Fàilte gu Thailandblog.nl
Le 275.000 tadhal gach mìos, is e Thailandblog a’ choimhearsnachd Thailand as motha san Òlaind agus sa Bheilg.
Clàraich airson ar cuairt-litir post-d an-asgaidh agus fuirich fios!
'chuairt-litir
Suidheachadh cànain
Ìre Thai Baht
Urrasach
Na beachdan as ùire
- Seonaidh BG: “Mar as trice bidh mi a’ toirt seachad deagh chomhairle aig an deireadh airson dìoladh. ” Is e seo a tha e mu dheidhinn, ceart? Tha mòran Thais gòrach
- Nicky: 'S e Beurla an dòigh as fhasa. A’ cleachdadh Duitsis mar as trice gheibh thu mì-riaghailt iomlan,
- GeertP: Dear Frans A bheil thu airson pòsadh airson an lagh no airson Buddha? Chan eil buaidh sam bith aig an fheadhainn mu dheireadh airson do bhuannachd fhad ‘s nach eil thu aig an aon àm
- Freddy: Halo, cha do chuir mi crìoch air an tuairisgeul cìse agam a-riamh leis an rùn nach fhaic na h-ùghdarrasan cìse e... Cha d’ fhuair mi ceist a-riamh anns na bliadhnaichean sin, AI
- Seonaidh BG: Am b’ urrainn dha cuideachd rudeigin a dhèanamh leis an fhìrinn gu bheil 90 latha gu math fada? Bidh iarrtas fuireach 2-seachdain a’ dèanamh a h-uile dad gu math nas fhasa
- Sacri: Cha mhòr nach obraich eadar-theangachaidhean inneal glè mhath airson cànanan tonal sònraichte leithid Thai no Sìnis. Tha iom-fhillte aig Thais cuideachd
- Walter: Tha dragh orm fhathast gu bheil mòran dhaoine dìreach a’ magadh mun cuairt (duilich airson an abairt a thathar a’ cleachdadh) agus an uairsin a’ dol an aghaidh an t-seanfhacal
- Henk: Mar eisimpleir, tha sgrùdadh mòr anns a’ phrìomh iris mheidigeach The Lancet a’ sealltainn gu bheil barrachd m
- Werner: neònach gu dearbh. Bidh glagan rabhaidh a’ falbh anns a h-uile àite agus chan eil thu a’ mothachadh gu bheil diofar ann roimhe. Tha mi aig mo bhean Thai mu thràth
- Eric Kuypers: A Bhatair, feumaidh do mhac cead obrach fhaighinn an toiseach agus cuiridh am fastaiche iarrtas a-steach airson seo. A bheil sin a’ dol còmhla ris an fhacal’
- Eric Kuypers: Frans, a’ gabhail ris gu bheil am peinnsean stàite singilte agus peinnsean agad a-nis, gu cinnteach atharraichidh cùisean nuair a phòsas tu. Am peinnsean AOW agad
- Eli: Tha builean aig a h-uile dad. Thoir sùil air làrach-lìn SVB no cuir rannsachadh air an làrach seo. Nuair a phòsas tu agus thu fhèin a '
- Johannes: Chan eil mi a’ smaoineachadh gu bheil cead aig daoine le clann (beag) air na suidheachain fàgail. Is e an rùn gum bi na daoine sin
- aad: Tha an Giblean an-còmhnaidh glè bhlàth ann an Thailand, nach eil? Mothaich gun eadar-dhealachadh sam bith bho bhliadhnachan roimhe seo Agus gum bàsaich daoine bhon
- Chris: Tha leithid de rud ann cuideachd ri mì-riaghladh. Fhuair mi àros 2-seòmar air màl ann am Bangkok airson 4.000 baht gach mìos (ach a-mhàin uisge is dealan).
Urrasach
Bangkok a-rithist
Menu
Port-adhair Bangkok a’ tighinn
clàran
cuspairean
- chùl
- Gnìomhan
- advertorial
- clàr-gnothaich
- Ceist cìs
- Ceist sa Bheilg
- Seallaidhean
- neònach
- Bùdachas
- Lèirmheasan leabhraichean
- colbh
- Corona èiginn
- cultar
- Leabhar-latha
- dol air ais
- An t-seachdain de
- Dossier
- Gus dàibheadh
- Eaconamaidh
- Aon latha ann am beatha na...
- Eileanan
- Biadh is deoch
- Tachartasan agus fèisean
- Fèis Balloon
- Fèis Umbrella Bo Sang
- Rèisean buffalo
- Fèis Flùraichean Chiang Mai
- Bliadhna Ùr na Sìne
- Pàrtaidh làn gealach
- Nollaig
- Fèis Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Fèis Ball-teine Naga
- comharrachadh Oidhche Challainn
- Phi ta khon
- Fèis Vegetarian Phuket
- Fèis rocaid - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliadhna Ùr Thai
- Fèis Fireworks Pattaya
- Expats agus luchd-cluaineis
- peinnsean na stàite
- Àrachas càr
- Bancaireachd
- Cìs anns an Òlaind
- Cìs Thailand
- Ambasaid na Beilge
- Ùghdarrasan cìse na Beilge
- Dearbhadh air beatha
- DigiD
- Eilthireachd
- Airson taigh fhaighinn air màl
- Ceannaich taigh
- mar chuimhneachan
- Aithris teachd a-steach
- Latha rìoghail
- Cosgais bith-beò
- ambasaid Duitseach
- riaghaltas Duitseach
- Comann Duitseach
- naidheachdan
- A 'dol seachad
- Paspoort
- Peinnsein
- Cead-draibhidh
- Sgaoilidhean
- Taghaidhean
- Àrachas san fharsaingeachd
- Seall
- Ag obair
- Ospadal
- Àrachas slàinte
- Flòraidh is ainmhidhean
- Dealbh na seachdain
- Gadgets
- Airgead agus ionmhas
- eachdraidh
- Slàinte
- Carthannasan
- taighean-òsta
- A’ coimhead air taighean
- Tha air adhart
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rìgh Bhumibol
- A’ fuireach ann an Thailand
- Tagradh Leughadair
- Gairm leughadair
- Molaidhean leughadair
- Ceist leughadair
- Comunn
- margaidh
- Turasachd meidigeach
- Àrainneachd
- Beatha-oidhche
- Naidheachdan às an Òlaind agus a 'Bheilg
- Naidheachdan à Thailand
- Luchd-tionnsgain agus companaidhean
- Acherwijs
- Rannsachadh
- Faigh a-mach Thailand
- ath-sgrùdaidhean
- iongantach
- Fònaichean
- Tuiltean 2011.
- Tuiltean 2012.
- Tuiltean 2013.
- Tuiltean 2014.
- cadal a’ gheamhraidh
- Poilitigs
- Poll
- Sgeulachdan siubhail
- Airson siubhal
- Dàimhean
- ceannachd
- meadhanan sòisealta
- Spà & sunnd
- Spòrs
- Bailtean
- Aithris na seachdain
- tràighean
- Cànan
- Airson a reic
- Dòigh-obrach TEV
- Thailand san fharsaingeachd
- Thailand le clann
- molaidhean thai
- Massage Thai
- Turasachd
- A' dol a-mach
- Airgead - Thai Baht
- Bho luchd-deasachaidh
- Seilbh
- Trafaig agus còmhdhail
- Visa ùine ghoirid
- Visa fuireach fada
- Ceist bhìosa
- Tiogaidean itealain
- Ceist na seachdain
- Aimsir agus gnàth-shìde
Urrasach
Eadar-theangachaidhean àicheadh
Bidh Thailandblog a’ cleachdadh eadar-theangachaidhean inneal ann an grunn chànanan. Tha cleachdadh fiosrachaidh eadar-theangaichte air do chunnart fhèin. Chan eil uallach oirnn airson mearachdan eadar-theangachaidh.
Leugh an làn againn an seo Àicheadh.
rìoghalachd
© Dlighe-sgrìobhaidh Thailandblog 2024. Gach còir glèidhte. Mura h-eilear ag ràdh a chaochladh, tha a h-uile còir air fiosrachadh (teacs, ìomhaigh, fuaim, bhidio, msaa) a lorgas tu air an làrach seo an urra ri Thailandblog.nl agus na h-ùghdaran aige (blogaichean).
Chan eil gabhail thairis gu h-iomlan no ann am pàirt, suidheachadh air làraich eile, ath-riochdachadh ann an dòigh sam bith eile agus / no cleachdadh malairteach den fhiosrachadh seo ceadaichte, mura h-eil cead sgrìobhte soilleir air a thoirt seachad le Thailandblog.
Tha ceangal agus iomradh air na duilleagan air an làrach-lìn seo ceadaichte.
Dachaigh » Ceist leughadair » Ceist Thailand: tursan-adhair EVA Air a ’ruighinn fadalach?
Ceist Thailand: tursan-adhair EVA Air a ’ruighinn fadalach?
Geplaatst a-steach Ceist leughadair
Tags: Eva Air, Dàil itealaich
A leughadairean gràdhach,
Beagan air ais bha beachd aig cuideigin mu na tursan-adhair EVA Air bho BKK gu AMS a ’tighinn fadalach. Air an làimh eile, tha buaidh gu nàdarra aig seo air an itealan tilleadh gu BKK. Thug mi sùil air itealan BR76 air radar itealaich bho 1 Dùbhlachd agus chaidh dàil a chuir air cha mhòr a h-uile turas-adhair. Mu leth-uair a thìde, ach ràinig a’ mhòr-chuid barrachd air uair a thìde fadalach. Bha eadhon aon ann le dàil còrr is dà uair a thìde.
Tha na tiogaidean fhathast ag innse gun tàinig iad timcheall air 14:30f agus mar sin tha na clàran air fuireach mar a bha iad agus tha an dàil a’ tòiseachadh a’ fàs structarail. Chan eil fios agam dè an adhbhar a th’ ann? Chan eil mi a’ smaoineachadh gu bheil gnothach aig seo ris an t-sruth jet?
1 Gearran Feumaidh mi teaghlach a thogail ann am BKK, saoil dè cho fada nas fhaide air adhart a ruigeas iad.
Beannachdan,
Ferdinand P.I
Luchd-deasachaidh: A bheil ceist agad airson luchd-leughaidh Thailandblog? Cleachd e foirm conaltraidh.
An-dè aig latha malairt nan Vakantiebeurs, rinn mi beagan cheistean mu dheidhinn seo le Cyriel Oude Hengel (Ceannard - Reic & Margaidheachd aig EVA Air Netherlands). Cha tug e seachad mìneachadh dha-rìribh ach bha e gu ìre mhòr co-cheangailte ris gu bheil am plèana an-còmhnaidh a’ falbh ro fhadalach à Taiwan.
Thuirt e cuideachd gum bi iad ag itealaich a-rithist bhon Mhàrt 2023 leis an Boeing 777-300ER air an t-slighe Schiphol-Bangkok-Taipei. Bidh seo cuideachd a’ toirt air ais a’ chlas Premium Economy. Ach chan e naidheachd a tha sin oir tha sinn air aithris mu thràth air Thailandblog.
Bhruidhinn e ris cuideachd mu phrìsean àrda nan tiogaidean, ach tha sin na chùis air an iarrtas a tha nas motha. Tha na plèanaichean làn. Tha e an dùil gum fuirich prìsean àrda nan tiogaidean sin airson ùine ri thighinn.
Chan e dìreach Eva a th’ ann.
Air 3 Faoilleach, sgèith mi air ais le eva air bho Bangkok gu Amsterdam le dàil nas fhaide na 1 uair. Leis nach do dh'fhalbh an itealan bho Taipei gu 1 uair an dèidh sin. Bha mi air tuigsinn mar-thà bho aithisgean roimhe gu bheil an dàil air turas-adhair Bangkok-Amsterdam gu sònraichte a’ fàs structarail, a tha a rèir coltais an-còmhnaidh air adhbhrachadh le imeachd fadalach bho Taipei. Tha e do-chreidsinneach dhomh nach urrainn do chompanaidh-adhair an duilgheadas ath-chuairteachaidh seo fhuasgladh!
Bidh thu a’ sgrìobhadh: Feumaidh mi teaghlach a thogail ann am BKK air 1 Gearran, saoil dè cho fada ‘s a ruigeas iad.
Tha mi a’ toirt comhairle dhut a bhith furachail dè cho fada nas fhaide na an dùil a bheir am plèana dheth, agus seo obrachadh a-steach don ùine ruighinn.
Tha e coltach gu bheil an neach-tòiseachaidh cuspair gu math mothachail air an làrach-lìn 'flightradar'. Mar sin gu dearbh tha e na chleas beag obrachadh a-mach an ùine ruighinn a rèir an ùine fàgail. An uairsin bidh fios aige sa bhad cuin as urrainn dha a bhith an dùil ri a theaghlach ann an Suvarnabhumi aig a ’char as tràithe. Mar nach do rinn thu sin leat fhèin.
Tapadh leibh airson do cho-fhaireachdainn, ach nuair a dh’ èiricheas mi sa mhadainn nì mi sgrùdadh dè an uair a dh’ fhàg am plèana Amsterdam.. an uairsin is e cunntas sìmplidh a th’ ann fios a bhith agad dè an uair a ruigeas e BKK..
Feumaidh mi draibheadh 4 uairean airson faighinn ann, agus mar sin nì mi riaghladh.
Beannachdan
Ferdinand P.I
Ràinig mi 3 uairean fadalach le Eva ann am Bangkok
Dìreach an uairsin chaidh an turas-adhair agam le slighean adhair Thai gu Phuket.
Air chall gu dearbh
Bha agam ri tiogaid ùr a ghlèidheadh le slighean adhair bkk 154 iùro
Gearan air a chuir a-steach leis a’ bhuidheann siubhail
Tha mi fiosrach
A rèir Riaghailt an EU 261/2004, anns a’ chùis agad chan eil còir agad air airgead-dìolaidh ach ma tha dàil air an turas-adhair agad 4 uairean no barrachd. Ma chaidh an turas-adhair ceangail a ghlèidheadh mar thiogaid air leth, cha ghabh a’ chompanaidh uallach sam bith airson seo.
Mar a thachair, ràinig mi uair no dhà fadalach aig BKK, aig deireadh na Samhna, cuideachd le EVA. gu fortanach chaidh dàil a chuir air an itealan ceangail uair a thìde, air neo bhiodh agam ri taigh-òsta a lorg… ..
Gu dearbh chaidh dàil a chuir air an itealan agam le uair a thìde Dimàirt an t-seachdain seo, ach gu fortanach bha e comasach dhomh an turas-adhair agam gu Ubon a ghlacadh ann an àm.
A thaobh prìsean, tha e gu ìre mhòr a’ dol a dh’ ionnsaigh saor-làithean ‘gun phrìs’!
Chaidh mi air ais bho Th air 17 Dùbhlachd agus bha an clas gnìomhachais air a chleachdadh airson 30/40%.
Bha mi airson ùrachadh a cheannach aig deasg nan tiogaidean airson an turas-adhair seo a-muigh, ach bha an gnìomhachas làn.
Malairt math, shaoil mi.
Anns an itealan choisich mi fhathast “air adhart” gus faighneachd am b’ urrainn dhomh fhathast suidheachan gnìomhachais fhaighinn dìreach airson an turas-adhair a-muigh aon mhionaid.
Seadh, b’ urrainn dhut am matamataigs a dhèanamh, agus airson pàigheadh a bharrachd de $ 1750, = am b’ urrainn dhomh gabhail ris a’ mholadh sin?
Cha robh mi a 'smaoineachadh sin!
Ràinig sinn 01 Faoilleach agus bha sinn còrr is 1 uair fadalach. Is e an rud a lorg sinn gu math na bu mhiosa an àite gann san itealan. Chaidh na suidheachain a chuir air dòigh 3.4.3 agus mar sin bha na trannsaichean tòrr na bu chumhainge. Gus cùisean a dhèanamh nas miosa, bha suidheachain sagging aig an duine agam agus an duine agam. Tha sinn air a bhith ag itealaich le Eva airson bhliadhnaichean, ach tha sinn deiseil leis a-nis.
Bu mhath leam cluinntinn mu eòlasan luchd-siubhail eile le KLM
Le fàilteachadh
Craobhan Maren
Bho Huahin
Nach do sgèith thu am Boeing 787 an uairsin? Tha cruthachadh 3-3-3 aige san eaconamaidh. Ach bha an aon eòlas briseadh-dùil agam aig deireadh na Samhna nuair a thàinig e gu bhith a’ suidhe air EVA's 787. Cha mhòr gu bheil seòmar-coise sam bith - gun dad nas motha na ann an companaidh-adhair buidseit goirid - gus am bi an neach air do bheulaibh a’ pasgadh an t-suidheachain aca air ais, feumaidh tu sin a dhèanamh cuideachd. Mura dèan thu e, cha mhòr nach suathadh do shròn air an sgrion. Uill, airson còrr air 1700 iùro airson tiogaid tilleadh, cha bu chòir dùilean ro àrd a bhith agad.
B’ e seo a’ chiad uair a sgèith mi le eaconamaidh Eva leis nach eil a’ phrìomh chlas eaconamaidh air a thabhann air an itealan seo, ach cha dèan mi a’ mhearachd sin a-rithist….
Is dòcha gum feum thu do thiogaid a ghlèidheadh beagan nas fhaide ro làimh, rud a shàbhaileas tu tòrr (800 a’ gabhail a-steach glèidheadh suidheachain). Chaidh sinn gu bkk le Eva air 5 Faoilleach (dàil faisg air 2 uair!) Cuideachd san eaconamaidh fhad ‘s a bhios sinn mar as trice ag itealaich premium gu Bha mi a’ smaoineachadh nach robh e ro dhona. Bha e fortanach gun do dh’ fhàg an neach a bha romham a chathair dìreach.
Tha mi eòlach air Hans, ach an turas mu dheireadh a bha mi gu mì-fhortanach cha b’ urrainn dhomh àite a chuir air dòigh ach mu dheich latha mus fhalbh mi airson diofar adhbharan ……. Chaidh mi gu clas gnìomhachais le Singapore Airlines sa Ghearran airson an t-suim a chaidh ainmeachadh.
Hi Cornelius
Tha fios agam mu atharrachadh clas àrd-ìre eaconamaidh.. Thig seo air ais sa Mhàrt no sa Ghiblean nuair a thèid iad gu Amsterdam a-rithist leis an Boeing 777. Tha caraid às an Òlaind cuideachd air a bhith ag itealaich còmhla ri Eva airson bhliadhnaichean agus tha i air an itealan a ghlèidheadh tro Lunnainn an turas seo. Mar thoradh air an sin, bha e comasach dha a’ phrìomh chlas a ghlèidheadh agus chòrd sin ris a dh’ aindeoin an ùine siubhail a bha beagan nas fhaide.
Agus tha, tha prìsean nan tiogaidean na rud.
Leis gum b’ urrainn dha glèidheadh fada ro làimh, b’ e prìs a’ chlas àrd-ìre tilleadh € 1285.
Tha mi a-nis a’ fuireach gu maireannach ann an Thailand agus a-nis feumaidh mi dèiligeadh ri luchd-tadhail às an Òlaind nas trice.
Cha bhith mi fhìn ag itealaich cho tric tuilleadh.
Faigh spòrs leis na tachartasan rothaireachd agad sa Cheann a Tuath
Hi Ferdinand,
Tha, tha fios agam gum bi iad ag itealaich an 777 nas fhaide air adhart am-bliadhna. Tha an Eaconamaidh Premium aca dìreach fìor mhath, ach bha an eaconamaidh anns an 787 gu math briseadh-dùil dhomh. Gus a bhith onarach, tha sin dha-rìribh a’ cur beagan eagail orm an turas air ais...
Le Emirates tha thu tòrr nas fharsaing air an A380 agus mar sin nas comhfhurtail san eaconamaidh, ach an uairsin feumaidh tu gluasad a-rithist.
Tha mi air an aon rud a dhèanamh.
A’ falbh air 4 Dùbhlachd tro Lunnainn le British Airways à Amsterdam.
Le EVA sa chiad àite gu BKK.
Air ais 4 Giblean dìreach gu AMS le EVA ann am prìomh àite.
Glèidh timcheall air 3-4 seachdainean ro làimh, gu dearbh fada ro fhadalach. Phàigh mi €1125,-
agus tha mi a’ smaoineachadh gu bheil sin reusanta.
Airson an fhiosrachaidh agad, tha uallach air British Airways airson a’ ghluasad.
Bha ùine gluasaid agam de 3 uairean.
Tha mi agus bidh mi fhathast nam neach-ceannach riaraichte EVA, a dh’ aindeoin gu bheil rudeigin ri chàineadh.
Dh ’fhalbh e air 7 Faoilleach le uair a thìde gu leth, mu dheireadh ràinig sinn Bangkok le dàil uair a thìde. Is e an rud a chuir dragh orm an àite cuibhrichte. Gun a bhith cleachdte ri Eva, bha e an-còmhnaidh gan sanasachd, ach stadaidh mi le sin.
Anns a 'chlas àrd-ìre, suas gu àm sònraichte, chan eil dragh agam an gluais an neach a tha romham a shuidheachan air ais beagan. Ach chan eil mi a’ gabhail ri sin san eaconamaidh, agus cha bhith mi ga dhèanamh mi-fhìn nas motha. Bidh sinn uile a’ pàigheadh tòrr mòr agus chan eil mi gu bhith air m’ fhàgail le glùinean gorma oir tha cuideigin eile ag iarraidh suidhe gu comhfhurtail. An uairsin bidh iad a’ smaoineachadh ormsa an dòigh ceàrr, beagan air a chèile...
Chaidh fuasglaidhean leithid Flight Radar a thoirt seachad mu thràth, ach bidh mi an-còmhnaidh a’ faighneachd carson a tha ceist mar sin. Tha sinn beò sa bhliadhna 2023. Chan eil an ùine itealaich ag atharrachadh, ach tha an ùine fàgail ag atharrachadh, agus mar sin faodaidh cuideigin air an taobh eile innse tro e.e. Line, Whatsapp no Uber gu bheil iad gu bhith a’ falbh.
O chionn 30 bliadhna cha robh eadar-lìon mar a tha fios againn air an-diugh, agus goireasan eile cuideachd.
Chan eil beatha air a dhèanamh nas duilghe, ach a rèir coltais tha beagan teagaisg ri dhèanamh fhathast.
https://www.flightradar24.com