Fàilte gu Thailandblog.nl
Le 275.000 tadhal gach mìos, is e Thailandblog a’ choimhearsnachd Thailand as motha san Òlaind agus sa Bheilg.
Clàraich airson ar cuairt-litir post-d an-asgaidh agus fuirich fios!
'chuairt-litir
Suidheachadh cànain
Ìre Thai Baht
Urrasach
Na beachdan as ùire
- Berbod: Sgeulachd bhrèagha Lieven agus aithnichte ann an iomadh dòigh. Anns na bliadhnachan mu dheireadh tha mi air a bhith ag òl cofaidh bho àrdchlàr Boloven aig deas
- Jos Verbrugge: Dear KeesP, Am biodh e comasach fiosrachadh a thoirt seachad mun oifis bhìosa ann an Chiang Mai? Taing ro-làimh
- Rudolf: Tha an astar bho Khon Kaen gu Udon Thani 113 km. Chan fheum thu HSL no itealan airson sin. Faodaidh tu sin a dhèanamh le aon
- Chris: 'S e cùis smaoineachaidh fad-ùine a th' ann: - chan eil teagamh nach lean prìsean a' pheatrail ag èirigh anns an ath 20 gu
- Atlas van Puffelen saor an asgaidh: Tha 'n t-isan mar bhoirionnach bhòidheach, Clouseau, An sin theid i, sheinn i sealladh cosmhuil. Sgoinneil coiseachd ri thaobh, m
- Chris: Elite beairteach? Agus ma chosgas an tiogaid trèana sin an aon rud no nas lugha na tiogaid plèana (air sgàth nan cìsean àrainneachdail a bharrachd).
- Eric Kuypers: Feumaidh in-imrich agus cleachdaidhean a dhol a-steach am badeigin agus faighinn a-mach a-rithist nas fhaide air adhart, agus mar sin tha mi an dùil ri Nongkhai agus Thanaleng aig na h-àiteachan stad. Tha
- Freddy: An uairsin gu mì-fhortanach bidh an luchd-reic a nì turas trèana cho spòrsail seachad.
- Rob V.: Sin as coireach nach robh mi ag iarraidh ach Khon Kaen a chumail air a’ mhaide lionn agam, cho fad ‘s a nì an trèana co-dhiù 300 km airson stad-stad fhaighinn.
- RidseardJ: Tha mi duilich, Erik. Chan urrainn dhut sealladh deatamach a chuir às a thaobh nan seòrsaichean mega phròiseactan seo le leithid “a’ stèidheachadh…
- Rudolf: Tha an fheadhainn as bochda gu dearbh a’ tighinn a-mach às a’ ghleann gu math slaodach – co-dhiù anns a’ bhaile sa bheil mi a’ fuireach. Agus mar as trice thig an t-airgead bho
- Sander: Ann an Thailand cuideachd, thig feachdan a-steach mu dheireadh a chanas ‘gabh an trèana an àite an itealain’. Mar sin oo
- Rob V.: Am bi Lieven, mar snob cofaidh agus le nod air a shloinneadh, air a bhuaireadh le cupa cofaidh le pònairean a chaidh a ròstadh an toiseach?
- Seonaidh BG: Is e an dòigh as fhasa gu dearbh losgadh, ach an uairsin gheibh thu a’ choimhearsnachd air fad thairis ort agus aig amannan sòisealta m
- Bi nad chòcaire: Halo Henk, tha e ann an Tràigh Jomtien. Feumaidh tu dìreach taigh-òsta Dvalee iarraidh. Às an sin chun na làimh dheis tha e timcheall air ceud. Bu chòir dhut
Urrasach
Bangkok a-rithist
Menu
Port-adhair Bangkok a’ tighinn
clàran
cuspairean
- chùl
- Gnìomhan
- advertorial
- clàr-gnothaich
- Ceist cìs
- Ceist sa Bheilg
- Seallaidhean
- neònach
- Bùdachas
- Lèirmheasan leabhraichean
- colbh
- Corona èiginn
- cultar
- Leabhar-latha
- dol air ais
- An t-seachdain de
- Dossier
- Gus dàibheadh
- Eaconamaidh
- Aon latha ann am beatha na...
- Eileanan
- Biadh is deoch
- Tachartasan agus fèisean
- Fèis Balloon
- Fèis Umbrella Bo Sang
- Rèisean buffalo
- Fèis Flùraichean Chiang Mai
- Bliadhna Ùr na Sìne
- Pàrtaidh làn gealach
- Nollaig
- Fèis Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Fèis Ball-teine Naga
- comharrachadh Oidhche Challainn
- Phi ta khon
- Fèis Vegetarian Phuket
- Fèis rocaid - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliadhna Ùr Thai
- Fèis Fireworks Pattaya
- Expats agus luchd-cluaineis
- peinnsean na stàite
- Àrachas càr
- Bancaireachd
- Cìs anns an Òlaind
- Cìs Thailand
- Ambasaid na Beilge
- Ùghdarrasan cìse na Beilge
- Dearbhadh air beatha
- DigiD
- Eilthireachd
- Airson taigh fhaighinn air màl
- Ceannaich taigh
- mar chuimhneachan
- Aithris teachd a-steach
- Latha rìoghail
- Cosgais bith-beò
- ambasaid Duitseach
- riaghaltas Duitseach
- Comann Duitseach
- naidheachdan
- A 'dol seachad
- Paspoort
- Peinnsein
- Cead-draibhidh
- Sgaoilidhean
- Taghaidhean
- Àrachas san fharsaingeachd
- Seall
- Ag obair
- Ospadal
- Àrachas slàinte
- Flòraidh is ainmhidhean
- Dealbh na seachdain
- Gadgets
- Airgead agus ionmhas
- eachdraidh
- Slàinte
- Carthannasan
- taighean-òsta
- A’ coimhead air taighean
- Tha air adhart
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rìgh Bhumibol
- A’ fuireach ann an Thailand
- Tagradh Leughadair
- Gairm leughadair
- Molaidhean leughadair
- Ceist leughadair
- Comunn
- margaidh
- Turasachd meidigeach
- Àrainneachd
- Beatha-oidhche
- Naidheachdan às an Òlaind agus a 'Bheilg
- Naidheachdan à Thailand
- Luchd-tionnsgain agus companaidhean
- Acherwijs
- Rannsachadh
- Faigh a-mach Thailand
- ath-sgrùdaidhean
- iongantach
- Fònaichean
- Tuiltean 2011.
- Tuiltean 2012.
- Tuiltean 2013.
- Tuiltean 2014.
- cadal a’ gheamhraidh
- Poilitigs
- Poll
- Sgeulachdan siubhail
- Airson siubhal
- Dàimhean
- ceannachd
- meadhanan sòisealta
- Spà & sunnd
- Spòrs
- Bailtean
- Aithris na seachdain
- tràighean
- Cànan
- Airson a reic
- Dòigh-obrach TEV
- Thailand san fharsaingeachd
- Thailand le clann
- molaidhean thai
- Massage Thai
- Turasachd
- A' dol a-mach
- Airgead - Thai Baht
- Bho luchd-deasachaidh
- Seilbh
- Trafaig agus còmhdhail
- Visa ùine ghoirid
- Visa fuireach fada
- Ceist bhìosa
- Tiogaidean itealain
- Ceist na seachdain
- Aimsir agus gnàth-shìde
Urrasach
Eadar-theangachaidhean àicheadh
Bidh Thailandblog a’ cleachdadh eadar-theangachaidhean inneal ann an grunn chànanan. Tha cleachdadh fiosrachaidh eadar-theangaichte air do chunnart fhèin. Chan eil uallach oirnn airson mearachdan eadar-theangachaidh.
Leugh an làn againn an seo Àicheadh.
rìoghalachd
© Dlighe-sgrìobhaidh Thailandblog 2024. Gach còir glèidhte. Mura h-eilear ag ràdh a chaochladh, tha a h-uile còir air fiosrachadh (teacs, ìomhaigh, fuaim, bhidio, msaa) a lorgas tu air an làrach seo an urra ri Thailandblog.nl agus na h-ùghdaran aige (blogaichean).
Chan eil gabhail thairis gu h-iomlan no ann am pàirt, suidheachadh air làraich eile, ath-riochdachadh ann an dòigh sam bith eile agus / no cleachdadh malairteach den fhiosrachadh seo ceadaichte, mura h-eil cead sgrìobhte soilleir air a thoirt seachad le Thailandblog.
Tha ceangal agus iomradh air na duilleagan air an làrach-lìn seo ceadaichte.
Dachaigh » Ceist leughadair » Ceist leughadair: A’ ceannach càr leis a’ chuibhle stiùiridh air an taobh chlì
A leughadairean gràdhach,
Is dòcha gun deach a’ cheist seo fhaighneachd mu thràth, ach bu mhath leam na leanas fhaighinn. Tha mi a’ fuireach ann an Thailand agus bu mhath leam càr le draibheadh air an làimh chlì an àite draibheadh air an làimh dheis. Tha fios agam gu bheil e cha mhòr do-dhèanta càr ath-làimhe a thoirt a-steach, ach an urrainnear fear ùr, mar eisimpleir, a cheannach ann an dùthaich ri thaobh far a bheil daoine a’ draibheadh air an taobh cheart (Cambodia, mar eisimpleir) agus an uairsin a ghluasad gu Thailand?
Ma tha, dè an dòigh-obrach airson seo?
Beannachdan,
Bob
Chan eil fios agam dè an dòigh-obrach a th ’ann airson seo, ach is e deagh roghainn a bhith a’ coimhead air a ’mhargaidh ath-làimhe an seo ann an Thailand, far a bheil càraichean air an tabhann gu cunbhalach le draibheadh air an làimh chlì, cuideachd gu tric seann amannan breagha a chaidh ath-nuadhachadh gu foirfe, is ann mar sin a bhios mi a’ draibheadh le seann togail Chevy bho 1955 cruinn le plàta cead Thai agus draibhear air an làimh chlì.
Suc6, Ed.
Tapadh leat. Bidh mi a’ cumail sùil air.
Is e sin in-mhalairt, agus mar sin cha mhòr do-dhèanta ann an cleachdadh. Chan urrainn dhut a dhol a-steach ach airson ùine chuingealaichte.
Chan urrainn dhomh smaoineachadh air adhbhar sam bith airson seo a dhèanamh, ach sin deasbad eile.
Hi Bob,
Chan eil freagairt agam don cheist agad mu na modhan-obrach, ach tha fios agam bho eòlas gu bheil draibheadh leis a’ chuibhle stiùiridh air an taobh cheàrr ag adhbhrachadh tòrr dhuilgheadasan trafaic.
Tha seo gu cinnteach a’ buntainn ri draibheadh ann an Thailand.
Chan eil fios agam dè an t-eòlas a th’ agad le seo, ach smaoinich air a dhol seachad air làraidh no trafaic eile, mar eisimpleir, is dòcha nach fhaic thu a bheil trafaic a’ tighinn a-steach oir feumaidh tu an uairsin a dhol gu tur a-steach don t-sreath a tha ri thighinn. trafaig.
Tha cleachdadh sgàthan agus sealladh cuideachd eadar-dhealaichte agus leis a h-uile sgùtairean a tha a’ snàmh gu cunnartach agus sgùtairean a’ nochdadh gun dùil, tha e ag iarraidh duilgheadasan.
Tha trafaic Thai na dhàn-thuras ann fhèin le càr àbhaisteach agus cha dèan sin thu fhèin agus luchd-cleachdaidh rathaid eile nas sàbhailte.
Chan eil e comasach faighinn a-mach aig frith-rathad àrd oir cha bhith an doras agad fosgailte no air a mhilleadh, agus chan eil e furasta pàigheadh aig geataichean cìse cuideachd.
Dè an adhbhar a tha agad airson seo a bhith ag iarraidh?
A bheil thu a’ smaoineachadh gu bheil e nas fhasa dhut draibheadh leis gu bheil thu cho cleachdte ris san Òlaind?
Vrr, Faoilleach.
halò Jan
Chan eil na chanas tu ro dhona, tha mi a’ fuireach ann an Nongkhai agus bidh na ceudan de chàraichean a’ tighinn à Laos a h-uile latha.
an seo bidh daoine a’ draibheadh air an taobh cheart, dìreach mar anns an Òlaind.
Bidh daoine à Laos a’ tighinn gu Nongkhai gus na bùthan aca a dhèanamh aig an Big C, Tesco Lotus, Makro no mòr-mhargaidhean eile.
Bidh daoine cuideachd a’ falbh à Laos air an deireadh-sheachdain gu Udonthani airson a dhol a-mach no chun phort-adhair
bho Udonthani airson turas-adhair fada deireadh-seachdain me gu Phuket msaa.
Mar sin chì thu gu bheil na ceudan de chàraichean air an làimh dheis a’ draibheadh bho Laos ann an Thailand a h-uile latha, rud nach eil ag adhbhrachadh duilgheadas sam bith.
Beannachdan Pete
A Pete, a ghràidh, bidh na sgrìobhas tu an seo mu na ceudan de chàraichean gu cinnteach ceart, ach an uairsin feumaidh tu a chuir ris gu bheil na seòlaidhean sin uile air a bheil thu ag ainmeachadh an seo suidhichte air àrd-rathad 6-sreath, cuideachd suas gu port-adhair Udon thani.
Bidh iad cuideachd an-còmhnaidh a’ draibheadh air an fhìor làimh dheis den t-slighe gus am bi sealladh math aca air a’ chòrr den trafaic.
Nuair a thig e gu bhith a’ dol a-mach ann an Udon, bidh Laotianaich cha mhòr an-còmhnaidh a’ pàirceadh an carbadan timcheall air an rathad cearcaill, agus às an sin bidh iad an-còmhnaidh a’ gabhail an tuktuk.
Bidh mi cuideachd a’ draibheadh seann draibheadh air an làimh chlì mar chur-seachad, ach bhithinn a’ comhairleachadh gu làidir gun a bhith a ’dol timcheall Thailand airson duine sam bith gun eòlas, gus tòrr dòrainn a sheachnadh, tha an cunnart dìreach ro mhòr.
Airson fiosrachadh, faic m.e https://www.angloinfo.com/how-to/thailand/transport/vehicle-ownership/importing-a-car
Tha e soilleir nach eil e sìmplidh. Faodaidh cìsean in-mhalairt air càr ùr a bhith suas ri 300% den luach. Tha mi cuideachd a’ smaoineachadh gun leugh mi am badeigin - ach chan urrainn dhomh a lorg - nach fhaigh thu cead in-mhalairt airson càr dràibhidh air an làimh chlì.
Seo barrachd fiosrachaidh mu bhith a’ toirt a-steach càr: https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand
Tha e coltach gu bheil e gu math mì-ghoireasach dhomh, airson adhbharan a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, ach chan e sin a’ phuing an-dràsta. Na dh'fhaighnich thu a-riamh do neach-reic an urrainn dha a leithid de chàr a lìbhrigeadh? Faodaidh tu a h-uile seòrsa de rudan a bharrachd agus sgeadachadh a bhith agad, mar sin is dòcha na tha thu ag iarraidh. Co-dhiù is fhiach feuchainn.
- cead-siubhail no cairt-aithneachaidh neach-seilbh a’ charbaid.
-Import foirm dearbhaidh, a bharrachd 5 leth-bhreacan.
- Teisteanas clàraidh càr thall thairis.
Bile Landing
- Òrdugh lìbhrigidh (foirm cleachdaidhean 100/1)
- Dearbhadh ceannach (sgrìobhainnean reic)
- Fàirdeal àrd-àrachais (dearbhadh àrachais)
- Cead in-mhalairt bho Roinn Malairt Cèin na ministrealachd malairt.
- Cead in-mhalairt bhon Institiud Inbhean Gnìomhachais
- Teisteanas clàraidh taighe no teisteanas còmhnaidh.
- Foirm Gnìomhan Cèin 2
- Cumhachd neach-lagha (faodaidh cuid eile an carbad a dhràibheadh cuideachd)
- Cùmhnant ath-às-mhalairt, airson in-mhalairt sealach a-mhàin.
Tha seo a’ buntainn ri càraichean a bhiodh tu airson a thoirt leat, chan eil fhios agam ciamar a tha seo le Laos
Halo Francois Nang Lae,
Tha na h-adhbharan gu h-àrd fìor mhòr.
Mar eisimpleir, ma dhràibheas tu Toyota Fortuner no Mitsubitshi Pajero no truca togail sam bith de mheud,
me Ford Ranger no Mazda bt50, tha iad sin air an togail cho àrd is nach eil duilgheadas sam bith agad faighinn a-mach aig frith-rathad àrd.
Is e a ’bhuannachd mhòr gum faigh thu air falbh air taobh a’ chabhsair.
Tha seo a’ ciallachadh nach eil cunnart ann gun tèid do bhualadh le carbadan a’ dol seachad leithid baidhsagalan-motair agus càraichean.
Faodaidh seo a bhith cudromach nuair a dh’ fhàsas duine nas sine agus nach eil e cho luath tuilleadh no ma dh’ fhaoidte gu bheil duilgheadas aige a bhith a’ coiseachd, tha càr air an làimh chlì a’ tabhann dòigh shocair agus shàbhailte airson faighinn a-mach.
A bharrachd air an rathad chan eil e ro dhona, mar eisimpleir an seo ann an Nongkhai tha cearcall ceithir-shligheach le slighean air leth, agus mar sin chan eil trafaic a’ tighinn a-steach.
Tha an rathad mòr gu Udonthani na rathad 6-sreath le slighean air leth agus mar sin a-rithist chan eil trafaic a’ tighinn a-steach.
Is e a’ bhuannachd ann an tubaist a dh’ fhaodadh a bhith ann le tionndadh-U gu bheil buaidh an tubaist a’ tachairt air taobh a’ cho-dhràibhear agus mar sin bidh suidheachan nas sàbhailte a’ còrdadh riut.
Mar an tè mu dheireadh ann am meadhan a’ bhaile chan fheum thu agus chan urrainn dhut a dhol seachad, mar sin falbhaidh tu gu sàmhach leis an trafaic
agus mar a chaidh ainmeachadh na bu tràithe le truca pickup no suv seallaidh tu thairis air làraidhean togail nas lugha agus càraichean luchd-siubhail.
Mar sin seo na buannachdan a tha an lùib càr dràibhidh air an làimh chlì.
Ro gheata na cìse, bidh thu a 'faighneachd co-obrachadh bhon neach a tha a' rothaireachd còmhla ribh agus mar sin air adhart
faodaidh tu d’ aire gu lèir a chuimseachadh air draibheadh, buannachd eile.
Cha mhòr nach biodh tu a’ smaoineachadh gum brosnaich mi càraichean dràibhidh air an taobh chlì, rud nach eil fìor leis gu bheil sealbh agam air Toyota air an làimh dheis.
Dìreach ag ràdh gum faod na buannachdan a bhith aig càr dràibhidh air an taobh chlì, gu sònraichte nuair a thèid thu a-mach anns a’ bhaile, tha e 100% nas sàbhailte leis nach eil cothrom agad baidhsagal-motair no càr a bhualadh fhad ‘s a thèid thu a-mach.
Beannachdan Pete
Bidh e an-còmhnaidh a’ cur iongnadh orm dè na neòinean as urrainn dha daoine a thighinn a-steach. Mu bhith faighinn a-mach, mar eisimpleir, tha sgàthan agad no a bheil thu dall cuideachd ma tha thu sean no ma tha duilgheadas agad coiseachd. An uairsin cha bu chòir dhut càr a dhràibheadh tuilleadh, ach leig leat fhèin a bhith air do dhràibheadh agus an uairsin tha thu air an taobh cheart.
“Is e a’ bhuannachd ann an tubaist a dh’ fhaodadh a bhith ann le tionndadh-U gu bheil buaidh an tubaist a’ tachairt air taobh a’ cho-dhràibhear agus mar sin bidh suidheachan nas sàbhailte a’ còrdadh riut.”
“Ro gheata na cìse, bidh thu a’ faighneachd co-obrachadh bhon neach a tha a’ marcachd leat agus mar sin air adhart
faodaidh tu d’ aire gu lèir a chuimseachadh air draibheadh, buannachd eile.”
Chan eil mi a’ smaoineachadh gum bithinn a’ faighinn a-staigh leat 🙂
Chan eil an sgeulachd tionndadh-U sin ceart dhòmhsa nas motha.
Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil iad dìreach a-nis a’ dol a-steach don cho-dhràibhear nuair a gheibh thu rammed…
Mar sin sin do thaobh.
aig Mercedes, chaidh a h-uile ullachadh a dhèanamh (m. e. tuill air an toirt seachad) gus an tionndadh gu furasta airson lings air a’ chuibhle stiùiridh dìreach. Is dòcha gu bheil suaicheantasan ann fhathast, ach chan eil fhios agam.
Sluagh a ghràidh,
Ma tha thu a’ smaoineachadh gu bheil e furasta ‘dìreach’ càr a thionndadh bho dheas gu clì, is urrainn dhomh innse dhut, tha e cho uamhasach duilich agus tòrr obrach nach tòisich garaids àbhaisteach air.
Agus na dìochuimhnich na tha a dhìth ort air a shon ... deas-bhòrd gu tur ùr agus is dòcha acfhainn uèiridh ùr ... tòisich a’ falmhachadh a ’chàr gu lèir ... Agus na dìochuimhnich putanan no làmhan atharrachadh an t-suidheachain... A’ gluasad an tha peadalan feumail cuideachd .. deagh fhortan..
A Bob, a ghràidh, thèid thu gu neach-reic chàraichean Thai, agus dìreach òrdaich càr ùr le cuibhle stiùiridh air an taobh chlì, agus a bheil e clàraichte ann an Thailand, mar as trice bidh na càraichean sin cuideachd air an cruinneachadh airson às-mhalairt le cuibhle stiùiridh air an làimh dheis agus chlì taobh,
Beannachd leat