Fàilte gu Thailandblog.nl
Le 275.000 tadhal gach mìos, is e Thailandblog a’ choimhearsnachd Thailand as motha san Òlaind agus sa Bheilg.
Clàraich airson ar cuairt-litir post-d an-asgaidh agus fuirich fios!
'chuairt-litir
Suidheachadh cànain
Ìre Thai Baht
Urrasach
Na beachdan as ùire
- Rob V.: Cha mhòr gum bithinn a’ smaoineachadh gu bheil an aon chuilbheart aig cha mhòr a h-uile ùghdar an Iar a bhios a’ sgrìobhadh nobhail le Thailand mar shuidheachadh
- Rudolf: Quote: Dè na cosgaisean measta a th’ ann an-dràsta airson taigh a thogail gach m². Tha sin dìreach an urra ri dè an seòrsa riatanasan a choinnicheas tu
- Seonaidh BG: Anns na 50an-80an/90an, bha puinnsean ann am biadh a bhathas a’ fàs gu cunbhalach san Òlaind cuideachd agus a dh’ aindeoin sin tha 20% de sheann daoine anns an Òlaind agus ann an TH tha sin fìor cuideachd.
- Seonaidh BG: Bidh an t-eadar-theangair ga stèidheachadh fhèin air grunn thùsan, ach gu dearbh tha tòrr a bharrachd na chois. Ann an Isaan o chionn 50-60 bliadhna r
- Rob: Gu cuibheasach bidh mi a’ fuireach ann an Thailand 6 gu 8 mìosan sa bhliadhna agus a’ faighinn tlachd às a’ bhiadh an sin a h-uile latha. Chan innis daoine dhomh gu bràth, gu bràth
- Eric Kuypers: Raibeart, am bheil fhios agad cia mòr an t-Isaan ? Abair NL trì tursan, agus mar sin tha e ciallach ma bheir thu beagan stiùiridh mar am pro
- Ronnylartya: Tha, tha mi ag ràdh gu bheil Kanchanaburi dìreach na eisimpleir agus gun urrainn dhut sin atharrachadh. Faodaidh tu seo a dhèanamh cuideachd air an duilleag-lìn fhèin agus an uairsin faic
- Uilleam-Corat: Anns an ùine thioram tha an loidhne aig bonn Bangkok agus nas ìsle agus an ear air an sin gu dìreach os cionn Pàirc Nàiseanta Khao Yai mar as trice bidh sinn
- Eric Kuypers: Ma dh’atharraicheas tu an loidhne-àithne, leithid https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, gheibh thu baile-mòr no sgìre eile. Ach thusa
- Cornelis: Uill, GeertP, chan e ‘neach-taic sprouts a’ Bhruiseal’ a th’ annam no THE Red Brand addict, ach chan eil sin a’ ciallachadh nach toil leam biadh Thai.
- Rudolf: Tha e an urra ri na tha thu a’ sireadh ann an Thailand, ach a bhith onarach chan eil mòran roghainn agad nam bheachd-sa. Tha na bailtean mòra a’ tuiteam às a chèile
- Ronnylartya: Thoir sùil air seo cuideachd. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Cuideachd sgrolaich sìos beagan agus bheir iad beagan mìneachaidh dhut cuideachd
- Peadar (neach-deasachaidh): Tha biadh Thai a’ còrdadh rium cuideachd agus tha, tha a’ phrìs gu math tarraingeach. Ach tha e dìreach na fhìrinn gu bheil tuathanaich Thai do-chreidsinneach
- Jack: Tha e nas fheàrr a dhol anns an ùine Samhain gu Gearran. Cha bu chòir dha cuideigin air a bheil a' chuing tighinn an seo bho Mhàrt gu Cèitean
- GeertP: A Raghnall a ghràidh, tha mi ag aontachadh gu tur leis an sgeulachd agad, tha mi cuideachd a’ còrdadh ri biadh Thai a h-uile latha agus eadhon às deidh 45 bliadhna de Thail
Urrasach
Bangkok a-rithist
Menu
Port-adhair Bangkok a’ tighinn
clàran
cuspairean
- chùl
- Gnìomhan
- advertorial
- clàr-gnothaich
- Ceist cìs
- Ceist sa Bheilg
- Seallaidhean
- neònach
- Bùdachas
- Lèirmheasan leabhraichean
- colbh
- Corona èiginn
- cultar
- Leabhar-latha
- dol air ais
- An t-seachdain de
- Dossier
- Gus dàibheadh
- Eaconamaidh
- Aon latha ann am beatha na...
- Eileanan
- Biadh is deoch
- Tachartasan agus fèisean
- Fèis Balloon
- Fèis Umbrella Bo Sang
- Rèisean buffalo
- Fèis Flùraichean Chiang Mai
- Bliadhna Ùr na Sìne
- Pàrtaidh làn gealach
- Nollaig
- Fèis Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Fèis Ball-teine Naga
- comharrachadh Oidhche Challainn
- Phi ta khon
- Fèis Vegetarian Phuket
- Fèis rocaid - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliadhna Ùr Thai
- Fèis Fireworks Pattaya
- Expats agus luchd-cluaineis
- peinnsean na stàite
- Àrachas càr
- Bancaireachd
- Cìs anns an Òlaind
- Cìs Thailand
- Ambasaid na Beilge
- Ùghdarrasan cìse na Beilge
- Dearbhadh air beatha
- DigiD
- Eilthireachd
- Airson taigh fhaighinn air màl
- Ceannaich taigh
- mar chuimhneachan
- Aithris teachd a-steach
- Latha rìoghail
- Cosgais bith-beò
- ambasaid Duitseach
- riaghaltas Duitseach
- Comann Duitseach
- naidheachdan
- A 'dol seachad
- Paspoort
- Peinnsein
- Cead-draibhidh
- Sgaoilidhean
- Taghaidhean
- Àrachas san fharsaingeachd
- Seall
- Ag obair
- Ospadal
- Àrachas slàinte
- Flòraidh is ainmhidhean
- Dealbh na seachdain
- Gadgets
- Airgead agus ionmhas
- eachdraidh
- Slàinte
- Carthannasan
- taighean-òsta
- A’ coimhead air taighean
- Tha air adhart
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rìgh Bhumibol
- A’ fuireach ann an Thailand
- Tagradh Leughadair
- Gairm leughadair
- Molaidhean leughadair
- Ceist leughadair
- Comunn
- margaidh
- Turasachd meidigeach
- Àrainneachd
- Beatha-oidhche
- Naidheachdan às an Òlaind agus a 'Bheilg
- Naidheachdan à Thailand
- Luchd-tionnsgain agus companaidhean
- Acherwijs
- Rannsachadh
- Faigh a-mach Thailand
- ath-sgrùdaidhean
- iongantach
- Fònaichean
- Tuiltean 2011.
- Tuiltean 2012.
- Tuiltean 2013.
- Tuiltean 2014.
- cadal a’ gheamhraidh
- Poilitigs
- Poll
- Sgeulachdan siubhail
- Airson siubhal
- Dàimhean
- ceannachd
- meadhanan sòisealta
- Spà & sunnd
- Spòrs
- Bailtean
- Aithris na seachdain
- tràighean
- Cànan
- Airson a reic
- Dòigh-obrach TEV
- Thailand san fharsaingeachd
- Thailand le clann
- molaidhean thai
- Massage Thai
- Turasachd
- A' dol a-mach
- Airgead - Thai Baht
- Bho luchd-deasachaidh
- Seilbh
- Trafaig agus còmhdhail
- Visa ùine ghoirid
- Visa fuireach fada
- Ceist bhìosa
- Tiogaidean itealain
- Ceist na seachdain
- Aimsir agus gnàth-shìde
Urrasach
Eadar-theangachaidhean àicheadh
Bidh Thailandblog a’ cleachdadh eadar-theangachaidhean inneal ann an grunn chànanan. Tha cleachdadh fiosrachaidh eadar-theangaichte air do chunnart fhèin. Chan eil uallach oirnn airson mearachdan eadar-theangachaidh.
Leugh an làn againn an seo Àicheadh.
rìoghalachd
© Dlighe-sgrìobhaidh Thailandblog 2024. Gach còir glèidhte. Mura h-eilear ag ràdh a chaochladh, tha a h-uile còir air fiosrachadh (teacs, ìomhaigh, fuaim, bhidio, msaa) a lorgas tu air an làrach seo an urra ri Thailandblog.nl agus na h-ùghdaran aige (blogaichean).
Chan eil gabhail thairis gu h-iomlan no ann am pàirt, suidheachadh air làraich eile, ath-riochdachadh ann an dòigh sam bith eile agus / no cleachdadh malairteach den fhiosrachadh seo ceadaichte, mura h-eil cead sgrìobhte soilleir air a thoirt seachad le Thailandblog.
Tha ceangal agus iomradh air na duilleagan air an làrach-lìn seo ceadaichte.
Dachaigh » Ceist leughadair » Clàraich turas-adhair ùr gu Thailand, EVA Air no KLM?
Clàraich turas-adhair ùr gu Thailand, EVA Air no KLM?
A leughadairean gràdhach,
Tha mi air a bhith ag itealaich le EVA Air airson bhliadhnaichean, agus tha mi a-nis a’ coimhead airson turas-adhair ùr timcheall air 01-2020. Bidh EVA a’ sgèith le itealan ùr a dh’ aithghearr. Chan eil fios agam dè an ìre de rùm nan casan a th’ ann. Gu mì-fhortanach, bidh thu a-nis a’ pàigheadh tabhartas de $40 gach turas-adhair gus suidheachan a ghlèidheadh le EVA.
Aig KLM tha sin 25 iùro gach turas-adhair. A bheil fios aig duine sam bith mu dheidhinn seòmar nan casan aig KLM? Bidh an dithis a’ tighinn chun an aon suim mu dheireadh, cho fad ‘s a ghlèidheas tu suidheachan.
Tha KLM nas fàbharach a thaobh ruighinn Thailand, tha mi a’ smaoineachadh.
An dòchas gun urrainn do chuideigin beachd a thoirt seachad air seòmar nan casan msaa.
Beannachdan,
Frank
Dìreach falbh air an eadar-lìn agus cuir a-steach a’ cheist rannsachaidh “legroom EVA Air” no KLM “. Tha eadhon làrach-lìn ann a tha a 'sealltainn an t-seòmar-coise airson gach companaidh adhair airson eaconamaidh, clas gnìomhachais, msaa.
Gu pearsanta, cha robh dragh orm a-riamh mu 1 no 2 ceudameatairean barrachd no nas lugha.
Is dòcha gu bheil thu 1.75 meatair a dh'àirde. An uairsin gheibh mi e.
Ach leis an àirde agam de 1.90+, tha seòmar-coise na chùis dha-rìribh.
A cheart cho math gu bheil cuid a-mhàin ag itealaich gu Thailand le bagannan làimhe agus cuid eile nach eil gu leòr le 40 kg. 🙂
Willem, Tha thu ceart gu dearbh, ach dha daoine le àirde 1.90 cha mhòr nach suidh cathair sam bith gu foirfe. Tha mi a’ gabhail ris gum feuchaidh tu an-còmhnaidh ri bhith comasach air suidhe faisg air doras EXIT.
Gheibh thu tòrr fiosrachaidh air an làrach-lìn seo
https://seatguru.com/findseatmap/findseatmap.php
An turas mu dheireadh a sgèith mi ann am plèana KLM, bha suidheachain ann le cùl plastaig cruaidh air an deach mo ghlùinean an sàs gu dòrainneach agus nach b’ urrainn dhaibh gluasad.
A bharrachd air an sin, bha na suidheachain ìosal, agus mar sin cha b’ urrainn dhut do chasan a shìneadh tuilleadh fon t-suidheachan air do bheulaibh.
B’ e sin an turas-adhair mu dheireadh agam le KLM, agus is dòcha gur e seo an turas-adhair mu dheireadh agam le KLM.
Is e an làrach-lìn air a bheil an sgrìobhadair HarryN a’ toirt iomradh http://www.seatguru.com
Dear Will, chan e cha robh mi eòlach air an làrach-lìn seo ach chunnaic mi na seòmraichean-coise sin uile air WTC.nl (ionad tiogaid na cruinne)
Tha, tha mi cuideachd feòrachail mu rùm nan casan, ge-tà, am feum thu pàigheadh a bharrachd airson àite a ghlèidheadh? Ghlèidh mi am plèana ùr ach cha do phàigh mi cìsean a bharrachd!
Dh ’ainmich mi EVA, bho 2020 is e pàigheadh a dh’ innis iad dhomh.
Glèidhidh e co-dhiù, agus an uairsin gheibh sinn a-mach cò tha ceart.
Tapadh leat. (cha robh cosgais glèidhidh suidheachain ann san Fhaoilleach nas motha)
Gun ghille, le EVA Air chan fheum thu pàigheadh airson àireamh an t-suidheachain agad idir.
Tha tip agam airson seo: clàraich airson prògram bileagan tric EVA Air.
caidreachas rionnag
Bidh EVA a-nis ag itealaich le Boeing-777, seòmar-coise clas eaconamaidh 84 cm ..Tha iad ag atharrachadh gu Dreamliner le seòmar-coise (as coltaiche ..) 79 cm, an aon rud ris an eaconamaidh KLM… ..Ma ghlèidheas tu gu dìreach le EVA (mar a bhios mi an-còmhnaidh) Na pàigh thu dad airson gleidheadh suidheachain.
Tha an aon duilgheadas agad. Is e am Boeing 787-9 am plèana ùr.
Bidh clas na h-eaconamaidh a-nis a’ tòiseachadh aig sreath 20 agus tha na h-àrd-chosgaisean aig BMair.nl ag atharrachadh bho 30 gu 120 USD gach suidheachan AON BHITH!
Is e dìreach Qatar Airways nach eil fhathast a’ gabhail pàirt anns a’ chosgais airson gach suidheachan, ach an uairsin tha ùine gluasaid as ìsle agad de 2,5 uair ann an Doha.
A bharrachd air an sin, tha rèiteachadh 3-4-3 aig KLM agus EVA 3-3-3.
Leis gu bheil mi an-còmhnaidh ag itealaich gu Krabi, tha mi a-nis a’ smaoineachadh air AMS-Singapore agus tiogaid tilleadh gu Sin-Krabi.
Is dòcha gu bheil molaidhean math aig daoine eile?
Rinn,
Ma ghlèidheas tu gu dìreach le EVA Air, cha chosg an cathair dad.
Till dhan duilleag a leanas: René 23:
Tha sinn dìreach air tilleadh bho Krabi le Thai International.
Bha an ìre bhon Bhruiseal gu krabi na bu shaoire na a’ Bhruiseal gu bangkok.
Chaidh a h-uile càil gu math, bha e comasach dhuinn an ceangal a dhèanamh bho Bangkok gu Krabi a dh’ aindeoin gun tàinig sinn fadalach air sgàth stoirm sneachda nuair a dh’ fhalbh sinn. Chaidh a h-uile càil a chuir air dòigh gu sgiobalta nuair a ràinig iad Bangkok. Cha b’ urrainn dhuinn a-riamh faighinn tro in-imrich cho luath.
Cuideachd a h-uile turas-adhair, seirbheis air leth math a dh'aindeoin cha mhòr làn dhreuchd.
Gu dearbh, is e turas-adhair dìreach am buannachd as motha.
A rèir càit a bheil thu a’ fuireach agus dè dìreach na riatanasan eile a th’ ann.
Thoir sùil air Eurowings à Dusseldorf. Is e prìs bunaiteach singilte 199,95 Euro. Faodaidh tu a h-uile roghainn a ghlèidheadh, ach chan eil ach 375 Euro leis a h-uile roghainn.
Tip eile thoir sùil air SISTERS of Evan Air anns an Star Alliance: Eilbheis, Lufthansa, an Ostair, Sìona, Thai, Turkish Airlines.
Na cheannaich thu a-riamh rùm-coise a bharrachd bho KLM; € 90 aon dòigh. A bheil na cathraichean mu choinneamh an taigh-beag, an àite sin a bhios mòran a’ cleachdadh airson cuairt a ghabhail. Mar sin tha a h-uile duine a 'coimhead orm gu math salach, gu bheil mi a' cumail mo chasan a-mach mar sin. CHAN EIL A-rithist!
https://www.seatguru.com/
Thig thoir sùil http://www.seatguru.com, A h-uile companaidh-adhair leis an itealan aca AGUS am fiosrachadh mu shuidheachain anns an itealan aca. Gu math foghlaim!
Cha b' urrainn dhomh dàta sam bith a lorg air 787 Dreamliner aig Eva Air air guru seat. Às deidh beagan sgrùdaidh tha e na rudeigin air làrach-lìn Eva Air fhèin agus an seo.
https://www.evaair.com/nl-nl/flying-with-eva/fleet-facts/passenger/787-9.html?filter=Passenger&fleet=&seatmap=B789
Tha iad ag ràdh gu bheil 31-32 òirleach de rùm-coise ann a tha cho mòr ri Eva Air ag ràdh air an dàta 777 aca.
Tha mi an dòchas gum bi uiread de rùm cas sa ghabhas ann an eaconamaidh 787 leis gu bheil turas-adhair agam airson meadhan an t-Sultain 2019. Tha mi 1.89 agus mar sin tha beagan àite snog.
Mar a thachair, chaidh suidheachan a ghlèidheadh mu thràth gun chosgais sam bith (air a ghlèidheadh gu dìreach le Eva).
Dìreach air tilleadh à Thailand. Dh'itealaich le KLM. Am 1: 90 m KLM (a-nis) ag itealaich le Boeing 777. Tha tòrr rùm-coise aig an itealan seo anns a 'phàirt aghaidh. Mar sin chan fheum thu suidheachan comhfhurtachd a bharrachd a ghabhail, ach tha thu airson a bhith anns a’ chiad roinn eaconamaidh. Cosgaidh e €20,00 gach suidheachan airson aon turas.
Hi Frank
http://www.seatguru.com of http://www.seatexpert.com air na làraichean sin faodaidh tu coimeas a dhèanamh eadar diofar sheataichean bho dhiofar chompanaidhean adhair. NB Is e pitch an t-àite eadar dà shreath de sheataichean air a thomhas bho phuing stèidhichte agus is e leud an-còmhnaidh leud an t-suidheachain ann an òirlich. Tha e coltach gu bheil an dà chuid ag itealaich leis an 787 Dreamliner far a bheil na suidheachain an aon rud Pitch 31 agus leud 17.5. Chan eil ach Cofhurtachd Eaconamaidh a 'toirt 3 òirlich a bharrachd eadar na suidheachain.
Ma tha thu a’ coimhead airson beagan a bharrachd àite, thoir sùil air Emirates, chan eil agad ach stad, ach is toil leam sin mi-fhìn, bidh iad ag itealaich A380 no Boeing 777. A thaobh Jaap
Tapadh leibh Jaap.
Leugh mi grunn thursan an seo nach eil EVA a’ cosg airson taghadh suidheachain. Bha sin fìor gu o chionn ghoirid, ach dh’ fheuch mi ri glèidheadh a-rithist agus a-nis tha e coltach gu bheil EVA a’ cosg € 40 a bharrachd gach turas-adhair singilte airson taghadh suidheachain.
Tha an fhìrinn gu bheil Eva a’ cosg a bharrachd airson taghadh suidheachain air tòiseachadh o chionn ghoirid. Rinn mi mo chlàradh far an robh sin fhathast saor ann am meadhan an Fhaoillich.
An uairsin choimhead mi air suidheachan a ghlèidheadh aig slighe èiginn, ach chosg e € 122 gach aon dòigh. Bha sin beagan cus dhomh.
Faic cuideachd https://www.evaair.com/nl-nl/booking-and-travel-planning/fare-family/introduction-of-fare-family/
Tha an seòmar-coise aig Eva air nas motha na aig KLM
Aig Eva air faodaidh tu do chasan a shìneadh gu math.
Aig KLM, a rèir guru suidheachain, tha e 777 òirleach airson gach cuid an 787 agus 31.
Bho 5 Màrt, tha structar reata atharraichte aig Eva air.
Tha 4 faraidhean ann an clas eaconamaidh: lasachaidh, bunaiteach, àbhaisteach agus a bharrachd.
A rèir dè an roghainn a nì thu, feumaidh tu pàigheadh airson gleidheadh suidheachain, cuideam bagannan as motha, atharrachaidhean, msaa.
Gheibhear e air làrach-lìn Eva air.
Tha sin beagan a bharrachd. 40 euros gach turas-adhair. Airson toradh a tha 80 Euro. Biodh fios agad gu bheil tursan-adhair KLM gu tric a cheart cho daor (thoir seachad no gabh iùro no 5) Agus ruigidh tu le KLM 4 uairean nas tràithe, agus anns an Òlaind tha nas lugha de chunnart agad gun tig tagaichean trafaic gu Schiphol air sgàth ùine fàgail… ..
Feuch KLM co-dhiù. An uairsin beagan nas lugha de sheirbheis agus 3 cm nas lugha de rùm-coise, le 1.75 cha bhith e gu diofar.
Dìreach ceannaich 2 tiogaid EVA airson an 787.
4 x € 27 cosgais airson na suidheachain san Eaconamaidh.
Modaràtor: Tha sinn air an eòlas agad a sgaradh.
Eh chan eil mi a’ tuigsinn a’ chòmhraidh mu itealaich le Evan Air. O chionn bhliadhnaichean b’ urrainn dhomh smaoineachadh air sin.
Is e na tha a h-uile duine a’ seachnadh gu bheil Eva-Air mar phàirt den Star Alliance.
Tha e a’ ciallachadh gu bheil seirbheis bhunaiteach a h-uile companaidh gu ìre mhòr co-ionann.
Is fheàrr leam itealaich às a’ Ghearmailt mu thràth. Dusseldorf, Frankfurt. Cologne-Bonn neo Munich.
Tha e coltach nas fhaide na tha e.
Roghainn: Eilbheis, Lufhansa, Ostair.
Uaireannan UIA, Finnair
Buidseat le turasan aon-shligheach às aonais bagannan sgrùdaichte: Eurowings. Gun seirbheis, ach deagh itealan. An sin 11 uairean air ais 12 uairean.
Teachd gu BKK timcheall air 6.30m, Arrival Dusseldorp timcheall air 6m.
Tip feuch Thai Airways bhon Bhruiseal gu dìreach gu Bangkok. Barr
Chan eil ach Zaventem gu math duilich a ruighinn agus bhon eòlas obrach agam fhìn (ag obair sa Bheilg airson 12 bliadhna) droch sheirbheis.
Chan ann aon uair ach grunn thursan eadhon bhon chlas gnìomhachais le làimhseachadh bhagaichean agus seirbheisean eile.
Gach bliadhna bidh mi a’ clàradh le KLM. Chan fheum thu dad a bharrachd a phàigheadh airson na suidheachain àbhaisteach. Tha rùm-coise a bharrachd aig àireamh chuingealaichte de sheataichean agus pàighidh tu airson seo gach turas aon-shligheach. Bidh mi an-còmhnaidh a’ clàradh gu dìreach le KLM.
b' àbhaist dhomh itealaich gu tric bkk/ams le eva agus kl ach o chionn ghoirid le FINNAIR. seirbheis de dheagh chàileachd agus saor. gach latha grunn thursan bho HEL gu AMS, mar sin na bi a’ feitheamh nas fhaide na 1.5 / 2 uair. air a mholadh.