Ceathrar air am marbhadh ann an tubaist-trèana
Chaidh ceathrar a mharbhadh agus 4 a leòn ann an tubaist eadar làraidh agus trèana Nakhon Ratchasima-Nong Khai madainn an-dè.
Chuir feachd an tubaist às a' chiad charbad agus reub e na dhà e. Shleamhnaich an trèana agus an làraidh thairis air astar timcheall air 100 meatair mus tàinig iad gu stad.
Thachair an tubaist aig crois-rèile sealach a rinn luchd-còmhnaidh, nach robh Rèile Stàite Thailand (SRT) air cead a thoirt seachad. Tha grunn thubaistean air tachairt roimhe aig a' chrois-rathaid. [Mion-fhiosrachadh a dhìth]
Tha 584 den t-seòrsa seo de ghluasadan anns an dùthaich. Tha 775 eile a-nis air an aontachadh leis an SRT; A rèir Ministear na Còmhdhail, bidh iad uidheamaichte le cnapan-starra fèin-ghluasadach agus comharran rabhaidh.
Thachair an tubaist 20 mionaid às deidh don trèana Nakhon Ratchasima fhàgail. Nuair a ghluais an trèana sìos fhad ‘s a bha i a’ tighinn faisg air stèisean Samran (Khon Kaen), nochd an làraidh gu h-obann. Thug an dràibhear rabhadh seachad, ach cha do mhothaich dràibhear na làraidh e. Luathaich e, ach cha robh gu leòr ann airson an tubaist a sheachnadh.
Ruith na poileis agus luchd-teasairginn gu làrach na tubaist. Gheàrr iad an trèana a chaidh a mhilleadh, thug iad ciad chobhair do luchd-fulaing agus thug iad air falbh na mairbh.
Is e na ceithir bàsan draibhear na trèana, meacanaig agus dithis luchd-siubhail. Cha deach dràibhear na làraidh a ghoirteachadh ach agus, mar an fheadhainn eile a chaidh a ghoirteachadh, chaidh a leigeil a-steach don ospadal. Ràinig an luchd-siubhail a bha air fhàgail nas fhaide air adhart le càr [?] dhan cheann-uidhe aca.
Chuir an tubaist dragh air trafaig nan trèanaichean air slighe an ear-thuath. Chan eil an teachdaireachd ag innse dè cho fada ‘s a bheir e mus bi an trac saor a-rithist.
(Tùs: Bangkok Post, Dàmhair 31, 2014)
Tha seo uamhasach. RIP.
Tha nàdar na Thai. Gabhaidh sinn an t-slighe as giorra. Bidh sinn a’ dàibheadh a-steach do gach toll.
Dìreach mar a tha air na tionndadh-U cunnartach san dùthaich seo. Air an taobh eile bidh iad dìreach a’ draibheadh san t-seann taobh oir is ann dìreach far a bheil an t-sràid air am feum iad a dhol. Cha bhith na poileis a’ dèanamh gnìomh, gu sònraichte air tìr. Agus an uairsin gheibh thu na seòrsaichean eadar-ghluasaid seo, gu tric air an droch thogail, cnap-starra, chan eil fios aig an draibhear càite an tèid e agus chan urrainn dha urram a thoirt dà uair, agus chan eil astar tuairmseach airson a h-uile duine.
Tha eadar-ghluasadan gun stiùireadh gu tric na adhbhar cunnairt.
Chan e Thailand an aon dùthaich far a bheil seo a’ tachairt.
Bidh tubaistean le builean marbhtach cuideachd a’ tachairt gu cunbhalach anns an Òlaind.
O chionn ghoirid ann an Winsum. Cha b’ e seo a’ chiad uair cuideachd.
Chaidh aithris an seo gun robh e ro dhaor a h-uile àite tarsainn rèidh a dhìon.
Ach, tha gu leòr luchd-obrach ann a bhiodh airson obair fhaighinn a’ gleidheadh nan slighean-rèile sin.
Às deidh na h-uile, thig sàbhailteachd an toiseach.
Ge bith dè cho duilich ‘s a dh’ fhaodadh an tubaist marbhtach a bhith, tha fios gu tric air an adhbhar anns an Òlaind agus ann an Thailand.
Gun a bhith a 'toirt aire, trang air a' fòn, msaa.
Obair annasach airson rudan a chàradh/glanadh dhan luchd-obrach
Gu dearbh, gu mì-fhortanach, bidh tubaistean trèana mar sin cuideachd a’ tachairt anns an Òlaind agus ann an àiteachan eile air an t-saoghal, cha bhith duine airson sin a dhol às àicheadh, ach tha an iomadh crois-rèile a chaidh a thogail gu mì-laghail ann an Thailand le luchd-còmhnaidh (ionadail) gu math eadar-dhealaichte, agus cha bhith sin furasta. lorg iad anns an Òlaind le cinnt coimeasach. .
Tha coiseachd no draibheadh air na rèilichean agus togail slighean rèidh mì-laghail, eadhon air na rathaidean mòra, gu tur mì-laghail ann an Thailand. àbhaisteach. Chuir an Thais an aithris gu soilleir: tha an t-slighe as giorra eadar 2 phuing na loidhne dhìreach ann an cleachdadh. Tha mi cuideachd a’ smaoineachadh gu bheil e tàmailteach gu bheil daoine gun dìon air an trèana air fulang a-rithist.