Ceist leughadair: Gun chead baidhsagal-motair, fhathast scooter fhaighinn air màl ann an Thailand?

Chaidh mo charaid a stad leis na poileis grunn thursan an t-seachdain seo, agus tha na poileis a’ nochdadh dealbh de Chead Dràibhear Eadar-nàiseanta, gus sealltainn na tha iad airson fhaicinn, ach tha cead draibhear Thai aig mo charaid agus mar sin chan eil duilgheadas ann. Mar sin chan eil cead dràibhear sam bith NA DÙTHCHAS!

Na dèan.
Tha peanas ann fhèin.

Agus ma thachras rudeigin, cha dèan dad do chòmhdach, eadhon ged a tha thu air àrachas a thoirt a-mach leis an uachdaran.

Ma tha cead draibhear Duitseach agad, chan eil sin gu leòr: feumaidh tu cead draibhear eadar-nàiseanta, còmhla ris a’ chead draibhear Duitseach agad, gus a thaisbeanadh aig àm sgrùdaidh sam bith no nas miosa.

Chuir mi fios chun àrachas siubhail agam o chionn ghoirid mun chùis seo.

Tha cead dràibhear Thai agam. Bha mi a’ faighneachd ciamar a bha àrachas agam airson an àrachas siubhail agam leis a’ chead draibhear seo.

Seo cuid de na h-earrannan bhon fhreagairt aca:

1:
Tha carbadan motair air an dùnadh a-mach bhon àrachas siubhail maireannach

Ann an artaigil 3.1 de na Cùmhnantan Sònraichte faodaidh tu leughadh gu bheil milleadh air carbadan motair air a thoirmeasg bhon àrachas siubhail.

2:
Chan urrainn dhut tagradh a dhèanamh airson milleadh a nì thu air daoine eile le baidhsagal-motair fo phoileasaidh àrachais siubhail. Tha am milleadh seo air a chòmhdach le àrachas buailteachd a’ bhaidhsagal-motair. Mura h-eil àrachas buailteachd air a’ bhaidhsagal-motair, chan urrainn dhut na cosgaisean a thagradh an àite sam bith.

Mar a tha fios aig a ’mhòr-chuid agaibh, chan eil àrachas idir aig mòran de bhaidhsagalan-motair air màl no dìreach airson beagan mhìltean baht aig a’ char as àirde. Mar sin ma thachras tubaist tha cead dràibhear laghail agam ach chan eil àrachas agam.
Tha mi a’ smaoineachadh nach eil mòran dhaoine a’ tuigsinn seo.

Halo Mark
Mar sin mar a tha uimhir air a ràdh mura h-eil cead baidhsagal-motair eadar-nàiseanta agad agus gun tèid stad a chuir ort no ma tha tubaist agad tha thu dìreach air do sgrìobadh.
Dìreach beachd eile: ma tha àrachas siubhail agad, thoir sùil air a’ phoileasaidh agad gu faiceallach gus faicinn a bheil àrachas tubaist agad cuideachd.
Oir ma tha thu air dochann corporra fhulang mar thoradh air tubaist, chan eil an àrachas ga chòmhdach, agus chan eil àrachas slàinte ann.
Bidh iad an uairsin a’ faighneachd an e tubaist a bh’ ann.
Gabh spòrs an seo

Hans van Mourik

Bheirinn an aire nach bi thu mar farang a’ tighinn suas a’ bheinn le moped nas lugha na 100 cc.
Mar sin fuirich air an rathad rèidh.

Hallo
Hi marco wnn a bheil thu a’ dol a thailand agus càite?
Tha mi a’ falbh air 30 Giblean
an urrainn dhut coinneachadh?
Bidh mi an-còmhnaidh air màl moped, gun duilgheadas sam bith, ach ma tha thu airson a bhith nad amadan, feumaidh tu na builean a ghiùlan
Cha d’ fhuair thu càin a-riamh agus tha cead draibhear agad ach na bi a-riamh a’ draibheadh ​​leis an deoch no cho seòlta
Tha e fìor gu bheil thu an-còmhnaidh air choireigin mar fhalang ma thachras tubaist
Bidh mi a’ faighinn moped air màl bho Bheilg
cha bhith duilgheadas sam bith ann no deasbad mu mhilleadh sam bith
faodaidh tu post-d a chuir thugam marco
[post-d fo dhìon]

An toiseach, chan eil mi a’ tuigsinn carson a tha a h-uile duine den bheachd gu bheil mopeds no scooters thall thairis. Freagairt gu math sìmplidh dha seo, chan eil seo ach anns an Òlaind. Ann an Thailand chan eil ann ach baidhsagalan-motair air am feum thu cead draibhear A. Chan eil diofar roinnean leithid gorm airson cead dràibhidh no cead dràibhidh AM ann. Anns an EU, tha an cead dràibhidh Duitseach agad a’ buntainn agus faodar an lagh ionadail a sgrùdadh a rèir dùthaich.

Ann an Thailand chan urrainn dhut draibheadh ​​ach le cead draibhear eadar-nàiseanta le stampa roinn A. A bharrachd air an sin, feumaidh tu cuideachd a bhith comasach air cead draibhear NL a shealltainn, air neo chan eil e dligheach fhathast.

Is dòcha gu bheil fiosrachadh eadar-dhealaichte aig poileis ann an Thailand airson gach àite, ach ann am Pattaya, Phuket agus àiteachan turasachd eile tha iad air an deagh fhiosrachadh. Chan eil an cunnart ro dhona, dìreach beagan cheudan baht agus faodaidh tu gluasad air adhart.

Tubaist aon-thaobhach: faodaidh e a bhith nas fheàrr na bha dùil Motorbike max 2250 iùro agus a bharrachd air an sin mura toir an àrachas slàinte / siubhail agad air ais na duilgheadasan corporra agad, na bilean sin.
Tubaist le coigreach eile: cuid a bharrachd chosgaisean a’ beachdachadh air a’ phàrtaidh eile cuideachd, ach ann am prionnsapal faodaidh e cur suas gu mòr.

Tubaist le Thai: an uairsin tòisichidh a’ chunntair a’ ruith, gu sònraichte le gearanan corporra.

Màl air moped? Cha mhòr nach robh àrachas aige a-riamh, ged a thuirt eadhon an t-uachdaran sin. An uairsin tha iad a 'ciallachadh Parabol: àrachas math Tha barrachd airgid na phòcaid aig an neach-turais àbhaisteach na tha an àrachas seo a' còmhdach. Iarr an-còmhnaidh airson dearbhadh Tha àrachas Ciad Ìre a’ cosg còrr air 5000 baht gach bliadhna a-mhàin nach eil dligheach airson màl Motorbike!

Gu h-onarach tha e spòrsail a bhith a’ faighinn baidhsagal-motair air màl fhad ‘s nach tachair dad.

Bi ciallach agus smaoinich air na cunnartan mus tòisich thu. Faodaidh ciorramaich Thai 1 no 2 mhillean baht a chosg gu furasta agus leigidh na poileis leat suidhe gus am pàigh thu! Tha daoine ann as urrainn 50k a chrathadh, ach mura h-urrainn dhut seo a dhèanamh, smaoinich gu faiceallach dè an cunnart a th’ agad.

Chuala sgeulachdan gu leòr gun a bhith ro dhona, bidh e ceart gu leòr!

Freagraidh mi seo airson na dh’ fhiach e. Bidh mi a’ draibheadh ​​baidhsagal-motair an seo, is e sin a th’ ann agus chan e scooter, gun chead draibhear airson còrr air 40 bliadhna. Chan eil cead-dràibhidh aig duine san teaghlach agam, bean, mac is nighean fad iomadh bliadhna. Bidh sinn a’ cleachdadh nan einnseanan sin a h-uile latha. Seo rudeigin airson an luchd-dealasach, dhràibh mo nighean a leithid mu thràth nuair a bha i 10 bliadhna a dh'aois. A thaobh àrachas, ma tha e fìor gu dearbh nach pàigh e a-mach, cha bhith iad ga dhèanamh a’ cleachdadh a h-uile seòrsa leisgeul. ACH tha e fìor gum feum an neach a dh’ adhbhraich an tubaist airgead-dìolaidh a thoirt don phàrtaidh eile, mura faigh thu a-mach, thèid a h-uile duine gu stèisean a’ phoilis agus faodaidh tu a rèiteach an sin gun na poileis a’ cur bacadh air. Aon uair 's gu bheil thu air aontachadh, pàighidh am pàrtaidh ciontach agus faodaidh tu a dhol dhachaigh. Tha e dìreach ag obair ann an dòigh eadar-dhealaichte an seo ann an Thailand seach anns an Òlaind. Chan eil mi a’ moladh màl. Is fheàrr ceannach is reic a-rithist nuair a dh’ fhàgas tu.

Ma tha mi airson a dhol a-mach airson latha, tha mi dìreach air bhan Baht fhaighinn air màl, no ma tha sinn a’ dol a dhèanamh tòrr chilemeatairean na tacsaidh.
Tha cosgaisean tacsaidh mar sin gu dearbh nas àirde na baidhsagal-motair, ach gu dearbh chan eil e ro dhona. Ma chuireas tu cosgais air 6 Baht gach cilemeatair agus 2 Baht gach mionaid, ruigidh tu 6 a bharrachd air 200 = 720 baht airson, mar eisimpleir, 1200 uairean agus 1920 km. Ma thèid thu mar chàraid, tha sin nas lugha na 28 iùro gach neach.
An uairsin tha latha math aig an draibhear sin agus tha latha math agad.
Ma tha thu den bheachd gu bheil sin ro dhaor, is dòcha gu bheil a h-uile trifle air dà-chuibhle motair gun àrachas a’ leantainn gu trauma maireannach.