Ceist leughadair: A bheil sanasan meallta aig Bangkok Airways?

Le Teachdaireachd a chaidh a chuir a-steach
Geplaatst a-steach Ceist leughadair
Tags: , ,
Dùbhlachd 10 2016

A leughadairean gràdhach,

Fhuair mi post-d bho Bangkok Air le ìrean tarraingeach airson, am measg feadhainn eile, Bangkok gu Siem Raep.
Till airson THB 2190 deireadh na h-ath sheachdain. Thoir dhomh rudeigin. Thadhail mi air duilleag an òrduigh agus tha, sin e:
THB 1095 airson turas a-muigh agus 1095 baht airson turas air ais.

Òrdugh gu sgiobalta. Agus, sin far an deach e ceàrr. Gu h-obann tha e a 'tionndadh a-mach gu bhith na mhealladh. 2190 baht turas cruinn PLUS 3860 cìsean baht.

Chan eil sinn eòlach air na cleasan sin san Roinn Eòrpa tuilleadh. Tha e nas motha dha-rìribh dha na daoine aineolach nar measg. A rèir coltais tha seo a’ toirt a-steach luchd-còmhnaidh Thai.

Tha mi nam neach-ceannach dìleas agus riaraichte aig Bangkok Air, ach a-nis tha mi dha-rìribh ag ràdh: FOEI BANGKOK AIR. Mo nàire ort!

Beannachdan,

Iain

12 Freagairtean do “Ceist leughadair: A bheil sanasachd meallta aig Bangkok Airways?”

  1. ruud ag ràdh air

    An dùil carson nach eil sin againn san Roinn Eòrpa tuilleadh?
    An sin cuideachd tha a h-uile seòrsa cosgais agad airson bagannan, suidheachan agus chan eil fhios agam dè eile?

    Agus ged a tha coltas gu bheil cìsean 3890 baht beagan àrd dhomh, tha tòrr ri ràdh airson a bhith a’ cumail a h-uile seòrsa de chìsean a chuir an riaghaltas an sàs taobh a-muigh prìs na tiogaid.
    Mar chompanaidh-adhair, dè a dh’ fheumas tu a dhèanamh le cosgais tèarainteachd, cìs port-adhair no an leithid.
    Is iad sin cìsean a tha air an cruinneachadh don riaghaltas, leis a’ chompanaidh-adhair.

    Chan eil gnothach aca ris a’ chompanaidh-adhair agus itealaich.

    • Peadar V. ag ràdh air

      Air sgàth - bho shealladh an neach-cleachdaidh - chan eil e gu diofar ciamar a tha an t-suim air a thogail suas, ach chan eil e ach inntinneach dè an t-suim iomlan a th 'ann.
      Às deidh na h-uile, chan eil buaidh sam bith agad cuideachd air, mar eisimpleir, a 'chuibhreann de chòraichean tighinn air tìr anns na cosgaisean.

    • Kees ag ràdh air

      Tha thu ceart mu dheidhinn sin, ach dè a tha aig an neach-ceannach ri dhèanamh leis? Feumaidh an neach-ceannach an ìre iomlan a phàigheadh, a’ gabhail a-steach a h-uile cosgais a bharrachd. Nuair a tha thu a’ clàradh aig a’ choimpiutair, tha thu airson a’ chosgais iomlan fhaicinn mus tòisich thu agus chan e suim a bharrachd leis a h-uile duilleag às deidh sin. Tha mi air bhioran mu dheidhinn sin cuideachd.

    • Joop ag ràdh air

      Ma ghlèidheas tu an aon latha le Bankok Air aig àm eadar-dhealaichte airson an ìre àbhaisteach, gu h-obann CHAN EIL an t-suim chìsean sin de chìsean agad.
      Bidh an t-suim iomlan an uairsin dìreach mar an ceudna ris an tairgse ris an canar sin.

      Mar sin chan eil ann ach feuchainn ri rudan a mhealladh. Fealla-dhà airson ‘Boutique Airlne’ a tha dèidheil air a bhith ga chuir fhèin air a’ chùl le cho càirdeil ‘s a tha e do luchd-cleachdaidh.

  2. Jörg ag ràdh air

    Tha na cleasan sin agad san Roinn Eòrpa cuideachd. Le bhith a’ tabhann aon chathair airson a’ phrìs gu math ìosal agus an còrr a’ cosg barrachd, is e sin as coireach gu bheil e mar as trice ag ràdh “bho”.

  3. bob ag ràdh air

    Gu dearbh, chan e a-mhàin gu bheil seo fìor le adhair Bangkok airson tursan-adhair cèin (Chan eil dachaigheil, air a thoirmeasg leis an riaghaltas. O chionn ghoirid chaidh mi air adhart bho Vietjetair air sgàth fosgladh ceann-uidhe ùr bho BKK gu Hai Phong. Saor an-asgaidh itealaich ach a bharrachd a’ cosg Bht 5000 gach tiogaid.

  4. toilem ag ràdh air

    Anns an Òlaind, chan fhaod companaidhean-adhair sanasachd ach le prìs as urrainn dhut an tiogaid a cheannach air a shon. Mar sin a 'gabhail a-steach cìsean agus dleastanasan. Is e an aon rud a dh’ fheumar a phàigheadh ​​​​air leth uaireannan cosgaisean pàighidh / glèidhidh. Gu dearbh faodaidh tu grunn ùrachaidhean a cheannach leithid barrachd mhàileidean agus suidheachain nas fheàrr. Ach cha bu chòir dhut.

  5. IteH ag ràdh air

    A Ruadh, a ghràidh,
    Bu chòir na cìsean a tha thu air ainmeachadh a bhith ann am prìs na tiogaid. Is urrainn dhomh rudan a bharrachd a ghlèidheadh ​​(roghainn suidheachain, bagannan agus mar a chanas tu tha fios agam dè eile) Anns a’ chùis seo tha e a’ coimhead gu math coltach ri mealladh.
    gr

  6. Renevan ag ràdh air

    Tha seo chan ann a-mhàin le slighean adhair Bangkok ach cuideachd le Nokair agus Thai airasia agus is dòcha leis an fheadhainn eile cuideachd. Ach mu shlighean-adhair Bangkok, mar neach-còmhnaidh ann an Koh Samui tha cairt lasachaidh agam (bha an lasachadh 25%). Feumaidh turas-adhair tòiseachadh no crìochnachadh aig Samui. Chan urrainn dhut turas-adhair a chuir air dòigh air-loidhne, ach dìreach san oifis aca. Mar sin thèid mi don oifis aca gus tiogaid a chuir air dòigh gu Chiangmai. Tha a’ phrìs sgoinneil, agus mar sin bidh mi a’ faighneachd càite a bheil an lasachadh agam. Leis nach e turas-adhair dìreach a th’ ann ach le stad ann am Bangkok, chan eil an lasachadh ach air a’ chas sin. A rèir iad, sin far a bheil an turas-adhair a’ tighinn gu crìch, chan eil an fhìrinn gu bheil aon chòd glèidhidh agad buntainneach. Agus chan eil an lasachadh air an itealan as saoire (chan urrainn dhut atharrachadh) ach dìreach air itealan nas daoire (faodaidh tu do cheann-latha atharrachadh). Mar sin ghlèidh mi an itealan as saoire air-loidhne aig an taigh agus bha e na bu shaoire le lasachadh 25%. Tha an lasachadh a-nis 30% agus an uairsin nì e eadar-dhealachadh. Mar sin a-nis itealaich bho thìr-mòr le Nokair no Thai airasia.

  7. Jasper ag ràdh air

    Chan ann airson dad, ach tha itealaich suas is sìos gu Siem Reap airson timcheall air 100 iùro fhathast na dhuilgheadas. Chan urrainn dhomh a dhol suas is sìos sa chàr airson an uiread sin!
    Co-dhiù: chan fheum thu an tiogaid a ghlèidheadh. Mar sin chan eil mealladh sam bith an sàs. Tha an fhìrinn gu bheil sinn air a bhith a’ dèanamh rudan ann an dòigh eadar-dhealaichte san Òlaind (o chionn ghoirid!) Gu math, ach chan eil e sa bhad a’ dèanamh “sìmplidh” do dhaoine eile. Saoilidh mi gu bheil e neo-shunndach dhuibh so a ràdh.

  8. Henk ag ràdh air

    Chan eil riaghailtean san Roinn Eòrpa a’ buntainn taobh a-muigh na Roinn Eòrpa.
    Tha Airasia agus nok air a’ nochdadh gu soilleir mus pàigh thu a’ chairt-chreideis no mus pàigh thu dè na cosgaisean iomlan a th’ ann. Chan e mealladh a tha seo.
    Chan eil e riatanach suidheachan no àrachas a bharrachd a ghlèidheadh.
    A bharrachd air bagannan a bharrachd.
    Tha companaidh-adhair Nirribhidh tòrr nas neo-shoilleir a thaobh sin.
    Mar sin faodaidh tu do roghainnean fhèin a dhèanamh am bu chòir dhut itealaich le companaidh no nach eil.
    Tha eòlasan fìor mhath agam le airasia.
    Tha mi gu pearsanta a’ faighinn a-mach nach eil Nokair cho math oir cha mhòr nach eil dàil no tursan-adhair air an cur dheth.
    A bharrachd air an sin, tha a’ mhòr-chuid de chompanaidhean-adhair eadar-nàiseanta cuideachd gu math soilleir a thaobh prìs.

    • jdeboir ag ràdh air

      Le èadhar NOK feumaidh tu aire a thoirt, ma ghlèidheas tu air-loidhne thèid grunn rudan a bharrachd a sgrùdadh gu bunaiteach.
      Feumaidh tu na comharran-seic sin a thoirt air falbh mura h-eil feum agad air na tha air a thabhann.
      Tha mi nam bhall de Nok air mi-fhìn, tha mi a 'smaoineachadh gu bheil e a' cosg 200 Thb / bliadhna agus an uairsin faodaidh tu na 5 kilos àbhaisteach de mhàileidean a bharrachd agus do chathair a thaghadh.


Fàg beachd

Bidh Thailandblog.nl a’ cleachdadh briosgaidean

Bidh an làrach-lìn againn ag obair as fheàrr le taing do chriomagan. San dòigh seo is urrainn dhuinn na roghainnean agad a chuimhneachadh, tairgse pearsanta a dhèanamh dhut agus ar cuideachadh le bhith a’ leasachadh càileachd na làraich-lìn. Leugh tuilleadh

Tha, tha mi ag iarraidh làrach-lìn math