Air Didòmhnaich, bhuail trèana le bus a’ dol tarsainn rèile ann an Chaisi (Nakhon Pathom). Chaidh triùir a mharbhadh agus 27 a leòn, le còignear dhiubh fhathast ann an staid cunnartach. Chaidh an draibhear a mharbhadh san tubaist, feumaidh autopsy sealltainn an do chleachd e deoch làidir no drogaichean.
Bha am bus làn luchd-obrach aig companaidh peitriceimiceach bho Nakhon Chaisi agus bha e air an t-slighe gu Koh Samet airson turas companaidh trì latha. Aig crois-rèile, a tha ainmeil airson mòran thubaistean, bhuail an trèana Bangkok-Nam Tok (Kanchanaburi) air beulaibh chlì a’ bhus, a thàinig gu crìch air an taobh aice ri taobh na slighe.
Is e an rud neònach gu bheil an rathad-iarainn ann an talamh fosgailte agus ri fhaicinn gu soilleir mun cuairt. Thathas ag ràdh cuideachd gun tug draibhear na trèana urram don adharc grunn thursan, ach cha b’ urrainn do dhràibhear a’ bhus a bhith air seo a chluinntinn leis gun robh an ceòl gu math àrd air a’ bhus. Chaidh an dà chuid am bus agus an trèana sìos, ach cha do ghabh an tubaist a sheachnadh.
Tha an crois-rèile air a bhith uidheamaichte le cnapan-starra rèile o chionn ghoirid, nach robh fhathast ag obair leis nach robh iad ach dìreach air an cur a-steach, a rèir Rùnaire na Stàite airson Còmhdhail, a thàinig an-dè gus sùil a thoirt air làrach an tubaist còmhla ri Riaghladair na Còmhdhail. na Rèile.
Stòr: Bangkok Post
Chunnaic mi bhidio den tubaist. Stad am bus aig a’ chrois-rathaid tha e coltach, chaidh bus air a bheulaibh, is dòcha gu robh e a’ smaoineachadh gun urrainn dhomh a dhèanamh no cha do sheall e eadhon air an taobh chlì feuch an robh trèana a’ tighinn. Bha e gu math buille.
Tha mi cuideachd air a’ bhidio fhaicinn agus chì thu cuideachd gu bheil càr geal a’ sleamhnachadh air a bheulaibh, a tha a’ bagairt air beatha.
Bha aig a’ bhus ri tionndadh mòr a dhèanamh agus dha-rìribh cha tug Thais aire, dìreach mar an seo, tha iad den bheachd gu bheil e comasach fhathast.
Gu duilich ach fìor.
Tha seo a-nis a’ tighinn gu bhith na thachartas làitheil ann an Thailand.
Faic e gach latha air na naidheachdan tro stèiseanan Tbh Thai.
Agus faigh eòlas air fhèin air an t-slighe.
An t-seachdain sa chaidh chitheadh tu e anns na naidheachdan agus air Facebook, le measgachadh làraidh iomlan ag itealaich tron adhair, dìreach mar ann am film.
No leanabh beairteach duilich a dh ’adhbhraich, às deidh dha cnap-starra a bhriseadh am badeigin sa chlas Mercedes S aige, fìor mhilleadh a dhèanamh air àrd-rathad aig astar àrd.
An t-seachdain sa chaidh bhàsaich fear eile air a moped anns a’ bhaile againn.
Tha mo bhean a’ tadhal air an teaghlach a-rithist beagan làithean ron losgadh-cuirp.
Agus eadhon an-diugh cha mhòr nach do bhuail mi an targaid air mo bhaidhc air an t-slighe bhon taigh agam chun Kad Farang ann an HangDong, le taing don ghiùlan dìon agam agus a bhith a’ coimhead san sgàthan gu cunbhalach.
Tha a h-uile càil agam air a’ chamara clogaid agam.
Dràibhearan Kamakazi, agus chan eil duine a’ dèanamh dad.
Chan eil thu a’ faicinn na poileis agus chan eil ceannard mòr an riaghaltais gnàthach seo a’ dèanamh dad gus dèiligeadh ris an duilgheadas seo.
Tha mi a’ smaoineachadh gum bi sinn gu cinnteach mar àireamh a h-aon san t-saoghal am-bliadhna.
Mealaibh ur naidheachd Thailand,
Tha bonn òir agad mu dheireadh.
Jan Beute.
Chunnaic mi e air Tbh cuideachd agus thug e ort smaoineachadh. Ciamar a tha e comasach nach fhaca draibhear a’ bhus seo an trèana a’ tighinn??? Cha do mhair e beò agus chan eil dad ri fhaicinn gur e fanatic IS a bha seo.
Bidh mi uaireannan a’ smaoineachadh air suidheachaidhean air a bheil sinn uile eòlach, far am bi sinn a’ draibheadh gu sgiobalta air rathad, fhad ‘s a tha trafaic a’ tighinn dlùth agus an uairsin tuigidh tu às deidh sin gur e barrachd gnìomh a bh’ ann le dòchas beannachaidh. Faodaidh sìth do shàbhaladh, gu sònraichte ann an Thailand leis an trafaic chruaidh. Dh’ fhaodadh iongantas saidhgeòlach eile a bhith air a chluich cuideachd, is e sin fear a chithear ann an coineanaich no maighich agus a lorgar cuideachd ann an daoine, a tha, mar eisimpleir, a’ fuireach nan seasamh no a’ suidhe gu cruaidh ann an solas an t-solais agus mar sin ann an cunnart gun tèid losgadh orra. . Nuair a tha feum air gnìomh, leithid leis a’ bhus, a’ luathachadh air a shon, no gu dearbh gun a bhith a’ draibheadh air a’ chrois-rèile fhad ‘s a tha an trèana a’ tighinn dlùth, chì thu gu bheil am freagairt millteach agus thathas a’ dearmad gnìomhan riatanach. Rè na h-obrach a rinn mi roimhe san Òlaind, bha cothrom agam eòlas fhaighinn air 7 suidheachaidhean coltach ris agus bruidhinn air an droch naidheachd leis na càirdean. Às deidh uimhir de bhliadhnaichean tha e fhathast nam inntinn, ach tha e tòrr nas miosa dhaibhsan a tha an sàs ann an call luchd-gràidh.
Cuin agus càite a thig e gu crìch dhuinn. Faodaidh mòr-thubaist bualadh an-còmhnaidh, gu sònraichte leis na bomairean fèin-mharbhadh sin a dh’ adhbhraicheas fulangas air feadh an t-saoghail. Tha eagal orm gun leugh sinn mu dheidhinn seo nas trice.
Carson a chaidh seo ceàrr!
Mar sin tha stàladh tèarainteachd gu tur deiseil le solais dearg.
Is dòcha eadhon le cnapan-starra, chan eil seo ri fhaicinn gu soilleir air a’ bhidio.
Ach is e stàladh a tha seo nach eil fhathast ceangailte ris an lìonra rèile.
Mar sin thig draibhear a’ bhus, dìreach airson a bhith air a bhacadh le càr geal nach toir àite sam bith don bhus. An uairsin bidh am bus a’ draibheadh air adhart gu slaodach leis gur e gluasad Thai a th’ ann le eadar-dhealachaidhean mòra ann an àirde eadar asphalt an rathaid agus an t-slighe, chì thu an càr geal a ’dannsa thairis air.
'S ged is fearr an rathad air a thaobh. Bidh draibhear a ’bhus a’ draibheadh gu math slaodach an seo, oir air dhòigh eile chan eil e tlachdmhor aig mullach deic dhùbailte. Gu cinnteach chan ann ma dh’ fheumas e draibheadh air feadh an rathaid. An uairsin tha an dràibhear a 'coimhead anns an sgàthan cheart aige gus faicinn a bheil an càr geal air falbh. Agus a 'tòiseachadh a' draibheadh gu slaodach a-rithist oir tha an rathad gu math dona. Chì thu an tuagal tandem a’ lùbadh mu dheich ceuman thairis air na cnapan. Agus chan eil comharran an rèile fhathast a’ sealltainn dad. Às deidh beagan mheatairean tha e coltach gu bheil e a’ coimhead air an taobh chlì a-rithist agus a’ faicinn an trèana. Bhris e gu tur a-mach à eagal, a chithear bho na solais breic aige. Tha e an uairsin ro fhadalach airson luathachadh.
Cò a tha as coireach an seo?
Tha, tha an riaghaltas a’ co-dhùnadh.
Tha iad air siostam chomharran iomlan a thogail. Agus ged nach do dh'obraich e fhathast, agus nach robh e fiù 's ceangailte ris an lìonra rèile, dh'fhàg iad e mar sin. (Des Thais)
Anns an Òlaind an uairsin chuir iad poca jute thairis air an stàladh, gus am bi a h-uile dràibhear a 'tuigsinn nach obraich e.
A-rithist CHAN EIL an draibhear ach tha an riaghaltas làn dhleastanas airson an tubaist seo.
Agus feumaidh tu pàigheadh airson a h-uile càil. Is e murt a tha seo.