Bidh raon-adhair dùinte thairis air Pacastan a’ toirt buaidh air trafaic adhair eadar-nàiseanta
Feumaidh companaidhean-adhair a bhios mar as trice ag itealaich thairis air Pacastan na slighean aca ath-stiùireadh. Tha an raon-adhair air feadh na dùthcha air a bhith dùinte mar thoradh air connspaid mu chrìochan leis na h-Innseachan a tha faisg air làimh. Bidh KLM cuideachd ag itealaich, chan eil e soilleir cia mheud itealan a tha an sàs.
Tha Pacastan air an raon-adhair aca a dhùnadh sa bhad, a rèir NOTAM ris an canar a chaidh fhoillseachadh le Eurocontrol, a’ bhuidheann smachd trafaic adhair Eòrpach.
Tha clàr-seilbhe tùsail leis a’ bhuidheann a’ sealltainn gu bheil timcheall air 400 itealan a’ dol tro raon-adhair Pacastan gach latha, a thèid a chuir air falbh tro raon-adhair Oman, iar-dheas air Pacastan.
Amannan siubhail nas fhaide KLM
Is e taobh-bhuaidh gum bi tursan-adhair a bharrachd thairis air Ioran, agus nas lugha thairis air Georgia agus Azerbaijan. Tha cead aig companaidhean-adhair taghadh mar a chuireas iad air falbh na tursan-adhair aca.
Feumaidh KLM cuideachd tursan-adhair a chuir air falbh gu cinn-uidhe Àisianach. Dè na tursan-adhair dìreach nach eil soilleir. Bu chòir do luchd-siubhail, ge-tà, aire a thoirt do amannan siubhail nas fhaide.
Cur dheth THAI Airways International
Tha THAI Airways International a’ dol aon cheum nas fhaide na cuairtean, leis gu bheil iad air grunn thursan a chuir dheth gu agus air ais gu bailtean-mòra Eòrpach. Tha tursan-adhair chun Bhruiseal agus air ais an sàs cuideachd.
24 radar
Madainn an-diugh aig 9m àm Thai rinn mi dealbh-sgrìn de làrach-lìn 24Radar, a sheallas mar a bhios tursan-adhair ag itealaich thairis air Oman air rubha Arabach.
Mu dheireadh
Ma tha thu ag itealaich gu no à Thailand na làithean seo, dèan cinnteach gun cuir thu fios chun bhuidheann siubhail no companaidh-adhair gus nach cuir thu iongnadh sam bith ort.
Stòr: grunn làraich-lìn
Tha e coltach gu bheil Thai Airways ag itealaich air ais.
http://www.nationmultimedia.com/detail/business/30364953
Deagh eisimpleir eile de na tha mi a’ meas mar chleachdadh èibhinn den fhacal air ais le daoine Flemish.
Chan e Ronny, chan eil Thai dìreach ag itealaich air ais, oir an toiseach bidh na plèanaichean a’ dol an àiteigin agus an uairsin air ais a-rithist!
Chan eil mi ag ràdh gu bheil iad dìreach ag itealaich air ais. Am bi cuideigin fhathast air an itealan sin 😉
Dear Gringo: Tha Ronny ceart. Tha 'air ais' cuideachd co-ionnan ri 'a-rithist'.
Is e fealla-dhà Gringo a th’ ann, a Phàdraig.
Tha fios aige gu math dè tha sinn a’ ciallachadh le “cùl”.
Ma thèid tursan-adhair a chuir dheth, cùm sùil air an ùine fuirich ceadaichte ann an Thailand, gus nach tachair “barrachd air fuireach” gun dùil.
Co-chomhairle le In-imrich ann an deagh àm.
A Lagemaat, a ghràidh, tha mi air eòlas fhaighinn air aon uair, chaidh an turas-adhair agam air ais don Bheilg a chuir dheth, agus mar sin cha b’ urrainn dhomh falbh ach an ath latha. B’ fheudar dhomh fuireach thairis air 1.000 baht ged a b’ urrainn dhomh dearbhadh gun deach an turas-adhair agam a chuir dheth an latha roimhe. Is e sin aon de na gnìomhan sin le luchd-sgrùdaidh In-imrich Thai a tha gam fhàgail FÌOR feargach! Aig an aon àm, às deidh dhomh tighinn gu Thailand airson 15 bliadhna, tha mi mu thràth air ionnsachadh smaoineachadh nam inntinn, FUCKUP, !! agus a phàigheadh. Chan eil dad ri argamaid na aghaidh co-dhiù.!!
Bidh slighean-adhair Thai ag itealaich chun Roinn Eòrpa a-rithist, air ais is air adhart, air ais is air adhart….
Abair duilgheadas a th’ aig a h-uile duine, A bheil e dha-rìribh cho duilich na slighean itealain a lughdachadh beagan, na tha de chuideam bho chuid de chompanaidhean-adhair, ri dhèanamh le airgead mar a bha e an-còmhnaidh leis na balaich sin. No am bu chòir duilgheadas nas motha a bhith ann an toiseach. A dhuine fhir, dìreach atharraich na slighean agus na tursan-adhair, faigh do luchd-ceannach dìleas far am feum iad a bhith, às aonais a h-uile càil a tha sin.
Chan eil mi a’ smaoineachadh gu bheil duine dìreach ag itealaich timcheall.
No a bheil mi cho gòrach?
Agus ma tha raon-adhair dùinte, b’ fheàrr leam gu bheil beagan co-chomhairleachaidh ann a thaobh cò a bhios ag itealaich càite agus cuin.
A’ dèanamh choinneamhan ùra…
Dh’ fhaodadh a h-uile dad a bhith gòrach mar a chanas tu, ach is fheàrr leam beagan co-chomhairleachaidh…
A Pheadair ghràdhaich, nam biodh a h-uile dad cho sìmplidh. Chan urrainnear na slighean teicheadh a ghluasad gu sìmplidh. Tha e cha mhòr mar a bhith ag atharrachadh slighe rèile. Is e aontaidhean le dùthchannan air an tèid iad troimhe a th’ ann an slighean teicheadh. An uairsin bidh dusanan de chompanaidhean-adhair ag itealaich. Feumaidh iad uile slighe ùr a bhith air a thomhas. An uairsin feumaidh stèiseanan adhair sònraichte a bhith ann an-còmhnaidh a nì cinnteach nach bi itealain a ’bualadh air a chèile.
Tha e mu dheidhinn do shàbhailteachd fhèin agus do luchd-siubhail eile.
Agus gu dearbh tha cosgais co-cheangailte ris cuideachd. Chan eil companaidh-adhair ann oir tha iad dìreach airson do thoileachadh, ach feumaidh e cuideachd a bhith comasach air itealaich aig prothaid. Agus gun urrainn dhut fhèin agus mòran eile tiogaid a cheannach airson nas lugha na 600 iùro, a chosg 20 Euros mu 1200 bliadhna air ais, nach do smaoinich thu eadhon mu dheidhinn? Càite bheil an prothaid an sin?
https://www.schiphol.nl/nl/vertrek/vlucht/D20190228KL0875/
Is dòcha gun tèid cead a thoirt do EVA AIR, mar chompanaidh-adhair Àisianach, itealaich air slighe sònraichte agus nach fhaigh KLM, mar chompanaidh-adhair Eòrpach.
Dè a th’ ann an KLM?! Sguir dheth
Dìreach air sgàth 's gu feum iad itealaich timcheall air rudeigin?! Chaidh mi gu BKK le FinnAir Dimàirt / Diciadain, dìreach mus do dhùin raon-adhair Pacastan! Chunnaic mi gu robh duilgheadasan mòra aig Finnair a-nis, ach coileanaidh iad na dleastanasan aca !!
An-dè chaidh turas-adhair EVA a chuir dheth cuideachd dìreach mar tursan-adhair slighean adhair Thai. Mar thoradh air an sin, chan eil mòran a’ falbh gu Bangkok nas motha.
Is dòcha nas fheàrr a-màireach.
Chan e an itealan gu Amsterdam, oir chan eil e air obrachadh air Diciadain.
Tha Flight KL 875 dìreach air falbh a rèir clàr-ama gu BKK .. agus mar sin cha deach a chuir dheth
A’ coimhead air flightradar24, chì mi a h-uile càil ag itealaich gu h-ìosal aig an àm seo (23:40).
Tha mi a’ faicinn nach eil tursan-adhair thairis air Pacastan fhathast (feasgar Disathairne). Tha an turas-adhair EVA à Bangkok - a tha a’ falbh à Amsterdam a-nochd - air a slighe ach thagh e slighe nas fhaide deas.
A bheil fios aig duine dè an suidheachadh a th’ ann le companaidhean eile? companaidhean an Ear Mheadhanach? Turkish Airlines?
agus feadhainn eile? Cha leugh mi ach mu na tursan-adhair dìreach chun Roinn Eòrpa
Bidh Emirates ag itealaich slighe nas fhaide deas gu Bangkok à Dubai co-dhiù, agus cha bhith e ‘a’ suathadh ’Pacastan - ma tha mi ceart.
Cha deach turas-adhair EVA a chuir dheth.info: oifigear àrd-ùrlar Eva air.
Mvg Dick.
Chaidh e dhan Òlaind le eva air air 28 Gearran.
Dh'fhàg sinn anmoch + 40 mionaid.
Agus ràinig sinn Amsterdam aig 21.20, ag itealaich slighe lùbach Bu chòir dhuinn a bhith air tighinn air tìr aig 19.35 a rèir mo ghleidheadh.
Tha itealaich a’ fàs nas cunnartaiche leis na h-amadain sin uile a’ losgadh phlèanaichean a-mach às na speuran.
Dìreach canar Evaair bkk ris agus mar as trice bidh turas-adhair Disathairne a rèir clàr-ama, ;(
Ma tha daoine ann fhathast a chaidh an turas-adhair aca a chuir dheth o chionn beagan làithean, cha bhith iad air thoiseach.
Bhiodh sinn ag itealaich air ais don Bhruiseal le Thai air 28 Gearran. Dhùin raon-adhair Phacastan, agus mar sin cha robh e comasach. Chan eil dad a ghabhas dèanamh mu dheidhinn sin an-dràsta. Ach tha e fada air falbh bho cholbh gu post bhon uairsin. Mar eisimpleir, chaidh latha fàgail a thoirt dhuinn a tha cinnteach, is e sin '' 10 Màrt''. A’ fuireach air cùl gach latha, is urrainn dhuinn – is dòcha – tilleadh nas tràithe. A h-uile turas-adhair làn sir, sir seasamh, is dòcha sir. Chan eil iad a’ dèanamh dad agus gu dearbh dìreach a’ gàireachdainn riut. Chan eil taigh-òsta ann, bhon a-raoir, às deidh 1 latha, uisge an-asgaidh agus beagan bìdh. Feumaidh falangs gòrach dìreach airgead a thoirt a-steach co-dhiù. Anns an àm ri teachd is dòcha Thailand ach gu cinnteach a-rithist le Thaiairways, gu bràth tuilleadh.
10 Màrt, bha 3 àiteachan fhathast rim faighinn.
Tha e coltach riumsa gur e suidheachadh ‘force majeure’ a tha seo gu math soilleir. Eadhon ged a bhiodh e a’ buntainn ri turas-adhair a tha fo riaghailtean Eòrpach - Riaghailt 261/2004 - (nach eil fìor sa chùis seo), cha bhiodh e mar dhleastanas air a’ chompanaidh-adhair airgead-dìolaidh a phàigheadh.
Seo na tha mi a’ ciallachadh.
Bidh daoine a bha air àite a ghleidheadh agus an-dràsta a 'itealaich a-rithist dìreach a' dol air an itealan a chaidh a ghleidheadh.
Chaidh an turas-adhair agad a chuir dheth, mar sin gabh a-steach don chùl.
Air eòlas fhaighinn air seo o chionn beagan bhliadhnaichean cuideachd, agus chan eil cuimhne agad dè an duilgheadas a bh ’ann, ach aig 00.00 bkk dh’ fhosgail e a-rithist.
Dh’ fhalbh companaidhean-adhair Flight China 2.30 an uairsin far an deach sinn, fhad ‘s a bha na ceudan a’ feitheamh ann am bkk.
Bha e gu math cabhagach faighinn chun bali clàraidh 🙂