Tha Boeing 747-400 iomlan aig a’ bhuidheann siubhail Corendon air a ghiùlan bho Schiphol gu Taigh-òsta Corendon Village ann am Badhovedorp sa Ghearran. An sin tha an inneal air a chuir sa ghàrradh.
Tha a’ chompanaidh còmhdhail sònraichte Mammoet air fhastadh airson an obair mega. Bheir seo am plèana 150-tunna bhon phort-adhair chun taigh-òsta ann an còig latha bho oidhche Mhàirt, 5 Gearran. Air an turas mu dheireadh iongantach sin, feumaidh am Boeing a dhol tarsainn air 17 dìgean, àrd-rathad A9 agus rathad roinneil.
Seann itealan KLM 'City of Bangkok'
Is e am Boeing 747 an t-seann itealan KLM ‘City of Bangkok’ a gheibh ceann-uidhe deireannach ùr às deidh 30 bliadhna de sheirbheis dìleas. A rèir KLM tha am Boeing air 134.279 uairean itealain a dhèanamh anns na trì deicheadan mu dheireadh. Ann am faclan eile, cho mòr ri 15,7 bliadhna de itealaich gun stad, a tha còrr air leth an àireamh de bhliadhnaichean de sheirbheis. Rinn an Jumbo 18.024 toirt air falbh agus tighinn air tìr.
Anns na beagan sheachdainean a dh ’fhalbh, chaidh an itealan a pheantadh ann an dathan Corendon anns an Ròimh. A bharrachd air an sin, tha a’ chompanaidh ath-chuairteachaidh itealain AELS air a h-uile pàirt a ghabhas cleachdadh, leithid na h-einnseanan, a thoirt air falbh.
Às deidh còmhdhail, thèid an itealan a chuir ann an gàrradh Taigh-òsta Corendon Village Amsterdam. Thèid an itealan an uairsin atharrachadh gu bhith na Corendon Boeing 747 Experience, a dh'fhosglas a dhorsan anns an treas ràith de 2019. Dh’ fhosgail an taigh-òsta a dhorsan an-uiridh ann an seann phrìomh oifis Sony agus le còrr air 680 seòmar, seòmar agus àros, is e an taigh-òsta as motha anns a’ Benelux.
Gu mì-fhortanach chan ann anns na dathan tùsail.
Air itealaich gu Bangkok agus air ais iomadh uair leis a’ bhòidhchead seo.
Chan eil na h-innealan ùra sin uile a’ freagairt ri 747 dhòmhsa
Tha mi cuideachd air itealaich gu Bangkok thar nam bliadhnaichean leis an 747 (chan ann gu sònraichte) le KLM, ach le diofar chompanaidhean. Fhathast na 4 bliadhna mu dheireadh leis an Airbus 380 agus bidh e ag itealaich tòrr nas comhfhurtail. Ma cheannaicheas mi itealan san àm ri teachd, bidh fios agam. Sàbhail beagan airgid an toiseach.
Obair mhòr a chosgas e cuideachd.
Dh’ fheumadh eadhon puist-lampa agus rèilichean dìon a thoirt air falbh gus an còmhdhail seo a dhèanamh comasach, a rèir aithisgean naidheachd.
Ann an agallamh, bhruidhinn sealbhadair Corendon mu mhilleanan, ach cha deach iomradh a thoirt air co-dhiù a tha sin a-mhàin a 'buntainn ri còmhdhail no a' gabhail a-steach cosgaisean ceannach, ath-sgeadachadh, msaa, ach tha mi a 'gabhail ris an fhear mu dheireadh.