nis dìreach na rathaidean-iarainn Astràilianach ach tha a h-uile càil a’ ruith tro Vienna agus chan eil sin gu math goireasach a thaobh astar, ùine agus airgead)
An uairsin fhuair sinn a-mach uair gu leth às deidh sin le baga deireadh-seachdain ach às aonais tìgear caol bhon fhear a b’ òige (a bha air fuireach san leabaidh gu h-àrd), às deidh còig mionaidean deug bha an càr agam agus thog mi a’ bhean agus a’ chlann a bha a’ feitheamh a-staigh. a’ ghrian…
Bha an dreuchd bàn air tòiseachadh! chan e, bha e an latha roimhe!
Taing do thuras socair socair airson gun a bhith cus airgid (leis gu bheil 5 againn agus bidh thu a’ pàigheadh gach caban far am faodadh suas ri 6 daoine cadal .. an-còmhnaidh spòrsail don chloinn air leabaidh an lobhta air an làr àrd.
Ach bha blas nas motha air seo! Sìona an seo tha mi a’ tighinn!
Na h-uimhir de bhliadhnaichean às deidh sin nuair a bha mo nighean ag ionnsachadh ann an Sìona aig an oilthigh ann am baile-mòr an àiteigin letheach slighe eadar Beijing agus Xian ghlac mi mo chothrom… a-nis air sgaradh bho mo bhean Eadailteach… agus le mo nighean a 'tadhal!
Cha robh an rèiteachadh ro dhona, cha robh bhìosa airson Sìona agus an Ruis gu math toinnte, ann am Belarus chan eil an trèana eadhon a ’stad agus a’ dol troimhe (co-dhiù aig an àm)
Fhuair mi air adhart ann am Berlin, gu Moscow, às deidh stad ann an Warsaw.. rinn mi dàibheadh ann am prìomh-bhaile na Ruis airson beagan làithean agus choimhead mi timcheall agus thog mi na tiogaidean trèana a chaidh òrdachadh ro-làimh, oir cha robh mi airson suidhe air an trèana airson làithean air dheireadh agus mar sin bha cothrom agam rudeigin 2 oidhche fhaicinn ann an Yekaterinburg agus stad aig Lake Aral (neònach na bàtaichean socair sin a chluinntinn air tìr air sgàth an loch a bha a’ crìonadh (mara gu dearbh))
an uairsin thionndaidh e chun Mongolia no Beijing Express, dh’ fhuirich e ann am Mongolia airson 3 latha agus an uairsin am pìos mu dheireadh gu Beijing.
An sin bha mo nighean a' feitheamh rium agus dh'fhuirich sinn ann airson 3 latha. Handy cluinntinn gun robh i comasach air faighinn seachad air gu math san eadar-ama, cuideachd a thaobh cànan, dh'ith i na mìlsean neònach ... anns na h-àiteachan as eu-coltach ( dhuinne cha mhòr àbhaisteach Westerners) agus gu dearbh turas chun a’ bhalla agus am baile toirmisgte an uairsin 3 uairean air trèana flirs chun bhaile-mòr aice agus chuir sinn seachad seachdain an sin còmhla às deidh na sgoile…
nuair a bha a h-uile càil seachad air turas-adhair dachaigheil de 3 mionaid gu Beijing agus air tìr eadar-mheadhanach agus gluasad ann an Hainan (an-còmhnaidh a’ faighinn màileid agus a’ coimhead a-steach a-rithist aig an àm) air ais is air adhart chun Haring!
Ann an ùine ghoirid Nice Nice Nice
Chan ann a-mhàin air an trèana, ach cuideachd far am faigh thu air adhart agus dheth dhaibhsan a tha eòlach air agus aig a bheil fios mar a chì thu e!
Chan eil bòidhchead siubhal a 'ruighinn do cheann-uidhe, ach a' faighinn tlachd às an t-slighe ann!
A thaobh,
Erik
Tha do mheur-chlàr briste, chan eil H agus E ag obair.
Agus ni mò a tha an t-abstol.
CHAN EIL Capelle ad IJssel agus Capella a/d Lek
Krimpen ad IJssel agus Krimpen a/d Lek> Tha an dà bhaile seo ann.
Tha e math a dhèanamh ma tha an ùine agus an airgead agad co-dhiù, ach tha an aon rud fìor airson turas-mara thairis air na h-astaran sin, mar eisimpleir, a tha dìreach beagan nas sòghaile.
Deagh sgeulachd, Gringo, a tha thu a’ toirt tòrr toileachas dhomh mar neach a tha dèidheil air trèana.
Fhuair mi do bheachd rudeigin èibhinn: “Gu dearbh tha an astar tòrr nas giorra na bho Phortagal.”, Nuair a smaoinicheas tu gu bheil e timcheall air turas 14.000 km far am bi thu a’ siubhal beagan nas lugha na 1.300 km.