Tha bàta tacsaidh Bangkok a’ spreadhadh, a’ gortachadh 67
Tha co-dhiù 67 air an leòn mar chothromachadh droch thubaist Disathairne le bàta tacsaidh (bàta bus) air canàl Saen Saep ann am Bangkok. Spreadh am bàta air sgàth 's gun robh aodion anns a' phìob eadar an tanca gas agus an einnsean.
Spreadh am bàta mu 6.12:80 sa mhadainn nuair a bha XNUMX luchd-siubhail anns a' bhàta agus i a' docaigeadh aig cidhe Wat Thep Leela. Tha luchd-siubhail ag ràdh gun do spùt an einnsean grunn thursan ron spreadhadh. Rinn an spreadhadh milleadh air seòmar an einnsein agus am mullach.
Chaidh a’ mhòr-chuid den luchd-siubhail a ghoirteachadh beagan, ach bha am milleadh mòr. Tha an riaghaltas a' dèanamh rannsachadh air a' chùis. Ach, tha baile-mòr Bangkok ag iarraidh gun tèid an t-seirbheis aiseig a chuir dheth airson ùine.
Tha sealbhadair a' bhàta, Family Transport Co, ag ràdh gu bheil iad airson stad a chur air cleachdadh LNG (gas nàdarrach leaghte). Tha 25 bàta aig a' chompanaidh le gas mar chonnadh. Tha einnsean dìosail nach eil cho cunnartach air bòrd na 45 bàta eile.
Bidh 40.000 neach a' cleachdadh an aiseig gach seachdain agus 20.000 a' dol seachad air an deireadh-sheachdain. Tha an t-seirbheis aiseig a’ còrdadh ri oileanaich à Ramkhamhaeng agus Oilthigh Srinakharinwirot, agus mar sin bidh na bàtaichean gu tric loma-làn. A dh'aindeoin sin, is fheàrr am bàta, oir tha an t-seirbheis tacsaidh luath, goireasach agus ann an àm.
Bidh mòran a bharrachd dhaoine a’ cleachdadh a’ bhàta seo airson a dhol tarsainn air an Klong sean seap. Bidh mi a’ dol ann nas trice mi-fhìn. Chan eil na h-àireamhan gu h-àrd san t-seachdain ach san latha.
http://khlongsaensaep.com/
Tha na teagamhan agam mu 40.000 neach gach latha. Ach chan e sin a’ phuing. Tha e neònach dhomh gu bheil an sealbhadair a-nis a’ dol a stad a bhith a’ cleachdadh a’ chonnaidh cunnartach sin agus gu bheil e airson gluasad gu connadh nach eil cho cunnartach. Feumaidh rudeigin tachairt an-còmhnaidh mus dèan thu gnìomh. 'S e deagh iomairt a th' anns na bàtaichean sin ach sàbhailteachd os cionn a h-uile càil. Faodaidh mòran dhùthchannan rudeigin ionnsachadh mu dheidhinn seo
Ma tha thu a-riamh air eòlas fhaighinn air uair luaith sa mhadainn air muir Klong Sean, tha fios agad cia mheud duine a thathas a’ giùlan. Tha e uabhasach neònach.
https://www.youtube.com/watch?v=wyK25HG6r2s
A rèir a 'chompanaidh còmhdhail anns a' chiad cheangal, tha eadhon 60.000 luchd-siubhail.
Chan eil an connadh cunnartach, ach mar a thachras gu tric ann an Thailand, is dòcha gu bheil e air sgàth dìth cumail suas.
60.000 san t-seachdain chan e latha :-). dìreach cunnt 200 fear gach bàta agus gach 10 mionaidean bàta airson 12 uairean. cleachdadh gas + aodion beag agus thachair e ann an ùine sam bith. Chan eil feum air cumail suas fhad ‘s a phàigheas e dheth
is e an adhbhar nuair a thig e gu LPG nach eil fios aig duine ciamar a chuireas tu suas e, is e sin feumaidh e
meacanaigean sgileil a dh’ fheumas a bhith ag obair a rèir riatanasan stiùiridhean LPG, ach chan eil sin a ’tachairt, bidh daoine dìreach a’ dèanamh na bhios iad a ’dèanamh agus chan eil fios aca dè cho cunnartach sa tha e, dhràibh mi mi fhìn 200.000 km le mo Benz air LPG, ach thug e 2 seachdainean mus b’ urrainn dhomh an càr ùr agam fhaighinn aig an àm togail, tron in-mhalairt bha aige ri dhol tro gharaids aig an robh teisteanas air neo cha robh e comasach an stàladh a chruinneachadh, dhràibh mi gun duilgheadas sam bith ann an NL, feumaidh sin a ràdh ann an Thailand tha an teòthachd mòran nas àirde na ann an NL agus gu bheil an einnsean tòrr nas teotha agus mar sin chan eil e furasta anns na teodhachd sin