Sràidean coiseachd ùra ann am Bangkok soirbheachail no cothrom?
An ùr Sràid coiseachd air rathad Silom ann am Bangkok tha e coltach ri sùil tairbh agus tha sin gad fhàgail ag iarraidh barrachd. Mar sin dh’ ainmich comhairle baile Bangkok (BMA) an-dè gun tèid còig àiteachan ùra a chuir ris.
B’ e beachd a’ Phrìomhaire Prayut (co-dhiù tha e ga ràdh) sràidean trang ann am Bangkok a dhùnadh airson ùine agus an tionndadh gu bhith nan raon luchd-coiseachd làn de stàilichean margaidh. Tha am fras seo den Phrìomhaire gu sònraichte airson na Thai as bochda a tha dèidheil air am biadh no na trinkets aca a reic air margaidhean ri Thai no luchd-turais nas beairtiche. Luchd-turais toilichte agus Thai nach eil cho fortanach toilichte cuideachd. Geama buannachadh clasaigeach.
'S e taobh eile a' bhuinn gun robh rudeigin ri dhèanamh suas air a shon. Chaidh grunn shràidean ann am Bangkok a sguabadh glan, a’ fàgail luchd-reic sràidean gun teachd-a-steach. Bha seo riatanach oir bha suidheachadh a bha a' bagairt air beatha air èirigh. Cha robh slighe an-asgaidh aig seirbheisean èiginn leithid am buidheann-smàlaidh agus carbadan-eiridinn tuilleadh air sgàth an iomadh stàil, leis a h-uile buaidh a thàinig na lùib.
Ach, chan eil goid arain math airson ìomhaigh an fheadhainn a tha cunntachail gu poilitigeach agus chaidh plana a chruthachadh: margaidhean sealach no Walking Streets. Nochd a’ chiad fhear ann an Silom air 22 Dùbhlachd an-uiridh. Bidh sgìre Silom, cridhe gnìomhachais Bangkok, a-nis ag atharrachadh gach Didòmhnaich gu sràid làn de stàilichean agus taisbeanaidhean far am faod luchd-tadhail a h-uile càil a cheannach agus blasad fhaighinn, a’ toirt a-steach obair-làimhe agus toraidhean ionadail bho na 50 sgìrean ann am Bangkok.
Às deidh soirbheachas Silom Walking Street, chaidh còig àiteachan ùra ainmeachadh: Chaengwattana 5 (Bangkok a Tuath), Rathad Yaowaraj ann am Baile Shìona (Central Bangkok), Ramkhamhaeng 24 (Bangkok an Ear), rathad Bang Khunnon (Bangkok a Deas) agus fon rathad Rama. 9 cuideachd ann an ceann a deas Bangkok.
Chan eil e soilleir an tèid barrachd shràidean coiseachd a chur ris. Ach, is e a’ cheist a bheil na margaidhean eile agus luchd-reic a ’mhargaidh toilichte leis a’ cho-fharpais a bharrachd bho na Sràidean Coiseachd sealach ann am Bangkok. Ma thòisicheas iad ri gearan, feumaidh am BMA no Prayut tiodhlac a thoirt bhon ad àrd a-rithist.
Choisich mi thairis air agus bha e gu math comhfhurtail agus tòrr stàilichean bìdh far an urrainn dhut a h-uile càil a cheannach.
Chùm Pàirc Lumpini tachartas beul-aithris le riochdairean bho air feadh Thailand. An-diugh an latha mu dheireadh.
A Khan a ghràidh,
Gabhaidh mi criomag de na naidheachdan.
Chaidh grunn shràidean ann am Bangkok a sguabadh glan. Bha sin mu dheidhinn slighean-coise.
Leis gu robh suidheachadh cunnartach air èirigh dha na seirbheisean èiginn.
A bheil na seirbheisean èiginn a’ draibheadh air an t-slighe-coise?
Nach biodh e na b’ fheàrr na slighean èiginn a chleachdadh.
Tha iad air an toirt le daoine ann an tagaichean trafaic.
Fiù ‘s air a’ phrìomh rathad bho Sattahip gu Pattaya tha cnap trafaic aig solas trafaic agus an uairsin thèid sinn
seasamh air an t-sreath èiginn. Gluais gu aon taobh airson seirbheisean èiginn. Cha chualas riamh iomradh air. Chan eil Thais againn ach a’ smaoineachadh oirnn fhìn.
Cor van Kampen.
Dìreach saoil ciamar as urrainn dha aoighean a thighinn no falbh le bagannan bho thaighean-òsta air na “sràidean coiseachd” sin faighinn chun taigh-òsta no fàgail le tacsaidh.
Chaidh a ràdh beagan air ais cuideachd gun robh iad airson soi 4 - Sukhumvit a thionndadh gu bhith na “shràid coiseachd”. Agus an uairsin dìreach a’ chiad phàirt bho Sukhumvit, air feadh plaza Nana gu cha mhòr bàr Hillary leis a’ cheòl beò. Is e an duilgheadas gu dearbh na taighean-òsta nach fhaigh tacsaidhean aig an doras tuilleadh (mar eisimpleir Nana no an Dynasty)
Tha mi air moladh do Mhgr Phrayuth tro na seanailean comhairle didseatach a chomharraich e pàrras luchd-coiseachd a dhèanamh bhon MBK gu BTS Asok, a’ leantainn eisimpleir mòran de bhailtean mòra agus nas lugha san t-saoghal. Chan eil ach còmhdhail poblach agus tacsaidhean ceadaichte san sgìre ann an 1 sreath agus ann an 1 taobh; tha an stiall uidheamaichte le siostam dealanach a chuireas casg air carbadan eile.
Tha e coltach gu bheil beagan èisteachd ann, cuideachd ri expats.