Tha Junta gu bhith a’ dèiligeadh ri sgamannan Jetski ann an Thailand
Air iarrtas bho Ùghdarras Turasachd Thailand (TAT) agus Ministreachd na Turasachd, thathas a’ dèiligeadh sa bhad ri duilgheadas luchd-obrachaidh sgithidh jet coirbte ann an Thailand.
Tha a’ Chomhairle Nàiseanta airson Sìth is Òrdugh (NCPO) air òrdachadh sgrùdadh agus riaghladh nan companaidhean Jet Ski.
Tha sgamannan sgithidh jet air a bhith ag adhbhrachadh mòran milleadh air cliù roinn na turasachd ann an Thailand airson ùine a-nis. Às deidh turas air an sgithidh jet air mhàl, thathar ag innse do luchd-turais gu bheil iad air an inneal a mhilleadh agus feumaidh iad pàigheadh airson a chàradh. Tha seo a’ buntainn ri suas ri 100.000 baht. Feumaidh an neach-turais an uair sin pàigheadh airson milleadh a bha ann mar-thà mus deach an soitheach fhaighinn air màl. Ma dhiùltas luchd-turais pàigheadh, leanaidh eagal agus bagairtean fòirneart. Chan eil mòran ciall ann a bhith a’ gairm nam poileas oir ann an iomadh cùis tha iad nam pàirt den chuilbheart.
Tha an eòlas mì-thlachdmhor le màl Jet skis air leantainn gu tuil de ghearanan bho luchd-turais gu na h-ambasaidean nàiseanta aca. Tha Pattaya agus Phuket gu sònraichte ainmeil airson sgamannan, tha eadhon bhideothan air Youtube gus rabhadh a thoirt dha luchd-turais eile.
Tha an NCPO air òrdachadh gun tèid dèiligeadh ris an duilgheadas sa bhad. Bidh riaghailtean a-nis air an dealbhadh anns na 'Jet Ski Rental Service Standards' ris an canar. Tha e ag ràdh gum faigh companaidhean màil Jet Ski cead airson trì mìosan aig an aon àm. Tha e na chumha airson a’ cheadachais gun tèid ainm agus seòladh an neach-gabhail a chlàradh. Feumaidh luchd-tionnsgain Jetski àrachas a thoirt a-mach cuideachd agus feumaidh luchd-gabhaltais luchd-stiùiridh barrantaichte fhastadh le dioplòma ciad-chobhair. Feumaidh na riaghladairean sin innse do luchd-turais ro-làimh mu na cosgaisean màil agus na cumhaichean airson màl. Is e dìreach luchd-obrachaidh Jetski a choinnicheas ris na cumhachan gu lèir a gheibh comharra càileachd: ‘Merry Elephant’ bho Mhinistrealachd na Turasachd, gus am faic luchd-turais gur e companaidh màil bona fide a th’ ann.
Bidh na ‘Inbhean Seirbheis Màl Jet Ski’ cuideachd a’ toirt a-steach riaghailtean a thaobh sàbhailteachd luchd-turais a bhios a’ faighinn màl air Jestski. Bidh a h-uile neach-turais a’ faighinn stiùireadh ro-làimh mu obrachadh an sgithidh jet agus na riaghailtean sàbhailteachd, a bharrachd air an sin, feumaidh seacaid-teasairginn a chaitheamh air gach neach-gabhail.
Mgr. Tha Thawatchai Arunyik bhon TAT toilichte leis na ceumannan: “Ma nì sinn ar dìcheall ìomhaigh gnìomhachas turasachd Thailand a leasachadh, tha e deatamach gun tuig a h-uile companaidh sgithidh jet gu bheil inbhean mar sin deatamach. Feumaidh càileachd seirbheis, trèanadh luchd-obrach agus beusachd gnìomhachais leasachadh. Bho seo a-mach, bidh luchd-obrachaidh a tha an sàs ann a bhith a’ mealladh agus a’ milleadh cliù Thailand an aghaidh casaid agus crìoch a chuir air an gnìomhachd.”
“Tha sinn an dòchas gun cuidich na riaghailtean ùra seo luchd-turais gus spòrs uisge a mhealtainn ann an Thailand gun eagal a bhith orra.”
Stòr: naidheachdan TAT
Chan urrainn dhut a ràdh a-mach àrd, ach tha e gu math snog, corra coup d’état.
@eric donkaew.:
Mura h-innis thu gu h-àrd e, cha chuala mi gu dìomhair e.
Modaràtor: Feuch an freagair thu cuspair a’ phuist.
Tha mi air a bhith a’ tighinn gu Phuket airson còrr air 20 bliadhna.
Tha mi air tubaistean marbhtach fhaicinn le jet-ski agus parasailing grunn thursan.
Tha na ceudan de luchd-turais air an sgamadh gach bliadhna airson airgead mòr. Poileas turasachd
chan eil dol an sàs ach a’ leantainn gu suimean nas àirde oir tha iad cuideachd airson conaltradh
anns a' bhothan. Bidh fòirneart brùideil an cois an gràin, far am bi buill-airm gan cleachdadh ma bhios sin riatanach.
Tha tachartasan rim faicinn air Youtube.
Ann am Phuket, às deidh 2000, bhiodh a h-uile jet skis far na tràghad agus air a thoirmeasg. Ach, thàinig 2000 mar-thà
luath gus am biodh e air a fhulang airson greis. Ann an 2014, chan eil dad air atharrachadh.
Nuair a thàinig an junta gu cumhachd o chionn beagan mhìosan, chaidh an tràigh a sguabadh glan.
Dh'fheumadh massage agus stàilichean far am b' urrainn dhut rudeigin a cheannach airson òl a thoirt air falbh bhon tràigh. Cuideachd
dh'fheumadh na cathraichean tràigh bàsachadh. Bha Jestski agus parasailing air falbh airson beagan làithean agus
gus cùisean a dhèanamh na bu mhiosa, bha iad air ais gu math luath. Gu tur do-thuigsinn.
Chan eil mi dha-rìribh a’ tuigsinn gu bheil luchd-turais bhon Iar ann fhathast (ged nach eil iad a’ tighinn mòran às deidh Phuket)
a tha fhathast ag iarraidh an rud aige a mhàl. Tha thu a-nis a’ faicinn na Sìonaich agus na h-Innseanaich mar an ath fhulangaichean.
Chan eil na Ruiseanaich idir nan creach furasta, oir chan eil eagal orra.
Chan eil mi airson a dhol air sgitheadh jet an-asgaidh fhathast oir tha fios agad às deidh 15 mionaidean no mar sin gun tèid bile mòr a thaisbeanadh. Thoir rabhadh agus comhairle don h-uile duine gun a bhith a’ faighinn jet-ski. Dìreach nach tòisich.
THA
Bha eadhon eòlach air, eadhon ged nach robh ann ach 1500 baht.
Chan eil mi a-riamh a’ ceumadh air a-rithist.
bu chòir dhaibh cuideachd an aon rud a dhèanamh le companaidhean scooter
Bha mi ag obair ann an gnìomhachas na turasachd agus chuala mi bhon oifis gun d’ fhuair iad mòran ghearanan bho luchd-saor-làithean Thai mun t-seòrsa cleachdadh seo, cuideachd le sgùtairean. Chomhairlich eadhon don luchd-ceannach aca dealbhan a thogail an-còmhnaidh mus fhalbh iad, a’ toirt a-steach feadhainn nan uachdaran. Mar a mharbhas tu dùthaich bhrèagha mar Thailand.
Ach faodaidh tacsaidhean Kho Samui rudeigin a dhèanamh mu dheidhinn, le bhith ag iarraidh faradh eadar 4 is 8 tursan nas àirde na prìs Bangkok, uimhir de ghearanan.
Agus feumaidh iad cuideachd meatair a thoirt don tuk-tuk ann am Bangkok, is ann dìreach an uairsin a nì iad gu math.
Ach hey, Thailand, “às deidh beagan mhìosan tha na jet skis air ais air an tràigh” agus tha a h-uile càil air ais gu àbhaisteach.
gr. Nico
Is e an rud as miosa mu jet skis agus parasailing an àite a bhios iad a’ gabhail air tràigh Patong.
Gu leòr àite airson na jet skis agus parasailing a thoirt chun tràigh.
Agus raointean beaga uisge air an tasgadh, far am faod luchd-tràghad grunnachadh aig làn-mara.
Oir mus tèid e domhainn, tha thu cha mhòr aig a’ chnap-starra le flotaichean.
Faodaidh iad uimhir de riaghailtean a dhèanamh, tha e dìreach mu dheidhinn an sgrùdadh, agus chan eil sin a’ ciallachadh dad. Bho 12 Lùnastal, feumaidh tacsaidhean air Samui na meatairean aca a chleachdadh. A h-uile stiogair mòr snog air a’ chàr leis an ìre a thòisicheas iad. Air iarraidh air daoine a tha a 'gairm mòran tacsaidhean airson luchd-ceannach, ach chan eil tacsaidh ann a thionndaidheas air a mheatair. A rèir nan daoine ris an do bhruidhinn mi, tha na draibhearan tacsaidh cuideachd mothachail air càite agus cuin a bhios sgrùdaidhean poileis ann. Mar sin uile gu lèir fhathast buidheann coirbte agus sin mar a thèid leis na jet skis.
Moladh airson a’ phlana gnìomh seo agus gun leth cheumannan mas e do thoil e!
O chionn beagan sheachdainean air tràigh Phuket chunnaic mi cuideachd na companaidhean màil Jetski trang. Ach, bha oifigear airm san sgìre cuideachd a rinn cinnteach gun robh na trèilear air am pàirceadh gu grinn air falbh bhon tràigh agus mura robh màl ann, dh’fheumadh eadhon na jet skis a thoirt a-mach às an uisge agus am pàirceadh air falbh bhon tràigh eadar an craobhan.
Ma tha fios agad an uairsin gur iad sin na h-eucoraich, a dh’ fheumadh an-còmhnaidh an jet ski a thoirt a-mach às an uisge le triùir fhireannach agus a phutadh suas le làimh, gu dearbh bha tòrr spòrs agam gan coimhead trang…. ge-tà, cha deach cùisean gu math dhaibh, dh'fhaodadh tu leughadh bhon aghaidhean.
Uile gu math agus math, teisteanas, an uairsin tha companaidh earbsach. Seadh ... Cò tha a’ dol a chuideachadh an neach-turais a tha ann an cunnart? Poileas? Bha, bha e cuideachd na phàirt den chuilbheart san àm a dh'fhalbh. Is ann dìreach an uairsin as urrainn dhut gearan a dhèanamh an àiteigin às deidh sin, faodar eadhon cead a thoirt air ais. A bheil thu nas fheàrr dheth mar neach-turais? Is dòcha gu bheil e uile na chuideachadh beagan, an lean e air adhart a’ cuideachadh? Teagasg mòra mu dheidhinn sin. Dìreach an cead fo ainm eadar-dhealaichte agus dheth falbh, air do shlighe.
NicoB
Tha an duilgheadas leis na h-uachdarain seo air a bhith ann airson bhliadhnaichean, agus tha e aithnichte do cha mhòr a h-uile neach-turais, agus chan urrainnear a leasachadh san fhad-ùine le gnìomh armachd sealach. Bu chòir laghan nas cruaidhe a bhith ann far am faod na companaidhean màil sgithidh jet an ceadan aca a chall fad beatha. Aig an àm seo tha e ciallach rabhaidhean a ghabhail dha-rìribh agus gun a bhith a’ fastadh, tha barrachd buaidh aig seo na 10 riaghaltasan armachd.
Chì mi gu bheil barrachd buaidh aig cuideam nan èideadh a tha a-nis nan suidhe na a’ bhuidheann de thaighean-òsta a chaidh a phàigheadh fad bhliadhnaichean. Thoir air sùilean cèin, sguaban ùra glan. Ach ma lùghdaicheas buaidh nan èideadh cluba a th’ ann an-dràsta airson… agus na seann loidhnichean air an toirt air ais às deidh na taghaidhean, bidh na buidhnean air ais a dh’ aithghearr.
Is e an aon rud a chuidicheas luchd-turais eadar-nàiseanta boicot de ionadan turasachd sònraichte. An uairsin bidh na taighean-òsta agus na taighean-seinnse agus falbh a’ fuireach falamh agus is dòcha gun lìon iad barrachd phòcaidean cùil na companaidhean màil sgithidh jet?
Ach mar fhaochadh sealach bhon sprùilleach? Bonus math.