Ceist leughadair: A bheil e glic itealaich le AirAsia?

Le Teachdaireachd a chaidh a chuir a-steach
Geplaatst a-steach Ceist leughadair
Tags: ,
Faoilleach 6 2015

A leughadairean gràdhach,

Tha sinn an dùil itealaich bho Bangkok gu Mandalay ann am Myanmar air 27 Faoilleach le Air Asia. Bha an rùn seo againn airson ùine, ach chan eil sinn air turas-adhair a chuir air dòigh gu cinnteach fhathast. A-nis saoil a bheil e glic turas-adhair a chuir air dòigh le Air Asia, leis na duilgheadasan a th ’ann an-dràsta leis a’ chead itealaich aca?

Ann an grunn mheadhanan leugh mi gu bheil e comasach gun caill Air Asia an cead aca. An e seo a-mhàin an cead airson tursan-adhair gu agus bho Indonesia? Tha mi a’ gabhail ris mar sin, ach chan eil seo ri fhaicinn gu soilleir anns na meadhanan ris an do bhruidhinn mi.

Cuideachd ceist ghoirid mun bhìosa airson Myanmar. Leugh mi air grunn làraich-lìn gum biodh e comasach a-rithist bhìosa fhaighinn aig na puirt-adhair ma thèid thu gu Myanmar (agus mar sin nach tèid thu thairis air fearann, mar sin a bhruidhinn) A bheil seo ceart? B’ e ar plana gu ruige seo bhìosa fhaighinn aig an ambasaid ann am Bangkok.

Le deagh dhùrachd,

Toine

Freagairtean 17 do “Ceist leughadair: A bheil e glic itealaich le AirAsia a-nis?”

  1. Siam ag ràdh air

    Faodaidh tu a-nis tagradh airson bhìosa airson Myanmar air-loidhne

    http://evisa.moip.gov.mm/index.aspx

  2. Pascal Chiangmai, ag ràdh air

    Halo, don cheist agad a bheil itealaich le Air Asia glic, is urrainn dhomh freagairt goirid.
    Chan eil cead aig riaghaltas Indonesia ach air an t-slighe Surabaya/Singapore
    air a tharraing air ais airson ùine, air neo tha Air Asia na chompanaidh-adhair math leis a’ mhòr-chuid de phlèanaichean Airbus
    nach tug seo o chionn ghoirid tubaist buaidh air sàbhailteachd a’ chompanaidh-adhair,
    seallaidh rannsachadh dè na cuideaman a bhios air adhbhrachadh leis an tubaist seo,Bidh mi ag itealaich gu cunbhalach bho Chiangmai gu Jakarta tro Bangkok gun duilgheadas sam bith,Is e Air Asia aon de na companaidhean-adhair as motha an seo ann an Àisia
    agus chan urrainn dhut ach fàs nas fheàrr, mar sin glèidh do thuras-adhair Mandalay le misneachd,
    Beannachd leat, Pascal

  3. taic ag ràdh air

    An toiseach, tha seo a 'buntainn ri Air Asia Indonesia. Fo-chompanaidh de Malaysian Holding. Chan eil an deasbad mu dheidhinn suidheachadh teicnigeach an itealain, ach mu dheidhinn gun do dh’ atharraich AirAsia Indonesia - le cuideachadh bho ghnìomhaiche a ’phuirt-adhair agus smachd trafaic adhair fhèin - na làithean a bha iad ag itealaich gu Singapore (bho Dhisathairne gu Didòmhnaich). Agus chan eil gnothach sam bith aig adhbhar an tubaist ri sin.

    Tha itealaich le AirAsia ann agus à Thailand sàbhailte nam bheachd-sa (itealain ùr agus deagh eachdraidh). Tha fios agad gu bheil itealaich na chunnart, ach tha an cunnart le turas càr iomadh uair nas motha.

  4. Jan ag ràdh air

    Halo Toine.
    Tha sinn mu thràth air òrdachadh le Airasia agus sgèithidh sinn bho Hong Kong gu Bangkok aig deireadh a’ Ghearrain. Tha mi a’ tuigsinn nach robh aig a’ chead a tharraing air ais ach ri Indonesia. Cha chualas dad mu dheidhinn idir.
    A thaobh Jan.

  5. cor duran ag ràdh air

    Gu fortanach, chan eil a h-uile turas-adhair mar an ceudna, air neo cha bhiodh mòran phlèanaichean air fhàgail. Ach, an-diugh sgèith sinn bho Bangkok gu Kuala Lumpur le Air Asia. Agus smaoinich thu air, gun duilgheadas sam bith.
    Ann an 1977, thuit plèana KLM cuideachd. Às deidh seo, chaidh na ceudan mhìltean leis a’ chompanaidh-adhair seo.

  6. dannsa ag ràdh air

    Bu mhath leam na freagairtean fhaighinn a bheil e ciallach itealaich leis an itealan glèidhte agus pàighte agam bho bangkok gu denpassar bali (air asia) air Faoilleach 28, 2015.
    dann.

  7. sadanabha ag ràdh air

    Tha mi ag aontachadh le Pascal, a bharrachd air gu bheil e sealach, tha ceist ann fhathast an deach cead a thoirt seachad no nach deach. Chaidh grunn thursan a dhèanamh mar-thà Didòmhnaich agus chan urrainn dha plèanaichean dìreach tighinn air tìr agus falbh aig port-adhair no leigeil le luchd-siubhail a dhol air bòrd agus a dhol air tìr.
    Tha mi a’ smaoineachadh gur e sgainneal coirbeachd a th’ anns an sgeulachd gu lèir agus a-nis thathas a’ cur a’ choire air AirAsia airson an tubaist.

    Tha eachdraidh mhath aig AirAsia agus tha e air aon de na companaidhean-adhair as luaithe a tha a’ fàs an dà chuid air slighe ghoirid agus air slighe fhada.

  8. AF Siraa ag ràdh air

    Tha Air Asia na chompanaidh-adhair buidseit mòr a bhios ag itealaich air feadh Àisia.
    Mar phìleat prìobhaideach, tha mi a' creidsinn gur dòcha gur e am plèana a dh'itealaich a-steach do stoirm tàirneanaich a dh'adhbhraich an tubaist.Is dòcha nach b' urrainn do luchd-riaghlaidh trafaig adhair a bha ro mhòr air slighe eile a chur air dòigh ann an tìde.
    Diardaoin sa chaidh chaidh mi le Air Malaysia à Singapore gu Kuching air Borneo, agus dà latha às deidh sin le Air Asia bho Kuching air Serawak gu Kota Kinabalu air Sabah.
    Fhuair mi an dà chompanaidh-adhair gu math tlachdmhor, gun ghearanan sam bith mu bhith ro throm.
    Air an dà itealan fhuair mi biadh agus pàipear-naidheachd Sasannach.
    Gu dearbh chan eil adhbhar ann gun a bhith ag itealaich leis na companaidhean-adhair sin a-rithist.

  9. Màiri ag ràdh air

    Tha sinn air a bhith ag itealaich le Air Asia gu agus bho Malaysia, Thailand agus Singapore airson bhliadhnaichean. Cuideachd tursan-adhair dachaigheil ann an Thailand agus Malaysia. An-còmhnaidh eòlasan math, innealan ùra brèagha. Tha cliù fìor mhath aig Air Asia. Dìreach leabhar! Saor-làithean sona, El Mary

  10. Iain milis ag ràdh air

    faodaidh tu itealaich gu sàbhailte le Airasia
    tha cabhlach sgiobalta earbsach aca agus tha mi air itealaich còmhla riutha iomadh uair.
    Is e an rud a bheir thu aire do na bagannan agad ma tha barrachd air 15 KG agad
    Tha Asia air / Bangkok air / Nok air nan companaidhean-adhair saor as urrainn dhut coimeas a dhèanamh ri èadhar Rian.
    ma thig thu às an Roinn Eòrpa agus feumaidh tu a dhol nas fhaide, tha e nas fheàrr itealaich le Thai Air.
    bidh iad cuideachd a’ gabhail ris a’ chrìoch mhàileidean 30 kg ma tha thu a’ siubhal agus nach fheum thu pàigheadh ​​a bharrachd.
    ann an Airasia bha agam ri barrachd a phàigheadh ​​air son mo mhàileid na chosg mo thiogaid fhìn.
    Tha mi a’ guidhe saor-làithean snog dhut
    Iain

  11. Ad ag ràdh air

    Chaidh mi bho Khon Kaen gu Bangkok air Oidhche Challainn. Itealan mòr chan eil dad ceàrr.

  12. ruud ag ràdh air

    Is dòcha gu bheil dòigh phoilitigeach aig tarraing air ais (sealach) den chead.
    Le bhith a’ daingneachadh gun do rinn Air Asia rudan nach bu chòir dha, faodaidh tu astar a dhèanamh dhut fhèin bho bhith an sàs agus buailteachd sam bith san tubaist.

  13. janbeute ag ràdh air

    Aig deireadh na bliadhna an-uiridh chaidh mi suas is sìos bho CM gu BKK air Disathairne airson beagan uairean a thìde.
    Agus is e an t-eòlas a th’ agam le AirAsia, gu sìmplidh chan eil dad ceàrr air.
    Ach chan urrainnear dad a shùileachadh bhuaithe idir.
    B 'e an aon bhuannachd a bh' ann dhomhsa suas is sìos gu sgiobalta.
    Seirbheis, chan eil seirbheis ann.
    Dìreach sanasachd, bho chùl cùl an t-suidheachain a bh' agad roimhe gu na bionaichean os cionn nan suidheachan.
    Ma tha thu ag iarraidh cupa cofaidh no rudeigin, is e KASSA a th’ ann sa bhad.
    Agus tha an t-àite eadar na suidheachain math airson gnomes, ach airson turas-adhair nas lugha na 50 mionaid nach eil na dhuilgheadas dhomh, dìreach cùm ris.
    Chan eil AirAsia ach math dhomh itealaich bho A gu B, gun dad a bharrachd agus gun dad nas lugha.
    Nokair agus tha mòran a bharrachd de na sabaidean cosgais ìosal sin ann mu thràth, chan eil diofar ann idir.

    Jan Beute

    • taic ag ràdh air

      Faoilleach,

      Is e an eadar-dhealachadh a’ phrìs agus gun dad eile.

  14. sander am bristeadh ag ràdh air

    An-còmhnaidh itealaich leis agus cumaidh mi a ’dèanamh deagh chompanaidh-adhair

  15. Ruud Vorster ag ràdh air

    Tha mi cuideachd air itealaich grunn thursan le Air Asia, tha mi a ’smaoineachadh gur e companaidh math a th’ ann, ach an turas mu dheireadh bho Bangkok gu Kuala Lumpur chunnaic mi air a ’chòd itealaich pearsanta agam gun robh iad air an ùine fàgail Bangkok a ghluasad le 2 uair gu turas-adhair nas fhaide air adhart no dìreach air an itealan glèidhte a chuir dheth. Às deidh conaltradh fòn is post-d (fhathast gun fhreagairt fhaighinn) agus tro bhuidheann siubhail, ann am BK 3 latha ro làimh, chaidh innse dhomh gun leanadh an ùine glèidhte agam gus .... fhuair!!… Fhuair mi post-d feasgar Dihaoine an latha ron turas-adhair gun deach an turas-adhair agam a chuir dheth air sgàth suidheachadh obann agus ris nach robh dùil agus b’ urrainn dhomh a dhol còmhla 2 uair às deidh sin. Ann an dòigh air choreigin bidh iad ag obair seachad air a chèile a thaobh sin, mar sin thoir an aire gu leòr ùine ma tha tursan-adhair ceangail agad tro chompanaidhean-adhair eile.

  16. Ron Bergcott ag ràdh air

    @ John Zoet, cha bhuin Bangkok Air air do liosta. Chan e companaidh-adhair buidseit ìosal a th’ ann, seirbheis nas fheàrr na Thai an-diugh.


Fàg beachd

Bidh Thailandblog.nl a’ cleachdadh briosgaidean

Bidh an làrach-lìn againn ag obair as fheàrr le taing do chriomagan. San dòigh seo is urrainn dhuinn na roghainnean agad a chuimhneachadh, tairgse pearsanta a dhèanamh dhut agus ar cuideachadh le bhith a’ leasachadh càileachd na làraich-lìn. Leugh tuilleadh

Tha, tha mi ag iarraidh làrach-lìn math