Tacsaidhean baidhsagal-motair: Junta a’ glanadh suas
Gus stad a chuir air mì-ghnàthachadh le tacsaidhean baidhsagal-motair, tha an junta a’ toirt a-steach cead ùr agus ga dhèanamh mar riatanas gum buin am baidhsagal-motair don draibhear. Tha an cead ga dhèanamh nas fhasa lorg fhaighinn air dràibhear a thèid ceàrr.
Bu chòir don cheum cuideachd stad a chuir air a ’chleachdadh gnàthach, anns am bi figearan mafia a’ dèanamh prothaidean mòra tro cho-ainm seua buaigh a thoirt air màl do dhràibhearan. A agairt a bhuannachadh tha e na chead airson vest a chaitheamh. Air iomall Bangkok, ann am Min Buri agus Nongjok, feumar 20.000 baht a phàigheadh; ann am meadhan Bangkok, thathas a’ faighneachd suas ri 500.000 baht, thuirt Chalerm Changthongmadon, ceann-suidhe Comann Dràibhearan Tacsaidh Baidhsagal-motair.
De na 107.002 tacsaidhean baidhsagal-motair clàraichte air feadh na dùthcha, tha 49.763 ag obair ann am Bangkok. Thathas a' meas nach eil cead aig 50.000 dràibhear. An-dè ann an Lam Luk Ka (Pathum Thani) aig Carragh-cuimhne Laksi chaidh tòiseachadh oifigeil a’ chlàraidh a chumail (dealbh gu h-àrd), a thòisich mar-thà Diardaoin sa chaidh. Gach latha bidh 500 dràibhear a’ clàradh; gu ruige seo 20.000. Mairidh clàradh gu Dihaoine.
Tha Kukiat Sinakha, ceannard an Dàrna Rèisimeid Coise, a bha os cionn an airm, ag ràdh gu bheil poileasaidh clàraidh an NCPO air deagh fhios air ais fhaighinn. A rèir e, bidh e a 'cuideachadh le bhith a' dèiligeadh ri duilgheadasan leithid draibhearan mì-laghail, cus faraidhean agus briseadh trafaig.
Tha Roinn Còmhdhail an Fhearainn a' beachdachadh air cead dràibhear sònraichte a dhèanamh èigneachail do dhràibhearan tacsaidhean baidhsagal-motair. Thathas an dòchas gun tèid a’ chùis sin a rèiteach ro dheireadh na h-ath-bhliadhna.
Ann an aon Aithisg Shònraichte leagadh Bangkok Post gus èisteachd ri grunn draibhearan. Tha iad an dùil an balaich dhona bhi air an cumail a mach air an dorus o so a mach, ach air eagal gu'n lughdaich aireamh an luchd-stiuraidh.
Tha Subin Pongsiri (42), rùnaire bòrd stiùiridh aig Lat Phrao soi 101, den bheachd sin. Tha e ag ràdh nach eil e glic ìrean a shuidheachadh stèidhichte air astar, leis gum bi luchd-ceannach a’ pàigheadh ‘cosgaisean mì-chothromach’. [A bheil e a’ ciallachadh ro ìosal?]
Tha Boonthong Intra, 45, ceannard stèisean Soi Thonglor, ag ràdh gu bheil cuid de dhraibhearan a’ tionndadh luchd-ceannach air falbh airson tursan fada air sgàth dùmhlachd trafaic. Tha e an dùil gun lean iad orra a' dèanamh sin fiù 's aig ìrean nas àirde. Tha e daonnan trang; air Dihaoine faodaidh ciudha de cheud duine a bhith ann, tha e ag ràdh.
A bharrachd air an sin, is urrainn dhomh a chuir ris bhon amharc agam fhìn gu bheil a-nis aig an àite air an t-sràid agam bratach tarpaulin ann an dathan bratach Thai, air a bheil na reataichean air an ainmeachadh. Chunnaic mi bratach mar seo cuideachd ann an àite eile. Tha saighdearan air tadhal air na draibhearan cuideachd.
(Tùs: Bangkok Post, Iuchar 1, 2014)
Ged a tha na gearanan an-aghaidh an junta gu follaiseach a’ dol sìos, chan eil fhios agam dè a tha a’ grùdaireachd fon chraiceann, bheir mi m’ ad dheth chun na tha an rèim a’ riaghladh (Thai) a’ bhogsa dha chèile ann an ùine ghoirid!
Tha tacsaidh, moped no càr, cha mhòr na dhòigh còmhdhail poblach, a tha gu dearbh a ’cosnadh airgead mòr don mhafia, mar mholadh air an obair seo agus is dòcha gu bheil mòran a bharrachd a’ leantainn. Tha mi an dòchas gum bi ana-cleachdadh ann an gnìomhachas gnè, brath, fastadh nigheanan fo chasaidean meallta, msaa, msaa àrd air an liosta phrìomhachasan. Tha mi a’ guidhe cogais nas soilleire do Thailand!