Fàilte gu Thailandblog.nl
Le 275.000 tadhal gach mìos, is e Thailandblog a’ choimhearsnachd Thailand as motha san Òlaind agus sa Bheilg.
Clàraich airson ar cuairt-litir post-d an-asgaidh agus fuirich fios!
'chuairt-litir
Suidheachadh cànain
Ìre Thai Baht
Urrasach
Na beachdan as ùire
- Henk: Tha an tràigh fada. A bheil fios aig duine timcheall air càit a bheil e?
- Ger Corat: Anns an ear-thuath chan eil ann ach 3 prìomh bhailtean a tha airidh air stad: Korat, Khon Kaen agus Udon. Khon Kaen agus Udo
- Seonaidh BG: Is e gu bheil adhartas san raon sin agus is e sin as coireach gu bheil taighean-bìdh is mòr-bhùthan gu math snog le toraidhean measgaichte ann an cuid de dh’àiteachan
- GeertP: Tha, Erik, chan eil cho fada air ais chaidh na “connoisseurs cofaidh” Duitseach air saor-làithean leis a ’bhothan aca air cùl a’ chàr
- Mike: Hahaha Lieven, Cò às a tha thu ga fhaighinn, gun a bhith a 'coimhead air fearann cofaidh? Tha na sgeulachdan agad an-còmhnaidh sgoinneil. Fhuair mi bho j a-rithist
- Eric Kuypers: Rudolf, tha sin sgoinneil! Mar sin, cuir às do gach port-adhair roinneil ann an Thailand agus an fheadhainn eadar-nàiseanta oir chan eil sin airson math nas motha
- Rudolf: Cò na daoine sin a bhios a’ rothaireachd an HSL gu Shanghai? Sin an elite beairteach. Dè a’ bhuannachd a th’ ann do Thais àbhaisteach bhon phròiseact gu math daor seo?
- Ronnylartya: Gus cur a-steach airson leudachadh aon-bliadhna ann an Thailand, chan eil feum air eòlas didseatach aig àm sam bith. Bha e ann bho chionn 30 bliadhna cuideachd
- Uilleam: Pattaya
- Eric Kuypers: Lieven, chan eil mi ga leughadh, ach tha fios agam: chan fheum mi cofaidh a thoirt dhut le spàin bheag de Bhuisman ann. Bha sin againn
- Rudolf: Anns a 'bhaile bidh mi an-còmhnaidh a' feuchainn ri daoine a theagasg gu bheil an giùlan aca cuideachd a 'dearbhadh giùlan a' chù. Tha st
- Johannes: Gu h-iongantach aithnichte agus èibhinn. A-nis airson sgeulachd bhlasta mu dheidhinn cleasan agus cleasan baristas an latha an-diugh
- beairt: Bidh tòrr a bharrachd stadan aig an trèana seo na tha air an itealan. Mar eisimpleir, chan eil port-adhair aig Korat le itealan luchd-siubhail gnìomhach
- Rob V.: Cho beag? Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e a’ cur cus a-steach! Dh'fheumadh fìor HSL ruith co-dhiù 300-400 km bho Bangkok chun ath fhear
- H. Revoort: ….Blues cofaidh Acorn…..
Urrasach
Bangkok a-rithist
Menu
Port-adhair Bangkok a’ tighinn
clàran
cuspairean
- chùl
- Gnìomhan
- advertorial
- clàr-gnothaich
- Ceist cìs
- Ceist sa Bheilg
- Seallaidhean
- neònach
- Bùdachas
- Lèirmheasan leabhraichean
- colbh
- Corona èiginn
- cultar
- Leabhar-latha
- dol air ais
- An t-seachdain de
- Dossier
- Gus dàibheadh
- Eaconamaidh
- Aon latha ann am beatha na...
- Eileanan
- Biadh is deoch
- Tachartasan agus fèisean
- Fèis Balloon
- Fèis Umbrella Bo Sang
- Rèisean buffalo
- Fèis Flùraichean Chiang Mai
- Bliadhna Ùr na Sìne
- Pàrtaidh làn gealach
- Nollaig
- Fèis Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Fèis Ball-teine Naga
- comharrachadh Oidhche Challainn
- Phi ta khon
- Fèis Vegetarian Phuket
- Fèis rocaid - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliadhna Ùr Thai
- Fèis Fireworks Pattaya
- Expats agus luchd-cluaineis
- peinnsean na stàite
- Àrachas càr
- Bancaireachd
- Cìs anns an Òlaind
- Cìs Thailand
- Ambasaid na Beilge
- Ùghdarrasan cìse na Beilge
- Dearbhadh air beatha
- DigiD
- Eilthireachd
- Airson taigh fhaighinn air màl
- Ceannaich taigh
- mar chuimhneachan
- Aithris teachd a-steach
- Latha rìoghail
- Cosgais bith-beò
- ambasaid Duitseach
- riaghaltas Duitseach
- Comann Duitseach
- naidheachdan
- A 'dol seachad
- Paspoort
- Peinnsein
- Cead-draibhidh
- Sgaoilidhean
- Taghaidhean
- Àrachas san fharsaingeachd
- Seall
- Ag obair
- Ospadal
- Àrachas slàinte
- Flòraidh is ainmhidhean
- Dealbh na seachdain
- Gadgets
- Airgead agus ionmhas
- eachdraidh
- Slàinte
- Carthannasan
- taighean-òsta
- A’ coimhead air taighean
- Tha air adhart
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rìgh Bhumibol
- A’ fuireach ann an Thailand
- Tagradh Leughadair
- Gairm leughadair
- Molaidhean leughadair
- Ceist leughadair
- Comunn
- margaidh
- Turasachd meidigeach
- Àrainneachd
- Beatha-oidhche
- Naidheachdan às an Òlaind agus a 'Bheilg
- Naidheachdan à Thailand
- Luchd-tionnsgain agus companaidhean
- Acherwijs
- Rannsachadh
- Faigh a-mach Thailand
- ath-sgrùdaidhean
- iongantach
- Fònaichean
- Tuiltean 2011.
- Tuiltean 2012.
- Tuiltean 2013.
- Tuiltean 2014.
- cadal a’ gheamhraidh
- Poilitigs
- Poll
- Sgeulachdan siubhail
- Airson siubhal
- Dàimhean
- ceannachd
- meadhanan sòisealta
- Spà & sunnd
- Spòrs
- Bailtean
- Aithris na seachdain
- tràighean
- Cànan
- Airson a reic
- Dòigh-obrach TEV
- Thailand san fharsaingeachd
- Thailand le clann
- molaidhean thai
- Massage Thai
- Turasachd
- A' dol a-mach
- Airgead - Thai Baht
- Bho luchd-deasachaidh
- Seilbh
- Trafaig agus còmhdhail
- Visa ùine ghoirid
- Visa fuireach fada
- Ceist bhìosa
- Tiogaidean itealain
- Ceist na seachdain
- Aimsir agus gnàth-shìde
Urrasach
Eadar-theangachaidhean àicheadh
Bidh Thailandblog a’ cleachdadh eadar-theangachaidhean inneal ann an grunn chànanan. Tha cleachdadh fiosrachaidh eadar-theangaichte air do chunnart fhèin. Chan eil uallach oirnn airson mearachdan eadar-theangachaidh.
Leugh an làn againn an seo Àicheadh.
rìoghalachd
© Dlighe-sgrìobhaidh Thailandblog 2024. Gach còir glèidhte. Mura h-eilear ag ràdh a chaochladh, tha a h-uile còir air fiosrachadh (teacs, ìomhaigh, fuaim, bhidio, msaa) a lorgas tu air an làrach seo an urra ri Thailandblog.nl agus na h-ùghdaran aige (blogaichean).
Chan eil gabhail thairis gu h-iomlan no ann am pàirt, suidheachadh air làraich eile, ath-riochdachadh ann an dòigh sam bith eile agus / no cleachdadh malairteach den fhiosrachadh seo ceadaichte, mura h-eil cead sgrìobhte soilleir air a thoirt seachad le Thailandblog.
Tha ceangal agus iomradh air na duilleagan air an làrach-lìn seo ceadaichte.
Dachaigh » Ceist leughadair » Ceist leughadair: Ag itealaich le KLM no China Air
Ceist leughadair: Ag itealaich le KLM no China Air
Geplaatst a-steach Ceist leughadair
Tags: Sìona Airlines, KLM, tiogaidean plèana
A leughadairean gràdhach,
Tha sinn an dùil turas a phlanadh bhon Òlaind gu Bangkok agus tha roghainn againn eadar turas-adhair dìreach le China Airlines no turas-adhair dìreach le KLM. Is e an eadar-dhealachadh prìsean 150 iùro (KLM nas daoire), ach chan eil mi eòlach air China Air, agus mar sin tha na teagamhan agam mu dheidhinn seo.
An urrainn dhut barrachd fiosrachaidh a thoirt dhomh mun chompanaidh-adhair seo?
Taing ro-làimh.
Camille
Hallo
Carson nach toir thu sùil air làrach Eva air falbh cuideachd gu dìreach
agus mar as trice nas saoire agus an t-seirbheis a lorgas mi nas fheàrr.
Hallo
Gu dearbh is e companaidh math a th’ ann an Eva Air, tha mi air itealaich gu Bangkok grunn thursan. Chan eil dad ceàrr air China Air nas motha. Dìreach dèan coimeas eadar na prìsean.
Beannachd leat.
Gu dearbh tha eva air math, bidh sinn an-còmhnaidh a ’dol le eva air, agus faodaidh tu taghadh bho 3 clasaichean an sin, eaconamach, mionlach, agus gnìomhachas. Agus tha e cuideachd dìreach.Ma ghlèidheas tu clas mionlach is e an rèiteachadh suidheachain 2, 4, 2.
Hello,
Tha sinn air a bhith ag itealaich le China Air airson grunn bhliadhnaichean agus nì sinn sin a-rithist a dh’ aithghearr. Is e companaidh fìor mhath a th’ ann agus tha an t-seirbheis air leth math. Chaidh sinn gu Den Passar le KLM 3 bliadhna air ais agus cha do chòrd sin rinn idir. Pàigheadh a bharrachd airson àite suidhe, ach cha robh na suidheachain comasach atharrachadh. msaa Bha seirbheis cuideachd nas lugha na China Air.
Bidh mi a’ dol gu Thailand sa Ghiblean an ath-bhliadhna le slighean-adhair eva airson a’ chiad uair ron sin sgèith mi le companaidhean-adhair china aig a bheil seirbheis fìor mhath càirdeil agus tha am biadh math tha eva nas saoire agus cuideachd a’ tabhann seirbheis mhath tha mi a’ cluinntinn fios aig a h-uile companaidh Àisianach deagh chliù
A bheil a h-uile 3 math
Bidh mi an-còmhnaidh ag itealaich Eva oir tha zits Mòr aca
agus tha amannan itealaich cudromach dhomh
le china ruigidh tu gu math tràth, tha an latha slàn agad fhathast air thoiseach ort airson siubhal troimhe
Tha sinn air siubhal grunn thursan le KLM, China Airlines agus EVA. Nuair a bhios mi a’ bruidhinn mu dheidhinn clas Eaconamaidh, nar n-eòlas chan eil mòran eadar-dhealachaidh ann. Aig KLM tha an seòmar-coise beagan nas lugha (faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air dè dìreach air seatguru.com) Aig KLM tha na biadhan beagan a bharrachd air an Roinn Eòrpa. An uairsin tha beagan eadar-dhealachaidh anns an àireamh de bhagannan as urrainn dhut a thoirt leat. Agus tha an ùine fàgail bho Amsterdam agus Bangkok eadar-dhealaichte. A h-uile roghainn beag pearsanta. Airson bliadhnaichean tha sinn air a bhith a’ pàigheadh eadar 600 agus 750 iùro airson na tiogaidean, leis na trì companaidhean. Tha eadar-dhealachaidhean beaga ann cuideachd a thaobh na seirbheis. Bidh sinn cuideachd a’ mothachadh gu bheil seo uaireannan eadar-dhealaichte airson gach turas-adhair. Is dòcha gu bheil e cuideachd an urra ri luchd-frithealaidh an itealain dè cho sgìth sa tha iad, mar a tha an sgioba ag obair msaa.
Tha e dìreach ag itealaich 11 uairean, a’ suidhe ann an cathair, ag ithe greim-bìdh sìmplidh agus a’ cumail sùil air a’ ghleoc agad feuch a bheil thu ann fhathast. 🙂 Chanainn, thoir sùil air prìs, amannan itealaich, dè na bagannan as urrainn dhut a thoirt leat agus dèan do roghainn, chan urrainn dhut a dhol ceàrr.
Dè tha ceàrr air na companaidhean-adhair eile. Ma tha sinn ag iarraidh stad ann an Hong Kong, tha Cathay Pacific air leth math. An-uiridh sgèith mi le Air France air tiogaidean Promo, chan eilear a’ moladh. Chan eil dragh oirnn, ach an dìnnear air an t-slighe air ais à Bangkok cha bhith thu a’ toirt do chù às deidh dhut pìos beag den chearc a bha thu a’ faireachdainn tinn mu thràth a bhlasad, cha robh e a’ coimhead math nas motha. Ghearain agus fhuair sinn puingean air ais cuideachd cha robh an luchd-obrach càirdeil. Cha robh cnap de chagarijn eadhon air uisgeachadh uair a thìde mus deach e air tìr.
Cho luath a-rithist le companaidh eile.
Hihay,
Air a bhith còmhla ri China Airlines dà uair. Fiadhaich dealasach! Bha grunn bhiadhan a’ toirt a-steach, sgioba caban proifeasanta càirdeil, agus dha-rìribh cha b’ urrainn dhomh coire sam bith a lorg.
Bidh sinn an-còmhnaidh ag itealaich le China Air no Eva Air oir tha iad an-còmhnaidh nas saoire na KLM. Tha an t-seirbheis ceart gu leòr, chan eil dad ri gearan. Airson an ceud gu leth euro sin faodaidh tu suidheachan sìor-uaine ris an canar EVA a ghabhail le àite suidheachan clas gnìomhachais seann-fhasanta ach seirbheis na h-eaconamaidh.
Turas math!
Chan eil an rud sin mun chathair mhòr shìor-uaine sin ceart tuilleadh; bha sin anns a’ bhliadhna 747.
Anns an 777 chan eil ach 2 cm (!) eadar-dhealachadh le cathair an eaconamaidh.
Is e companaidhean-adhair Sìona an fheadhainn as fheàrr.
Nice agus cudromach, co-dhiù, bidh china ag obair le klm fhad ‘s a ruigeas tu ann, sin an rud as cudromaiche às deidh a h-uile càil !!!!
Bidh mi an-còmhnaidh a’ feuchainn ri itealaich le China Airlines oir
's e comann fìor mhath a th' ann.
Tha an luchd-obrach air leth càirdeil agus tha am biadh math cuideachd
blasta agus ’s e a’ bhuannachd a th’ ann gum fàg iad aig 14:30f
bho AMS gus an ruig thu cuideachd snog is tràth gu BKK
Bidh mi an-còmhnaidh a’ toirt tiogaid bliadhnail le China Airlines agus is urrainn dhomh an ceann-latha atharrachadh an-còmhnaidh agus na dìochuimhnich na bagannan a bharrachd de 30 kg as urrainn dhut a thoirt le China Airlines agus an t-seirbheis càirdeil aig biadh
Hi Camille,
Faodaidh tu a dhol le companaidhean-adhair Sìona le misneachd, air a bhith ann mu thràth 3 tursan agus an aon rud ri KLM a-mhàin ann an Le luchd-obrach Sìneach.
Tha iad cuideachd nan caraidean le KLM.
A thaobh Anja
Madainn mhath
Nas fheàrr air China Air na KLM eadhon ged a bhiodh an eadar-dhealachadh prìsean air a bhith nas ìsle
WIM
A Chamille a ghràidh,
Air itealaich le Sìona grunn thursan sa bhliadhna airson bhliadhnaichean.
O chionn ghoirid cha bhith mi a’ dol le KLM ach airson adhbharan pearsanta, leithid àm ruighinn is fàgail, a tha a-nis nas freagarraiche dhomh.
Na bi leisg am fear as saoire a ghabhail. Chan eil dad ceàrr air Sìona (no Eubha).
Rob.
De na companaidhean-adhair air fad leis an do sgèith mi a-riamh gu Thailand agus tha grunn math ann, b’ e KLM an fheadhainn as miosa. Mar sin chanainn dèan e!
An uairsin chan eil thu air a bhith còmhla ri Aeroflot fhathast. Cuideachd na chom-pàirtiche de KLM. An turas mu dheireadh le KLM. Bha gu math.
camille,
Tha mi air a bhith ag itealaich le CA airson bhliadhnaichean agus tha mi a 'smaoineachadh gu bheil an seòmar-coise nas fheàrr agus nas farsainge agus is e sin as coireach nach eil mi a' sgèith le KLM tuilleadh. Tha mi 1.90 meatairean agus 110 kg. Gr Rob
Eva Air, amannan itealaich nas fheàrr gun stad dìreach mar KLM agus China Airlines,
luchd-obrach sàr-mhath agus am measg nan 10 companaidhean-adhair as fheàrr san t-saoghal
Hello,
Aontaich le Ailean, thoir sùil air Eva cuideachd.
Mar as trice tha KLM nas daoire, feumaidh tu pàigheadh a bharrachd airson na roghainnean agad, is toil leinn an t-seirbheis aig Eva as fheàrr
Tha sinn a’ faighinn a-mach gu bheil na h-amannan itealaich nas fàbharach, bidh China Air an-còmhnaidh ag itealaich air ais air an oidhche, bidh an latha agad glè fhada.
Le Eva tillidh tu gu Amsterdam tràth san fheasgar, dhuinne tha sin a’ ciallachadh dhachaigh timcheall air 20.00f.
Dìreach thoir sùil air a’ phost, sabaid airson uair a thìde an-aghaidh cadal, rach dhan leabaidh timcheall air 23.00f agus bidh thu air ais nad ruitheam a dh’ aithghearr.
Tha mi air a bhith ag itealaich le China Airlines no Eva Air, agus uaireannan KLM, airson bhliadhnaichean. Is e a’ bhuannachd mhòr a tha aig China Airlines dhòmhsa an ùine fàgail is ruighinn: turas a-muigh aig 7m ann am Bangkok, agus turas air ais aig 2m. Tha buannachd aig an fhear mu dheireadh nach eil tagaichean trafaic ann am Bangkok a’ cur dragh orm. A bharrachd air an sin, nuair a dh’ fhàgas mi aig 2m, tha mi cho sgìth ‘s gu bheil mi a’ tuiteam na chadal gu sporsail, agus an uairsin cha mhòr gu bheil mi a’ fulang le jet lag an ath latha. Agus tha, tha eadar-dhealachadh beag ann an seirbheis. Bidh eòlas fìor mhath agam an-còmhnaidh le KLM (gu sònraichte am biadh), EVA Air cuideachd, tha China Airlines beagan nas lugha, ach chan eil duilgheadas sam bith agam le sin nuair a ruigeas mi.
Aontaich gu tur le Hans, tha amannan itealaich sàr-mhath, ach Idk, tha biadh tòrr ach meadhanach.
Tha mi air a bhith ag itealaich le companaidhean-adhair Sìona airson còrr air 10 bliadhna agus chan eil dad ach moladh airson a’ chompanaidh seo.An-còmhnaidh ann an àm agus is e buannachd a th’ ann gun till thu air ais gu Amsterdam aig 02.00 gus an urrainn dhut an latha gu lèir a thoirt leat. Bidh KLM ag itealaich air ais tràth mar sin feumaidh tu a bhith glè thràth aig a’ phort-adhair
Tha mi gu tric air itealaich le adhair Shìona agus KLM, tha an dà chuid math a thaobh cùram agus seirbheis.
Chan eil mòran eadar-dhealachaidh ann.
Air itealaich grunn thursan le companaidhean-adhair Sìona agus bha e an-còmhnaidh air a bhith tlachdmhor. Tha mi a’ smaoineachadh gur e buannachd chompanaidhean-adhair china gum fàg thu feasgar, agus mas urrainn dhut cadal ann am plèana ruigidh tu Thailand aig mu 7m (àm Thai). Gur math a thèid leat leis an roghainn agad
Mgr gr Leny
Hoi
Tha e gu math furasta dhomh Tha China Airlines tòrr, tòrr nas fheàrr
A Camille, a ghràidh, tha mi air a bhith a’ fuireach ann an Sìona airson 15 bliadhna agus tha mi air itealaich gu cunbhalach le companaidhean-adhair Sìona agus companaidhean-adhair Sìneach eile agus cha robh m’ eòlas air a bhith cho math.
Dear Reint, sgrìobh thu gu bheil thu air a bhith a’ fuireach ann an Sìona airson 15 bliadhna. Ach dìreach airson an fhiosrachaidh agad. Is e China Airlines an neach-giùlan bratach ann an Taiwan, agus chan eil e air tilleadh a Shìona ach o chionn grunn bhliadhnaichean. Is dòcha gu bheil thu troimh-chèile le Sìona a Deas.
Reint, smaoinich air Air China a tha Kees a’ ciallachadh! Co-dhiù, is e seo uaill nàiseanta Shìona! Port dachaigh Beijing (Beijing). Feumaidh mi aideachadh gu bheil Air China cuideachd ceart gu leòr dhomh!
camille,
Bidh mi ag itealaich le Sìona adhair no clas gnìomhachais Eva air, ge bith dè an tairgse as fheàrr.
Tha Clas Elite bho Eva air math cuideachd.
Coimhead airson na suidheachain agus àite aig seatguru.
aad
Adhamh a ghràidh,
ma bhios tu gu cunbhalach a’ sgèith clas gnìomhachais leotha bu chòir fios a bhith agad gu bheil clas gnìomhachais fada nas fheàrr aig EVA na Sìona.
Tha na suidheachain roinne fhèin aig EVA a dh'fhaodar a shuidheachadh gu h-iomlan mar leabaidh.
Tha na h-aon suidheachain aig Sìona ri KLM a dh'fhaodar a chur ann an suidheachadh leth-chòmhnard, mar sin a bhruidhinn.
Tha na h-aon suidheachain aig Sìona ri Eva, ach chan ann air an t-slighe ams-bkk, faic an làrach-lìn.
Tha Eva na chompanaidh math, amannan iongantach, seirbheis mhath
Is e companaidh math a th’ ann an Sìona, tha mi a’ smaoineachadh gu bheil amannan nas lugha, seirbheis mhath
KLM seirbheis gun luach
mvg
Herby
A Herbie a ghràidh,
Tha clas gnìomhachais Eva air air a bhith nas fheàrr airson 2 bhliadhna a-nis, ach tha eadar-dhealachadh prìsean ann cuideachd
400 gu 700 ceud euro gach neach.
Airson an airgead sin is urrainn dhomh rudan snog a dhèanamh ann an Thailand.
Gach dùrachd. aad
Companaidh math à Taiwan le seirbheis fada nas fheàrr na Eva-air !!!!!
A 'dol gu Thailand airson a' cheathramh uair agus dh'itealaich e trì tursan le Eva air, a bha air leth math, tha beagan a bharrachd rùm aig Eva air ann an clas eaconamaidh.
Bhithinn a’ moladh China Air. Mar as trice bidh sinn ag itealaich leotha agus tha barrachd rùm-coise agad na tha le KLM. Agus tha an t-seirbheis ceart gu leòr, chan eil dad ceàrr air sin.
Tha Eva agus China Air fìor mhath!
Le Eva faodaidh tu 23 kilos a ghabhail, le èadhar Sìona 30 kilos!
Tha mi air a bhith ag itealaich le Sìona airson timcheall air 20 bliadhna. .ca. 3 tursan sa bhliadhna. .mu sheirbheis gun ghearanan . .itealaich gach latha anns an t-seusan àrd . .gus an urrainn dhut atharrachadh nas luaithe ma bhios èiginn ann. .
Is e am buannachd as cudromaiche, ge-tà, gum bi thu ag itealaich air ais air an oidhche. timcheall air 02.00m agus bidh thu air ais anns an Òlaind timcheall air 09.30: XNUMXm (nuair as urrainn dhut cadal, fallain agus fuaim a-rithist)
Le èadhar KLM no EVA, bidh thu ag itealaich air ais tron latha. .
Mar sin èirich. . a' faighinn bracaist . .don phort-adhair . Bidh .13 uairean air an itealan (dìreach a-mach à cadal) a 'tighinn air ais gu NL tràth san fheasgar. .mus fheum thu a bhith an àiteigin ann an NL tha an t-àm ann airson leabaidh a-rithist. .
Cunnt a-mach do bhuannachd. (mar sin chan e a’ phrìs) ach cha mhòr latha saor-làithean a bharrachd. .agus bidh an turas-adhair a’ dol air ais gu sgiobalta, chan fhaic thu fhad ‘s a tha thu nad chadal .
A Chamille a ghràidh,
le China Airlines, tha suidheachain beaga agad agus beagan rùm-coise tha am biadh dona, tha KLM beagan seann-fhasanta, tha mi air itealaich leis an dà chompanaidh, ma tha thu airson itealaich gu dìreach falbh le Eva Air, ma tha thu airson itealaich stad a dhèanamh le Ethiad , deagh sheirbheis agus deagh sheataichean, faodaidh tu cuideachd am fòn-làimhe agad agus an eadar-lìn a chleachdadh san inneal.
Math fortanach agus bi spòrs agad, Frans.
Chaidh mi gu Bangkok le Sìona, Eva agus KLM.
Is e mo roghainn airson Sìona.
Adhbhar: seirbheis air leth math agus gu sònraichte an ùine itealaich air ais.
Bha KLM anns a h-uile cùis beagan nas lugha a thaobh seirbheis agus gu dearbha cuideachd nas daoire.
Gabh turas math!
Madainn mhath, tha sinn cuideachd air itealaich le China Airlines grunn thursan agus chan urrainn dhuinn ach sàr-mhath a ràdh. Ach a-nis tha mi airson freagairt air itealaich le Eva air, gu bheil e cho saor. Tha iad an-dràsta cuideachd a’ coimhead airson ceangal dìreach Ams airson teaghlach san Òlaind. gu Bangkok agus choimhead e cuideachd air Eva air. Chan eil fhios agam a bheil € 5.633.30 (agus chan e fealla-dhà a tha seo Tiogaidean saor agus Vliegwinkel) cho saor airson turas-adhair dìreach. No an e mearachdan den t-seòrsa seo?
Thoir sùil http://www.bmair.nl/tickets/vliegtickets.html
Tha sinn cuideachd air a bhith ann an Thailand iomadh uair le Sìona KLM agus cuideachd le Malaysia.Tha e uile fliuch.Ann an Sìona tha am biadh gu math dona agus nuair a thig e gu deochan tha e na sheòrsa eadar-dhealaichte a h-uile uair a bheir ort a bhith a’ faireachdainn nauseous. a bheil am biadh fìor mhath agus is dòcha nach robh an fheadhainn a tha a’ gearain mu dheidhinn a-riamh air dad iomchaidh a dhèanamh dhaibh fhèin Agus ann am Malaysia tha am biadh fìor mhath cuideachd.Ach tha sinn cinnteach à aon rud, tha na suidheachain gu math teann agus tha an t-àm ann rudeigin a dhèanamh Chaidh rudeigin a dhèanamh mu dheidhinn Dìreach mar chearcan ann an cèidse, chaidh rudeigin a dhèanamh mu dheidhinn cuideachd Agus an uairsin bidh KLM ga thoirt nas luaithe na an còrr oir tha na h-einnseanan air an dèanamh le gas terbunnus. itealaich na Sìona.
Na bi fo gheasan sam bith mu bhith a’ dèanamh dad mu sheataichean - bidh iad a’ dol a dh’ fhàs nas teinne seach rùm. Tha an neach-siubhail cuibheasach ag iarraidh faighinn gu taobh eile an t-saoghail gun dad, agus mar sin tha na companaidhean-adhair a’ brùthadh ann am barrachd is barrachd sheataichean. Tha e comasach mar-thà beagan a bharrachd a phàigheadh airson barrachd àite - is toil leam sin a dhèanamh mi-fhìn agus mar sin siubhal gu comhfhurtail sa chlas gnìomhachais an ath mhìos.
Bidh KLM ag itealaich slighe eadar-dhealaichte seach Eva, sin an diofar ùine
A Chamille, a ghràidh, tha mi air an dà chuid Eaconamaidh (san àm a dh’ fhalbh) agus Gnìomhachas (o chionn beagan bhliadhnaichean) gu Bangkok (Krung Thep). Dhòmhsa tha EVA AIR Business fada nas fheàrr na China Airlines no KLM, suidheachain fada nas fheàrr, barrachd rùm-coise le mo 2m04, biadh nas fheàrr. An turas mu dheireadh air itealaich le KLM - Boeing 777-300 ER agus gu math briseadh-dùil, bha e fhathast na sheann chlas gnìomhachais, bha an t-seirbheis math ach cha robh rùm gu leòr ann. Tha mi cuideachd air sùil a thoirt air a’ chlas Eaconamaidh a h-uile turas agus nam bheachd-sa, airson daoine nas motha, is e EVA Air an rud as fheàrr. Ma tha thu àrd, feuch an toir thu aire dha seo. Gabh turas math, tillidh mi gu Sakon Nakhon aig deireadh na Samhna - meadhan na Dùbhlachd, bidh mi an-còmhnaidh a ’dèanamh coimeas eadar prìsean agus a’ smaoineachadh gun glèidh mi Qatar Airways a-nis, mar neach-ceannach clas gnìomhachais faodaidh tu seòmar taigh-òsta a bhith agad ma tha an ùine feitheimh nuair a tha an gluasad ro fhada, air neo faodaidh tu a dhol don t-seòmar-suidhe gnìomhachais. Tha a’ phrìs gu tur eadar-dhealaichte bho EVA, Sìona no KLM (gu math nas saoire agus chan e 150 iùro ach uaireannan 300 iùro san Eaconamaidh agus eadar-dhealachadh suas ri 700 iùro ann an gnìomhachas, ach tha stad-stad agad)
Tha Camille mar a tha cuid eile air a ràdh cuideachd gum faodadh EVA a bhith na roghainn dhut. Ma choimheadas tu air na h-ìrean sàbhailteachd, chan eil iad cho eadar-dhealaichte bho chèile, ach tha EVA a ’faighinn sgòr nas fheàrr air ìre seirbheis. Bidh e gu tric an urra ri sgioba a’ chabain mar a gheibh thu eòlas air an itealan agus mar as trice bu toil leam sin nas fheàrr le EVA agus CA, ged a bha eòlas fìor mhath agam le KLM aon uair cuideachd. Ma ruigeas tu no ma dh'fhàgas tu ann am meadhan na h-oidhche, is dòcha gum feum thu taigh-òsta cuideachd, a chosgas a bharrachd. Tha am biadh anns an KLM beagan nas fhaide an Iar, ach is fheàrr leam Àisianach mi-fhìn agus le càileachd a’ bhidhe, ma tha sin na phuing cudromach dhutsa, b’ fheàrr leam EVA a thaghadh. Bidh KLM agus CA ag itealaich a h-uile latha agus EVa tha mi a’ smaoineachadh 1x san t-seachdain. Is dòcha nach eil sin cudromach, ach cuideachd thoir sùil air roghainnean a dh’ fhaodadh a bhith air an cuir dheth no atharrachadh oir ma tha thu a’ còrdadh ri Thailand cho mòr, faodaidh tu fuireach nas fhaide.
Gabhaidh mi China Airlines, tha mi air itealaich còmhla riutha agus tha mi cuideachd air itealaich le KLM, canaidh mi take China Airlines
Bidh mi a’ taghadh KLM oir tha an t-seirbheis tòrr nas fheàrr na tha mòran a’ smaoineachadh. Bidh a’ mhòr-chuid a’ taghadh Sìona leis gu bheil e nas saoire agus mar sin gu fèin-ghluasadach na chompanaidh math dhaibh. Tha China Airlines air aon de na deich companaidhean-adhair as fheàrr leis an àireamh as motha de thubaistean. Thathas gu tric a’ toirt iomradh air seòmar nan casan, ach cò a mhothaicheas an diofar 2-3 cm !!! Tha biadh Sìona gu math dona agus tha na cathraichean sean agus saggy.
Dear, bhithinn cuideachd a’ faighneachd mu dheidhinn EVA air, companaidh sàr-mhath a bhios cuideachd ag itealaich gu dìreach bho Amsterdam gu Bangkok, turas-adhair feasgair. Cuideachd gu cunbhalach tha tairgsean math ann
Madainn mhath,
Shiubhail sinn gu Bangkok le China Airlines san Fhaoilleach an-uiridh agus bha sinn den bheachd gu robh e fìor mhath (clas eaconamaidh).
Bidh sinn an-còmhnaidh a’ feuchainn ri dèanamh cinnteach gu bheil aon neach na shuidhe san trannsa (an urrainn dhut a dhol a-rithist
mu seach). Bha an t-seirbheis gu math. A rèir mo chompanach, bha am biadh gu math (cha bhith mi ag ithe a-riamh
itealan, co-dhiù chan e biadh plèana). Air an oidhche dh’ fhaodadh tu na h-uimhir òl agus cnò a bhith agad fhèin
tog ma tha thu ag iarraidh. Dh'fhàg an luchd-obrach thu nad aonar air turas-adhair na h-oidhche. Snog!
Is e suidheachan fada a th’ ann, ach bidh thu ag ullachadh airson sin, ge bith dè an companaidh-adhair leis am bi thu ag itealaich.
Chanainn: Fly China Airlines.
Hello,
Ann an 2012 shiubhail sinn gu Thailand airson a’ chiad uair. Ann an 2014 air ais gu Thailand. Rinn sinn an turas le China Airlines a’ chiad uair le toileachas mòr. Gun ghearan idir. Chaidh an turas-adhair 11 uair gu Bangkok gu math. Bha an t-seirbhis air a' mhachair air leth math. Chaidh sgrùdadh a-steach aig China Airline gu math cuideachd. Bidh an turas againn an ath Samhain còmhla ri China Airlines a-rithist.
Hg
Mauke agus Hank.
Tha mi air itealaich leis na 3 agus tha na 3 uile nan companaidhean-adhair math. Is e an ana-cothrom a tha aig China Airlines na h-amannan ruighinn is falbh. Bidh thu a’ ruighinn tràth sa mhadainn agus gu tric chan eil seòmar an taigh-òsta agad ri fhaighinn ro 15.00f. Tha fàgail timcheall air. 03.00m eadhon ged a dh'fheumas tu an seòmar agad fhàgail aig 12.00m an latha roimhe. Ach tha cuid eile air an làrach seo den bheachd gu bheil an clàr seo ceart gu leòr. Aig an àm seo tha tòrr adhartachaidh a’ dol air adhart leis a’ cheann-uidhe Bangkok agus bhithinn a’ cumail sùil gheur air na tairgsean.
Biodh spòrs agad le China Air. Airson € 150, - faodaidh tu rudan spòrsail a dhèanamh ann an Thailand agus mairidh e cho dona agus cho fada. Inntinn aig neoni agus thoir sùil air Infinity. Bidh an dà chompanaidh-adhair a’ feuchainn ri uimhir de luchd-siubhail ’s as urrainn a ghabhail. Chan eil clas eaconamaidh gu cinnteach na shòghalachd.
China Airlines.
luchd-obrach proifeasanta càirdeil, amannan turais math dìreach foirfe.
B’ àbhaist dhomh a bhith ag itealaich klm an-còmhnaidh ach a-nis barrachd is barrachd chompanaidhean-adhair china tha iad tòrr nas saoire agus tha e ceart gu leòr cuideachd
Is urrainn dhomh an-còmhnaidh atharrachadh an-asgaidh cuideachd agus tha sin uamhasach daor aig KLM. Bidh mi an-còmhnaidh ag itealaich clas gnìomhachais
Dh'itealaich mi eaconamaidh aon uair agus bha sin gu math nas lugha de rùm ge-tà.
Air itealaich le China Air grunn thursan agus air eòlas fhaighinn air cho tlachdmhor. Bha amannan itealain math cuideachd!
Thoir sùil air bmairreizen, bidh prìsean farpaiseach aca an-còmhnaidh.
Airson faisg air rud sam bith gheibh thu cuideachd gluasad agus 1 fuireach thar oidhche.
Deagh eòlasan.
A thaobh Anja
Dear all,
Tha China Air agus Eva Air sgoinneil, tha KLM math cuideachd, ach tha seirbheis agus càirdeas air an itealan cudromach dhòmhsa.
Mar sin is ann air sgàth sin as fheàrr leam itealaich le China Air agus Eva Air, oir gu h-onarach, dè a chì thu?
Stiùbhard caol àlainn à Sìona no Eva Air, no boireannach Duitseach a bhios an-còmhnaidh gad bhrosnachadh nuair a bhios iad a’ trot seachad ??
Mvg,
Josh.
Cuideachd eòlas math le adhair Shìona, nach e companaidh-adhair Sìneach no Taiwan a th’ ann.
Glan itealain ùr-nodha leis a h-uile goireas, a ’toirt a-steach socaidean airson do laptop.
A bharrachd air an sin, tha thu mu thràth ann an sunnd saor-làithean leis gu bheil an luchd-obrach nas annasaiche agus nas suarach na seann pheathraichean KLM.
bidh sinn a’ roghnachadh adhair Shìona leis nach eil ach 2 sheata ri taobh a chèile… ie chan eil treas neach ri do thaobh agus air turas-adhair cho fada tha mi a’ smaoineachadh gu bheil sin riatanach ma tha thu ag itealaich le 2. Chan eil am biadh dhuinne, sinn ith ar bolg gu math làn ann an Schiphol agus chan fheum sinn dad sam bith eile gus am bi sinn ann am Bangkok, bidh briosgaidean againn còmhla rinn ma tha an t-acras oirnn Feumaidh mi a ràdh gu bheil e troimh-chèile a bhith ag ràdh gun urrainn dhut 30 kg a ghabhail. leabhar aig E- bookers agus chan eil iad a’ faighinn am fàbhar seo, sheas mi ann a’ deàrrsadh gu breagha an-uiridh, bha e comasach dhomh fhuasgladh le bagannan làimhe agus cuideachd duilich nach urrainn dhut do sheataichean a ghlèidheadh ro làimh, ach fhathast saor, sgiobalta , itealan a bhios tu an-còmhnaidh a 'gleidheadh às a' Bheilg.
Tha sinn air a bhith ag itealaich Sìona-adhair airson 12 bliadhna... gun ghearanan Companaidh sàr-mhath Bha sinn cuideachd airson Eva air fheuchainn, ach leis gu bheil sinn an-còmhnaidh ag itealaich gu Astràilia às deidh 4 seachdainean, chan urrainn dhuinn sin a dhèanamh, oir is e Thaipe an stèisean mu dheireadh de Eabha
Uill, tha mi a’ smaoineachadh gu bheil mi air comhairle gu leòr fhaighinn mu thràth, ach seo mise cuideachd. Mar as trice bidh mi ag itealaich le companaidhean-adhair Sìona, air sgàth na h-amannan fàgail is ruighinn math. Cuideachd air a rèiteachadh le eva air, mar an ath Ghearran. Gu mì-fhortanach, chan eil fàgail agus ruighinn cho fàbharach, ach bha e fhathast gu math na bu shaoire nuair a ghlèidh mi agus thug mi aire do fhad nan saor-làithean. Mhol an dà chompanaidh. Tha càileachd agus seirbheis sàr-mhath cuideachd anns a’ chlas eaconamaidh anns am bi mi a’ siubhal. Gabh saor-làithean math.
Bu toil leam freagairtean fhaighinn!
Rach airson CA, amannan fàbharach agus 30 kg de mhàileidean, tha biadh air bòrd dìreach math agus ma tha thu airson rudeigin ithe aig amannan gun bhiadh, tha sin comasach cuideachd, ceapaire no cupa brot.
Tha sinn a’ dol a-rithist le CA air 19 Samhain agus tha tiogaidean againn airson 555 iùro gach neach a’ toirt a-steach cosgaisean glèidhidh.
Is e companaidh-adhair sgoinneil a th’ ann an China Air, is toil leam e nas fheàrr na KLM, tha seirbheis air bòrd ceart gu leòr aig KLM, lorg mi e rud beag meallta, gabh brath air an 150 iùro
Tha mi air a bhith ag itealaich le China Airlines airson bhliadhnaichean agus is urrainn dhomh a’ chompanaidh-adhair seo a mholadh gu mòr.Cha d’ fhuair mi ach eòlas math leis a’ chompanaidh seo. Cha robh aon dàil agam a-riamh. Beannachdan, Durk
An-uiridh chaidh mi gu Bangkok còmhla ri Ethiad.
Chòrd e rinn gu mòr. A-nis tha sinn mar-thà air clàradh airson Ògmhios 2016 agus smaoinich sinn air Qathy a thaobh prìs ach thuirt sinn gun rachamaid le Ethiad
O chionn ghoirid sgèith mi le KLM agus bha an t-seirbheis gu math, tha an luchd-obrach uaireannan beagan nas sine, ach chan eil duilgheadas sam bith agam le seo idir.
Is e a ’bhuannachd a th’ ann cuideachd gum bi iad ag itealaich as luaithe agus gum b ’urrainn dhut ithe agus òl tron turas gu lèir.
De na 12 tursan a tha mi air itealaich le China-Air, feumaidh mi a ràdh gur e companaidh math a th’ ann.
Chan eil luchd-obrach caban càirdeil agus am biadh ro dhona, ach gu sònraichte an ùine ruighinn snog is tràth sa mhadainn agus an ùine fàgail, bidh an latha gu lèir agad airson a’ chiad latha de shaor-làithean agad a mhealtainn, agus an ùine fàgail aig timcheall air 02.00m aig tha an oidhche glè mhath. , faodaidh tu cuideachd a mhealtainn fad an latha gu 21.00f air feasgar an latha mu dheireadh de shaor-làithean agad. Thoir dhomh China Air.
Companaidh fìor mhath Companaidhean adhair Sìona, tha mi a-nis air siubhal 4 tursan le companaidhean-adhair Sìona agus chan urrainn dhomh ach sàr-mhath a ràdh.
Bidh thu a’ dol a-steach don adhar agus às deidh leth uair a thìde thig a’ chiad deoch, às deidh uair eile gheibh thu biadh teth math agus luchd-obrach glè chàirdeil, gheibh thu dàrna deoch, an uairsin thèid thu a chadal agus sa mhadainn gheibh thu biadh eile le deoch tì cofaidh no deoch bhog, moladh fìor àrd
Tha mi a’ smaoineachadh gur e KLM am math as lugha de na 3 ..
Bidh China Airlines a’ falbh feasgar agus tha sin snog.
Air itealaich 2x gu Bangkok le Eva Air gu ruige seo, bha mi a’ smaoineachadh gur e seo am fear as fheàrr de na 3 suidheachain vwb, àite agus biadh a-mhàin Cha toil leam na h-amannan, agus an uairsin tha jet lag agam nach tig ach às deidh 3 latha de shìneadh oir ruigidh tu an seo anmoch air an fheasgar às deidh 21.30 falbh agus an uairsin ruigidh tu Bangkok anmoch san latha. Ach tha .. chan urrainn dhut a h-uile càil a bhith agad agus chan eil an dàrna fear a’ buntainn ris a h-uile duine gu dearbh.