Fàilte gu Thailandblog.nl
Le 275.000 tadhal gach mìos, is e Thailandblog a’ choimhearsnachd Thailand as motha san Òlaind agus sa Bheilg.
Clàraich airson ar cuairt-litir post-d an-asgaidh agus fuirich fios!
'chuairt-litir
Suidheachadh cànain
Ìre Thai Baht
Urrasach
Na beachdan as ùire
- Chris: Airson taigh cofhurtail àbhaisteach, bu chòir dhut a bhith an dùil pàigheadh 13.000 gu 16.000 Baht gach meatair ceàrnagach. (uile a-staigh, dealbhan,
- Herman: Eadhon ged a bhiodh smachd air losgadh ann an Thailand, cha bhiodh seo a’ fuasgladh na trioblaid fhad ‘s nach biodh dùthchannan faisg air làimh a’ gèilleadh.
- Herman: Uilleam -Korat, chan eil Chiang Mai gu cinnteach anns na 3 as àirde den t-saoghal, tha sin gu tric air a ràdh an seo, ach tha Chiang Mai
- toilem: gringo a ghràidh, sgeulachd fìor shoilleir, tha mi ag aithneachadh tòrr bhuaithe, gu bheil na nigheanan airidh air spèis, chan eil a h-uile farang
- Yan: Cha mhòr gu bheil mìos a’ dol seachad às aonais Thailand ga ainmeachadh fhèin mar an “HUB” airson seòrsa air choreigin…”HUB” airson eòlas-leighis
- Carla: Rach dha na h-eileanan, tha sinn air a bhith a’ dèanamh seo airson bliadhnaichean. Gliocas: Ma tha thu ag iarraidh fois is sàmhchair agus faireachdainn iongantach socair, rachaibh gu Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, airson ALOHA feumaidh tu a dhol gu Hawaii. Tha iad a-nis a’ toirt a-steach na giorrachaidhean eile sin gu na sgoiltean. Ann an Th
- Cuylits Jan: Duilich, lorg mi am biadh ann an Thailand dòrainneach às deidh 3 seachdainean agus bha mi an-còmhnaidh a’ blasad an aon rud. Bha biadh sràide èifeachdach na b’ fheàrr na a’ mhòr-chuid de thaighean-bìdh
- Rob V.: Uill, chan eil e cho dona sin, a bheil? Bidh thu gu tric a’ faicinn bratach bogha-froise a sheallas gu bheil gnèitheachas, gnè agus treòrachadh
- Hans: Tha sinn air bungalo 20m140 2km a thogail bho Kantharalak (Sisaket). Thòisich sinn seo ann an 2016 agus bha e deiseil ann an 2020. Omd
- Matthias: Uill René, tha mi ag aontachadh riut 100% air an fhear seo. Ge bith càite an tèid thu, no air a h-uile meadhan air an eadar-lìn, tha seo air a ghluasad sìos ar sgòrnan
- Jack S: Pòsaidhean LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. a dhuine oh a dhuine... tha mi a' fàs sean-fhasanta... tha e air a bhith agam leis na giorrachaidhean cainnte sin d
- Criathar: Hi, gheibh thu measgachadh de mhodailean no sheòrsaichean de thaighean, gu leòr roghainnean ach faodaidh tu cuideachd ailtire a choimiseanadh
- Guy: luchdaich sìos am widget “ro-aithris na sìde” 2024. An sin gheibh thu fiosrachadh feumail as ùire gach latha, a’ toirt a-steach càileachd adhair
- Guy: Tha e follaiseach gu bheil togail taigh an seo a’ cosg mòran nas lugha na san Òlaind no sa Bheilg. Bidh dè a chosgas taigh an urra ri a mheud
Urrasach
Bangkok a-rithist
Menu
Port-adhair Bangkok a’ tighinn
clàran
cuspairean
- chùl
- Gnìomhan
- advertorial
- clàr-gnothaich
- Ceist cìs
- Ceist sa Bheilg
- Seallaidhean
- neònach
- Bùdachas
- Lèirmheasan leabhraichean
- colbh
- Corona èiginn
- cultar
- Leabhar-latha
- dol air ais
- An t-seachdain de
- Dossier
- Gus dàibheadh
- Eaconamaidh
- Aon latha ann am beatha na...
- Eileanan
- Biadh is deoch
- Tachartasan agus fèisean
- Fèis Balloon
- Fèis Umbrella Bo Sang
- Rèisean buffalo
- Fèis Flùraichean Chiang Mai
- Bliadhna Ùr na Sìne
- Pàrtaidh làn gealach
- Nollaig
- Fèis Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Fèis Ball-teine Naga
- comharrachadh Oidhche Challainn
- Phi ta khon
- Fèis Vegetarian Phuket
- Fèis rocaid - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliadhna Ùr Thai
- Fèis Fireworks Pattaya
- Expats agus luchd-cluaineis
- peinnsean na stàite
- Àrachas càr
- Bancaireachd
- Cìs anns an Òlaind
- Cìs Thailand
- Ambasaid na Beilge
- Ùghdarrasan cìse na Beilge
- Dearbhadh air beatha
- DigiD
- Eilthireachd
- Airson taigh fhaighinn air màl
- Ceannaich taigh
- mar chuimhneachan
- Aithris teachd a-steach
- Latha rìoghail
- Cosgais bith-beò
- ambasaid Duitseach
- riaghaltas Duitseach
- Comann Duitseach
- naidheachdan
- A 'dol seachad
- Paspoort
- Peinnsein
- Cead-draibhidh
- Sgaoilidhean
- Taghaidhean
- Àrachas san fharsaingeachd
- Seall
- Ag obair
- Ospadal
- Àrachas slàinte
- Flòraidh is ainmhidhean
- Dealbh na seachdain
- Gadgets
- Airgead agus ionmhas
- eachdraidh
- Slàinte
- Carthannasan
- taighean-òsta
- A’ coimhead air taighean
- Tha air adhart
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rìgh Bhumibol
- A’ fuireach ann an Thailand
- Tagradh Leughadair
- Gairm leughadair
- Molaidhean leughadair
- Ceist leughadair
- Comunn
- margaidh
- Turasachd meidigeach
- Àrainneachd
- Beatha-oidhche
- Naidheachdan às an Òlaind agus a 'Bheilg
- Naidheachdan à Thailand
- Luchd-tionnsgain agus companaidhean
- Acherwijs
- Rannsachadh
- Faigh a-mach Thailand
- ath-sgrùdaidhean
- iongantach
- Fònaichean
- Tuiltean 2011.
- Tuiltean 2012.
- Tuiltean 2013.
- Tuiltean 2014.
- cadal a’ gheamhraidh
- Poilitigs
- Poll
- Sgeulachdan siubhail
- Airson siubhal
- Dàimhean
- ceannachd
- meadhanan sòisealta
- Spà & sunnd
- Spòrs
- Bailtean
- Aithris na seachdain
- tràighean
- Cànan
- Airson a reic
- Dòigh-obrach TEV
- Thailand san fharsaingeachd
- Thailand le clann
- molaidhean thai
- Massage Thai
- Turasachd
- A' dol a-mach
- Airgead - Thai Baht
- Bho luchd-deasachaidh
- Seilbh
- Trafaig agus còmhdhail
- Visa ùine ghoirid
- Visa fuireach fada
- Ceist bhìosa
- Tiogaidean itealain
- Ceist na seachdain
- Aimsir agus gnàth-shìde
Urrasach
Eadar-theangachaidhean àicheadh
Bidh Thailandblog a’ cleachdadh eadar-theangachaidhean inneal ann an grunn chànanan. Tha cleachdadh fiosrachaidh eadar-theangaichte air do chunnart fhèin. Chan eil uallach oirnn airson mearachdan eadar-theangachaidh.
Leugh an làn againn an seo Àicheadh.
rìoghalachd
© Dlighe-sgrìobhaidh Thailandblog 2024. Gach còir glèidhte. Mura h-eilear ag ràdh a chaochladh, tha a h-uile còir air fiosrachadh (teacs, ìomhaigh, fuaim, bhidio, msaa) a lorgas tu air an làrach seo an urra ri Thailandblog.nl agus na h-ùghdaran aige (blogaichean).
Chan eil gabhail thairis gu h-iomlan no ann am pàirt, suidheachadh air làraich eile, ath-riochdachadh ann an dòigh sam bith eile agus / no cleachdadh malairteach den fhiosrachadh seo ceadaichte, mura h-eil cead sgrìobhte soilleir air a thoirt seachad le Thailandblog.
Tha ceangal agus iomradh air na duilleagan air an làrach-lìn seo ceadaichte.
Dachaigh » Ceist leughadair » Ceist leughadair: carson a tha mi a’ faicinn cho beag de Audis ann an Thailand?
Luchd-deasachaidh dearbhach,
Dìreach feòrachas, ach is dòcha gu bheil fios agad air an fhreagairt. Tha sinn air a bhith a’ tighinn gu Thailand airson saor-làithean airson grunn bhliadhnaichean agus tha sinn air an dùthaich fhaicinn ag atharrachadh gu slaodach. Tha barrachd is barrachd chàraichean sòghail a’ bualadh air na sràidean. Mar neach a tha dèidheil air càr tha mi toilichte le sin.
Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil thu air a dhèanamh mar Thai ma dhràibheas tu càr an Iar oir tha sinn a’ faicinn barrachd is barrachd daor BMWs agus Mercedes. Ach gu fìrinneach is ann ainneamh a chì mi Audi a-riamh, san taobh an iar cuideachd brannd sòghail.
A bheil adhbhar ann airson sin? No nach do rinn Audi am margaidheachd ann an Thailand?
Is dòcha gu bheil fios agad?
Beannachdan,
Ben
Is e aon de na factaran cudromach, nam bheachd-sa, prìs nan càraichean sin ann an Thailand. Thug mi sùil air an stòr-dàta de chleachdaidhean Thai agus an uairsin chì mi, mar eisimpleir, airson càr luchd-siubhail le einnsean 2 liotair, a thàinig bhon EU bho thùs, gu bheil dleastanas in-mhalairt de 200% den luach an sàs. An coimeas ri sin: air toirt a-steach, mar eisimpleir, càr luchd-siubhail Iapanach a-steach don EU, chan eil an cìs in-mhalairt ach 10%.
O chionn ghoirid, chunnaic seòmar taisbeanaidh Porsche ann an Siam Paragon ann am BKK Porsche Boxster a chosg faisg air 8 millean. Baht, mar sin timcheall air 200.000 iùro. Anns an Òlaind, tha prìs tòiseachaidh a’ chàir sin timcheall air 70.000 iùro, sa Ghearmailt tha e gu math nas ìsle air sgàth dìth BPM ......
Chan urrainn dha a bhith air dhòigh eile gu bheil a’ phrìs gu dearbh na fheart cudromach.
Feumaidh mi cur ris na tha gu h-àrd leis a’ bheachd, mar thoradh air na prìsean àrda sin, gu bheil margaidh Thai gu ìre mhath cuibhrichte airson luchd-saothrachaidh Eòrpach. Bidh àite mòr aig cliù agus cliù branda an uairsin agus a thaobh sin, mar eisimpleir, tha Mercedes ann an Thailand air thoiseach gu mòr air Audi, mar eòlaiche càr Thai agus neach-dealasach càr Thai dìreach air a bhith cinnteach dhomh.
Tha, margaidh cuibhrichte agus cliù. Tha Audi (agus cuideachd Volvo, mar eisimpleir) nas motha na suaicheantasan sòghail “nach eil gu leòr”. Faodaidh BMW agus Mercedes (!) a bhith nas nochdte, rudeigin a tha gu nàdarrach tarraingeach do inbhe Thai adharcach.
Ach os cionn a h-uile càil, gu dearbh, a 'phrìs. Mura h-eil mi ceàrr, thèid BMW 5-sreath (agus 3?) a thoirt a-steach gu Thailand mar chitichean (CDKn) agus an uairsin ath-chruinneachadh. Mar thoradh air an sin, tha an cìs nas ìsle. Leis nach eil Audi (nam bheachd-sa), tha prìs Audi nas àirde agus, air a chothromachadh, nas duilghe a reic, ge bith dè an inbhe agus an cliù.
Airson an aon chàr mar a tha san eisimpleir agam, ach le CKD - gu tur air a leagail - tha an stòr-dàta cuideachd a’ comharrachadh ìre de 200%. Is dòcha gum bi an luach air a bheil an ceudad sin air a thogail nas ìsle an uairsin, no bidh buannachdan sònraichte ann fhathast mar thoradh air tasgaidhean ann an co-chruinneachadh Thai.
Tha factaraidh aig Mercedes ann an Thailand far a bheil càraichean gan dèanamh airson margaidh S/E Asia.
Tha 287 càr air an cleachdadh le Audi airson an reic ann am Bangkok.
http://www.one2car.com/AUDI
Cho fad ‘s as aithne dhomh, bidh BMW (Rayong) agus Mercedes (Thonburi) a’ toirt a-mach cuid de mhodalan ann an Thailand.
Stòr Wikipedia:
Mercedes Thailand - cruinneachadh de charbadan clas C, E agus S le Buidheann Thonburi
BMW:
http://www.bmw.co.th/th/en/general/manufacturing/content.html
Mar sin cha bhi cìs in-mhalairt (àrd) air na modailean sin.
Tha Tùr Bayoke air a bhith na chlàr-cunntais airson BMW cho fad 's a bha mi ann an Thailand.
Mar eisimpleir, chì thu modalan de dràibheadh Mercedes nach eil gan reic san Roinn Eòrpa.
Cuideachd bho BMW. A’ nochdadh gu bheil na tha Michiel a’ sgrìobhadh ceart. Mar a tha Dennis mu thràth a’ sgrìobhadh. Tha inbhe adharcach aig na Thais agus mar sin feumaidh na càraichean an inbhe sin a nochdadh gu soilleir.
Aig gach fear aige fhèin.
J. Iordan.
Ma tha còir aig an t-sreath Mercedes C a dhèanamh ann an Thailand, ciamar a fhuair iad taga prìs de 3,9 millean baht ann an Thailand. Anns a 'Bheilg, tha an aon chàr a' cosg 46.000 iùro. Cha chreid mi gu bheil iad air an dèanamh ann an Thailand.
Tha Bangkok Post air 1 Gearran ag aithris:
- Leudaichidh Mercedes-Benz (Thailand) an comas cinneasachaidh aig ionad Samut Prakan le 2.000 gu 3.000. An-dràsta, tha 16.000 càr a’ dol far na loidhne cruinneachaidh. Thèid còig luchd-reic agus ionadan seirbheis a chur ris cuideachd. Chosg na tasgaidhean sin 200 millean baht agus 1 billean baht fa leth. Tha a’ chompanaidh an dùil gun àrdaich iarrtas airson càraichean àrd-ìre [?] anns an roinn meadhan-teachd-a-steach agus àrd-teachd-a-steach mar a leudaicheas an eaconamaidh 5 sa cheud am-bliadhna.
Tha 29 luchd-reic agus ionadan seirbheis aig Mercedes an-dràsta. Bidh fear eile ann an Nakhon Ratchasima aig deireadh a’ Ghiblein, air a leantainn le Hua Hin agus an uairsin Greater Bangkok. An-uiridh chaidh reic suas 34 sa cheud gu 6.274 càr. Tha a 'chompanaidh a' toirt buaidh air an àrdachadh gu bhith a 'toirt a-steach modalan ùra a tha a' faighinn fàilte mhòr sa mhargaidh, leithid an clas-M ùr, clas B, clas SL, Breic Seilg CLS, CLS agus clas A.
PS Tha mi air do fhreagairt a dheasachadh, air neo bhiodh e air a dhiùltadh. Feuch an cleachd thu litrichean mòra an ath thuras. Oidhirp bheag.
Louis, is e na tha a’ tachairt ann an Thailand le luchd-saothrachaidh Eòrpach gu ìre mhòr co-chruinneachadh de chàraichean a chaidh a thoirt a-steach ann am pàirtean. Mar a thuirt mi gu h-àrd, tha cìs in-mhalairt fìor àrd - mar eisimpleir 200% - cuideachd air a thogail anns a 'chùis sin, agus tha sin na adhbhar cudromach airson prìs àrd a' chàir.
Mar a thachair, bidh Thailand a’ barganachadh aonta malairt shaor ris an canar leis an EU; nuair a thig e gu buil, cha bhith Thailand a’ togail chìsean in-mhalairt tuilleadh air bathar a thàinig bhon EU às deidh ùine eadar-ghluasaid.
Tha mi gu cunbhalach ann an Samut Prakan dìreach taobh a-muigh Bangkok. An sin anns na sgìrean factaraidh glas, àile sin, tha saothrachadh aonadan solais air a chuir a-mach le diofar bhrandan chàraichean.
Mar eisimpleir, chunnaic mi roinn Toyota agus aon airson Ford às a bheil na h-aonadan air an giùlan nas fhaide gus an cruinneachadh ann an àiteachan eile ann an Thailand aig a 'bhrand càr co-cheangailte, agus mar sin chaidh innse dhomh.
A Louis a ghràidh
Mar a chaidh ainmeachadh grunn thursan, tha na Thais ro mhothachail air inbhe.
Uill, ann an sin tha a’ phrìs àrd a phàigheas iad airson carbadan le inbhe.
Ann an ùine ghoirid, is e sin a bheireadh madman air a shon ......
Uill tha mi a’ smaoineachadh gu traidiseanta gu bheil 2 bhrannd Gearmailteach mòr daor Mercedes agus BMW.
Thàinig Audi còmhla ris tòrr nas fhaide air adhart mar bhogsa clas.
Ann an dùthaich mar Thailand far a bheil e mu dheidhinn inbhe, tha a’ mhòr-chuid de dhaoine fhathast eòlach air BMW/Mercedes mar an càr inbhe.
Mar sin b’ fheàrr leis an Thai soirbheachail a bhith air fhaicinn ann an sin seach anns an Audi Maja, chan eil an leithid de R8 tinn nas motha 🙂
Tha taigh-òsta aig companach dhòmhsa ann am BKK. 20 bliadhna de Mercedes air a stiùireadh le diofar mhodalan, cha robh briseadh ann a-riamh. suas (tagaichean trafaic) caitheamh ola (barrachd air 2L san t-seachdain) agus mòran lochdan teicnigeach, uèirleadh, fionnarachadh-àile, siolandairean breic, msaa. Tha an sealbhadair vhHotel air fios a chuir gu grunn dhraibhearan Audi agus bha an aon dhuilgheadas aca uile.. A-nis bidh e a’ draibheadh Mercedes ùr a-rithist gun duilgheadas sam bith. 8 sheachdain air ais bha iris Autoweek a’ nochdadh na 1 einnseanan as fheàrr agus as miosa de Autos. Cha robh 2 den fheadhainn as miosa na Audi, 10-1 agus 1 de na Honda-Toyota-Mercedes as fheàrr.
Tha mi air a bhith a’ fuireach ann an Thailand airson 5 bliadhna a-nis, agus chunnaic mi aon uair R8.
Feumaidh iad a bhith daor, 120% de dhleastanasan in-mhalairt tha mi a’ creidsinn.
No is dòcha eadhon barrachd!
Dìreach air a dhearbhadh dhut: tha dleasdanas in-mhalairt de 8% a’ buntainn ris an R200 sin, agus mar sin tha sin a’ cur suas gu snog ......
Sònraich càit a bheil thu a’ fuireach ann an Thailand Jan.
Air deireadh-sheachdainean an seo ann am Pattaya chì thu càraichean a’ dol seachad air Thais beairteach à Bangkok, nach fhaic thu gu tric ann an àiteachan eile.
Tha Nova Amari còmhla rium anns an Soi leis an teanta -5 ceum sin, a tha air beulaibh an dorais air an deireadh-sheachdain.. Do-chreidsinneach, tha e coltach ri seòmar taisbeanaidh Hessing.
Is e an rud as toil leam nach eil fios aig an Thai àbhaisteach dè a chosgas càr mar sin a-nis.
O chionn bhliadhnaichean bha mi a’ fuireach ann an taigh mòr air màl, le taigh ri mo thaobh a bha 5 tursan cho mòr, bha an sealbhadair na Ghearmailteach agus dhràibh e Ferrari a ghabhas atharrachadh, bha mo leannan den bheachd gur e càr saor a bh’ ann, leis nach robh mullach air , Dh’ innis mi dhi mu chosgais a’ chàr sin, agus cha do thuig i idir e.
Hi Jan Thiel,
Tha mi duilich a bhith a’ cur dragh cho mòr ort.
Ach an tusa Jan Thiel Jamathi?
Tha mi an-dràsta a’ draibheadh mun cuairt ann an Thailand le moped agus bu toil leam lionn a bhith còmhla riut nan obraicheadh sin!
Cuir post-d thugam mas urrainn dhut, chan eil fhios agam ciamar a ruigeas tu thu!
[post-d fo dhìon]
MVG
Lars às a’ Bheilg!
Tha mi slaodach a-rithist.....
Airson càraichean a tha air an cruinneachadh an seo ann an Thailand aig factaraidh Thai bho phasganan CKD, tha na h-aon dhleastanasan in-mhalairt prorated a’ buntainn ris an dreach a chaidh a thoirt a-steach gu tur.
Ge-tà ……
Tha e an urra ris an in-mhalairt toirt a chreidsinn air na h-ùghdarrasan cleachdaidhean gun toir a bhith a’ cruinneachadh nan càraichean buannachdan mòra dha Thailand.
Ann am faclan eile, feumaidh an teachd-a-steach cìse iomlan bho cho-chruinneachadh ann an Thailand a bhith co-ionann ris an teachd-a-steach cìse bho in-mhalairt iomlan.
Gu dearbh tha an-còmhnaidh tinkering leis na cumhaichean …………
Tha àite cudromach aig BOI - Biùro Tasgadh - Ministrealachd na Malairt anns na seòrsaichean chùisean seo a thaobh tasgaidhean cèin. Tha seo a’ ciallachadh gun tèid aontaidhean a dhèanamh ro-làimh mu chumhachan, tasgaidhean agus an siostam chìsean a tha ri chur an sàs. Mar eisimpleir, aig a’ cheann thall chan eilear a’ pàigheadh cìsean in-mhalairt sam bith air càraichean a thèid às-mhalairt gu dùthaich eile às deidh co-chruinneachadh. Gu dearbh tha ùidh aig Thailand sa mhòr-chuid ann a bhith a’ leigeil le gnìomhachd eaconamach tachairt an sin, ach ma thèid na toraidhean a reic mu dheireadh san dùthaich sin, feumar cìsean in-mhalairt agus an leithid a phàigheadh.
Tha HansNL a’ bruidhinn air pasganan ckd, airson soilleireachadh tha ckd a’ ciallachadh “air a leagail gu tur”.
Peadar, tha mi a’ tuigsinn sin cuideachd – faic na sgrìobh mi mu dheidhinn sin gu h-àrd – ach chan eil sin a’ dèanamh diofar sam bith.