Ceist leughadair: Cuir a-steach bàta gu Thailand
A leughadairean gràdhach,
Mar leannan don mhuir, bu mhath leam am bàta agam a thoirt a-steach gu Thailand. Bidh seo a’ freagairt gu foirfe ann an soitheach 40 troigh (no 45 troigh). Anns an eadar-ama, chaidh tòrr rannsachaidh a dhèanamh air an eadar-lìon, ach tha cuid de cheistean fhathast neo-shoilleir.
Tha fios agam gum faod thu mar choigreach bàta a cheannach agus a chleachdadh airson adhbharan prìobhaideach (tha toirt a-steach bàta gu Thailand saor bho chìs in-mhalairt, ach 7% VAT airson an trèilear 10% cìs in-mhalairt + VAT).
Tron gheamhradh (Beilgeach) bidh sinn a’ fuireach ann an taigh saor-làithean faisg air Muir Andaman, ach chan eil sinn clàraichte gu h-oifigeil an sin. Tha sinn nar càraid Beilgeach air a dhreuchd a leigeil dheth chan e Belgian-Thai.
A-nis tha mi air leughadh air a 'bhlog mar-thà gu bheil buill a' bhlog a tha a 'fàgail còmhdhail an t-soithich gu tur ann an làmhan companaidh còmhdhail speisealta (roghainn daor), ach tha cuideachd an fheadhainn a chuir air dòigh a h-uile càil iad fhèin (tha mi a' toirt iomradh air a ceist roimhe seo ann an Thailandblog “a’ gluasad bhon Bheilg gu Thailand). Tha eòlasan nam ball blog seo gu math inntinneach agus dh'fhaodadh seo tòrr rannsachaidh a shàbhaladh dhomh (agus droch eòlasan).
Am post-d agam: [post-d fo dhìon]
Tapadh leibh ro làimh don fheadhainn as urrainn mo chuideachadh nas fhaide.
Eric
Ach Erik,
'S e obair shònraichte a th' ann a bhith a' cur bathar "luath-mara" agus gu cinnteach bàta (beag). Gu cinnteach chan eil e mì-chinnteach am bàta a stòradh anns a’ ghobhar ann an dòigh a tha teann air a’ mhuir! Tha sealbh agam air companaidh adhair agus tha beagan fios agam mu dheidhinn. (Uaireannan bidh sinn cuideachd a’ dèanamh bathar cuain). Dè an seòrsa bàta a th’ agad? Brand? Modail ? Cuideam? An uairsin is urrainn dhomh faighneachd dha caraid dhomh anns a’ ghnìomhachas sin. (Tha bàta pàrtaidh agam ann an NL agus gu prìobhaideach einnsean càraid Pikmeer 1050).
Tha mi a’ smaoineachadh gun sàbhail thu glè bheag agus gu bheil thu ann an cunnart gun tig am bàta agad gu tur na thobhta air sgàth suidheachadh na mara. Chan eil togail air agus far-bùird cuideachd socair. Agus is dòcha gluasad gu puirt eile air an t-slighe.
Nam b’ e thusa bhithinn a’ dol gu diofar luchd-giùlan agus an toiseach gheibhinn prìs a’ chòmhdhail os cionn uisge. Mar sin glan an soitheach. Thoir deagh aire do shuidheachadh còmhdhail! Àrachas / cìsean? A’ toirt a-steach / às aonais dearbhadh gnàthaichte? Carbad gu port bhon phort? A’ luchdachadh / a’ luchdachadh? Acarsaid gu cala neo doras gu doras? Etc etc! An uairsin dh'fhaighnich mi mu bhith a 'stòradh do bhàta anns a' ghobhar. (Mar a chaidh a ràdh, NA dèan seo thu fhèin gu bràth! Gun àrachas!).
Agus carson nach reic thu? Agus ceannaich feadhainn eile gu h-ionadail? Nach eil sin nas buannachdail?
Beannachdan, Ad Koens.
Halo Sanas,
tha e mu dheidhinn bàta Gozzo Mare 600 Eadailteach a bhios a’ seòladh tòrr air a’ Mhuir Mheadhan-thìreach. Glè thric air a chleachdadh leis na h-iasgairean an sin. Tha an làir Gozzo 600 cuideachd ann an dreach sòghail airson a dhol timcheall (air na canàlan agus an Veerse Meer san Òlaind) ach cuideachd eadar na h-eileanan ann an Thailand.
Tha, tha mi air prìs a dhèanamh mu thràth ann an Thailand airson Gozzo Gozetto http://andamanboatyard.com
mun aon mheud, togail prìs aig a 'ghàrradh: mu 1.500000 thb. Tha beachdachadh air bàta a thoirt a-steach air a dhol am meud.
Chan eil a’ mhargaidh dàrna làimh airson bhàtaichean mar seo ann. Faodaidh tu cuid de na bàtaichean-luaths gas-trom sin a nì companaidhean beaga a cheannach.
Tapadh leibh, Eric
Tha mi a’ moladh gun toir thu sùil air Royal Varuna Yacht Club no Ocean Marina, an dà chuid ann am Pattaya. Cho fad ‘s as aithne dhomh feumaidh bàta a bhìosa fhèin mura h-eil an sealbhadair a’ fuireach ann an Thailand. Co-dhiù sin mar a bha e anns na làithean tràtha aig Ocean Marina. Bha a leithid de bhìosa dligheach airson 3 mìosan aig an àm agus dh ’fhaodadh e a bhith air a leudachadh aon uair, às deidh sin bha aig a’ bhàta ri seòladh gu Malaysia airson ruith bhìosa. Nam biodh seo fìor fhathast, tha e cudromach mar sin an urrainn don bhàta agad a leithid de shlighe gu Malaysia a làimhseachadh.
Halo Edith, Tha bhìosa bliadhnail againn ach chan eil seòladh maireannach ann an Thailand fhathast agus fuirich nas lugha na 1 uair bho Langkawi. Is fhiach beachdachadh air an t-slighe a tha thu a’ moladh.
Tapadh leibh ro làimh
Tha na riaghailtean seo cuideachd a’ buntainn ri bàtaichean, chaidh innse dhomh.
- cead-siubhail no cairt-aithneachaidh neach-seilbh a’ charbaid.
-Import foirm dearbhaidh, a bharrachd 5 leth-bhreacan.
- Teisteanas clàraidh càr thall thairis.
Bile Landing
- Òrdugh lìbhrigidh (foirm cleachdaidhean 100/1)
- Dearbhadh ceannach (sgrìobhainnean reic)
- Fàirdeal àrd-àrachais (dearbhadh àrachais)
- Cead in-mhalairt bho Roinn Malairt Cèin na ministrealachd malairt.
- Cead in-mhalairt bhon Institiud Inbhean Gnìomhachais
- Teisteanas clàraidh taighe no teisteanas còmhnaidh.
- Foirm Gnìomhan Cèin 2
- Cumhachd neach-lagha (faodaidh cuid eile an carbad a dhràibheadh cuideachd)
fàilte,
Louis
Anns a’ Bheilg, cuir fios gu companaidh còmhdhail is cur air adhart eadar-nàiseanta leithid Maas. No companaidh gluasadach eadar-nàiseanta a bhios a’ dèanamh gnìomhachas air feadh an t-saoghail. Faodaidh tu seo a dhèanamh gu furasta bhon dachaigh air a’ fòn. Tha soitheach 40 troigh bho Hamburg (Antwerp) gu Bangkok a’ cosg timcheall air 3800 Euro, dìreach còmhdhail a-mhàin.
Airson tuilleadh fiosrachaidh, tadhal air làrach cleachdaidhean in-mhalairt Thai. Tha na cosgaisean uile air an liostadh gu grinn an sin leis na cosgaisean agus na cosgaisean co-cheangailte riutha. Dìreach google. No tadhal air port-mara Thai nuair a tha thu ann agus faighnich gu dìreach leis an neach a tha air dleasdanas.
Reic do bhàta san Roinn Eòrpa (a’ Bheilg) agus ceannaich fear eile (fear ùr) ann an Thailand. Gu math nas saoire, nas lugha de theachdaireachd agus cheistean = duilgheadasan
Dhaibhsan a tha a’ faighneachd carson nach ceannaich sinn bàta (a rèir coltais) ann an Thailand:
Cha toil leam a bhith a’ tighinn air adhart le mo ghealladh pearsanta às deidh tachartas ann an Thailand a dh’ atharraich ar beatha beagan. Ach tha mi airson seo innse dhuibh:
O tha, tha mi air a bhith ag obair air seo airson greis (còrr air 6 mìosan) mu thràth a’ coiseachd Phuket a’ feuchainn ris a’ bhàta cheart a lorg.
Tha sgeul slàn ri seo. Innsidh mi dhuibh an toiseach carson a bu toil leam an seòrsa bàta seo a bhith agam.
Fhuair mi fhìn is mo bhean eòlas air tsunami 2004 san spot (bha mo bhean a’ coiseachd anns a’ mhuir nuair a chaidh an t-uisge sìos) ach airson seo a dhèanamh goirid: dh’ èirich sinn gu math ach thug e buaidh oirnn gu tòcail agus chan eil sinn a’ bruidhinn an seo gu dearbh. toilichte mu dheidhinn.
Tha sinn le chèile nan dàibhearan agus sa bhad às deidh sin thòisich sinn a’ togail dhealbhan agus a’ cumail sùil air na sgeirean gus faicinn dè bha briste fon uisge. Airson an adhbhair seo cheannaich mi bàta Longtail ann an Krabi ann an 2005, faic: Dèanamh no bàta deiseil airson dàibheadh
dealbh
Dèanamh no bàta deiseil airson dàibheadh
Thoir sùil air http://www.youtube.com
Ro-shealladh le Yahoo
Bha mi an uairsin 50 bliadhna a dh'aois agus dh'iarr mi obair phàirteach anns a 'Bheilg ann an co-theacsa creideas ùine airson a bhith comasach air leantainn air adhart leis an obair seo, le bhith 4 mìosan sa gheamhradh gu Koh Lipe ag obair còmhla ri bith-eòlaichean mara (cha robh camarathan fon uisge aca aig an àm agus gun bhàta) de Nat.Marine Park Tarutao gus sùil a chumail air beatha na mara. A-nis tha mi a’ tionndadh 60 agus tha mi air cluaineas tràth a ghabhail agus a-nis tha mi airson làn bhogadh ann an seo.
Tha 2 phròiseact air a bheil sinn dealasach a thaobh:
1) a’ togail dhealbhan agus a’ cumail sùil air na sgeirean (bidh mi a’ cleachdadh m’ airgead fhìn airson seo agus chan eil mi beairteach)
2) Glanadh na diofar thràighean den sgudal bhon tsunami agus bhon sgudal a tha a-nis ga dhumpadh sa mhuir.
Thòisich sinn seo còmhla san Dàmhair 2013 le grunn luchd-turais òg is nas sine. Tha seo air a bhith air leth soirbheachail mar-thà, cha leig thu leas ach sùil a thoirt air a’ cheangal seo.
Gaisgeach Sgudail Koh Adang
dealbh
Gaisgeach Sgudail Koh Adang
glanaidh sinn na h-eileanan timcheall air koh lip. gach Diluain 10m - 4f. tòiseachadh 8.12.2013. gun chosgais. Chan eil…
Thoir sùil air http://www.facebook.com
Ro-shealladh le Yahoo
A-nis air ais chun a’ bhàta: sgrìobh mi “inport my boat” chan eil an seo ach leth fhìrinn, tha mi a’ sgùradh a’ mhargaidh 2na làimhe gu lèir gus am bàta ceart a lorg. Is e am buidseat agam fhèin airson seo 25.000 iùro aig a’ char as àirde airson ceannach is còmhdhail + cosgaisean.
Chan eil mòran…. ach tha mi a’ smaoineachadh gum bu chòir seo obrachadh.
Bha cuòt agam ann an Thailand aig Andamanboatyard:Togail bhàtaichean ann an Thailand
dealbh
Gàrradh Bàta Andaman: Neach-togail bhàtaichean ann an Thailand
ANDAMAN BOATYARD Is e companaidh togail bhàtaichean proifeasanta a th’ annainn stèidhichte ann an Thailand le eòlas farsaing ann a bhith a’ dèanamh cleachdaidhean, leth-chleachdadh/producti…
Thoir sùil air http://www.andamanboatyar...
Ro-shealladh le Yahoo
Tha am bàta na Gozzo Gozetto de 6.40 le einnsean dìosail (carson dìosail: bidh sinn a’ fuireach 80 km bhon oirthir agus tha am peatrail air a thoirt seachad ann an seann bhotail uisge-beatha 0.75 L. aig 1 euro an ceann. Tha dìosail gu math furasta fhaighinn agus eaconamach ). Tha am bàta seo a’ cosg 40.000 iùro dhomh às aonais trèilear airson a thogail aig a’ ghàrradh faisg air Bangkok (Thuirt mo bhean: dèan Ceannaich, ach tha mi fhathast airson slighean eile a sgrùdadh).
Chan eil a’ mhargaidh dàrna làimh airson bàtaichean mar seo ann an Thailand. Faodaidh tu na bàtaichean-luath sin a cheannach a bhios ag ithe tòrr gasoline, ach chan eil iad saor cuideachd air sgàth toirt a-steach motaran a-muigh.
Is e am bàta a tha nam inntinn an Gozzo Mare le einnsean dìosail, bàta Eadailteach a bhios cuideachd a’ seòladh air a’ Mhuir Mheadhan-thìreach agus gu cinnteach faodar a chleachdadh airson na rudan sin a tha mi airson a dhèanamh. (tha cuid ri reic air marktplaats.nl)
Chan e luchd-àrainneachd a th’ annainn, ach tha sinn airson cur ri saoghal fon uisge a tha sinn a’ sgrios gun fhios dhuinn.
Chan eil sinn cuideachd a’ coimhead airson airgead agus airgead airson ar cuideachadh, ach airson daoine a chuidicheas sinn leis an fhiosrachadh cheart gus an urrainn dhuinn seo a choileanadh gun duilgheadas sam bith agus ann an dòigh a tha càirdeil don bhuidseit.
Tha mi an dòchas gur e deagh fhreagairt a tha seo dha do cheistean agus post-d
Eric agus Farie
Tha e duilich gu bheil am fiosrachadh seo a 'tighinn fada nas fhaide air adhart. B’ e an dòigh-obrach ciamar a gheibh mi am bàta 6.40Mt agam gu saor ann an soitheach 44-44 troighean gu Thailand. Nam biodh tu air do sgeulachd innse ro-làimh, bhiodh na beachdan air a bhith eadar-dhealaichte.
A TLB-IK a ghràidh,
Tha thu ceart leis an aithris seo. Tha gu leòr de bhuidhnean ann a tha dèidheil air na pròiseactan aca a chuir fo aire. Is e dìreach daoine àbhaisteach a th’ annainn le miannan àbhaisteach agus is fheàrr leinn fuireach beagan air a’ chùl, rud nach eil ag atharrachadh gu bheil sinn làn dhealasach dha na tha sinn a’ creidsinn agus a’ dèanamh.
Tha sinn a’ creidsinn ma chuidicheas a h-uile duine beagan nan slighe gus an mòr-thubaist mara seo a tha a’ tachairt a-nis a chumail a-steach, gum bi saoghal ar cloinne a’ coimhead tòrr nas fheàrr.
Tha an dòigh-obrach “ciamar a gheibh mi mo 6.40 mt gu Thailand gu saor” cuideachd a’ tighinn bhon bheachd againn.
Mar sin tha a’ cheist agam fhathast: “ciamar a gheibh mi mo 6.40 mt ann an soitheach 40 troigh gu saor gu Thailand”.
Agus ma tha daoine air an fhòram seo aig a bheil fios ciamar a ghabhas seo a dhèanamh no ciamar a bu chòir dhomh a dhèanamh, tha mi tòrr nas fhaide air adhart nam rannsachadh mu thràth.
Taing ro làimh do bhuill an fhòraim a chuidicheas sinn le seo.
Eric agus Farie
Chaidh do cheist a fhreagairt mu thràth. Tha mi a’ toirt iomradh air blog a chì mi gu h-àrd:
Quote: Cuir fios gu companaidh còmhdhail is cur air adhart eadar-nàiseanta sa Bheilg, leithid Maas. No companaidh gluasadach eadar-nàiseanta a bhios a’ dèanamh gnìomhachas air feadh an t-saoghail. etc
Is e mo thabhartas pearsanta: cha bhith mi a 'dàibheadh, oir ann an cuid de dh'àiteachan tha barrachd dàibhearan na iasg mar-thà.
Modaràtor: Bu chòir do bheachd a bhith mu cheist an leughadair.
.
San Fhaoilleach an-uiridh chuir mi am bàta-seòlaidh ùr agam (seòrsa Laser) bho Almere gu Pattaya le bathar mara còmhla. Thug sin tòrr oidhirp, faic an geàrr-chunntas:
- lorg neach-còmhdhail earbsach airson a’ chothlamadh de bhathar (bidh luchd-còmhdhail Duitseach cuideachd a’ feuchainn ri do sgrìobadh thairis);
- pacaich am bàta gu math, na cuir a-steach pàirtean sgaoilte oir caillidh tu iad;
- thoir am bàta gu Rotterdam gus am bathar a chuir ann an soitheach leis a’ chòrr anns a ’ghobhar;
- lorg àidseant earbsach ann an Thailand a chuireas air dòigh an in-mhalairt;
- leis an neach-ionaid sin chlàraich mi le cleachdaidhean ann am Bangkok;
- pàigh sa bhad 7% VAT;
- an uairsin feitheamh ri bàta ruighinn (timcheall air 30 latha bho Rotterdam)
– gun chosgaisean in-mhalairt air bàta ach air làraidh (cairt tràigh) ach cha robh iomradh air làraidh air pàipearan
- duilgheadas mar sin agus dh'fheumadh e a 'chùis a cheannach dheth;
- beagan uairean a thìde às deidh sin chaidh am bàta a lìbhrigeadh gu sgiobalta gu Pattaya.
Gu h-iomlan bha e fhathast na bhargan oir tha Laser ùr ann an Thailand tòrr nas daoire na ann an NL. Ach caillidh tu beagan ùine.
Dear Gerard,
Is e am fiosrachadh seo a tha thu a’ toirt dhomh am fiosrachadh a chaidh a chruinneachadh a-riamh. Tha fios agam nach bi e furasta agus gum feum mi a bhith faiceallach nuair a bha mi a’ coimhead airson an neach-giùlan ceart sa Bheilg agus / no san Òlaind, agus is e sin as coireach gun do chuir mi mo cheist air an fhòram seo.
A-nis tha fios agam nach eil mi nam aonar agus tha seo a’ toirt spionnadh dhomh Tapadh leibh.
Am faod mi tòrr toileachas seòlaidh a thoirt dhut faisg air Pattaya.
Eric
PS Ma tha thu beagan sgìth de Chamas Thailand agus gu bheil thu airson beagan seòladh a dhèanamh anns a’ Mhuir Andaman. Tha luchd-fios agam an seo (Bryan Willis aithnichte bho na rèisean regata mòr) a chuidicheas tu le seo (Satun Thailand agus Langkawi Malaysia)
Chuir mi mo shoitheach leis a’ chompanaidh Carga à Antwerp. Roimhe ag obair gu rèidh leis airson container agus bathar à Sìona. Faighnich do Christne. Tha riochdairean aca ann am Bangkok. Tha mi a-nis air an soitheach agam a cheannach sa Bheilg.
Beannachdan bho Cha Am
Hi, Ronny, cuiridh mi fios chun chompanaidh seo gu cinnteach. Tapadh leibh ro làimh airson an fhiosrachaidh seo.
Mvg bho (fhathast) Schoten