Fàilte gu Thailandblog.nl
Le 275.000 tadhal gach mìos, is e Thailandblog a’ choimhearsnachd Thailand as motha san Òlaind agus sa Bheilg.
Clàraich airson ar cuairt-litir post-d an-asgaidh agus fuirich fios!
'chuairt-litir
Suidheachadh cànain
Ìre Thai Baht
Urrasach
Na beachdan as ùire
- Berbod: Sgeulachd bhrèagha Lieven agus aithnichte ann an iomadh dòigh. Anns na bliadhnachan mu dheireadh tha mi air a bhith ag òl cofaidh bho àrdchlàr Boloven aig deas
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Am biodh e comasach fiosrachadh a thoirt seachad mun oifis bhìosa ann an Chiang Mai? Taing ro-làimh
- Rudolf: Tha an astar bho Khon Kaen gu Udon Thani 113 km. Chan fheum thu HSL no itealan airson sin. Faodaidh tu sin a dhèanamh le aon
- Chris: 'S e cùis smaoineachaidh fad-ùine a th' ann: - chan eil teagamh nach lean prìsean a' pheatrail ag èirigh anns an ath 20 gu
- Atlas van Puffelen saor an asgaidh: Tha 'n t-isan mar bhoirionnach bhòidheach, Clouseau, An sin theid i, sheinn i sealladh cosmhuil. Sgoinneil coiseachd ri thaobh, m
- Chris: Elite beairteach? Agus ma chosgas an tiogaid trèana sin an aon rud no nas lugha na tiogaid plèana (air sgàth nan cìsean àrainneachdail a bharrachd).
- Eric Kuypers: Feumaidh in-imrich agus cleachdaidhean a dhol a-steach am badeigin agus faighinn a-mach a-rithist nas fhaide air adhart, agus mar sin tha mi an dùil ri Nongkhai agus Thanaleng aig na h-àiteachan stad. Tha
- Freddy: An uairsin gu mì-fhortanach bidh an luchd-reic a nì turas trèana cho spòrsail seachad.
- Rob V.: Sin as coireach nach robh mi ag iarraidh ach Khon Kaen a chumail air a’ mhaide lionn agam, cho fad ‘s a nì an trèana co-dhiù 300 km airson stad-stad fhaighinn.
- RidseardJ: Tha mi duilich, Erik. Chan urrainn dhut sealladh deatamach a chuir às a thaobh nan seòrsaichean mega phròiseactan seo le leithid “a’ stèidheachadh…
- Rudolf: Tha an fheadhainn as bochda gu dearbh a’ tighinn a-mach às a’ ghleann gu math slaodach – co-dhiù anns a’ bhaile sa bheil mi a’ fuireach. Agus mar as trice thig an t-airgead bho
- Sander: Ann an Thailand cuideachd, thig feachdan a-steach mu dheireadh a chanas ‘gabh an trèana an àite an itealain’. Mar sin oo
- Rob V.: Am bi Lieven, mar snob cofaidh agus le nod air a shloinneadh, air a bhuaireadh le cupa cofaidh le pònairean a chaidh a ròstadh an toiseach?
- Seonaidh BG: Is e an dòigh as fhasa gu dearbh losgadh, ach an uairsin gheibh thu a’ choimhearsnachd air fad thairis ort agus aig amannan sòisealta m
- Bi nad chòcaire: Halo Henk, tha e ann an Tràigh Jomtien. Feumaidh tu dìreach taigh-òsta Dvalee iarraidh. Às an sin chun na làimh dheis tha e timcheall air ceud. Bu chòir dhut
Urrasach
Bangkok a-rithist
Menu
Port-adhair Bangkok a’ tighinn
clàran
cuspairean
- chùl
- Gnìomhan
- advertorial
- clàr-gnothaich
- Ceist cìs
- Ceist sa Bheilg
- Seallaidhean
- neònach
- Bùdachas
- Lèirmheasan leabhraichean
- colbh
- Corona èiginn
- cultar
- Leabhar-latha
- dol air ais
- An t-seachdain de
- Dossier
- Gus dàibheadh
- Eaconamaidh
- Aon latha ann am beatha na...
- Eileanan
- Biadh is deoch
- Tachartasan agus fèisean
- Fèis Balloon
- Fèis Umbrella Bo Sang
- Rèisean buffalo
- Fèis Flùraichean Chiang Mai
- Bliadhna Ùr na Sìne
- Pàrtaidh làn gealach
- Nollaig
- Fèis Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Fèis Ball-teine Naga
- comharrachadh Oidhche Challainn
- Phi ta khon
- Fèis Vegetarian Phuket
- Fèis rocaid - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliadhna Ùr Thai
- Fèis Fireworks Pattaya
- Expats agus luchd-cluaineis
- peinnsean na stàite
- Àrachas càr
- Bancaireachd
- Cìs anns an Òlaind
- Cìs Thailand
- Ambasaid na Beilge
- Ùghdarrasan cìse na Beilge
- Dearbhadh air beatha
- DigiD
- Eilthireachd
- Airson taigh fhaighinn air màl
- Ceannaich taigh
- mar chuimhneachan
- Aithris teachd a-steach
- Latha rìoghail
- Cosgais bith-beò
- ambasaid Duitseach
- riaghaltas Duitseach
- Comann Duitseach
- naidheachdan
- A 'dol seachad
- Paspoort
- Peinnsein
- Cead-draibhidh
- Sgaoilidhean
- Taghaidhean
- Àrachas san fharsaingeachd
- Seall
- Ag obair
- Ospadal
- Àrachas slàinte
- Flòraidh is ainmhidhean
- Dealbh na seachdain
- Gadgets
- Airgead agus ionmhas
- eachdraidh
- Slàinte
- Carthannasan
- taighean-òsta
- A’ coimhead air taighean
- Tha air adhart
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rìgh Bhumibol
- A’ fuireach ann an Thailand
- Tagradh Leughadair
- Gairm leughadair
- Molaidhean leughadair
- Ceist leughadair
- Comunn
- margaidh
- Turasachd meidigeach
- Àrainneachd
- Beatha-oidhche
- Naidheachdan às an Òlaind agus a 'Bheilg
- Naidheachdan à Thailand
- Luchd-tionnsgain agus companaidhean
- Acherwijs
- Rannsachadh
- Faigh a-mach Thailand
- ath-sgrùdaidhean
- iongantach
- Fònaichean
- Tuiltean 2011.
- Tuiltean 2012.
- Tuiltean 2013.
- Tuiltean 2014.
- cadal a’ gheamhraidh
- Poilitigs
- Poll
- Sgeulachdan siubhail
- Airson siubhal
- Dàimhean
- ceannachd
- meadhanan sòisealta
- Spà & sunnd
- Spòrs
- Bailtean
- Aithris na seachdain
- tràighean
- Cànan
- Airson a reic
- Dòigh-obrach TEV
- Thailand san fharsaingeachd
- Thailand le clann
- molaidhean thai
- Massage Thai
- Turasachd
- A' dol a-mach
- Airgead - Thai Baht
- Bho luchd-deasachaidh
- Seilbh
- Trafaig agus còmhdhail
- Visa ùine ghoirid
- Visa fuireach fada
- Ceist bhìosa
- Tiogaidean itealain
- Ceist na seachdain
- Aimsir agus gnàth-shìde
Urrasach
Eadar-theangachaidhean àicheadh
Bidh Thailandblog a’ cleachdadh eadar-theangachaidhean inneal ann an grunn chànanan. Tha cleachdadh fiosrachaidh eadar-theangaichte air do chunnart fhèin. Chan eil uallach oirnn airson mearachdan eadar-theangachaidh.
Leugh an làn againn an seo Àicheadh.
rìoghalachd
© Dlighe-sgrìobhaidh Thailandblog 2024. Gach còir glèidhte. Mura h-eilear ag ràdh a chaochladh, tha a h-uile còir air fiosrachadh (teacs, ìomhaigh, fuaim, bhidio, msaa) a lorgas tu air an làrach seo an urra ri Thailandblog.nl agus na h-ùghdaran aige (blogaichean).
Chan eil gabhail thairis gu h-iomlan no ann am pàirt, suidheachadh air làraich eile, ath-riochdachadh ann an dòigh sam bith eile agus / no cleachdadh malairteach den fhiosrachadh seo ceadaichte, mura h-eil cead sgrìobhte soilleir air a thoirt seachad le Thailandblog.
Tha ceangal agus iomradh air na duilleagan air an làrach-lìn seo ceadaichte.
Dachaigh » Naidheachdan à Thailand » Air cuid de phrìomh rathaidean Thai tha crìoch astair bho 90 gu 120 km
Air cuid de phrìomh rathaidean Thai tha crìoch astair bho 90 gu 120 km
Geplaatst a-steach Naidheachdan à Thailand
Tags: Crìochan astair, Rathaidean-mòra, Trafaig
Tha Ministreachd na Còmhdhail gu bhith ag àrdachadh an astar as àirde airson càraichean luchd-siubhail air grunn rathaidean bho 90 gu 120 km. Tha dùil gun tèid an ceum fhoillseachadh anns an Royal Gazette tràth sa Ghiblean.
Feumaidh rathaidean iomchaidh coinneachadh ri grunn riatanasan:
- co-dhiù ceithir sreathan
- rèile-faire sa mheadhan
- rathad dìreach gun chromagan agus tionndadh-U
Is e an ìre astair anns an t-sreath cheart 100 km. Nuair a thig thu faisg air tionndadh-U no lùb, is e 60 km an astar as àirde.
Thèid soidhnichean trafaic ùra a chuir a-steach ag innse na crìochan astair agus soidhne 60 km air an t-slighe gu snaim no tionndadh-U. Ann an sgìrean còmhnaidh agus faisg air sgoiltean, tha astar as àirde de 30 km san uair ann.
Dh’ fhaodadh gun tèid crìochan astair airson làraidhean atharrachadh cuideachd.
Stòr: Bangkok Post
An ìre astair as ìsle sin airson an t-sreath cheart – nach e sin an t-sreath chlì? Tha e coltach gu bheil e nas loidsigeach dhomh!
Is e cùis ainmeil a tha seo de ‘chan eil neach-naidheachd a’ faighneachd cheistean ach tha fios aige air deagh abairt mu dheidhinn’. Tha an cuingeachadh 100 km/h airson an t-sreath as fhaide deas ma tha tionndadh-U ann, às aonais tionndadh U tha e 4 km/h air a h-uile sreath 120+. Ach, chan eil tionndadh U anns an stiall mheadhanach le astaran 120 no 200 km a’ coimhead gu math glic dhomh… Nam bithinn nam neach-naidheachd, bhithinn a’ faighneachd tuilleadh cheistean.
An abairt gu lèir: “Feumaidh co-dhiù ceithir slighean trafaic le cnapan-starra meadhanach a bhith anns na raointean far am biodh cead aig càraichean ruighinn 120kph gu laghail agus feumaidh an rathad a bhith dìreach, às aonais cinn-rathaid no tionndadh-U, thuirt e. Anns a’ chùis sin, dh’fheumadh an astar as ìsle airson an t-sreath cheart a bhith 100kph gus casg a chuir air tubaistean, thuirt e.
Tha an rathad mòr sin san dealbh a’ coimhead air leth freagarrach dhòmhsa airson astar eadar-dhealaichte, nas àirde. Tha an cothrom gun coinnich thu ri tuk-tuk, moped no neach-coiseachd le cù air an rathad sin air an t-sreath chlì gu dearbh an làthair (seach gur e Thailand a tha seo…), ach tha e nas lugha an sin na le mòr-rathaidean àbhaisteach.
Ach am bi cùram aig an Thai mu chrìochan astair aig cinn-rathaid? Chan eil dragh aig na Thai mu rud sam bith. Uill, chì sinn bho na staitistig ann am beagan bhliadhnaichean.
Inntrigeadh beagan troimh-chèile:
rathad dìreach gun chromagan agus tionndadh-U.
Chan eil lùban aig a’ mhòr-chuid de rathaidean dìreach.
rathad dìreach gun chromagan agus tionndadh-U
agus nuair a thig thu gu snaim no tionndadh-U soidhne 60 km
Is e an ìre astair anns an t-sreath cheart 100 km.
Is dòcha gur e sin an t-sreath chlì, leis gu bheil Thailand a’ draibheadh air an taobh chlì.
Tha mi a’ gabhail ris nach eil gnothach aig an teacsa “Thèid soidhnichean trafaic ùra a chuir…” ris na mòr-rathaidean sin tuilleadh, no is dòcha gu bheil e air a bhith bhon uair sin “Tha crìoch astair a’ buntainn ris an t-sreath cheart”
Ach tha eagal orm gun lean an àireamh de bhàsan ann an trafaic ag èirigh.
An do dhràibh thu a-riamh ann an Thailand?
Tha tionndadh-U air an t-sreath cheart, ’s e seòrsa de rubha a th’ ann air an rathad mhòr. Bidh e a’ gluasad bhon t-sreath cheart chun an t-sreath cheart.
Bidh mòr-rathaidean uaireannan cuideachd a’ ruith tro bhailtean is mòr-bhailtean. Gabh an 1 bho Bangkok gu tuath. Bidh e a’ dol thairis air mòran raointean togte.
Nach e co-dhiù 100 a th’ anns an t-sreath cheart an àite 100 aig a’ char as àirde?
“Chan eil an ìre astair airson carbadan a tha a’ siubhal air an t-sreath as fhaide air falbh air an làimh dheis nas lugha na 100kph."
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2028447/govt-approves-120km-h-speed-limit
As ìsle, as àirde... dè an diofar? Bidh mi a’ dèanamh na tha mi ag iarraidh co-dhiù. A’ magadh gu aon taobh, cha do leugh mi e gu ceart an dàrna cuid le bhith a’ cuir a-mach aon tionndadh-U glèidhte meadhanach nam inntinn, agus gu tric bidh tionndadh-U grinn aig rathaidean an latha an-diugh air aon ìre.
Leis gu bheil e ceadaichte a dhol seachad air an taobh chlì ann an Thailand, feumaidh an t-sreath cheart astar a lughdachadh nuair a thig thu faisg air tionndadh-U. Ma thèid a h-uile càil gu math ( 🙂 ) tha iad air ro-sheòrsachadh mu thràth airson an tionndadh-u a ghabhail. Cuideachd le cuir a-steach bidh aon a’ cleachdadh an t-sreath cheart.
Dear Bart,
Bu mhath leam cluinntinn bhuat far an leugh thu gu bheil dol seachad air an taobh chlì ceadaichte, oir chan eil. Ma ghabhas tu an tionndadh-U, tha e tòrr nas glice a dhol tarsainn air an t-sreath chlì an-toiseach agus gun a bhith a’ tighinn còmhla ris an t-sreath luath cheart. Mar sin, tha cleachdadh tionndadh-u na chunnart do bheatha agus ag adhbhrachadh mòran thubaistean.
A’ guidhe deagh shlàinte is sonas dhut.
Beannachd leat, Mart
Mart, tha sin air a ràdh ann an lagh na trafaic: tha cead a dhol seachad air an taobh chlì ma tha 2 shlighe no barrachd san aon taobh. No nuair a tha carbad ag iarraidh tionndadh chun làimh dheis. Anns a h-uile cùis eile chan eil e ceadaichte. An uairsin bidh thu dìreach a’ dol seachad air an taobh cheart.
“Earrann 45 (400-1000B)
[Cha tèid dràibhear sam bith seachad air carbad eile bhon taobh chlì mura h-eil:
a. tha an carbad a thèid seachad air a’ tionndadh chun làimh dheis no air comharra a thoirt seachad gu bheil e a’ dol a dhèanamh tionndadh chun làimh dheis
b. tha an rathad air a rèiteachadh le dà shlighe trafaic no barrachd san aon taobh.].”
Tobar: https://driving-in-thailand.com/land-traffic-act/
Dìreach air làrach an ANWB
https://bit.ly/3uGSa22
Gu mì-fhortanach, tha a h-uile Thai a 'smaoineachadh air fhèin mar dhràibhear math.
Ann am Flanders thathar ag ràdh “feumaidh do shùilean a bhith agad air do asal” nuair a tha thu a’ draibheadh ann an Thailand.
An urrainn dha cuideigin mìneachadh dhomh adhbhar sgilean dràibhidh Thai?
Is dòcha gu bheil e na urram dhaibh a bhith mar aon de na dùthchannan as marbhtach ann an trafaic. Carson nach eil an riaghaltas a’ dèanamh gnìomh nas cruaidhe an seo? An uairsin cha bhith sinn a ’bruidhinn mu dheidhinn staid mòran de charbadan, tha e uamhasach na tha a’ draibheadh timcheall air na rathaidean an seo. Agus mar as motha de dh’ fhuaim a bheir mo charbad a-mach is ann as toilichte a tha mi 🙁
Is e deagh naidheachd a tha seo!
Bidh a’ mhòr-chuid de eadar-ghearraidhean mu thràth a’ draibheadh nas luaithe na an astar ceadaichte. A-nis leis a 'bhaidhsagal-motair air na rathaidean cìse agus gheibh sinn ann.
Am faod flut Rutte eisimpleir a ghabhail! Meudachadh air an astar ceadaichte.
A rèir coltais, gun dad ùr fon ghrèin, tha mòran Thais mu thràth a’ draibheadh aig an astar as àirde sin agus chan ann a-mhàin air rathaidean 4 sreath le no às aonais lùban agus tionndadh U.
Tha, às deidh a h-uile càil, feumaidh tu rudeigin a dhèanamh gus fuireach an toiseach ann an rangachadh cruinne de thubaistean trafaic marbhtach.
Jan Beute.
Faodaidh tionndadh U a bhith air an taobh cheart far am bi thu a’ crìochnachadh air an rathad eile. Cunnartach do bheatha leis nach urrainn don neach-cleachdaidh àbhaisteach rathaid a bhith an dùil ris an ro-sheòrsachadh. Bidh iad cuideachd gu tric a’ fuireach air an 2na sreath agus mar sin a’ bacadh trafaic troimhe. Mar as trice chan eil fios aca ciamar a chomharraicheas iad stiùireadh.
'S e an tionndadh-U eile a tha tòrr nas sàbhailte an tè fon drochaid. Gu mì-fhortanach, chan eil an roghainn seo agad an-còmhnaidh.
Le bhith ag àrdachadh astar fhad ‘s nach tèid dad a dhèanamh mu sgilean dràibhidh thig barrachd bhàsan.
Bidh thu gu tric a’ mothachadh gu bheil iad cho faisg ort (canar tailgating ris an seo) gum feum thu na solais rabhaidh a chuir air. Bidh iad an uairsin a’ dol seachad air chlì no deas le neul dubh bhon t-sreap agus feumaidh iad an uairsin bualadh air na breicichean a-rithist oir tha feum aig an trafaic air an rathad air.
Is e na draibhearan cunnartach gu tric na bhanaichean kerry, post thailand agus gu tric trafaic obrach.
Fiù ‘s cho seòlta’ s a tha e, tha giùlan àbhaisteach ann: bidh draibhearan BMW a ’dèanamh nas miosa a thaobh giùlan mì-shòisealta a bharrachd air mòran de dhraibhearan ùra le truinnsear cead dearg (càr ùr)
Cho fad ‘s nach tèid atharrachadh sam bith a dhèanamh air giùlan dràibhidh, thèid an àireamh de thubaistean am meud.
Cur-ris eile, ach tha sin barrachd no nas lugha a’ buntainn ri raointean togte a tha a’ stad aig solas dearg. Bidh thu tric a 'faicinn gu bheil grunn chàraichean air an stiùireadh gu luath tron t-solas dearg. Mar sin ma dhràibheas tu air falbh bho uaine, feumaidh tu fhathast a bhith faiceallach.
Feumaidh tu sùilean air beulaibh agus air cùlaibh agus clì is deas. Mar sin is e a bhith an sàs ann an dòigh Thai an rud as fheàrr ..
Is e an rud nach bu chòir dhut dìochuimhneachadh nach bu chòir dhut draibheadh leis an inntinn Duitseach ann an Thailand. Anns an Òlaind tha sealbh againn air an àite againn air an rathad. Ma tha cuideigin a’ bagairt tighinn còmhla dìreach air beulaibh oirnn, dùinidh sinn a’ bheàrn. Ma tha thu dìreach airson faighinn seachad air aig an astar as àirde agus cuideigin a’ tighinn a dhràibheadh aig (ro) astar àrd, bidh thu ga thilgeil air beulaibh. Oir tha, mar sin cha bu chòir dhut draibheadh ro luath. Agus ma thig cuideigin ro fhaisg air a’ chnap, bidh sinn a dh’aona ghnothach a’ cumail a’ draibheadh nas fhaide air a bheulaibh, oir air dhòigh eile chan ionnsaich e gu bràth.
Ann an Thailand, chan eil duine dha-rìribh ann an cabhag. Ma tha thu airson draibheadh air prìomh rathad, leig le do chàr draibheadh gu math slaodach air an rathad, tha an-còmhnaidh cuideigin ann a stadas. Ma thig cuideigin eile tron dhearg, cha toir thu ach beagan nas lugha de gas. Agus ma tha cuideigin ro fhaisg air a’ chlàr cead agad, tionndaidh gu do làimh chlì agus leig leotha a dhol seachad.
Agus, ann an Thailand feumaidh tu draibheadh gu dìon, air neo tha thu air do sgrìobadh.