Fàilte gu Thailandblog.nl
Le 275.000 tadhal gach mìos, is e Thailandblog a’ choimhearsnachd Thailand as motha san Òlaind agus sa Bheilg.
Clàraich airson ar cuairt-litir post-d an-asgaidh agus fuirich fios!
'chuairt-litir
Suidheachadh cànain
Ìre Thai Baht
Urrasach
Na beachdan as ùire
- Berbod: Sgeulachd bhrèagha Lieven agus aithnichte ann an iomadh dòigh. Anns na bliadhnachan mu dheireadh tha mi air a bhith ag òl cofaidh bho àrdchlàr Boloven aig deas
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Am biodh e comasach fiosrachadh a thoirt seachad mun oifis bhìosa ann an Chiang Mai? Taing ro-làimh
- Rudolf: Tha an astar bho Khon Kaen gu Udon Thani 113 km. Chan fheum thu HSL no itealan airson sin. Faodaidh tu sin a dhèanamh le aon
- Chris: 'S e cùis smaoineachaidh fad-ùine a th' ann: - chan eil teagamh nach lean prìsean a' pheatrail ag èirigh anns an ath 20 gu
- Atlas van Puffelen saor an asgaidh: Tha 'n t-isan mar bhoirionnach bhòidheach, Clouseau, An sin theid i, sheinn i sealladh cosmhuil. Sgoinneil coiseachd ri thaobh, m
- Chris: Elite beairteach? Agus ma chosgas an tiogaid trèana sin an aon rud no nas lugha na tiogaid plèana (air sgàth nan cìsean àrainneachdail a bharrachd).
- Eric Kuypers: Feumaidh in-imrich agus cleachdaidhean a dhol a-steach am badeigin agus faighinn a-mach a-rithist nas fhaide air adhart, agus mar sin tha mi an dùil ri Nongkhai agus Thanaleng aig na h-àiteachan stad. Tha
- Freddy: An uairsin gu mì-fhortanach bidh an luchd-reic a nì turas trèana cho spòrsail seachad.
- Rob V.: Sin as coireach nach robh mi ag iarraidh ach Khon Kaen a chumail air a’ mhaide lionn agam, cho fad ‘s a nì an trèana co-dhiù 300 km airson stad-stad fhaighinn.
- RidseardJ: Tha mi duilich, Erik. Chan urrainn dhut sealladh deatamach a chuir às a thaobh nan seòrsaichean mega phròiseactan seo le leithid “a’ stèidheachadh…
- Rudolf: Tha an fheadhainn as bochda gu dearbh a’ tighinn a-mach às a’ ghleann gu math slaodach – co-dhiù anns a’ bhaile sa bheil mi a’ fuireach. Agus mar as trice thig an t-airgead bho
- Sander: Ann an Thailand cuideachd, thig feachdan a-steach mu dheireadh a chanas ‘gabh an trèana an àite an itealain’. Mar sin oo
- Rob V.: Am bi Lieven, mar snob cofaidh agus le nod air a shloinneadh, air a bhuaireadh le cupa cofaidh le pònairean a chaidh a ròstadh an toiseach?
- Seonaidh BG: Is e an dòigh as fhasa gu dearbh losgadh, ach an uairsin gheibh thu a’ choimhearsnachd air fad thairis ort agus aig amannan sòisealta m
- Bi nad chòcaire: Halo Henk, tha e ann an Tràigh Jomtien. Feumaidh tu dìreach taigh-òsta Dvalee iarraidh. Às an sin chun na làimh dheis tha e timcheall air ceud. Bu chòir dhut
Urrasach
Bangkok a-rithist
Menu
Port-adhair Bangkok a’ tighinn
clàran
cuspairean
- chùl
- Gnìomhan
- advertorial
- clàr-gnothaich
- Ceist cìs
- Ceist sa Bheilg
- Seallaidhean
- neònach
- Bùdachas
- Lèirmheasan leabhraichean
- colbh
- Corona èiginn
- cultar
- Leabhar-latha
- dol air ais
- An t-seachdain de
- Dossier
- Gus dàibheadh
- Eaconamaidh
- Aon latha ann am beatha na...
- Eileanan
- Biadh is deoch
- Tachartasan agus fèisean
- Fèis Balloon
- Fèis Umbrella Bo Sang
- Rèisean buffalo
- Fèis Flùraichean Chiang Mai
- Bliadhna Ùr na Sìne
- Pàrtaidh làn gealach
- Nollaig
- Fèis Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Fèis Ball-teine Naga
- comharrachadh Oidhche Challainn
- Phi ta khon
- Fèis Vegetarian Phuket
- Fèis rocaid - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliadhna Ùr Thai
- Fèis Fireworks Pattaya
- Expats agus luchd-cluaineis
- peinnsean na stàite
- Àrachas càr
- Bancaireachd
- Cìs anns an Òlaind
- Cìs Thailand
- Ambasaid na Beilge
- Ùghdarrasan cìse na Beilge
- Dearbhadh air beatha
- DigiD
- Eilthireachd
- Airson taigh fhaighinn air màl
- Ceannaich taigh
- mar chuimhneachan
- Aithris teachd a-steach
- Latha rìoghail
- Cosgais bith-beò
- ambasaid Duitseach
- riaghaltas Duitseach
- Comann Duitseach
- naidheachdan
- A 'dol seachad
- Paspoort
- Peinnsein
- Cead-draibhidh
- Sgaoilidhean
- Taghaidhean
- Àrachas san fharsaingeachd
- Seall
- Ag obair
- Ospadal
- Àrachas slàinte
- Flòraidh is ainmhidhean
- Dealbh na seachdain
- Gadgets
- Airgead agus ionmhas
- eachdraidh
- Slàinte
- Carthannasan
- taighean-òsta
- A’ coimhead air taighean
- Tha air adhart
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rìgh Bhumibol
- A’ fuireach ann an Thailand
- Tagradh Leughadair
- Gairm leughadair
- Molaidhean leughadair
- Ceist leughadair
- Comunn
- margaidh
- Turasachd meidigeach
- Àrainneachd
- Beatha-oidhche
- Naidheachdan às an Òlaind agus a 'Bheilg
- Naidheachdan à Thailand
- Luchd-tionnsgain agus companaidhean
- Acherwijs
- Rannsachadh
- Faigh a-mach Thailand
- ath-sgrùdaidhean
- iongantach
- Fònaichean
- Tuiltean 2011.
- Tuiltean 2012.
- Tuiltean 2013.
- Tuiltean 2014.
- cadal a’ gheamhraidh
- Poilitigs
- Poll
- Sgeulachdan siubhail
- Airson siubhal
- Dàimhean
- ceannachd
- meadhanan sòisealta
- Spà & sunnd
- Spòrs
- Bailtean
- Aithris na seachdain
- tràighean
- Cànan
- Airson a reic
- Dòigh-obrach TEV
- Thailand san fharsaingeachd
- Thailand le clann
- molaidhean thai
- Massage Thai
- Turasachd
- A' dol a-mach
- Airgead - Thai Baht
- Bho luchd-deasachaidh
- Seilbh
- Trafaig agus còmhdhail
- Visa ùine ghoirid
- Visa fuireach fada
- Ceist bhìosa
- Tiogaidean itealain
- Ceist na seachdain
- Aimsir agus gnàth-shìde
Urrasach
Eadar-theangachaidhean àicheadh
Bidh Thailandblog a’ cleachdadh eadar-theangachaidhean inneal ann an grunn chànanan. Tha cleachdadh fiosrachaidh eadar-theangaichte air do chunnart fhèin. Chan eil uallach oirnn airson mearachdan eadar-theangachaidh.
Leugh an làn againn an seo Àicheadh.
rìoghalachd
© Dlighe-sgrìobhaidh Thailandblog 2024. Gach còir glèidhte. Mura h-eilear ag ràdh a chaochladh, tha a h-uile còir air fiosrachadh (teacs, ìomhaigh, fuaim, bhidio, msaa) a lorgas tu air an làrach seo an urra ri Thailandblog.nl agus na h-ùghdaran aige (blogaichean).
Chan eil gabhail thairis gu h-iomlan no ann am pàirt, suidheachadh air làraich eile, ath-riochdachadh ann an dòigh sam bith eile agus / no cleachdadh malairteach den fhiosrachadh seo ceadaichte, mura h-eil cead sgrìobhte soilleir air a thoirt seachad le Thailandblog.
Tha ceangal agus iomradh air na duilleagan air an làrach-lìn seo ceadaichte.
Dachaigh » Ceist leughadair » Ceist leughadair: Tricead cumail suas chàraichean ùra ann an Thailand
Ceist leughadair: Tricead cumail suas chàraichean ùra ann an Thailand
Geplaatst a-steach Ceist leughadair
Tags: càr, Onderhoud
A leughadairean gràdhach,
Bidh mi a’ toirt mo Honda Freed chun gharaids airson cumail suas gach 10.000 km, gu tur ri taobh an leabhair. Anns an Òlaind, is e an ùine cumail suas airson càraichean nas ùire gu tric 20.000 no 30.000 km.
Am faod cuideigin an diofar seo a mhìneachadh?
Tapadh leibh ro làimh.
Beannachdan,
Bert
An toiseach, tha na rathaidean ann an Thailand gu math nas duslach na anns an Òlaind.
Tha an seòrsa ola a thathar a’ cleachdadh cudromach cuideachd, gu tur synthetigeach no leth-synthetic, cuideachd cudromach.
Tha mi fhìn air a bhith a’ draibheadh an seo airson bhliadhnaichean agus tha mi cuideachd air faighneachd mu dheidhinn seo aig an neach-reic, ach a bharrachd air an dà adhbhar a chaidh ainmeachadh, cha d’ fhuair mi a-riamh freagairt iomchaidh dha seo.
Dh’ fhaodadh tu gu dearbh faighneachd anns an Òlaind mun aon dèanamh agus an seòrsa càr.
Ach o uill, chan urrainn seirbheis a bharrachd a ghoirteachadh tha mi a’ smaoineachadh, agus chan fheum thu a fàgail airson a’ phrìs, eu-coltach ris an Òlaind.
Co-dhiù, saoil, anns an Òlaind le mòran chàraichean, co-dhiù le VW, tha inntrigeadh eadar-ama fèin-ghluasadach, nach eil sin fìor le Honda?
Faodar seo a shuidheachadh ann am bathar-bog gu dearbh, agus 's dòcha airson an adhbhar gu h-àrd chan eil e a' buntainn an seo.
An teòthachd àrainneachd fìor àrd agus na h-ìrean àrda de dhuslach san taobh a-staigh.
Jef
Gu math sìmplidh, shaoil mi. Bidh thu a 'cosnadh barrachd bho chumail suas.
Tha mo Chevy air a seirbheiseachadh gach 20.000 mìle no uair sa bhliadhna. Faodaidh e a bhith an urra ri modail agus dreach do chàr.
Tha an diofar anns an t-seòrsa ola a thathar a’ cleachdadh. Anns an Roinn Eòrpa, tha ola synthetigeach àrd-inbhe a-nis air a chleachdadh cha mhòr anns a h-uile àite, a tha nas seasmhaiche ri teòthachd àrd agus mar sin a chumas na feartan aige fada nas fhaide. Ach, tha an ola synthetigeach seo gu math nas daoire, agus is e sin as coireach gu bheil cumail suas san EU tòrr nas daoire (tha pàirt aig cosgaisean tuarastail cuideachd) na ann an Thailand. Ach, tha an ola seo ro dhaor dha mòran Thais, agus mar sin is fheàrr leotha a dhol dà uair, ma tha idir idir, airson seirbheis a chosgas leth cho mòr ri aon uair airson seirbheis nas daoire.
a bheil an neach-reic a’ tabhann 2 sheòrsa ola dhut an seo, mar as saoire no an ola synthetigeach àrd-inbhe bidh mi an-còmhnaidh a’ taghadh an 2na roghainn agus a dh’ aindeoin sin feumaidh mi seirbheis a bhith agam gach 10.000 km anns a ’chùis agam chan eil e gu diofar nach bi mi a’ draibheadh barrachd air timcheall air 10.000 km gach bliadhna agus mar sin bidh mi a’ dol gach bliadhna airson seirbheis leis gu bheil mi a-mach à ùine barantais
Isuzu D-Max… 1ste Onderhoud 6 maand: 1,516 THB. Onderhoud 1 jaar: 1,979 THB. Bij deze onderhoudsbeurt werden de wielen ook uitgelijnd èn gecentreerd. Wanneer je de wagen terugkrijgt is zowel binnen- als buitenkant gereinigd. Tja, met plezier ga ik om de 6 maand (of 10.000 km) naar de garage 🙂
Tha leabhar seirbheis an Chevrolet Trailblazer a 'comharrachadh gach 20.000 km. seirbheis no a h-uile bliadhna, ge bith dè a thig an toiseach.
Thoir sùil air an leabhar cumail suas agad a-rithist, tha e a’ buntainn ris na suidheachaidhean obrach nas duilghe ann an Thailand, teòthachd, salachar, rubairean, bataraidh, ola, msaa, a tha a’ ciallachadh gu bheil feum air cumail suas nas tràithe ma tha thu airson earbsachd obrachaidh a’ chàir a chumail aig an ìre as fheàrr.
NicoB
airson gie 3 no 5 mìle amar gach 10 000 km cha bhithinn nam laighe dùisg ps fhathast math airson a’ chàr cuideachd
Nuair a bhios tu a ’cleachdadh leth no làn ola motair synthetigeach, tha eadar-ama de 10.000 km gu dearbh gu math goirid.
a’ cosg airgead neo-riatanach agus tha e cuideachd dona don àrainneachd.
ECHTER: De fabrikant heeft die 10.000 km bepaald en hou je je daar niet aan, dan heb je mogelijk pech bij pech want je garantie is ook weg.
Mar sin anns an ùine barantais bhithinn a’ cumail ris an ùine cumail suas òrdaichte.
Tha seo mar an ceudna ann am Malaysia agus tha sin mar thoradh air an revs / astar ìosal.
Ann an Thailand, tha an astar cuibheasach gu math nas ìsle na ann an NL, mar sin an einnsean
salach nas luaithe. Mar sin, tha an ùine seirbheis aig 10k km.
Mijn MU 7 4WD, zelfs een check up op elke 5000 km, en was inderdaad gewoon een check up, bandenspanning, waterlevel batterih. ruitesproeier vloeistof bijvullen, wagen binnen en buiten reinigen, ook de motor werd gereinigd. Slijtage remmen, en aandrijfriemen word nagezien. Ook gratis ontbijt, enz. kostprijs 314 Baht bij Tri Petch Invoerder Isuzu Thailand. in Bangkok.
Chan eil gnothach sam bith aige ri duslach no teas, ma tha e ùr, dèan na h-amannan air sgàth a 'bharantais Bidh motair a' caitheamh nas lugha oir chan fheum e blàthachadh cho mòr ris an Òlaind, mar eisimpleir.
cuimhnich gu math:
tha ola làn synthetigeach a’ toirt seachad an dìon as fheàrr an aghaidh caitheamh
is e ola A5-B5 an rud as fheàrr as urrainn dhut a cheannach.
dit is bv. 0w-30 olie met de vw norm 506.01
deze olie is geschikt voor alle klimaten , bijna alle auto’s en motorslijtage is er niet meer .
iets minder goed maar nog steeds een vol synthetische olie is 5w-30 of 5w-40 .
aig 0w-30 ruithidh do chàr mu 1km a bharrachd air liotair peatrail
chan eil pàirt aig a’ bhrand leis gu bheil a h-uile sònrachadh stèidhichte air riatanasan nato.
Tapadh leibh uile, cumaidh sinn suas e.
Chan eil e cho mòr mun airgead ’s a tha e mun àm.
Gabh an càr chun gharaids airson latha gach 4-5 mìosan, msaa.