Fàilte gu Thailandblog.nl
Le 275.000 tadhal gach mìos, is e Thailandblog a’ choimhearsnachd Thailand as motha san Òlaind agus sa Bheilg.
Clàraich airson ar cuairt-litir post-d an-asgaidh agus fuirich fios!
'chuairt-litir
Suidheachadh cànain
Ìre Thai Baht
Urrasach
Na beachdan as ùire
- Lenaerts: Dear, chaidh mi gu in-imrich an-dè gus tagradh a dhèanamh airson bhìosa cluaineis, daoine glè chàirdeil agus chuidich iad gu sgiobalta
- aad: Bidh mi a’ ceannach mo chofaidh aig Lotus
- Berbod: Sgeulachd bhrèagha Lieven agus aithnichte ann an iomadh dòigh. Anns na bliadhnachan mu dheireadh tha mi air a bhith ag òl cofaidh bho àrdchlàr Boloven aig deas
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Am biodh e comasach fiosrachadh a thoirt seachad mun oifis bhìosa ann an Chiang Mai? Taing ro-làimh
- Rudolf: Tha an astar bho Khon Kaen gu Udon Thani 113 km. Chan fheum thu HSL no itealan airson sin. Faodaidh tu sin a dhèanamh le aon
- Chris: 'S e cùis smaoineachaidh fad-ùine a th' ann: - chan eil teagamh nach lean prìsean a' pheatrail ag èirigh anns an ath 20 gu
- Atlas van Puffelen saor an asgaidh: Tha 'n t-isan mar bhoirionnach bhòidheach, Clouseau, An sin theid i, sheinn i sealladh cosmhuil. Sgoinneil coiseachd ri thaobh, m
- Chris: Elite beairteach? Agus ma chosgas an tiogaid trèana sin an aon rud no nas lugha na tiogaid plèana (air sgàth nan cìsean àrainneachdail a bharrachd).
- Eric Kuypers: Feumaidh in-imrich agus cleachdaidhean a dhol a-steach am badeigin agus faighinn a-mach a-rithist nas fhaide air adhart, agus mar sin tha mi an dùil ri Nongkhai agus Thanaleng aig na h-àiteachan stad. Tha
- Freddy: An uairsin gu mì-fhortanach bidh an luchd-reic a nì turas trèana cho spòrsail seachad.
- Rob V.: Sin as coireach nach robh mi ag iarraidh ach Khon Kaen a chumail air a’ mhaide lionn agam, cho fad ‘s a nì an trèana co-dhiù 300 km airson stad-stad fhaighinn.
- RidseardJ: Tha mi duilich, Erik. Chan urrainn dhut sealladh deatamach a chuir às a thaobh nan seòrsaichean mega phròiseactan seo le leithid “a’ stèidheachadh…
- Rudolf: Tha an fheadhainn as bochda gu dearbh a’ tighinn a-mach às a’ ghleann gu math slaodach – co-dhiù anns a’ bhaile sa bheil mi a’ fuireach. Agus mar as trice thig an t-airgead bho
- Sander: Ann an Thailand cuideachd, thig feachdan a-steach mu dheireadh a chanas ‘gabh an trèana an àite an itealain’. Mar sin oo
- Rob V.: Am bi Lieven, mar snob cofaidh agus le nod air a shloinneadh, air a bhuaireadh le cupa cofaidh le pònairean a chaidh a ròstadh an toiseach?
Urrasach
Bangkok a-rithist
Menu
Port-adhair Bangkok a’ tighinn
clàran
cuspairean
- chùl
- Gnìomhan
- advertorial
- clàr-gnothaich
- Ceist cìs
- Ceist sa Bheilg
- Seallaidhean
- neònach
- Bùdachas
- Lèirmheasan leabhraichean
- colbh
- Corona èiginn
- cultar
- Leabhar-latha
- dol air ais
- An t-seachdain de
- Dossier
- Gus dàibheadh
- Eaconamaidh
- Aon latha ann am beatha na...
- Eileanan
- Biadh is deoch
- Tachartasan agus fèisean
- Fèis Balloon
- Fèis Umbrella Bo Sang
- Rèisean buffalo
- Fèis Flùraichean Chiang Mai
- Bliadhna Ùr na Sìne
- Pàrtaidh làn gealach
- Nollaig
- Fèis Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Fèis Ball-teine Naga
- comharrachadh Oidhche Challainn
- Phi ta khon
- Fèis Vegetarian Phuket
- Fèis rocaid - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliadhna Ùr Thai
- Fèis Fireworks Pattaya
- Expats agus luchd-cluaineis
- peinnsean na stàite
- Àrachas càr
- Bancaireachd
- Cìs anns an Òlaind
- Cìs Thailand
- Ambasaid na Beilge
- Ùghdarrasan cìse na Beilge
- Dearbhadh air beatha
- DigiD
- Eilthireachd
- Airson taigh fhaighinn air màl
- Ceannaich taigh
- mar chuimhneachan
- Aithris teachd a-steach
- Latha rìoghail
- Cosgais bith-beò
- ambasaid Duitseach
- riaghaltas Duitseach
- Comann Duitseach
- naidheachdan
- A 'dol seachad
- Paspoort
- Peinnsein
- Cead-draibhidh
- Sgaoilidhean
- Taghaidhean
- Àrachas san fharsaingeachd
- Seall
- Ag obair
- Ospadal
- Àrachas slàinte
- Flòraidh is ainmhidhean
- Dealbh na seachdain
- Gadgets
- Airgead agus ionmhas
- eachdraidh
- Slàinte
- Carthannasan
- taighean-òsta
- A’ coimhead air taighean
- Tha air adhart
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rìgh Bhumibol
- A’ fuireach ann an Thailand
- Tagradh Leughadair
- Gairm leughadair
- Molaidhean leughadair
- Ceist leughadair
- Comunn
- margaidh
- Turasachd meidigeach
- Àrainneachd
- Beatha-oidhche
- Naidheachdan às an Òlaind agus a 'Bheilg
- Naidheachdan à Thailand
- Luchd-tionnsgain agus companaidhean
- Acherwijs
- Rannsachadh
- Faigh a-mach Thailand
- ath-sgrùdaidhean
- iongantach
- Fònaichean
- Tuiltean 2011.
- Tuiltean 2012.
- Tuiltean 2013.
- Tuiltean 2014.
- cadal a’ gheamhraidh
- Poilitigs
- Poll
- Sgeulachdan siubhail
- Airson siubhal
- Dàimhean
- ceannachd
- meadhanan sòisealta
- Spà & sunnd
- Spòrs
- Bailtean
- Aithris na seachdain
- tràighean
- Cànan
- Airson a reic
- Dòigh-obrach TEV
- Thailand san fharsaingeachd
- Thailand le clann
- molaidhean thai
- Massage Thai
- Turasachd
- A' dol a-mach
- Airgead - Thai Baht
- Bho luchd-deasachaidh
- Seilbh
- Trafaig agus còmhdhail
- Visa ùine ghoirid
- Visa fuireach fada
- Ceist bhìosa
- Tiogaidean itealain
- Ceist na seachdain
- Aimsir agus gnàth-shìde
Urrasach
Eadar-theangachaidhean àicheadh
Bidh Thailandblog a’ cleachdadh eadar-theangachaidhean inneal ann an grunn chànanan. Tha cleachdadh fiosrachaidh eadar-theangaichte air do chunnart fhèin. Chan eil uallach oirnn airson mearachdan eadar-theangachaidh.
Leugh an làn againn an seo Àicheadh.
rìoghalachd
© Dlighe-sgrìobhaidh Thailandblog 2024. Gach còir glèidhte. Mura h-eilear ag ràdh a chaochladh, tha a h-uile còir air fiosrachadh (teacs, ìomhaigh, fuaim, bhidio, msaa) a lorgas tu air an làrach seo an urra ri Thailandblog.nl agus na h-ùghdaran aige (blogaichean).
Chan eil gabhail thairis gu h-iomlan no ann am pàirt, suidheachadh air làraich eile, ath-riochdachadh ann an dòigh sam bith eile agus / no cleachdadh malairteach den fhiosrachadh seo ceadaichte, mura h-eil cead sgrìobhte soilleir air a thoirt seachad le Thailandblog.
Tha ceangal agus iomradh air na duilleagan air an làrach-lìn seo ceadaichte.
Dachaigh » Ceist leughadair » Cò aig a bheil eòlas math air gluasad aig àm itealaich AMS - BKK?
Cò aig a bheil eòlas math air gluasad aig àm itealaich AMS - BKK?
Geplaatst a-steach Ceist leughadair
Tags: Atharraich, tiogaidean plèana
A leughadairean gràdhach,
Mar as trice bidh mi ag itealaich gu dìreach le EVA Air bho Amsterdam gu Bangkok ach tha mi a’ smaoineachadh gu bheil na tiogaidean ro dhaor an-dràsta. Mar as trice bidh turas-adhair le companaidh a tha a’ tabhann ceangal nas saoire. Rinn mi sin aon turas aig an t-seann phort-adhair ann an Abu Dhabi agus bha mi caran diombach. Bha e gu math trang agus cha robh suidheachain gu leòr ann fhad ‘s a bha e a’ feitheamh. Loidhnichean fada agus mì-riaghailt aig an sgrùdadh tèarainteachd nuair a thèid thu air bòrd airson turas-adhair gu Bangkok, ann an ùine ghoirid, bùrach.
Cò aig a bheil eòlas nas fheàrr air gluasad agus leis a’ chompanaidh-adhair?
Beannachdan,
Iain
Dh'fhaodadh tu feuchainn air Nirribhidh.
Amsterdam - Stockholm-bangkok.
Faodaidh tu cuideachd turas singilte a chuir air dòigh.
Prìsean eadar 300 agus 500 €.
Beannachd leat !
Deagh eòlas le Emirates tro Dubai. Prìs mhath, tòrr nas saoire na KLM, sòghalachd, itealan ùr, port-adhair snog, suidheachain gu leòr airson feitheamh!
Iain.
Bidh mi ag itealaich gach bliadhna le Qatar Airways gu Bangkok le gluasad gu Doha, tha seo a rèir Dubai ma bhios tu ag itealaich leis na Emirates.
tha katar comhfhurtachd air leth math agus thig thu air tìr aig a’ phort-adhair ùr snasail le ceangal monorail ris an talla ghluasaid.
tha prìsean nan tiogaidean an-còmhnaidh aig prìs reusanta.
clàraich airson cuairt-litir qatar agus gheibh thu tairgsean seachdaineil.
a ’soirbheachadh.
fr fàilte ron.
Hi Iain,
Bidh mi an-còmhnaidh ag itealaich Zaventem a’ Bhruiseal le stad ann an Abu Dhabi le Etihad. Ri taobh BKK, tha ùine agad coiseachd timcheall agus deoch fhaighinn, ach air an itealan tilleadh tha ùine gu leòr ann airson coiseachd bho aon gheata chun gheata eile agus tro thèarainteachd. Bidh a h-uile dad a’ dol gu math rèidh. Chan eil itealaich nas dìriche dhomh, ach letheach slighe airson mo chasan a shìneadh agus coiseachd mun cuairt. Is e 451 iùro ann an turas cruinn eaconamaidh an tiogaid gnàthach agam.
Iain a ghràidh,
Is e an aon eòlas a th’ agam an gluasad ann an Dubai.
Agus bha an t-eòlas seo ceart gu leòr. Tha a h-uile dad gu cinnteach an urra ris na h-amannan gluasaid agad. Bha mo chuid eadar 2 agus 3 uairean a thìde, agus tha sin ceart gu leòr. Is toil leam fois a ghabhail, faighinn a-mach agus mo chasan a shìneadh
Thuirt thu riut fhèin gu bheil tursan-adhair le gluasad nas saoire agus air an làimh eile, bidh an ùine siubhail agad nas fhaide. Math fortanach leis agus bi spòrs agad ann an Thailand.
Wim
Na biodh eòlas agad ach le Etihad, Emirates, agus Qatar. Chòrd Qatar an rud as fheàrr leam, an dà chuid airson tursan-adhair agus gluasad. Nam bheachd-sa, tha am port-adhair ann an Qatar tòrr nas socraiche na Abu Dhabi agus Dubai. Chan eil cuimhne agam le cinnt, ach shaoil mi nach eil eadhon sgrùdadh tèarainteachd eile ann nuair a thèid thu chun 2na turas-adhair agad.
Dear Young
Nuair a ruigeas tu Doha le Qatar gheibh thu seic bheag sa bhad agus
saor tighinn agus falbh mar a thogras tu.
Bidh mi fhìn gu tric a’ taghadh Qatar airson an deagh cheangal aca agus gun dàil sam bith (agus càileachd).
Aig amannan tha e beagan nas daoire, ach bhon eòlas agam is e Qatar an gluasad as fheàrr gu Bangkok.
dùrachd,
Erwin
Emirates, fàgail Asd agus nas lugha na 1600 uairean, gluais Dubai 3,5 uairean. Taobh a-muigh plèana comhfhurtail A380, faodaidh tu do chasan a shìneadh, raointean smocaidh rim faighinn, agus fois fàilte bhon itealan.
Tha deochan daor, ach faodar 3,5 uair a chuir còmhla le soda. Soirbheachas leis.
Tha mi air itealaich grunn thursan le Aeroflot. Gu rèidh. A-mhàin …… san eaconamaidh gun deoch làidir.
Dìreach air òrdachadh le Emirates airson Faoilleach tro airlinetickets.nl. Stopover Dubai, port-adhair mòr ùr-nodha.
Tairgse 480 euros bho Amsterdam. Beannachd leat
Hi Tha mi air iomadh measgachadh fheuchainn mar-thà, is e gluasad ann an Dubai a tha nam bheachd-sa. Tha thu nad shuidhe gu snog letheach slighe, a’ sìneadh do chasan. Dhòmhsa le Emirates, agus tha gu leòr ri fhaicinn uair a thìde ag itealaich seachad. Tha Abu Dhabi gu math meallta, agus gu tric feumaidh tu am bus a thoirt gu agus air ais air an itealan. Gur math a thèid leat leis an roghainn agad.
Hi Iain
Gu pearsanta eòlasan fìor mhath le companaidhean Sìneach.
Beachdaich air China Southern Airlines tro Guangzhou, no X.ian Airways tro Xian, a thathas cuideachd a’ moladh.
Ann an ùine ghoirid, modhail, le seirbheis dìreach math, agus tha na h-amannan feitheimh reusanta.
Gu sìmplidh,, fei chang hao,, no dìreach glè mhath airson prìs snog.
Suc6
thaobh
Luo Ni
Emirates Thoir an aire don iomadh roghainn nuair a bhios tu a’ gleidheadh. Oa. na h-amannan itealaich. Tha itealan 15 agus 17f ceart gu leòr. chaidh stad eadar-mheadhanach de itealaich 15 uair eadhon a leantainn chun itealan eile, tha ùine ag itealaich cho luath. Tha e math do chasan a shìneadh. bidh an itealan 17 uair a thìde ag itealaich leis an stad eadar-mheadhanach gu math luath, tha beagan a bharrachd ùine agad airson coimhead timcheall agus is dòcha. rudeigin ri ithe agus ri òl. A bharrachd air an sin, tha na prìsean eadar-dhealaichte cuideachd a 'toirt aire, uaireannan tha barrachd roghainnean agad airson beagan a bharrachd, ach uaireannan cuideachd gu math daor. Air itealaich leis mus lorg thu an deagh sheirbheis agus luchd-obrach cuideachail. Co-dhiù, ma tha ballrachd agad mar as trice gheibh thu na rudan a tha suidhichte nad phròifil anns a’ chlas as saoire.
As fheàrr, cuideachd droch eòlasan.
Abu Dhabi: an aon rud ris an eòlas agad.
Qatar: tha e nas fheàrr, ach tha thu uile air do leigeil sìos ann an talla gluasaid air leth. Taobh a-muigh an raon bhùthan chan eil mòran ri dhèanamh. taighean-beaga Arabach. A bharrachd air an sin, mar as trice bidh an gluasad sin a’ tachairt ann am meadhan na h-oidhche. Itealain math, co-dhiù, ach chan eil an gluasad sin idir.
Istanbul: dè tòrr, gu tur ri sheachnadh. Eadhon ged a bha sin fhathast aig an t-seann phort-adhair. Chan eil fios agam a bheil fear ùr ga chleachdadh mu thràth. Chan eil mi air a bhith air ais ann.
Dubai: na phort-adhair nas motha le barrachd roghainnean. Tha mi eòlach air a’ phort-adhair, ach chan eil eòlas gluasaid agam an sin, leis nach eil ceanglaichean math aig na tursan-adhair às a’ Bhruiseal ri Bkk.
Helsinki: mu dheidhinn an aon àite a tha a 'dèanamh, ach anns na bliadhnachan mu dheireadh tha na prìsean aca cuideachd air fàs cho tarraingeach.
Gu ruige seo m ’eòlas, is dòcha gun cuidich e thu.
Tha eòlasan fìor mhath againn le Qatar.
Fionn.
Anns a’ Mhàirt an-uiridh chaidh sinn às a’ Bhruiseal leis an Eilbheis gu Zurich agus bho Zurich le Thai Airways. Bha seo gu math freagarrach dhuinn, port-adhair nas sàmhaiche na Doha, Abu Dhabi agus Dubai. Gu pearsanta, cha toil leinn an ùine feitheimh timcheall air 3 uairean anns na puirt-adhair sin, gu sònraichte timcheall air meadhan oidhche. Bha Zurich 2 uair air itealan a-muigh agus 50 mionaid air itealan tilleadh. Chaidh a dhol a-steach do raon Schengen le mo bhean Thai slighe na h-Eilbheis, gu sònraichte gu math rèidh. Phàigh sinn 660 iùro, is fhiach a ràdh a-rithist ma tha an turas-adhair dìreach às a’ Bhruiseal ro dhaor.
aontachadh le seo, cuideachd lean air adhart leis an Eilbheis ceart gu leòr, is dòcha an aon àite air ais tro frankfurt naan dusseldorf leis an Eilbheis agus neo lufthansa no gu dìreach le eurowings
Deagh eòlas leis an Eilbheis, agus cluinn deagh aithrisean mu Finnair.
Is e glèidheadh tràth an turas / turas-adhair as saoire, as tlachdmhoire!
Gabh turas bho Dusseldorf
Tha Eurowings dìreach a’ phrìs as ìsle a-mhàin 149,99 iùro
Bidh Finnair tro Helsinki a’ tilleadh 500 gu 650 iùro
Cha bhiodh slighean-adhair eadar-nàiseanta na h-Ucrain a’ glèidheadh an turas a-muigh agus dìreach air ais gu amsterdam tro ghluasad fada gu dusseldorf
An Eilbheis tro zurich
luthansa via frankfurt
Ostair tro Vienna
am faradh as ìsle aon dòigh air Diciadain. Chan ann an-còmhnaidh ach ann an amannan sònraichte. No glèidh gu math anmoch air oidhche Mhàirt na suidheachain mu dheireadh. Seo ma tha thu gu math sùbailte.
Tha mi a’ cur iongnadh orm leis na prìsean. Cha robh adhair EVA nas ìsle na 700, is dòcha gun do chuir Vliegtickets.nl mi air an t-slighe cheàrr Ghabh mi Airoflot a-rithist, 615, amannan fàbharach, 10 uairean air adhart air turas, math airson nap. Ach chaidh an gluasad ann am Moscow ceàrr an-uiridh, uair luaisgeach nuair a ruigeadh e (18) gus am feumadh am plèana a dhol timcheall gus am biodh àite ann. Mar thoradh air an sin, cha robh ùine gluasaid uair a thìde gu leòr, ach às deidh beagan cuideam chaidh fear eile 3 uairean às deidh sin.
Is e an rud a dh’ fhaodadh eadar-dhealachadh a dhèanamh gun do ghlèidh mi an-diugh, agus tha cha mhòr a h-uile duine air an cuibhreann saor-làithean aca, agus / no ath-dhìoladh cìse fhaighinn.
Dear,
Bidh sinn an-còmhnaidh ag itealaich Clas Gnothachais, mar as trice bidh sinn a’ dol ann airson obair agus an uairsin bidh sinn a ’gabhail fois gu math agus is urrainn dhuinn tòiseachadh air obair sa bhad
Aig amannan faodaidh tu eadhon itealaich nas saoire ann an Gnìomhachas le OMAN AIRWAYS na KLM no EVA AIRWAYS san eaconamaidh.
An turas mu dheireadh a sgèith mi le OMAN AIRWAYS airson 700 iùro Tilleadh is Tilleadh tro MUSCAT (Dùbhlachd 24, 2018 agus air ais Faoilleach 05, 2019) ann an clas gnìomhachais = an coimeas ri Emirates. Bidh slighean adhair Oman ag itealaich le A330 ùr bho Ams of Paris gu Muscat agus bho Muscat gu BKK le Boeing 787-9
Roimhe sin an-còmhnaidh air itealaich le Clas Gnìomhachais FINNAIR, eadar Helsinki agus BKK is e sin an Airbus A350-900, ach às a’ Bhruiseal, Amsterdam no Paris a tha na sheann A319 no A320 - neo-airidh air clas gnìomhachais.
Bho seo a-mach bidh sinn ag itealaich le Qatar Airways oir tha ar mac air a bhith na phìleat an sin airson 3 mìosan. A’ Bhruiseal - Doha - Chiang Mai (Doha - Chiang Mai tro Rangoon (Myanmar) gu dìreach le Boeing 787-9 agus uaireannan còmhla ri ar mac mar an toiseach pìleat oifigear (a bharrachd air a’ chaiptean – caiptean) An uairsin tha cead aca falbh no tighinn air tìr gu sònraichte anns a’ choileach nuair a thig iad air tìr no a’ falbh
Beannachdan,
Andrew
Gu mì-fhortanach dìreach droch eòlasan gu ruige seo (aig an aon àm uile leis an aon chaidreachas): 2017 Ostair: AMS-VIE-BKK: dàil 8 uairean ann an Vienna. Le Luftansa / Thai 2018: DUS-FRA-BKK: Slighe DUS-FRA air a chuir dheth air an latha falbh. Tha mi a’ dol a dh’ fheuchainn Emirates aon turas eile am-bliadhna, le, mar a thuirt mi, gearradh dìreach letheach slighe tron turas.
O uaireannan tha thu mì-shealbhach. tha an t-eòlas as miosa agam cuideachd et Eilbheis tron Bhruiseal. ge-tà, chan ann leis an Eilbheis ach leis a’ phort-adhair zaventem agus ruigsinneachd bho Eindhoven. 3 tursan ach a-rithist.
Tha mi ciorramach. an urra ri cathair-cuibhle.
puirt-adhair as fheàrr airson seo.
dusseldorf, zurich, vienna, kiev. dìreach foirfe.
dìreach amsterdam, paris, doha, dubai, tehran agus moscow
FinnAir tro Helsinki seirbheis mhath agus gluasad goirid
fuireach letheach slighe eadar amsterdam agus dusseldorf. Chan eil e ag iarraidh ach tursan-adhair oidhche. Chan eil tursan-adhair dìreach bho Dusseldorf. Tha mi a-nis air itealaich à Dusseldorf tro Helsinki (Finair), Port-adhair Ùr Istanbul (Turkish Air), Zurich (Swiss Air), Vienna (Austrian Air), Frankfurt agus Munich (Lufthansa). Tha iad uile sàr-mhath ACH tha puirt-adhair mòra ann am Munich agus Frankfurt. Sin as coireach gu bheil na h-amannan gluasaid ro ghoirid. Feumaidh a h-uile port-adhair eile a chaidh ainmeachadh timcheall air 2 gu 3 uairean de ùine gluasaid. Tha gu leòr.
eh, carson nach eil tursan-adhair oidhche bho dusseldorf? Bidh Eurowings a’ dèanamh.
ruighinn bangkok timcheall air 7m, tilleadh ruighinn dusseldorf dìreach às deidh 6m
Air a ghlèidheadh Disathairne sa chaidh le BM Air Bhon t-Sultain gu deireadh a’ Mhàirt, 632 iùro a’ toirt a-steach cosgaisean glèidhidh le EVA air. An aon turas le KLM a-nis 770 iùro.
Tha Via Dubai le Emirates air leth math. Cuideachd an cuairteachadh ùine, timcheall air 6 uairean de itealaich, beagan uairean a thìde de bhriseadh agus a-rithist timcheall air 6 uairean itealain Planaichean fìor mhath, tha mi a’ smaoineachadh as fheàrr.
Faodaidh tu a dhol le Qatar
Layover ann an doha de 2 uair a thìde
Prìs tiogaid mu 625 uaireannan nas saoire uaireannan nas daoire
Ag itealaich 14.00f bho Schiphol
Air ais bho BANKOK 02.30m
Seirbheis foirfe agus na h-innealan as ùire
Dìreach air ais le Swissair. Bha sinn glè thoilichte leis.
Uair gu leth ri ghluasad ann an Zurich agus cha robh duilgheadas sam bith ann.
Itealaich agus seirbheis bha sinn cuideachd glè thoilichte leis. Bruidhinn Beurla math agus bha luchd-frithealaidh itealain Thai cuideachd air an itealan agus bha mo bhean glè thoilichte le sin.
Air an t-slighe ann an sin bha dàil de 20 mionaid againn aig Schiphol, ach cha robh againn ri cabhag a dhèanamh ann an Zurich airson am plèana eile a ghlacadh.
An ath thuras bidh sinn cuideachd airson Finnair fheuchainn.
itealaich Emirates
mìorbhaileach a bhith a 'sìneadh do chasan letheach slighe a-mach às an itealan
gu leòr ri fhaicinn aig a’ phort-adhair
cathraichean gu leòr airson suidhe
as fheàrr leam
Bidh sinn an-còmhnaidh ag itealaich gu Phuket le Emirates, Etihad no Qatar. Uile gu math. Eadar-dhealachaidhean beaga gu dearbh.
Cha robh Abu Dhabi diombach am-bliadhna, mar a leugh mi, ach air a dheagh eagrachadh. Ath-nuadhachadh?
Tha barrachd air suidheachain gu leòr ann an Dubai agus bha àite gu leòr ann an Abu Dhabi cuideachd.
Bidh mi an-còmhnaidh a’ coimhead airson tiogaidean bhon Bhruiseal, Dusseldorf agus Amsterdam. Gu tric bidh Qatar nas saoire às a’ Bhruiseal, agus Emirates à Dusseldorf. Thoir aire don ùine stad.
Is fheàrr leinn Emirates air sgàth an A380.
Gur math a thèid leat Jose
An-còmhnaidh itealaich le Qatar (BKK-BRU agus air ais, eaconamaidh 2 neach). Tip òir (?): cùm sùil LÀNACH !!! a’ phrìs – faic gu h-ìosal. Glèidhte air 10/11/2018 airson turas Ògmhios 2019..
12-10-2018 THB 50,860 EUR 1,344
18-10-2018 THB 62,630 EUR 1,663
4-11-2018 THB 62,860 EUR 1,679
10-11-2018 THB 47,760 EUR 1,294
13-11-2018 THB 62,850 EUR 1,685
14-11-2018 THB 47,820 EUR 1,283
30-11-2018 THB 62,820 EUR 1,686
4-12-2018 THB 62,760 EUR 1,691
14-12-2018 THB 47,610 EUR 1,283
25-12-2018 THB 60,890 EUR 1,648
15-01-2019 THB 51,130 EUR 1,403
19-01-2019 THB 49,120 EUR 1,362
18-02-2019 THB 57,770 EUR 1,636
27-02-2019 THB 57,730 EUR 1,628
8-03-2019 THB 54,820 EUR 1,525
18-03-2019 THB 55,000 EUR 1,534
Tha mi a’ dol a dh’ fheuchainn an t-slighe Ams-Hk-Bkk ann an gnìomhachas san Lùnastal, le clann 4.
Le Cathay Pacific.
Mar as trice bidh mi ag itealaich le Emirates, ach leis gu bheil e dìreach letheach slighe, cha robh sin fàbharach airson cadal.
Tha seòmraichean-suidhe sàr-mhath ann an Dubai far am faod thu ithe gu math agus fras math fhaighinn.
Bha mi an-còmhnaidh glè thrang an sin, ach dh’ fhaodadh tu a dhol a-steach don phlèana bhon t-seòmar-suidhe gu furasta.
Rinn mi Abu Dhabi aon turas cuideachd, ach fhuair mi a-mach gu robh sin glè chaotic.
Air a dhèanamh gu dìreach cuideachd le KLM ach bha sin ùine mhòr 🙂