Ceangal Rèile Port-adhair (ARL) (i viewfinder / Shutterstock.com)
Bidh slighe baidhsagal àrdaichte 20 km eadar stèisean Lat Krabang ARL agus Phaya Thai gu bhith na fhuasgladh air dùmhlachd trafaic agus mì-ghoireasachd eile dha luchd-siubhail trafaic ann am Bangkok.
Tha Suchatvee bho Institiud Teicneòlais King Monkut Ladkrabang agus cathraiche Comhairle nan Einnseanairean Thailand ag iarraidh gun tèid an t-slighe baidhsagal a chuir fo Ceangal Rèile Port-adhair (ARL) agus chan ann ri thaobh, mar a bha fìor ann am plana na bu thràithe.
Faodar an t-slighe baidhsagal a dhèanamh de mheatailt làidir agus aotrom agus ceangailte ri colbhan an ARL. Tha an loidhne ARL mar mhullach agus faodar na rampaichean inntrigidh is fàgail a chuir a-steach aig na stèiseanan ARL. Chan urrainnear cosgaisean an ‘skyway bike Lane’ a thomhas fhathast.
Bu chòir don t-slighe baidhsagal adhartachadh rothaireachd airson siubhal gu obair ann am Bangkok agus tha e na roghainn eile a tha càirdeil don àrainneachd. Chan eil a bhith a’ gabhail baidhsagal fhathast na roghainn dha luchd-siubhail oir chan eil slighean baidhsagal math ann.
Bidh Suchatvee a’ toirt tuilleadh mholaidhean don riaghaltas gus goireasachd rothaichean a leasachadh, leithid pàirceadh baidhsagalan anns a h-uile togalach riaghaltais.
Tha e ag ràdh gu bheil am baidhsagal mar-thà na dhòigh còmhdhail mòr-chòrdte ann am mòran bhailtean air feadh an t-saoghail.
Stòr: Bangkok Post
An e fìor phlana a tha seo? Siubhal no baidhsagal anns an teas no uisge? Chì thu mar-thà cho beag de Thais a bhios a’ coiseachd nuair a tha e nas motha na 50 meatair….
Chì mi barrachd is barrachd bhaidhsagalan Thai. Gu sònraichte air madainn Didòmhnaich nuair a thèid iad a-mach le buidheann rothaireachd.
Bidh luchd-siubhail a’ siubhal sa mhòr-chuid sa mhadainn agus anmoch feasgar. Ro agus às deidh na h-uairean as teotha den latha. Chan eil e an-còmhnaidh uisge ann am Bangkok.
Chan e, Iain, chì thu cho tioram nuair a tha an t-uisge ann (fon mhullach) eadar na colbhan.
Plana math.
BM
Fon mhullach tha, ach is dòcha nach dèan am mullach sin ciall anns a h-uile àite ma dh'fheumas tu a dhol bho Lat Krabang gu Asok, mar eisimpleir.
Cho fad 's nach eil/chan eil seo gu bhith na rothaireachd adhair….
Mas urrainn dhut siubhal le ceangal a’ phuirt-adhair san inneal-adhair, carson a bhiodh tu a’ rothaireachd fodha? Bhiodh barrachd thrèanaichean na chuideachadh.
Tha barrachd is barrachd dhaoine Thai cuideachd ag iarraidh barrachd eacarsaich. Tha sealladh math agad.
Slighe baidhsagal àrdaichte fo Ceangal Rèile Aiport far nach urrainn dhut a dhol a-steach agus a-mach ach aig stèisean ARL. Is dòcha nach eil mi a’ tuigsinn rudeigin, ach bhithinn a’ gabhail an trèana co-dhiù. Gu math nas luaithe agus le fionnarachadh-àile.
Chan urrainn don teas a bhith na dhuilgheadas. Tha mi a’ smaoineachadh air baidhsagalan dealain. Chan eil mi ga fhaicinn sa bhad nas motha, ach air an làimh eile, le eòlas air an Thai, ma thòisicheas aon leis, leanaidh an fheadhainn eile gu math luath. Agus ma tha an luchd-tòiseachaidh sin cuideachd nan seinneadairean no rionnagan film, is dòcha gun obraich e.
Dè a chosgas baidhsagal mar sin ann an Thailand agus an urrainn dha Thai a phàigheadh?
Tha slighe baidhsagal àrdaichte de 20 km gu math àrd nam bheachd-sa.