A 'togail an tuarastal as ìsle: duilgheadas agus cothrom
De na planaichean a th’ aig Pheu Thai, is e àrdachadh an tuarastal làitheil as ìsle gu 300 baht an fheadhainn as connspaideach. Gu feumar rudeigin a dhèanamh mun bheàrn eadar beairteach agus bochd Thailand tha follaiseach.
Tha neo-ionannachd teachd a-steach am measg an fheadhainn as àirde san t-saoghal. Bidh an 20 sa cheud as beairtiche a’ cosnadh 58 sa cheud de theachd a-steach na dùthcha, an 20 sa cheud as bochda 4 sa cheud. A rèir Banca na Cruinne, tha cuideam àrdachadh air tuarastal do-sheachanta, cuideachd leis gu bheil cion-cosnaidh ìosal agus gnìomhachasan timcheall air 100.000 gann de luchd-obrach.mini
Bha riaghaltas Abhisit airson an tuarastal as ìsle a thogail gu 250 baht; Tha moladh Pheu Thai nas miosa le àrdachadh de mu 40 sa cheud. Bidh an tuarastal làitheil as ìsle ag atharrachadh a rèir sgìre agus a-nis cuibheasachd de 165 baht.
Tha Seòmar Malairt Thai an dùil gum bi ùine chruaidh aig gnìomhachas an aodaich gu sònraichte. Tha beagan a bharrachd air millean neach ag obair ann an 4300 companaidh.
Tha Cathraiche an t-Seòmar Malairt Dusit Nontanakorn a’ toirt rabhadh mu lùghdachadh mòr ann an tasgadh dìreach cèin. Tha e ag ràdh gu bheil Thailand ann an cunnart an iomall farpaiseach aca a chall an aghaidh dhùthchannan Àisianach eile. Chan eil an tuarastal as ìsle ann am Malaysia ach 10 sa cheud nas àirde na ann an Thailand; ann an Indonesia tha tuarastalan 10 gu 20 sa cheud nas ìsle. San fhad-ùine, is dòcha gum beachdaich luchd-tasgaidh cèin gluasad gu dùthchannan eile leithid Bhietnam.
Bidh Thailand gach bliadhna a’ tàladh timcheall air 400 billean baht ann an tasgadh cèin. Ma thèid an tuarastal as ìsle a thogail, thèid a lùghdachadh 25 sa cheud. Dusit ris an robh dùil. Dh’ fhaodadh gun tèid an roinn a-steach do Choimhearsnachd Eaconamach Àisianach ann an 2015 cuideachd a dhèanamh nas tarraingiche do Thailand. Tha taghadh farsaing aig luchd-tasgaidh airson na tasgaidhean aca, agus mar sin carson a bu chòir dhaibh Thailand a thaghadh mura h-eil na cosgaisean a rèir an toraidh, arsa Dusit.
Is e cùis eile a th’ ann am faigh a h-uile neach-obrach buannachd bhon àrdachadh tuarastail. A rèir na Buidhne Làbarach Eadar-nàiseanta, ann an 2009, choisinn 25 sa cheud de luchd-obrach saothrachaidh Thai nas lugha na an tuarastal as ìsle. Tha an duilgheadas seo nas miosa am measg luchd-obrach cèin, a tha ag obair ann an gnìomhachasan le luchd-obrach le sgilean ìosal, leithid gnìomhachas a’ bhidhe. Chan eil e soilleir am faigh iad buannachd bhon àrdachadh cuideachd.
A rèir Andy Hall, eòlaiche air imrich agus saothair, bidh an àrdachadh gu cinnteach na adhbhar airson barrachd imrichean a thàladh gu Thailand. Nas cudromaiche, ge-tà, tha gainnead obrach. 'Gu bunaiteach, tha iad a' tighinn a Thailand oir tha obair aca ri dhèanamh.'
Tha roinnean le luchd-obrach sgileil, leithid gnìomhachas nan càraichean, nas lugha de bhuaidh leis an àrdachadh leis gu bheil a’ mhòr-chuid de luchd-obrach a’ cosnadh barrachd air an ìre as ìsle mar-thà. A bharrachd air an sin, tha Pheu Thai air ainmeachadh gu bheil iad airson a’ chìs chorporra a lughdachadh bho 30 gu 23 sa cheud.
Tha stiùirichean Pheu Thai ag ràdh gum faodadh an àrdachadh tuarastail companaidhean a bhrosnachadh gus barrachd aire a thoirt do leasachadh sgilean an luchd-obrach aca. “Is e deagh chothrom a th’ ann do Thailand fòcas a chuir air a bhith ag àrdachadh sgilean luchd-obrach Thai agus a ’gluasad nas fhaide na gnìomhachas cosgais ìosal, brathaidh agus càileachd ìosal," arsa Hall.
Tha iad sin nan artaigilean inntinneach agus dearbhte a chuidicheas sinn gus Thailand a thuigsinn nas fheàrr.
Chan eil teagamh nach eil e fìor nuair a thèid an tuarastal as ìsle a thogail, gun tèid tasgaidhean cèin sìos, ach gu dearbh is e fallachd a th’ ann casg a chuir air seo. Bidh toraidhean nan tasgaidhean sin à sealladh ann am pòcaidean an luchd-cosnaidh àrd 20% no thall thairis; tha an neach-obrach Thai air a chleachdadh a-rithist.
Ann an Sìona, cuideachd, tha an tuarastal as ìsle air a dhol suas deichean sa cheud anns na bliadhnachan mu dheireadh agus tha luchd-tasgaidh cèin fhathast a’ coiseachd sìos an doras an sin. Gu dearbh cuideachd gus an cuid fhaighinn den mhargaidh reic gigantic sin, a tha a’ sìor fhàs mar thoradh air an àrdachadh anns an tuarastal (as ìsle). Chì thu an aon rud a’ tachairt anns na h-Innseachan. Anns an dà dhùthaich faodaidh cùisean a bhith slaodach, ach seasmhach.
Is e seo dìreach a bheir an sealladh riatanach do Thailand. Gun teagamh thig àrdachadh tuarastail gu àrdachadh ann an caiteachas (luchd-cleachdaidh), a dh’ fhaodadh spionnadh a bharrachd a thoirt don eaconamaidh. A rèir teòiridhean an Iar, tha seo cuideachd a 'leantainn gu barrachd riarachaidh, a bu chòir a bhith a' leantainn gu barrachd brosnachaidh agus cinneasachd.
Chì thu gu soilleir ann an Thailand gu bheil ùidhean an 20% sin de luchd-cosnaidh àrd os cionn ùidhean nam bochd. Tha seo cuideachd ri fhaicinn anns an rèim chìsean; cha mhòr gum pàigh na daoine beairteach cìsean sam bith an seo. Bidh mi a’ bruidhinn bho eòlas. Tha bràthair-athar mo bhean mar aon den luchd-cosnaidh mòr sin ann an Thailand; iomadh uair na mhillean-fhear, cuideachd a rèir inbhean Duitseach; ach tha fios aige an-còmhnaidh mar a chanas e gu pròiseil nach pàigh e ach cìs 15% gu 20%. Mar sin bidh na beairteach a’ fàs nas beairtiche agus na bochdan, mar as àbhaist, a’ fuireach air dheireadh air an aon ìre.
Saoil a bheil Sìona agus na h-Innseachan nan deagh eisimpleirean airson Thailand. Ann an Sìona, chan eil an eadar-dhealachadh eadar àireamhan bailteil agus dùthchail air a dhol suas ach. Tha tuarastalan air a dhol suas, ach tha an atmhorachd cho àrd is gur gann gun urrainn don t-sluagh greim fhaighinn air biadh, gun luaidh air dachaigh. An e sin an sealladh tarraingeach airson Thailand?
Agus an cuala tu a-riamh dè a gheibh gach Thai ma roinneas na daoine beairteach uile am beairteas? Chan eil sin ag atharrachadh gu bheil an t-àm ann airson atharrachadh, ach an dòchas gun tachair e le ceumannan fo smachd.
Is e a’ cheist a bheil an atmhorachd seo mar thoradh air fàs tuarastail no gainnead? Tha grunn “dhuilgheadasan nàdair” air a bhith aig Sìona anns na mìosan / bliadhnaichean mu dheireadh, agus mar thoradh air an sin bha e gu ìre an urra ri in-mhalairt bìdh. Tha atmhorachd gu tric ceangailte ri fàs tuarastail, ach faodaidh e cuideachd a bhith mar thoradh air adhbharan eile, leithid gainnead. Tha am beachd “prìs thu a-mach às a’ mhargaidh” seo (atmhorachd tro àrdachadh tuarastail) ro thric (agus gu furasta, agus gu toilichte) air a chleachdadh gus cuir an aghaidh àrdachadh tuarastail, cuideachd san taobh an iar. Beagan de bheachd fiùdalach, tha mi a’ smaoineachadh, gu bheil modarrachadh tuarastail a’ meudachadh toraidhean chompanaidhean agus bidh iad sin an uair sin a’ sruthadh gu beagan luchd-cosnaidh àrd.
Faodar an siostam seo a lorg cuideachd ann an Thailand ann an leasachadh eaconamach nan tuathanaich. A bharrachd air aodach, tha Thailand gu mòr an urra ri àiteachas (reis / siùcar) agus iasgach (carbadan-mara) airson às-mhalairt. Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha prìsean rus agus siùcar air a dhol suas gu mòr, ach chan eil seo ri fhaicinn anns na tuathanaich; tha iad air a bhith a’ faighinn cha mhòr an aon phrìs airson am bathar airson bhliadhnaichean.
Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil builean àrdachadh anns an tuarastal as ìsle gu 300 baht (a dh’aona ghnothach) air an àibheiseachadh gu mòr, nas cudromaiche buileach leis gur gann a thathas a’ cumail sùil air cur an gnìomh seo. Tha an Thai cuibheasach toilichte obair a bhith agad agus is ann ainneamh a chluinneas tu, ma bhios e a-riamh, mun tuarastal aca. Bhiodh e math nan cuireadh iad beagan a bharrachd air dòigh iad fhèin, gus am feum daoine beairteach na dùthcha seo socrachadh airson pìos cèic beagan nas lugha mus tachdadh iad.