Fàilte gu Thailandblog.nl
Le 275.000 tadhal gach mìos, is e Thailandblog a’ choimhearsnachd Thailand as motha san Òlaind agus sa Bheilg.
Clàraich airson ar cuairt-litir post-d an-asgaidh agus fuirich fios!
'chuairt-litir
Suidheachadh cànain
Ìre Thai Baht
Urrasach
Na beachdan as ùire
- Cornelis: An ‘duilgheadas a tha a’ sìor fhàs de overtourism’? Aon latha bidh iad a’ gabhail ceumannan gus barrachd luchd-turais a thàladh, an ath latha
- Lieven Cattail: Gu nàdarrach. trombaid bho na mullaichean gu bheil Thailand cho ‘iongantach’ agus thoir cuireadh don h-uile duine sùil a thoirt, m
- Seonaidh BG: Hey charaid, an do dhìochuimhnich thu gu h-obann na brisidhean chòraichean daonna ann an Sìona leis na leasanan math aca? Gu mì-fhortanach, tha thu a 'dearbhadh an ìomhaigh beagan
- T: A bharrachd air an àireamh de thursan agus itealain, tha e cha mhòr do-dhèanta cur suas, ach fosailean ann an itealain leithid KLM agus Lufthansa
- sleagh: Tha mi air a bhith a’ fuireach an seo ann an Isaan airson 12 bliadhna, chan eil biadh Isaan agam tuilleadh dhomh, chan eil e glè bhlasta, agus bidh mi uaireannan a’ faighneachd a bheil am biadh seo mar seo an seo.
- Rob V.: Gu h-obann na bhrosnachadh: sgoinneil nobhail a sgrìobhadh le gach seòrsa de charactaran stereotypical, agus bhiodh na tachartasan cliché airson e
- Pjotter: Tha a’ phrìs cha mhòr ceart dhòmhsa (20 km deas air Korat). Bha cunnradair math agam agus b’ e a’ phrìs aontaichte 1,45
- Rob V.: Tha mi gu tur ag aontachadh le bhith a’ brosnachadh co-chomainn, Johnny, oir tha sin a’ toirt air mo chridhe sòisealach buille nas luaithe. ;) Ach
- Seonaidh BG: “- tha fàs ann an àiteachadh cùmhnant mar-thà (air iomairt luchd-malairt le Sìona; durian, longon, mangosteen, rus) agus
- Rob V.: Tha mi letheach slighe tron leabhar a-nis. Gu ruige seo tha na prìomh charactaran a 'coiseachd clichés: bidh sròn geal a' tuiteam ann an gaol sa bhad, lady gel
- Seonaidh BG: Le bhith mar an neach mu dheireadh tha an duilgheadas ach cuideachd am fuasgladh. Dìreach dèan an deas-ghnàth bliadhnail agad agus thig chun cho-dhùnadh sin
- Chris: Beagan notaichean: - Tha àiteachas ann an Thailand tòrr a bharrachd na rus. Air a chur an cèill ann an dolairean, às-mhalairt mheasan agus cuideachd de
- Ronny: Anns an sgìre far a bheil mo cho-laghan a’ fuireach, Natan ann an Ubon Ratchathani, is e a’ phrìs gach m² 11.000 Bath làn chrìochnaichte. Pàigheadh
- Arno: Is e an fhìrinn gu bheil an tuathanach, leis an obair aige, a’ faighinn cha mhòr dad airson a rus agus is gann gun urrainn dha a chosgaisean a chòmhdach, gun luaidh air gu leòr
- Theo: Leis an teicneòlas sìmplidh anns na raointean rus, tha e A-NIS air fàs gu math daor airson rus fhàs. Suidhich 10 rai. Bha againn mu dheireadh
Urrasach
Bangkok a-rithist
Menu
Port-adhair Bangkok a’ tighinn
clàran
cuspairean
- chùl
- Gnìomhan
- advertorial
- clàr-gnothaich
- Ceist cìs
- Ceist sa Bheilg
- Seallaidhean
- neònach
- Bùdachas
- Lèirmheasan leabhraichean
- colbh
- Corona èiginn
- cultar
- Leabhar-latha
- dol air ais
- An t-seachdain de
- Dossier
- Gus dàibheadh
- Eaconamaidh
- Aon latha ann am beatha na...
- Eileanan
- Biadh is deoch
- Tachartasan agus fèisean
- Fèis Balloon
- Fèis Umbrella Bo Sang
- Rèisean buffalo
- Fèis Flùraichean Chiang Mai
- Bliadhna Ùr na Sìne
- Pàrtaidh làn gealach
- Nollaig
- Fèis Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Fèis Ball-teine Naga
- comharrachadh Oidhche Challainn
- Phi ta khon
- Fèis Vegetarian Phuket
- Fèis rocaid - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliadhna Ùr Thai
- Fèis Fireworks Pattaya
- Expats agus luchd-cluaineis
- peinnsean na stàite
- Àrachas càr
- Bancaireachd
- Cìs anns an Òlaind
- Cìs Thailand
- Ambasaid na Beilge
- Ùghdarrasan cìse na Beilge
- Dearbhadh air beatha
- DigiD
- Eilthireachd
- Airson taigh fhaighinn air màl
- Ceannaich taigh
- mar chuimhneachan
- Aithris teachd a-steach
- Latha rìoghail
- Cosgais bith-beò
- ambasaid Duitseach
- riaghaltas Duitseach
- Comann Duitseach
- naidheachdan
- A 'dol seachad
- Paspoort
- Peinnsein
- Cead-draibhidh
- Sgaoilidhean
- Taghaidhean
- Àrachas san fharsaingeachd
- Seall
- Ag obair
- Ospadal
- Àrachas slàinte
- Flòraidh is ainmhidhean
- Dealbh na seachdain
- Gadgets
- Airgead agus ionmhas
- eachdraidh
- Slàinte
- Carthannasan
- taighean-òsta
- A’ coimhead air taighean
- Tha air adhart
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rìgh Bhumibol
- A’ fuireach ann an Thailand
- Tagradh Leughadair
- Gairm leughadair
- Molaidhean leughadair
- Ceist leughadair
- Comunn
- margaidh
- Turasachd meidigeach
- Àrainneachd
- Beatha-oidhche
- Naidheachdan às an Òlaind agus a 'Bheilg
- Naidheachdan à Thailand
- Luchd-tionnsgain agus companaidhean
- Acherwijs
- Rannsachadh
- Faigh a-mach Thailand
- ath-sgrùdaidhean
- iongantach
- Fònaichean
- Tuiltean 2011.
- Tuiltean 2012.
- Tuiltean 2013.
- Tuiltean 2014.
- cadal a’ gheamhraidh
- Poilitigs
- Poll
- Sgeulachdan siubhail
- Airson siubhal
- Dàimhean
- ceannachd
- meadhanan sòisealta
- Spà & sunnd
- Spòrs
- Bailtean
- Aithris na seachdain
- tràighean
- Cànan
- Airson a reic
- Dòigh-obrach TEV
- Thailand san fharsaingeachd
- Thailand le clann
- molaidhean thai
- Massage Thai
- Turasachd
- A' dol a-mach
- Airgead - Thai Baht
- Bho luchd-deasachaidh
- Seilbh
- Trafaig agus còmhdhail
- Visa ùine ghoirid
- Visa fuireach fada
- Ceist bhìosa
- Tiogaidean itealain
- Ceist na seachdain
- Aimsir agus gnàth-shìde
Urrasach
Eadar-theangachaidhean àicheadh
Bidh Thailandblog a’ cleachdadh eadar-theangachaidhean inneal ann an grunn chànanan. Tha cleachdadh fiosrachaidh eadar-theangaichte air do chunnart fhèin. Chan eil uallach oirnn airson mearachdan eadar-theangachaidh.
Leugh an làn againn an seo Àicheadh.
rìoghalachd
© Dlighe-sgrìobhaidh Thailandblog 2024. Gach còir glèidhte. Mura h-eilear ag ràdh a chaochladh, tha a h-uile còir air fiosrachadh (teacs, ìomhaigh, fuaim, bhidio, msaa) a lorgas tu air an làrach seo an urra ri Thailandblog.nl agus na h-ùghdaran aige (blogaichean).
Chan eil gabhail thairis gu h-iomlan no ann am pàirt, suidheachadh air làraich eile, ath-riochdachadh ann an dòigh sam bith eile agus / no cleachdadh malairteach den fhiosrachadh seo ceadaichte, mura h-eil cead sgrìobhte soilleir air a thoirt seachad le Thailandblog.
Tha ceangal agus iomradh air na duilleagan air an làrach-lìn seo ceadaichte.
Dachaigh » Naidheachdan à Thailand » Fàilligeadh teicnigeach agus daonna ann an tubaist AirAsia ann am Muir Java
Dh'adhbhraich fàilligeadh teignigeach agus daonna tubaist air Airbus A320 Indonesia a bha air a ruith le Air Asia aig deireadh na bliadhna an-uiridh. Chaidh na 162 duine a bh' air bòrd a mharbhadh san tubaist. Is e seo a tha luchd-rannsachaidh Indonesia air co-dhùnadh.
A rèir an luchd-rannsachaidh, ghabh na pìleatan gu ceàrr ri uireasbhaidh teignigeach anns na coimpiutairean air bòrd a tha a’ cumail smachd air cùrsa an itealaich. Mar thoradh air fàilligeadh sa choimpiutair sin a thachair roimhe seo dh'fhàillig an autopilot.
Nuair a dh'fheuch na pìleatan ris an duilgheadas sin a rèiteachadh, rinn iad mearachdan a thug orra smachd a chall air an itealan. Thuit am plèana a bha air a slighe bho Surabaya gu Singapore gu Muir Java air 28 Dùbhlachd.
Chan eil mi airson cus a ràdh, ach bha an coimpiutair anns an robh an duilgheadas air a dhol sìos iomadh uair (cuideachd air a ràdh san teachdaireachd seo) agus air sgàth lagachd, cha deach an duilgheadas fhuasgladh. B’ e droch cheangal (soldering) a bh’ ann.
Tha mi a’ gabhail ris airson mionaid gu bheil e ciallach gun tèid an autopilot a chuir dheth nuair a thèid an coimpiutair ath-shuidheachadh. Tha mi duilich gun do chaill uimhir de dhaoine am beatha….
Nam biodh mì-ghnàthachadh coimpiutair air tachairt roimhe, cha b’ e fàilligeadh teignigeach a bh’ ann, ach fàilligeadh daonna.
Bu chòir gum biodh an coimpiutair sin air obrachadh gu math, no cha bu chòir dha a bhith air an itealan sin.
Às deidh fàilligeadh a’ choimpiutair air bòrd, bha e comasach gluasad gu stiùireadh làimhe gun duilgheadas sam bith. Dh'adhbhraich na mearachdan a chaidh a dhèanamh suidheachadh stàile ('stall'), ris an deach dèiligeadh gu ceàrr an uairsin agus mu dheireadh lean an tubaist. Faic cuideachd http://avherald.com/h?article=47f6abc7/0028&opt=0
Tha trèanadh pìleat gu math nas miosa an seo.
Chan eil ro bheag de cho-obrachadh eadar a’ chiad oifigear agus an Caiptean, sin dìreach mar a thèid e an seo.
Tha an sgiobair den bheachd gu bheil e eòlach air a h-uile càil agus chan eil anns a’ chiad oifigear ach balach mearachdach na shùilean.
Is iad sin na dàimhean an seo agus tha sin gu math dona airson co-obrachadh.
Tha grunn itealain air tuiteam mar-thà leis nach robh a’ chiad oifigear deònach a bheul fhosgladh na aghaidh
sàr-mhath.
Anns an Roinn Eòrpa a tha na chùis gu tur eadar-dhealaichte, an sin tha daoine dìreach ag obair còmhla, a 'leantainn gu deagh thoraidhean
dàimhean ri chèile. Agus thathas a’ gabhail ris gu bheil fios aig dithis air barrachd air aon.
Tha an nighean agam na phìleat air 777 agus ag ràdh, tha e nas fheàrr gun a bhith ag itealaich le daoine air an trèanadh ann an Àisia.
Nuair a chanas mi ris a’ Chaiptean agam chan eil ann ach chan eil.
An cnatan mòr neo a bheil barrachd a’ dol? Tha e coltach gur e co-thuiteamas a th’ ann gu bheil timcheall air 12 pìleat gu h-obann a’ faighinn a’ chnatain mhòir...
http://www.hln.be/hln/nl/960/Buitenland/article/detail/2543597/2015/12/02/Honderden-passagiers-AirAsia-gestrand-na-griep-piloten.dhtml
Tha seo a’ ciallachadh, air sgàth dìth cumail suas, gun do dh’ èirich easbhaidhean teicnigeach, às deidh sin cha do shoirbhich leis na pìleatan a bhith a’ dùileachadh agus a cheartachadh. A bharrachd air an sin, leis a’ bheachd gu bheil cùrsaichean trèanaidh is ùrachaidh a’ fàgail mòran ri bhith air a mhiannachadh, gum faodar ceistean fhaighneachd mu mar a bhios conaltradh a’ tachairt, agus an aon rud mu mar a thèid sgrùdaidhean a dhèanamh.
A bheil e neònach an uairsin, me gu bheil na Stàitean Aonaichte a’ toirt ùmhlachd do TH a thaobh sàbhailteachd? Faic post Bangkok an-diugh: http://www.bangkokpost.com/news/transport/782065/us-faa-downgrades-thai-air-safety-rating
Carson a dh’ fheumas beagan mhìltean de luchd-fulaing a bhith ann an-toiseach mus tòisich naidheachdas a’ bruidhinn mu dhuilgheadasan a tha air a bhith ann o chionn fhada agus aithnichte, an àite a bhith a’ cuir às do na companaidhean a tha a’ fàiligeadh sa bhad a rèir ainm is ainm?
A-nis, gu ceart no gu ceàrr, cha bhith daoine ag itealaich le companaidhean-adhair Àisianach mura h-eil deagh chliù aca thairis air na 5 gu 10 bliadhna a dh’ fhalbh mar Eva Air, China Air, Singapore Airlines,
agus beagan chompanaidhean Arabach.
Feumaidh tu a bhith sgìth de bheatha airson itealaich le companaidh-adhair Ruiseanach.
carson nach eil liosta air fhoillseachadh gach mìos le ainmean nan companaidhean air a chùlaibh
leis na dleastanasan cumail suas aca agus / no feumalachdan eile a bhrosnaicheas sàbhailteachd itealain.
Nuair a chì mi, às deidh tubaist, na h-aghaidhean tinn sin aig an luchd-stiùiridh cunntachail, a tha ag ràdh gu hypocritical ann an aithris nach urrainn dhaibh fhathast dad innse mun adhbhar, fhad ‘s a tha fios aca gu bheil an cabhlach aca cunnartach agus leigidh iad leotha itealaich co-dhiù !!! !!!
Air neo, mar an A320, tha plèana làn dhaoine aig Airbus fo smachd dòrlach de dh’amadain le droch thrèanadh.
Bàs Le Fiach!
Ach air sgàth na coirbeachd, tha na mongols sin dìreach a 'faighinn air falbh leis. Tha e tàmailteach gu bheil seo fhathast comasach agus fhathast a’ tachairt ann an 2015.
Agus gu dearbh 1 cheist eile dè thathar a’ dèanamh airson teaghlaichean an luchd-fulaing? Ciamar a tha iad air an cur air falbh?
Seonaidh