Fàilte gu Thailandblog.nl
Le 275.000 tadhal gach mìos, is e Thailandblog a’ choimhearsnachd Thailand as motha san Òlaind agus sa Bheilg.
Clàraich airson ar cuairt-litir post-d an-asgaidh agus fuirich fios!
'chuairt-litir
Suidheachadh cànain
Ìre Thai Baht
Urrasach
Na beachdan as ùire
- Rob V.: Cha mhòr gum bithinn a’ smaoineachadh gu bheil an aon chuilbheart aig cha mhòr a h-uile ùghdar an Iar a bhios a’ sgrìobhadh nobhail le Thailand mar shuidheachadh
- Rudolf: Quote: Dè na cosgaisean measta a th’ ann an-dràsta airson taigh a thogail gach m². Tha sin dìreach an urra ri dè an seòrsa riatanasan a choinnicheas tu
- Seonaidh BG: Anns na 50an-80an/90an, bha puinnsean ann am biadh a bhathas a’ fàs gu cunbhalach san Òlaind cuideachd agus a dh’ aindeoin sin tha 20% de sheann daoine anns an Òlaind agus ann an TH tha sin fìor cuideachd.
- Seonaidh BG: Bidh an t-eadar-theangair ga stèidheachadh fhèin air grunn thùsan, ach gu dearbh tha tòrr a bharrachd na chois. Ann an Isaan o chionn 50-60 bliadhna r
- Rob: Gu cuibheasach bidh mi a’ fuireach ann an Thailand 6 gu 8 mìosan sa bhliadhna agus a’ faighinn tlachd às a’ bhiadh an sin a h-uile latha. Chan innis daoine dhomh gu bràth, gu bràth
- Eric Kuypers: Raibeart, am bheil fhios agad cia mòr an t-Isaan ? Abair NL trì tursan, agus mar sin tha e ciallach ma bheir thu beagan stiùiridh mar am pro
- Ronnylartya: Tha, tha mi ag ràdh gu bheil Kanchanaburi dìreach na eisimpleir agus gun urrainn dhut sin atharrachadh. Faodaidh tu seo a dhèanamh cuideachd air an duilleag-lìn fhèin agus an uairsin faic
- Uilleam-Corat: Anns an ùine thioram tha an loidhne aig bonn Bangkok agus nas ìsle agus an ear air an sin gu dìreach os cionn Pàirc Nàiseanta Khao Yai mar as trice bidh sinn
- Eric Kuypers: Ma dh’atharraicheas tu an loidhne-àithne, leithid https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, gheibh thu baile-mòr no sgìre eile. Ach thusa
- Cornelis: Uill, GeertP, chan e ‘neach-taic sprouts a’ Bhruiseal’ a th’ annam no THE Red Brand addict, ach chan eil sin a’ ciallachadh nach toil leam biadh Thai.
- Rudolf: Tha e an urra ri na tha thu a’ sireadh ann an Thailand, ach a bhith onarach chan eil mòran roghainn agad nam bheachd-sa. Tha na bailtean mòra a’ tuiteam às a chèile
- Ronnylartya: Thoir sùil air seo cuideachd. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Cuideachd sgrolaich sìos beagan agus bheir iad beagan mìneachaidh dhut cuideachd
- Peadar (neach-deasachaidh): Tha biadh Thai a’ còrdadh rium cuideachd agus tha, tha a’ phrìs gu math tarraingeach. Ach tha e dìreach na fhìrinn gu bheil tuathanaich Thai do-chreidsinneach
- Jack: Tha e nas fheàrr a dhol anns an ùine Samhain gu Gearran. Cha bu chòir dha cuideigin air a bheil a' chuing tighinn an seo bho Mhàrt gu Cèitean
- GeertP: A Raghnall a ghràidh, tha mi ag aontachadh gu tur leis an sgeulachd agad, tha mi cuideachd a’ còrdadh ri biadh Thai a h-uile latha agus eadhon às deidh 45 bliadhna de Thail
Urrasach
Bangkok a-rithist
Menu
Port-adhair Bangkok a’ tighinn
clàran
cuspairean
- chùl
- Gnìomhan
- advertorial
- clàr-gnothaich
- Ceist cìs
- Ceist sa Bheilg
- Seallaidhean
- neònach
- Bùdachas
- Lèirmheasan leabhraichean
- colbh
- Corona èiginn
- cultar
- Leabhar-latha
- dol air ais
- An t-seachdain de
- Dossier
- Gus dàibheadh
- Eaconamaidh
- Aon latha ann am beatha na...
- Eileanan
- Biadh is deoch
- Tachartasan agus fèisean
- Fèis Balloon
- Fèis Umbrella Bo Sang
- Rèisean buffalo
- Fèis Flùraichean Chiang Mai
- Bliadhna Ùr na Sìne
- Pàrtaidh làn gealach
- Nollaig
- Fèis Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Fèis Ball-teine Naga
- comharrachadh Oidhche Challainn
- Phi ta khon
- Fèis Vegetarian Phuket
- Fèis rocaid - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliadhna Ùr Thai
- Fèis Fireworks Pattaya
- Expats agus luchd-cluaineis
- peinnsean na stàite
- Àrachas càr
- Bancaireachd
- Cìs anns an Òlaind
- Cìs Thailand
- Ambasaid na Beilge
- Ùghdarrasan cìse na Beilge
- Dearbhadh air beatha
- DigiD
- Eilthireachd
- Airson taigh fhaighinn air màl
- Ceannaich taigh
- mar chuimhneachan
- Aithris teachd a-steach
- Latha rìoghail
- Cosgais bith-beò
- ambasaid Duitseach
- riaghaltas Duitseach
- Comann Duitseach
- naidheachdan
- A 'dol seachad
- Paspoort
- Peinnsein
- Cead-draibhidh
- Sgaoilidhean
- Taghaidhean
- Àrachas san fharsaingeachd
- Seall
- Ag obair
- Ospadal
- Àrachas slàinte
- Flòraidh is ainmhidhean
- Dealbh na seachdain
- Gadgets
- Airgead agus ionmhas
- eachdraidh
- Slàinte
- Carthannasan
- taighean-òsta
- A’ coimhead air taighean
- Tha air adhart
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rìgh Bhumibol
- A’ fuireach ann an Thailand
- Tagradh Leughadair
- Gairm leughadair
- Molaidhean leughadair
- Ceist leughadair
- Comunn
- margaidh
- Turasachd meidigeach
- Àrainneachd
- Beatha-oidhche
- Naidheachdan às an Òlaind agus a 'Bheilg
- Naidheachdan à Thailand
- Luchd-tionnsgain agus companaidhean
- Acherwijs
- Rannsachadh
- Faigh a-mach Thailand
- ath-sgrùdaidhean
- iongantach
- Fònaichean
- Tuiltean 2011.
- Tuiltean 2012.
- Tuiltean 2013.
- Tuiltean 2014.
- cadal a’ gheamhraidh
- Poilitigs
- Poll
- Sgeulachdan siubhail
- Airson siubhal
- Dàimhean
- ceannachd
- meadhanan sòisealta
- Spà & sunnd
- Spòrs
- Bailtean
- Aithris na seachdain
- tràighean
- Cànan
- Airson a reic
- Dòigh-obrach TEV
- Thailand san fharsaingeachd
- Thailand le clann
- molaidhean thai
- Massage Thai
- Turasachd
- A' dol a-mach
- Airgead - Thai Baht
- Bho luchd-deasachaidh
- Seilbh
- Trafaig agus còmhdhail
- Visa ùine ghoirid
- Visa fuireach fada
- Ceist bhìosa
- Tiogaidean itealain
- Ceist na seachdain
- Aimsir agus gnàth-shìde
Urrasach
Eadar-theangachaidhean àicheadh
Bidh Thailandblog a’ cleachdadh eadar-theangachaidhean inneal ann an grunn chànanan. Tha cleachdadh fiosrachaidh eadar-theangaichte air do chunnart fhèin. Chan eil uallach oirnn airson mearachdan eadar-theangachaidh.
Leugh an làn againn an seo Àicheadh.
rìoghalachd
© Dlighe-sgrìobhaidh Thailandblog 2024. Gach còir glèidhte. Mura h-eilear ag ràdh a chaochladh, tha a h-uile còir air fiosrachadh (teacs, ìomhaigh, fuaim, bhidio, msaa) a lorgas tu air an làrach seo an urra ri Thailandblog.nl agus na h-ùghdaran aige (blogaichean).
Chan eil gabhail thairis gu h-iomlan no ann am pàirt, suidheachadh air làraich eile, ath-riochdachadh ann an dòigh sam bith eile agus / no cleachdadh malairteach den fhiosrachadh seo ceadaichte, mura h-eil cead sgrìobhte soilleir air a thoirt seachad le Thailandblog.
Tha ceangal agus iomradh air na duilleagan air an làrach-lìn seo ceadaichte.
Dachaigh » Naidheachdan à Thailand » Tha rathaidean-iarainn Thai a’ farpais ri companaidhean-adhair aig prìs ìosal
Tha rathaidean-iarainn Thai a’ farpais ri companaidhean-adhair aig prìs ìosal
Geplaatst a-steach Naidheachdan à Thailand, Trafaig agus còmhdhail
Tags: Rathaidean-iarainn, SRT, Trèana
Tha Rèile Stàite Thailand (SRT) a’ farpais ri companaidhean-adhair buidseit, a tha tarraingeach do luchd-siubhail air sgàth tiogaidean saor agus amannan siubhail nas giorra. Is e sin as coireach gu bheil trèanaichean dealain ùra le fionnarachadh-àile agus suidheachain comhfhurtail gan cur an àite nan trèanaichean dìosail a tha air an t-slighe gu cinn-uidhe mòr-chòrdte.
Tòisichidh an SRT ag ath-nuadhachadh uidheamachd trèana seann-fhasanta air slighean suas gu 300 km bho Bangkok. Thèid na seann thrèanaichean dìosail an uair sin a chleachdadh air na slighean fada. Is e a’ chiad trì slighean a thèid a chòmhdach Bangkok - Nakhon Sawan, Bangkok - Nakhon Ratchasima agus Bangkok - Hua Hin. A rèir plana leasachaidh an SRT, 's e 'cinn-uidhe ro-innleachdail' a tha seo.
Anns an ath cheum, an dealain trèanaichean air a chleachdadh air trì slighean taobh a-muigh an radius 300-km: Nakhon Sawan - Phitsanulok, Nakhon Ratchasima - Khon Kaen agus Hua Hin - Surat Thani.
Chan eil Riaghladair SRT Worawut, a dh’ ainmich na planaichean an-dè, air clàr-ama fhoillseachadh.
Stòr: Bangkok Post
A rèir choltais tha an SRT air a bhith air a ghlacadh leis na chadal aige.
Thug sin greis.
Is e a’ cheist an uairsin a bheil an loidhne freagarrach airson trèanaichean nas luaithe.
Is e dàrna ceist am bi na trèanaichean sin fhathast aig prìs ruigsinneach dha na daoine as bochda ann an Thailand.
Ach mus tèid na slighean atharrachadh agus loidhnichean cumhachd a chuir a-steach agus na trèanaichean a lìbhrigeadh, bidh tòrr thrèanaichean dìosail a’ dol air ais is air adhart.
Às deidh sin, gu dearbh, feumaidh iad cuideachd teicneòlaichean barrantaichte gus na trèanaichean ùra sin a chumail suas…
Ach tha e coltach riumsa gur e leasachadh mòr a th’ ann airson na h-àrainneachd.
Trèanaichean dealain?
Chan eil e buileach soilleir an seo ciamar a tha sin comasach às aonais loidhnichean os cionn, nach eil ann fhathast.
Bheireadh pròiseact mar seo 2-3 bliadhna gus na slighean ainmichte a thoirt fon uèir.
A Hans, a ghràidh, tha mi a’ smaoineachadh gun ruith na trèanaichean dealain sin air bataraidhean dìreach mar an Teslaas agus gun tèid stèiseanan cosgais a chuir a-steach aig na stèiseanan rèile, cuiridh an draibhear a-steach an càball cosgais agus seo sinn a-rithist, No is dòcha gum bi na trèanaichean uidheamaichte. le panalan grèine.
Is dòcha cuideachd gun do chuir iad cumhachd a’ phòla plus air aon rèile agus am pòla minus air an rèile eile.
Tha iad innleachdach an seo nuair a bhios feum orra, agus le beagan tinkering agus mac-meanmna bu chòir dha obrachadh a-mach.
Jan Beute.
Dear Jan,
Nam bheachd-sa, chan e dealanach a th’ annad, ach ‘Willie Carrot’!
A bharrachd air aon rèile agus Minus air an taobh eile! Sruth lag gu cinnteach? Ma thuiteas baidhsagal-motair air an 2 rèile sin, loisgidh e sa bhad !! Agus cuairt ghoirid: mar sin stad an trèana.
Agus na panalan grèine sin! Feumaidh tu timcheall air 500 m2 de phannalan airson motair dealain trèana. An uairsin cha ruith e ach tron latha!
Tha mi fiosrach ciamar a dh’ fhuasglas tu seo.
Pearsa a ghràidh,
Na tha Jan Beute ag ràdh, gu bheil an rèile cumhachd sin sean, gu cinnteach cha robh e a-riamh ann an stèisean metro, Paris nam measg, gu bheil an treas rèile ann a bheir seachad an lùth. Tha mi ga fhaicinn mar èigneachadh cumail fosgailte nan canàlan roinneil san Òlaind, dòigh còmhdhail o chionn linntean, a chosgas milleanan agus a tha na leanabh marbh. Is e seo an 21mh linn.
Dear Peer, bha e air a chiallachadh mar aithris èibhinn.
Is e an bholtadh dealain air na loidhnichean os cionn na h-Òlaind sruth dhìreach 1200 volt.
Ach mar a bhios Khun Kampaen a’ sgrìobhadh le fo-rathaidean, tha an teannachadh a’ ruith tro na rèilichean.
Agus dè do bheachd air na càraichean bumper aig an fhèill, a b’ àbhaist a bhith nan luchd-còmhnaidh gu tric.
Bidh am pòla bholtachd a bharrachd tron uèir chearc aig mullach an teanta agus an sruth a’ dol tron tiùb le conaltradh slaodadh gu motair dealain a ’chàr chnap agus am pòla minus tro na cuibhlichean gu na truinnsearan sreath stàilinn.
Agus dè mu dheidhinn siostaman monorail os cionn na talmhainn.
Jan Beute.
Tha e soilleir gu bheil poileasaidh dà-shlighe aig an SRT!
No chaill Riaghladair SRT Worawut cas no chaidil e aig àm an ullachaidh
còmhraidhean le Jicas, am measg eile, mu HSL air diofar shlighean. (2017, 2018)
Eureka! Tha trèanaichean dealain a’ tighinn. Dìreach atharraich leud na slighe, an seo agus an sin fear dealain
croch suas a’ phìob, is dòcha stèisean atharraichte agus thig Thailand còmhla ri rèis nan dùthchannan!
“Buidheann-adhair buidseit, a tha tarraingeach do luchd-siubhail air sgàth thiocaidean saor agus amannan siubhail nas giorra” (quote)
Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil grunn nithean eile ann a tha a’ dèanamh companaidhean-adhair buidseit tarraingeach. An coimeas ris an trèana, tha am plèana fhathast nas daoire, ach dh’ fhaodadh an diofar a bhith air a lughdachadh le tasgaidhean anns na rathaidean-iarainn. Dè mu dheidhinn goireasachd glèidhidh agus pàigheadh air-loidhne, glèidheadh àireamh suidheachain, nas lugha de dhàil, fiosrachadh ma bhios dàil ann no cùisean cudromach eile, seirbheis air bòrd (aig cosgais a bharrachd), sgioba caban………