Tha gaol aig Jan Dekker air biadh Thai, ach uaireannan bidh e a’ faireachdainn mar bhiadh àbhaisteach Duitseach. Dè as urrainn dhut a cheannach ann an Thailand agus ciamar a nì thu ullachadh? Innsidh an neach-obrach còcaireachd againn dhut.
Chan fhaic mi ach Bath Thai a’ tuiteam nas fhaide, a bheil beachd aig duine carson a tha seo agus am bi dùil ri amannan nas fheàrr?
Tha sinn air a bhith a’ tighinn gu Thailand airson 14 bliadhna agus cha do thadhail sinn a-riamh air Koh Chang, ged a bha e air a’ phrògram airson greis. Bha e cho fada ri Koh Chang. Air a thogail sa mhadainn le bus beag Buidheann Pattaya. Deagh àite math airson suidheachain agus àite.
Bhiodh cathair Len agus cathair peann, a’ seasamh airson seòrsa de mhèinn òir, air a chruthachadh le Thais. A-nis chan eil mi a’ creidsinn uimhir ann am mèinnean òir agus innleachdan Thai, mar sin mo cheist: an innis cuideigin barrachd dhomh mun “mhalairt” seo. Bhiodh e mu dheidhinn airgead a thasgadh (no òr). Cuir rudeigin a-steach gach mìos agus ma tha feum aig cuideigin bhon “bhuidheann” air airgead, faodaidh iad iasad fhaighinn bhon bhuidheann aig ìre sa cheud.
Dirt saor gu Thailand? Tha seo comasach le Ukrainian Airlines, com-pàirtiche de KLM. Is e tiogaid bliadhnail a th’ ann cuideachd, agus mar sin tha sin na bhuannachd a bharrachd.
Is e Pàirc Nàiseanta Kaeng Krachan am pàirc nàiseanta as motha ann an Thailand. Agus leis a’ mheud sin thig bith-iomadachd mòr. Tha a’ phàirc na dhachaigh do dh’ iomadh gnè beathach tearc leithid an Tapir Àisianach, an Tìgear Indochinese, agus an Leopard Àisianach.
Tha an còmhlan Big to the Future (B2F) air an oidhche ron turas ùr timcheall thaighean-òsta agus bailtean-turasachd ann an Thailand. Chaidh an orcastra a stèidheachadh ann an 2007 leis an trombaidear Jos Muijtjens agus an saxophonist Paul van Duijn. Is e an dàrna brìgh aig B2F mar sin A bhith nad dhà charaid, tha sinn nar dà charaid.
Bidh Emirates a ’sgèith gu prìomh-bhaile Cambodianach Phnom Penh à Dubai bho 1 Iuchar, an ceann-uidhe as ùire aig a’ chompanaidh-adhair. Tha stad aig Yangon (Myanmar). Cleachdaidh Emirates Boeing 777-300ER air an t-slighe, le gach cuid eaconamaidh agus clas gnìomhachais air bòrd.
Thig an cead ath-inntrigidh NON-IMM agam gu crìch air 24 Gearran, mar sin ann am beagan làithean. Anns an eadar-ama, chaidh innse dhomh a h-uile seòrsa rud mu bhith a’ faighinn bhìosa ùr. Chan eil 800.000 baht agam tuilleadh anns a’ chunntas banca agam, agus mar sin a-nis tha iad ag ràdh gum bu chòir dhomh 65.000 baht a bhith agam gach mìos ann an teachd-a-steach.
Tha ceist agam mu stuthan togail. Tha sinn a’ coimhead airson truinnsearan sgeadachaidh dìon-uisge airson an taighe againn ann an Chonburi, leithid le motif stiallach cloiche. Is e am beachd a bhith gan glaodhadh / gan sgrìobadh mar stiall an aghaidh taobh shìos ballachan an taighe.
Ann an Thailand tha grunn “Luk khrueng” (leth-chloinne) aig a bheil màthraichean ag obair no ag obair ann an gnìomhachas feise ann an aon de na h-àiteachan dibhearsain ann an Thailand. Mar as trice tha an athair na choigreach a bha ann an Thailand airson saor-làithean. Bidh cuid de "athraichean saor-làithean" dìreach a 'dol air ais dhachaigh gun fhios gu bheil iad air leanabh fhaighinn, agus tha fios aig cuid eile, ach dìreach trèigsinn am màthair.
Tha an eaconamaidh air a bhith a’ fàs nas fheàrr airson ùine a-nis agus tha Schiphol cuideachd a’ faighinn buannachdan. Is e aon duilgheadas, ge-tà, an àireamh de ghluasadan itealain ceadaichte. Ann an 2008 chaidh aontachadh gum faodadh an àireamh de ghluasadan itealain ann an 2020 a bhith aig a’ char as àirde 500.000 (aonta ris an canar Alders).
Mar am-bliadhna, faodaidh luchd-pàighidh chìsean Thai àireamh neo-chuingealaichte de chloinn a chuir a-steach mar toradh. Bidh clann altraim cuideachd a’ toirt seachad sochair cìse, ach tha trì aig a’ char as àirde.
Bidh an cabhlach a’ faighinn tiodhlac bho riaghaltas Thai, thathas a’ ceannach bàtaichean-aigeann co-dhiù. Chaidh cead a thoirt seachad mu thràth airson a’ chiad fhear agus chaidh aonta ann am prionnsapal a ruighinn mu thràth airson na dhà. Tha bàtaichean-aigeil air an togail ann an Sìona.
Tha ‘Learn Thai with Mod’ na làrach-lìn sàr-mhath airson ionnsachadh Thai airson an dà chuid luchd-tòiseachaidh agus luchd-cleachdaidh adhartach. Tha Mod agus a caraid Pear nan boireannaich sheunta a bhios a’ teagasg an leasanan ann an dòigh a tha làidir ach so-thuigsinn.
Tha an aimsir breagha, tha a’ ghrian a’ deàrrsadh agus tha i blàth. Leis gum feum mi a bhith faiceallach nach bi mi cho cam ris an hamag agam, chuir mi romham gluasad airson leth uair a thìde gach latha. Chan eil swing anns an hamag a’ cunntadh agus leis gu bheil e ro theth airson dad eile a dhèanamh, tha mi a’ dol a shnàmh an-diugh.
Tha mi an-dràsta a’ cur a-steach airson bhìosa Schengen airson mo leannan. Dh’ iarr mi glèidheadh le KLM. Taobh a-muigh: itealan dìreach. Air ais: Via Paris. A-nis chaidh innse dhomh le luchd-obrach càirdeil KLM gum faodadh seo duilgheadas adhbhrachadh leis nach e turas-adhair dìreach a th’ ann.
