Fàilte gu Thailandblog.nl
Le 275.000 tadhal gach mìos, is e Thailandblog a’ choimhearsnachd Thailand as motha san Òlaind agus sa Bheilg.
Clàraich airson ar cuairt-litir post-d an-asgaidh agus fuirich fios!
'chuairt-litir
Suidheachadh cànain
Ìre Thai Baht
Urrasach
Na beachdan as ùire
- Cornelis: An ‘duilgheadas a tha a’ sìor fhàs de overtourism’? Aon latha bidh iad a’ gabhail ceumannan gus barrachd luchd-turais a thàladh, an ath latha
- Lieven Cattail: Gu nàdarrach. trombaid bho na mullaichean gu bheil Thailand cho ‘iongantach’ agus thoir cuireadh don h-uile duine sùil a thoirt, m
- Seonaidh BG: Hey charaid, an do dhìochuimhnich thu gu h-obann na brisidhean chòraichean daonna ann an Sìona leis na leasanan math aca? Gu mì-fhortanach, tha thu a 'dearbhadh an ìomhaigh beagan
- T: A bharrachd air an àireamh de thursan agus itealain, tha e cha mhòr do-dhèanta cur suas, ach fosailean ann an itealain leithid KLM agus Lufthansa
- sleagh: Tha mi air a bhith a’ fuireach an seo ann an Isaan airson 12 bliadhna, chan eil biadh Isaan agam tuilleadh dhomh, chan eil e glè bhlasta, agus bidh mi uaireannan a’ faighneachd a bheil am biadh seo mar seo an seo.
- Rob V.: Gu h-obann na bhrosnachadh: sgoinneil nobhail a sgrìobhadh le gach seòrsa de charactaran stereotypical, agus bhiodh na tachartasan cliché airson e
- Pjotter: Tha a’ phrìs cha mhòr ceart dhòmhsa (20 km deas air Korat). Bha cunnradair math agam agus b’ e a’ phrìs aontaichte 1,45
- Rob V.: Tha mi gu tur ag aontachadh le bhith a’ brosnachadh co-chomainn, Johnny, oir tha sin a’ toirt air mo chridhe sòisealach buille nas luaithe. ;) Ach
- Seonaidh BG: “- tha fàs ann an àiteachadh cùmhnant mar-thà (air iomairt luchd-malairt le Sìona; durian, longon, mangosteen, rus) agus
- Rob V.: Tha mi letheach slighe tron leabhar a-nis. Gu ruige seo tha na prìomh charactaran a 'coiseachd clichés: bidh sròn geal a' tuiteam ann an gaol sa bhad, lady gel
- Seonaidh BG: Le bhith mar an neach mu dheireadh tha an duilgheadas ach cuideachd am fuasgladh. Dìreach dèan an deas-ghnàth bliadhnail agad agus thig chun cho-dhùnadh sin
- Chris: Beagan notaichean: - Tha àiteachas ann an Thailand tòrr a bharrachd na rus. Air a chur an cèill ann an dolairean, às-mhalairt mheasan agus cuideachd de
- Ronny: Anns an sgìre far a bheil mo cho-laghan a’ fuireach, Natan ann an Ubon Ratchathani, is e a’ phrìs gach m² 11.000 Bath làn chrìochnaichte. Pàigheadh
- Arno: Is e an fhìrinn gu bheil an tuathanach, leis an obair aige, a’ faighinn cha mhòr dad airson a rus agus is gann gun urrainn dha a chosgaisean a chòmhdach, gun luaidh air gu leòr
- Theo: Leis an teicneòlas sìmplidh anns na raointean rus, tha e A-NIS air fàs gu math daor airson rus fhàs. Suidhich 10 rai. Bha againn mu dheireadh
Urrasach
Bangkok a-rithist
Menu
Port-adhair Bangkok a’ tighinn
clàran
cuspairean
- chùl
- Gnìomhan
- advertorial
- clàr-gnothaich
- Ceist cìs
- Ceist sa Bheilg
- Seallaidhean
- neònach
- Bùdachas
- Lèirmheasan leabhraichean
- colbh
- Corona èiginn
- cultar
- Leabhar-latha
- dol air ais
- An t-seachdain de
- Dossier
- Gus dàibheadh
- Eaconamaidh
- Aon latha ann am beatha na...
- Eileanan
- Biadh is deoch
- Tachartasan agus fèisean
- Fèis Balloon
- Fèis Umbrella Bo Sang
- Rèisean buffalo
- Fèis Flùraichean Chiang Mai
- Bliadhna Ùr na Sìne
- Pàrtaidh làn gealach
- Nollaig
- Fèis Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Fèis Ball-teine Naga
- comharrachadh Oidhche Challainn
- Phi ta khon
- Fèis Vegetarian Phuket
- Fèis rocaid - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliadhna Ùr Thai
- Fèis Fireworks Pattaya
- Expats agus luchd-cluaineis
- peinnsean na stàite
- Àrachas càr
- Bancaireachd
- Cìs anns an Òlaind
- Cìs Thailand
- Ambasaid na Beilge
- Ùghdarrasan cìse na Beilge
- Dearbhadh air beatha
- DigiD
- Eilthireachd
- Airson taigh fhaighinn air màl
- Ceannaich taigh
- mar chuimhneachan
- Aithris teachd a-steach
- Latha rìoghail
- Cosgais bith-beò
- ambasaid Duitseach
- riaghaltas Duitseach
- Comann Duitseach
- naidheachdan
- A 'dol seachad
- Paspoort
- Peinnsein
- Cead-draibhidh
- Sgaoilidhean
- Taghaidhean
- Àrachas san fharsaingeachd
- Seall
- Ag obair
- Ospadal
- Àrachas slàinte
- Flòraidh is ainmhidhean
- Dealbh na seachdain
- Gadgets
- Airgead agus ionmhas
- eachdraidh
- Slàinte
- Carthannasan
- taighean-òsta
- A’ coimhead air taighean
- Tha air adhart
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rìgh Bhumibol
- A’ fuireach ann an Thailand
- Tagradh Leughadair
- Gairm leughadair
- Molaidhean leughadair
- Ceist leughadair
- Comunn
- margaidh
- Turasachd meidigeach
- Àrainneachd
- Beatha-oidhche
- Naidheachdan às an Òlaind agus a 'Bheilg
- Naidheachdan à Thailand
- Luchd-tionnsgain agus companaidhean
- Acherwijs
- Rannsachadh
- Faigh a-mach Thailand
- ath-sgrùdaidhean
- iongantach
- Fònaichean
- Tuiltean 2011.
- Tuiltean 2012.
- Tuiltean 2013.
- Tuiltean 2014.
- cadal a’ gheamhraidh
- Poilitigs
- Poll
- Sgeulachdan siubhail
- Airson siubhal
- Dàimhean
- ceannachd
- meadhanan sòisealta
- Spà & sunnd
- Spòrs
- Bailtean
- Aithris na seachdain
- tràighean
- Cànan
- Airson a reic
- Dòigh-obrach TEV
- Thailand san fharsaingeachd
- Thailand le clann
- molaidhean thai
- Massage Thai
- Turasachd
- A' dol a-mach
- Airgead - Thai Baht
- Bho luchd-deasachaidh
- Seilbh
- Trafaig agus còmhdhail
- Visa ùine ghoirid
- Visa fuireach fada
- Ceist bhìosa
- Tiogaidean itealain
- Ceist na seachdain
- Aimsir agus gnàth-shìde
Urrasach
Eadar-theangachaidhean àicheadh
Bidh Thailandblog a’ cleachdadh eadar-theangachaidhean inneal ann an grunn chànanan. Tha cleachdadh fiosrachaidh eadar-theangaichte air do chunnart fhèin. Chan eil uallach oirnn airson mearachdan eadar-theangachaidh.
Leugh an làn againn an seo Àicheadh.
rìoghalachd
© Dlighe-sgrìobhaidh Thailandblog 2024. Gach còir glèidhte. Mura h-eilear ag ràdh a chaochladh, tha a h-uile còir air fiosrachadh (teacs, ìomhaigh, fuaim, bhidio, msaa) a lorgas tu air an làrach seo an urra ri Thailandblog.nl agus na h-ùghdaran aige (blogaichean).
Chan eil gabhail thairis gu h-iomlan no ann am pàirt, suidheachadh air làraich eile, ath-riochdachadh ann an dòigh sam bith eile agus / no cleachdadh malairteach den fhiosrachadh seo ceadaichte, mura h-eil cead sgrìobhte soilleir air a thoirt seachad le Thailandblog.
Tha ceangal agus iomradh air na duilleagan air an làrach-lìn seo ceadaichte.
Dachaigh » Naidheachdan à Thailand » Tha luchd-obrachaidh nam busaichean beaga ag iarraidh a dhol air stailc mu cheumannan sàbhailteachd rathaid
Tha luchd-obrachaidh nam busaichean beaga ag iarraidh a dhol air stailc mu cheumannan sàbhailteachd rathaid
Tha luchd-obrachaidh nam busaichean beaga a' bagairt a dhol air stailc bho Dhihaoine. Am measg rudan eile, tha iad den bheachd gu bheil cosgaisean an GPS èigneachail (5.000 gu 6.000 baht gach bus) a dh’ fheumar a chuir a-steach an t-seachdain seo ro àrd.
Tha iad cuideachd a' cur an aghaidh an lagh ùr a tha a' cumail a-mach gur ann orrasan a tha cunntachail ma dhiùltas luchd-siubhail criosan-suidheachain a chaitheamh.
Chuir Comann Gnìomhachas Van Eadar-roinneil athchuinge gu Taigh an Riaghaltais an-dè ag iarraidh air a’ Phrìomhaire Prayut sgrùdadh a dhèanamh air na duilgheadasan aca. Tha iad ag iarraidh gun tèid an lagh ùr a chur an sàs gu rèidh. A bharrachd air an sin, tha iad airson faighinn cuidhteas an àireamh as motha de luchd-siubhail a tha air a shuidheachadh aig 13 leis an lagh ùr. A rèir an luchd-obrachaidh, feumaidh 15 a bhith ann air neo tiormaichidh an cosnadh.
Mura cùm an riaghaltas ris na tha iad ag iarraidh, thèid iad air stailc agus cha bhi barrachd draibheadh ann.
Chaidh na laghan trafaic ùra airson busaichean beaga ainmeachadh an t-seachdain sa chaidh agus bu chòir dhaibh an àireamh de dhroch thubaistean a lughdachadh.
Stòr: Bangkok Post
An toiseach, feumaidh tu a bhith gu math gòrach gun a bhith a’ caitheamh crios-suidheachain nuair a thèid thu a-steach do charbad le draibhear Thai!
San dàrna h-àite, feumar an àireamh de luchd-siubhail a dhearbhadh nuair a thèid an carbad a-steach air an rathad (ann am bus beag, gu cinnteach chan urrainn dha 14 Ruiseanaich a bhith iomchaidh?) Agus chan ann mar a tha iad ag iarraidh, 13 neach aig a’ char as àirde?
San treas àite, bidh mi an-còmhnaidh a’ draibheadh le mapaichean Google ann an Thailand (cuideachd a’ draibheadh Tomtom agus Sygic), ag obair gu math.
Ann an ùine ghoirid, chan urrainnear iomradh a thoirt air riaghaltas Thai agus laghan trafaic ann an aon seantans…
Feuch nach leig thu leis an riaghaltas lasachaidhean sam bith a dhèanamh.
Leis nach eil na draibhearan a’ smaoineachadh ach mun deidhinn fhèin agus cho mòr sa tha iad a’ gabhail cùram mu na co-luchd-siubhail aca.
Agus is iadsan iad fhèin na buachaillean as motha.
Leig leotha a dhol air stailc, cha mhair iad fada oir cha bhi teachd a-steach ann. Mura h-eil crios-suidheachain air neach-siubhail, bu chòir càin a chuir air agus chan e an gnìomhaiche, tha mi ag aontachadh. Tha criosan-sàbhalaidh aig bhan a rèir an àireamh de sheataichean a tha air an comharrachadh air a’ phlàta cead, mar sin na luchdaich barrachd luchd-siubhail na tha ceadaichte, air neo bidh e beòil don ghnìomhaiche. Agus eadhon nas fheàrr tagographer airson dèiligeadh ri draibhearan a bhios a’ dèanamh amannan dràibhidh fada seòlta, bhiodh sin gu mòr na bhuannachd do shàbhailteachd.
Ma tha uallach air an draibhear agus nach eil crios-suidheachain air an neach-siubhail, feumaidh an neach-siubhail faighinn a-mach. Tha e cho sìmplidh sin, agus faodaidh tu ath-sgrùdadh a dhèanamh air an t-slighe.
Cha bu chòir don neach-siubhail sin smaoineachadh air a bhith air fhuadach air an t-slighe.
Tha e àbhaisteach gur e an draibhear, mar chaiptean air bàta, a tha cunntachail.
Tha mi air innse mar-thà gun tèid an seòrsa gearain seo a dheasbad a-rithist. Agus tha, tha e ann a-rithist. Na bi ag òrdachadh na laghan don Thai cuibheasach. An neach-tionnsgain foighidneach Thai a dh ’fhuiling na ceumannan poileasaidh sin, a tha airson (feuchainn ri) a dhèanamh nas sàbhailte ann an trafaic. Bidh atharrachadh ann a-rithist agus mura dèan, tha dòchas ann airson an ama ri teachd. Mar sin feitheamh gus faicinn mar a thèid seo.
Ann an ùine ghoirid:
* gun criosan-suidheachain
* barrachd air an àireamh de luchd-siubhail ceadaichte
* lagh “cuir an gnìomh gu rèidh”; tha sin a’ ciallachadh “na bi a’ buntainn”.
Ann am faclan eile, chan eil iad airson dad atharrachadh agus gu cinnteach chan eil iad a 'gèilleadh ris na riaghailtean!
Mar sin bidh seo cuideachd a’ buntainn ma thèid busaichean midi a thoirt a-steach.
Cha chuir siostam GPS mòran ri sàbhailteachd rathaid. Gu math feumail a lorg.
Saoil an e “àrdachadh air ais sìos.
Dè cho math 'sa bhiodh e nan deidheadh na draibhearan bus kamikaze sin air stailc fad na bliadhna, chan ann dìreach airson latha.
Abair fois air an rathad agus gu cinnteach nas lugha de bhàsan trafaic.
Chan atharraich dad mura tèid dèiligeadh ri fìor adhbhar na trioblaid.
Chan eil siostam GPS airson an adhbhair sin, agus chan eil dà neach-siubhail barrachd no nas lugha ann.
Is e inntinn nan draibhearan agus na ceannardan companaidh aca an duilgheadas.
Jan Beute.
Chan e siostam seòlaidh a th’ ann an siostam GPS, ach siostam tracadh.
Ann am faclan eile, chì thu bho astar far a bheil an carbad, dè an astar a th’ ann, msaa.
Agus cò as urrainn sin a leantainn? Na poilis? Tha sin coltach rium làidir. Mar sin cha chuir eadhon GPS mar a mhìnicheas tu ri sàbhailteachd. Tha coltas gu bheil tachograph an uairsin na phlana fada nas fheàrr.
Mar as trice bidh modal GSM aig na bogsaichean sin agus bidh iad a’ conaltradh ris an t-solaraiche. Bidh seirbheisean an uairsin rim faighinn tro fho-sgrìobhaidhean. Tha mi a’ gabhail ris gu bheil cothrom aig na poileis air an dàta sin. (Is dòcha tro chùirt, tha e na ionnsaigh air prìobhaideachd, ach ann an leth-deachdaireachd is dòcha nach eil sin riatanach.)
Is e solaraiche ann an Thailand aon cheangal: http://www.onelink.co.th/
(Chì thu an decal uaine / buidhe air mòran bhanaichean is làraidhean.)
Faodaidh tu cuideachd a leithid de bhocsa a cheannach tro me Lazada agus cuir do sim fhèin ann. An uairsin faodaidh tu an siostam tracadh agad fhèin a chruthachadh.
Dìreach air a bhith gu Bangkok 2 latha ann an sreath (turas cruinn) le minivan. An e co-thuiteamas a th 'ann no a bheil e dìreach an urra ris a' chompanaidh: chaidh a h-uile turas a stiùireadh gu sgiobalta agus gu ceart. Nuair a chaidh an dràibhear thairis air 90 km/h, dh'èirich comharra agus dh'atharraich e an astar aige. Chaidh iarraidh orra cuideachd an crios-suidheachain a chuir orra. Am biodh buaidh aig an lagh ùr a tha ri thighinn mar-thà? 🙂 Is e an aon “eas-bhuannachd” gu bheil e a ’toirt beagan nas fhaide na bha e roimhe, ach chan eil sin ach na bhuannachd do shàbhailteachd. PS: bha e 4 draibhearan eadar-dhealaichte ...