Bidh KLM ag itealaich nas fheàrr ann an tìde na THAI
Chan eil dad nas annasaiche na bhith a’ faicinn an teachdaireachd ‘dàil’ air bòrd fàgail no ruighinn aig port-adhair. Ma tha thu airson sin a sheachnadh, bu chòir dhut itealaich le South African Airways (eadar-nàiseanta) agus Air Busan (Àisia), leis gu bheil an dà chompanaidh sin a’ stiùireadh rangachadh de chompanaidhean-adhair ann an òrdugh tràthalachd.
Chaidh na figearan a chruinneachadh le FlightStats, buidheann stèidhichte ann an Oregon, stèidhichte air dàta itealaich airson mìos a’ Ghearrain.
Dìreach airson sùil gheur a thoirt dhut: tha an KLM againn fhèin san 7mh àite; Bidh 86,81 de na tursan-adhair ag itealaich ann an àm, agus mar sin chan eil sin ro dhona. Agus tha ‘ann an àm’ a’ ciallachadh gu bheil am plèana aig a’ gheata taobh a-staigh 15 mionaidean bhon àm ruighinn ris a bheil dùil.
Tha Thai Airways International a’ dèanamh tòrr nas miosa. Tha e aig ìre 30, a tha a’ ciallachadh gu bheil 78,85 sa cheud de na tursan-adhair aige ag itealaich ann an àm. Tha 18 companaidh eile a’ leantainn THAI. Fhuair a h-uile companaidh 48 sgòr 78,85 sa cheud.
Am measg chompanaidhean-adhair Àisianach, tha Thai AirAsia san t-siathamh àite le tràthalachd de 87,73 sa cheud. Àireamh 1, tha Air Busan a’ faighinn 95,77 sa cheud. Bha cuibheasachd nan 41 companaidhean aig 68,18 sa cheud; Bha am facal ‘air a chuir dheth’ air a’ bhòrd fàgail aig 1,09 sa cheud de na tursan-adhair.
Tha FlightStats air a bhith a’ cruinneachadh dàta itealain bho 2004. Gach latha tha 150.000 itealain ann no faisg air 80 sa cheud de thursan luchd-siubhail.
(Tùs: Bangkok Post, 21 Màrt, 2013)
Chaidh mi a-rithist le KLM an-dè, chaidh e gu math, dh’ fhàg mi Bangkok ann an àm, bha e ceart gu leòr, is toil leam barrachd is barrachd le KLM, thèid mi le KLM a-rithist an ath thuras ma tha a’ phrìs ceart gu leòr
Chan eil mi a 'cur mòran cuideam air an seòrsa liosta seo, gu h-àraid nuair a thèid a tharraing suas stèidhichte air dàta bho dìreach 1 mìos. Bho 2009 gu ruige seo, chaidh còrr air 60 turas-adhair a dhèanamh le Singapore Airlines, gu agus taobh a-staigh ear-dheas Àisia, agus chan eil dàil sam bith air a bhith ann aon uair. Agus dè a chanas tu ri dàil: tha an liosta a 'gabhail ris 15 mionaidean. Air turas-adhair timcheall air 12 uair, cha mhòr gu bheil sin cudromach, tha mi a’ smaoineachadh.
Cornelius,
Aontaich gu tur agus tha “ann an àm” an urra ri mar a choimheadas tu air.
Air turas-adhair aon uair a thìde, tha 14 mionaidean gu math eadar-dhealaichte bho dàil 16-mionaid air turas-adhair 12-uair. Tha na 16 mionaidean clàraichte mar àicheil agus na 14 mionaidean mar “ann an tìde”.
Dick,
Dìreach facal mu na h-àireamhan oir tha iad rud beag troimh-chèile - (leis an Bangkpost Post cha chuireadh sin iongnadh orm gu dearbh)
Ma gheibh UILE 48 companaidh-adhair sgòr 78,85 sa cheud, ciamar as urrainn dha na 41 companaidhean Àisianach ach sgòr cuibheasach de 68,18 sa cheud.
Agus ma tha Thai Airways san 30mh àite le 78,85 sa cheud, dè an ìre a bhios na 18 eile a thig às deidh Thai Airways a’ faighinn sgòr, oir bhiodh sin a’ ciallachadh gu bheil iad cuideachd mu dheireadh?
Dick: Am bu toil leat fhèin obrachadh a-mach stèidhichte air an artaigil thùsail: http://www.bangkokpost.com/business/aviation/341618/thai-ranks-30th-for-flight-punctuality
Tha mi a-nis air an teachdaireachd thùsail a leughadh agus thàinig e am follais gun deach dà liosta a chleachdadh. Liosta leis na companaidhean eadar-nàiseanta as cudromaiche agus fear eile leis na companaidhean Àisianach a mhìnicheas na h-eadar-dhealachaidhean. B’ e cuibheasachd na h-eadar-nàiseanta 77.64% agus an Àisianach aig 68.18%.
Is dòcha dìreach typo a thàinig a-steach aig àm eadar-theangachaidh. Faodaidh tachairt don ìre as fheàrr.
Cuideachd cha deach mothachadh Tha e ag ràdh - àrd-oifigear Thai AirAsia Tassapon Bijleveld msaa…
Ceannard le freumhan Duitseach is dòcha?
Tha e cunnartach a bhith den bheachd gu bheil companaidhean-adhair a bhios ag itealaich gu math luath a’ dèanamh gu math. Aig KLM agus mòran de chompanaidhean-adhair mòra eile, nuair a dh’ èiricheas duilgheadas teignigeach, thathas a ’sgrùdadh a bheil e fhathast sàbhailte itealaich no nach eil. Bidh cuid de chompanaidhean-adhair a’ tionndadh sùil dall air an seo agus ag itealaich co-dhiù. Ann an ùine, tha. ach cinnteach ????