Nas lugha de chosgaisean trafaic anns a’ chiad dà latha de na ‘seachd làithean cunnartach’
Bha a’ chiad dà latha de na ‘seachd làithean cunnartach’ eadar 28 Dùbhlachd – 3 Faoilleach, a’ cunntadh 1.053 tubaist (a’ bhliadhna roimhe sin 1.183) le 92 bàs (115) agus 1.107 leòn (1.275). Bha baidhsagalan-motair an sàs ann an 78 sa cheud de na tubaistean.
Tha co-dhiù 42 sa cheud de na tubaistean air adhbhrachadh le bhith a’ draibheadh fo bhuaidh agus 23 sa cheud le cus astar. Tha Ministreachd na Còmhdhail airson tubaistean agus bàsan a lughdachadh 5 sa cheud an taca ris an-uiridh.
Thèid ceumannan nas cruaidhe a ghabhail an-aghaidh draibheadh fo bhuaidh agus eucoirean trafaic eile am-bliadhna. Anns a’ chiad dà latha, fhuair 1.107 neach-cleachdaidh rathaid binn crochte airson a bhith a’ draibheadh fo bhuaidh deoch làidir (727) no drogaichean (336). Dh’aidich an fheadhainn eile ciontach airson draibheadh neo-chùramach no brisidhean astair. B’ ann aig Bangkok, Surin, Maha Sarakham, Nonthaburi agus Chachoengsao a bha na bastards trafaic as motha.
Tha Àrd-stiùiriche Roinn Dìon is Sochairean na Làbarach Ananchai air comhairle a thoirt do luchd-obrach an turas air ais a dhealbhadh ann an àm gus nach bi iad fadalach airson obair. Faodar an fheadhainn a tha neo-làthaireach airson trì latha an dèidh a chèile a losgadh gun phàigheadh sgaraidh, tha e a’ rabhadh.
Stòr: Post Bangkok - Dealbh: Tubaist le interliner faisg air Pichit. Chaidh aon neach-siubhail a mharbhadh.
A 'feitheamh airson a h-uile càil a bhith air ais às deidh na saor-làithean.
Is ann dìreach an uairsin a gheibh sinn eòlas air an fhìor thoradh.
Is e an t-eòlas pearsanta agam gu bheil e dìreach cunnartach a dhol a dh'àite sam bith anns na làithean seo.
Madainn Dihaoine sa chaidh.
Tha mo bhean agus mise nar seann Mitsch air ar slighe gu HangDong.
Trafaic trom bho gach taobh air an rathad cearcaill ùr dà-shligheach eadar Pasang agus Sanpatong.
Chaidh ar gabhail thairis le Honda Civic ùr le lannan cead dearg.
A 'dol seachad aig astar àrd eadar dà loidhne de thrafaig a' tighinn a-steach. Agus air a leantainn le 7 càraichean Honda Jazz eile ann an dreach rèisidh.
Agus ’s e sin a bha iad a’ dèanamh rèisean.
Mo bhean Thai tha seo coltach ri cuthach.
Nas fhaide air adhart ann am baile-mòr Lamphun, thàinig stad air trafaic aig crois-rathaid.
Bha solais trafaic ag obair gu h-àbhaisteach ach b’ e mì-riaghailt iomlan a bh’ ann.
Agus càite a bheil an RTP na shuidhe ann an teanta a-rithist mar as àbhaist.
Ma tha aon rud a tha gràin agam ann an Thailand, is e an corp gun fheum seo a th’ ann.
Oir is ann an sin a tha duilgheadas nan tubaistean sin uile.
Gach uair a chì mi fear a’ marcachd air na poileis aca, eadhon às aonais clogaid gu dearbh, bidh mi a’ smaoineachadh rium fhìn, F — k you lacy As - hs.
Jan Beute.
Gu dearbh chan ann air na poileis a tha a’ choire airson na tubaistean mura h-urrainn dhut dearbhadh gu bheil iad a’ reic an deoch làidir ris na draibhearan (nas fhaide air adhart air an fheasgar) air an deoch agus ri balaich is nigheanan le moped.
Is urrainn dhomh a chuir an cèill eadhon nas làidire. Tha sàbhailteachd rathaid air a thighinn air adhart le adhartas mòr ann am mòran de dhùthchannan an Iar gun a bhith a’ fastadh barrachd luchd-obrach poileis.
Tha e sa mhòr-chuid na chùis a bhith a’ toirt buaidh air agus ag atharrachadh giùlan, anns a bheil prìomh àite aig gnìomhan sgrùdaidh nam poileas.
An obraicheadh e mu dheireadh?
1. Ann an 2018 nas lugha de luchd-fulaing timcheall air Oidhche na Bliadhn 'Ùire agus
2. Nas lugha de mhearachdan sgrìobhaidh ann am beachdan air a' bhlog seo nach eil cho math.
Fuirich....
Agus dha na h-uile a tha feumach air: 2018 sona agus fallain.
Ann an dìreach 30 bliadhna, tha Thailand air a bhith air a ghlacadh bho na Meadhan Aoisean chun 21mh linn. 30 bliadhna air ais, aig a’ char as fheàrr, bha 1 seann scooter aig daoine airson an teaghlaich gu lèir. A-nis tha sealbh aig a h-uile duine Thai fèin-spèis 4x4 cumhachdach. Cus airgid oir faodar rims 21 òirleach agus gleusadh einnsean a phàigheadh gun duilgheadas sam bith. Bidh an Thais a’ gàireachdainn le càin ... tha iad fhathast aig an ìre nuair a bha Thais nan daoine bochda.
Tha mi fhathast a’ faicinn còrr air leth a’ draibheadh às aonais clogaid, a dh’ aindeoin ’s gu bheil cunnart ann gun tèid càin orra cha mhòr a h-uile latha. Chan eil mi a’ faicinn duine a’ draibheadh às aonais clogaid san Roinn Eòrpa oir tha eagal air daoine càin fhaighinn.
Tha cus airgid ann an ùine ro ghoirid fìor ann an Thailand
Uill Fred, tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e beagan nas nuance na tha thu a’ moladh.
An toiseach, tha na roghainnean maoineachaidh (airson 4 × 4 le rims maidsidh) gu math nas fhasa an-diugh. Mar eisimpleir, fhuair mo bhean tairgse bhon chlub ionmhais càr aice, an tairgse cumail a’ dol air iasad, leis a h-uile sgrìobhainn air a shoidhnigeadh le ionmhas dhomh. Às deidh na h-uile, bha i air a bhith a 'pàigheadh Keurig airson an dà bhliadhna a dh' fhalbh. Is e dìreach an neach-maoineachaidh agam nach eil eòlach air an teachd a-steach aice, agus mar sin is e rud neònach a th’ ann.
Tha cìsean gu dearbh (mòran cuideachd) ìosal. Tha sin soilleir. Ach bidh am farang a’ gàireachdainn mu dheidhinn sin cuideachd.
Bidh iad a’ draibheadh às aonais clogaid oir tha fios aca gu bheil an cothrom gun tèid an glacadh + càin beag. Agus anns an Roinn Eòrpa, bidh a 'mhòr-chuid dhiubh a' dràibheadh le clogaid, oir tha fios aca air a 'chunnart a bhith a' dràibheadh às aonais. Agus - eu-coltach ri seo - tha an cothrom a bhith air do ghlacadh + càin nas motha, mar a tha an ìre càin. An seo bidh an Hermandad fhèin gu tric a’ marcachd gun chlogaid no a’ seasamh a’ cnuasachadh air taobh an rathaid, agus bidh sluaghan slàn gun chlogaid a’ dol seachad.
Chan e, chan eil an fhìor chothrom, fìrinneach a bhith air do ghlacadh san Òlaind nas motha idir. Is e ficsean a tha sin. Agus chan eil na càinean an ìre mhath nas àirde na ann an Thailand.