Ceist leughadair: Carson a bheir draibhear trèana ann an Thailand fàinne mòr?

Le Teachdaireachd a chaidh a chuir a-steach
Geplaatst a-steach Ceist leughadair
Tags:
Faoilleach 5 2018

A leughadairean gràdhach,

Shiubhail mi gu Bangkok air trèana an-diugh. Bha mi a’ feitheamh ùine mhòr airson an trèana, agus mar sin mhothaich mi nuair a thig trèana, gu bheil an draibhear a’ glacadh fàinne le a làmh a tha ceangailte ri sgafaid. Fiù nuair a tharraingeas an trèana air falbh, thèid fàinne a thilgeil timcheall an sgafaill a-rithist.

Is e mo cheist a-nis carson a tha seo? Agus ciamar a tha an siostam seo ag obair?

Beannachdan,

Marcel

Freagairtean 6 do “Ceist leughadair: Carson a tha draibhear trèana ann an Thailand a’ gabhail fàinne mòr? ”

  1. PCBbrewer ag ràdh air

    Tha an siostam seo cuideachd air a chleachdadh anns na h-Innseachan, a 'sealltainn gu bheil an t-slighe sàbhailte.

  2. Wil ag ràdh air

    Chan fhaod an trèana falbh ach ma tha an fhàinne aig an dràibhear. Aig deireadh an turais tillidh e am fàinne. Tha e gu sònraichte airson slighean aon-fhillte. Bidh an siostam seo a’ dèanamh cinnteach nach eil an-còmhnaidh ach 1 trèana air an t-slighe leis nach eil ann ach 1 chearcall.

  3. Rob V. ag ràdh air

    San dòigh seo chì thu a bheil an t-slighe (singilte) eadar 2 stèisean an-asgaidh.
    Faic cuideachd ceist leughadair na bu thràithe:
    https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thaise-treinstations/

    Agus mar eisimpleir an làrach seo mu eachdraidh rèile:
    “Tha na dealbhan seo a’ sealltainn mar a dh’ fhaodadh neach-obrach (no teachdaireachd trèana eile) a bhith air a chomharrachadh do luchd-obrach trèana gluasadach. Mura biodh na trèanaichean a’ gluasad ro luath, ghabhadh seo a dhèanamh le làimh: anns an dealbh chlì tha an stoker a’ cur a ghàirdean tro fhàinne a tha air a chumail suas le fear air an àrd-ùrlar. Dh’ fhaodadh e cuideachd a bhith air a dhèanamh gu meacanaigeach, a’ cleachdadh greim air a chuir air an tairgse. ”
    Tobar: http://www.nicospilt.com/index_veilig-enkelspoor.htm

    Is e an loidhne gu h-ìosal gu bheil an fhàinne (no am bata) ag obair mar chomharradh. Chan fhaod an trèana leantainn ach aon uair ‘s gu bheil i air a dhol seachad air an fhàinne airson na slighe sin (am pìos eadar 2 stèisean air aon shlighe). Leis nach eil ann ach 1 fhàinne eadar 2 stad, chan urrainn gu bràth barrachd air 1 trèana a bhith air earrann na slighe. Gheibh thu barrachd mu dheidhinn seo sa Bheurla:
    https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)

  4. Ronaidh Latphrao ag ràdh air

    Faodaidh neach sam bith aig a bheil an fhàinne an trac a chleachdadh.
    Siostam sìmplidh agus sàbhailte. A bheil no a chaidh a chleachdadh ann an grunn dhùthchannan.

  5. Sasannach ag ràdh air

    Mar a chaidh a mhìneachadh - 's e Beurla a th' ann bho thùs agus mar sin air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an dùthchannan Beurla - neo far an do thog iad an rathad-iarainn. Gu math sean-fhasanta a-nis. Tha caochlaidhean snasail ann cuideachd far am bi, mar eisimpleir, a’ chiad 2 thrèana a’ dol ann an aon taobh agus an uairsin air ais - racaich d’ eanchainn agus smaoinich air mar a nì thu sin!

  6. hennie ag ràdh air

    Anns an Òlaind chleachd sinn an siostam seo cuideachd, ach le iuchair le tòcan,
    agus gu dearbh tha e airson earrann singilte
    Chaidh stad a chuir air an t-siostam seo nuair a chaidh na h-earrannan slighe a dhìon le dìon nx
    Tha fios againn gu bheil bogsa iuchrach air cuid de earrannan den t-slighe a dh’ fheumas tu a chleachdadh, mura ruig an comharra gu sàbhailte tha fios agad gu bheil trèana a’ tighinn nad rathad bhon taobh eile.


Fàg beachd

Bidh Thailandblog.nl a’ cleachdadh briosgaidean

Bidh an làrach-lìn againn ag obair as fheàrr le taing do chriomagan. San dòigh seo is urrainn dhuinn na roghainnean agad a chuimhneachadh, tairgse pearsanta a dhèanamh dhut agus ar cuideachadh le bhith a’ leasachadh càileachd na làraich-lìn. Leugh tuilleadh

Tha, tha mi ag iarraidh làrach-lìn math