Is e ceann a tuath aon de na sgìrean as brèagha ann an Thailand agus gu sònraichte an sgìre timcheall air Mae Sot, Mae Hong Song agus Pai. Tha an t-slighe 1095 riatanach le còrr air 1800 lùban fuilt bho Chiang Mai tro Pai gu Mae Hong Son. Faodar an t-slighe a stiùireadh ann an aon latha, ach thèid a h-uile àite tarraingeach do luchd-turais agus seallaidhean brèagha seachad.
Pàirt 3 agus co-dhùnadh
Às deidh oidhche eile ann am Pai lean mi air an 1095 gu Mae Hong Son. Ma tha thu airson a h-uile sealladh fhaicinn faisg air a’ bhaile sin, feumaidh tu co-dhiù còig latha a ghlèidheadh air a shon. Dè tha comasach; an Wat Phra That Doi Kong Mu, teampall brèagha geal. Drochaid Sutongpe, drochaid fhiodha eadar raointean rus uaine uaine. Uamh Tham Lot, uamh air leth breagha ach gu math turasachd, ach is math as fhiach tadhal air.
Uamh an Èisg le aibhnichean soilleir criostail anns am bi mìltean de dh’iasg acrach a’ snàmh.
Tha an Yun Lai View a’ nochdadh àrd anns na beanntan le seallaidhean brèagha. Cuideachd grunn Hot Springs, easan, agus trì bailtean Long Neck. Chan eil aon dhiubh ruigsinneach le càr àbhaisteach. Tha an dithis eile gu math tarraingeach. Faodaidh tu aon a ruighinn air bàta, am fear eile le càr far am feum thu draibheadh tro naoi aibhnichean eu-domhainn. Tha e coltach ri dàn-thuras ach tha e furasta a dhèanamh le càr no moped.
Luchd-còmhnaidh nam beann. Tha iad gu ìre mhòr a’ tighinn à Burma agus Laos agus tha iad air a dhol a-steach do Thailand bhon taobh a tuath bhon linn mu dheireadh. Is e cuid dhiubh an Akha, an Lisu, an Karen agus an Hmong.
Thathas a’ moladh tadhal air na bailtean beinne, ach chan eil iad sin furasta an lorg. Tha e nas fheàrr turas mar seo a chuir air dòigh tro bhuidheann siubhail ionadail.
Tha turas gu China City riatanach. Tha am baile Sìonach seo suidhichte domhainn anns na beanntan. Tha an t-slighe a' dol tro bheanntan àrda agus uaireannan air rathaidean cumhang, ach a ghabhas gluasad gu baile nam beann. Ro-làimh thèid thu seachad air eas air an làimh dheis a tha ruigsinneach gu furasta.
Thathas a 'moladh an adharc a chleachdadh air cuid de thionndadh S. Bidh thu a’ dol seachad air bailtean beaga, seallaidhean brèagha de raointean rus agus planntachasan tì farsaing.
‘S e baile a th’ ann an China City a chaidh a thogail gu tur ann an stoidhle Shìonach, agus gheibh thu blasad de gach seòrsa tì. Tha taghadh mòr de mheasan tiormaichte ann agus tha eadhon fìon roinneil air a thabhann.
Tha barrachd bhailtean beinne airson tadhal san sgìre, leithid Monk City. Gu mì-fhortanach, chan eil no cha mhòr gu bheil an t-slighe air a chomharrachadh, ach ma thogras mi is urrainn dhomh na co-chomharran GPS a thoirt seachad.
Tha mi airson aon chuairt-dànachd eile a roinn leat. A’ draibheadh air an 1095 bho Mae Hong Son faodaidh tu tionndadh gu do làimh chlì às deidh timcheall air 35 cilemeatair chun 1226. Bidh an rathad seo a’ crìochnachadh às deidh timcheall air 25 cilemeatair an aghaidh crìoch Myanmar. Anns an raon seo tha cuid de dh'uaimhean nach do lorg mi a-riamh. Is iad sin Uamh Pha Phueak agus Uamh Mae La Na. Is e an tè mu dheireadh, a rèir fiosrachaidh, an tè as fhaide ann an Àisia.
Ann an Thailand, sa chumantas tha deagh shoidhnichean aig àiteachan turasachd, ach uaireannan bidh thu ag ionndrainn na soidhnichean leanmhainn agus tha sin dìreach air sgàth nach eil iad ann. Ghluais mi mu thràth an 1226 ceithir tursan, eadhon chun na crìche, ach gu dìomhain. Às deidh timcheall air 10 cilemeatair tha an rathad ann an staid cho dona is nach urrainn dhut draibheadh ach aig astar coiseachd. Às deidh timcheall air 20 cilemeatair thig thu gu àite sgrùdaidh a tha gu math duilich. Cha bhith thu a’ dol seachad gu furasta, bidh iad a’ faighneachd lèine do bhodhaig ro làimh agus, a bharrachd air sin, ann an cànan nach eil duine a’ tuigsinn.
Nuair a ràinig mi an t-slighe a-mach bha teagamhan agam, am bu chòir dhomh feuchainn a-rithist? Sheall am mapa ùr agam gum biodh Uamh Mae Lana mu letheach slighe air an làimh dheis. An soidhne aig an t-slighe a-mach leis an teacsa; Uamh MAELANA agus an Uamh as fhaide ann an Àisia agus b’ e am prìomh adhbhar, mar sin feuch aon eile.
Gus casg a chuir orm a dhol a-steach don cheò airson a’ chòigeamh uair, thionndaidh mi gu deas mu letheach slighe gu baile beag agus, cinnteach gu leòr, bha saighead leis an teacsa; Uamh. Dh'fhàs an rathad a bha a' dìreadh gu slaodach na bu chumhainge agus thug uisge agus tasgaidhean uaine buaidh mhòr air. A-rithist b’ mise an aon neach-turais agus thug sin biadh airson smaoineachadh.
Tha e air tachairt dhomh nas motha nach e rathad a bh’ ann an rathad gu h-obann tuilleadh no gun robh agam ri dhol thairis air abhainn air a’ chambl agus mar sin dè bha a’ feitheamh rium a-nis leis gur e àm fliuch a bh’ ann.
Ann an Thailand, bidh rathaidean cunnartach agus àiteachan turasachd uaireannan dùinte le cnap-starra air sgàth cus uisge. Agus tha, cuideachd a-nis cnap-starra. Thuirt an Thai an sin gun deach an Mae La Na Cave a dhùnadh, ach gum biodh e comasach tadhal fhathast. Às deidh dha 300 Bath a phàigheadh, bhiodh e fhèin, agus cuideachd mar neach-iùil, còmhla rium air an t-slighe eile le moped.
An toiseach cha robh duilgheadas sam bith ann ach gu h-obann, aig lùb gheur chaidh an rathad sìos gu cas le grunn lùban biorach biorach. Bha an tionndadh, tha mi a’ smaoineachadh co-dhiù 35 ceum, cho cas agus cho teann is nach b’ urrainn dhomh a sheasamh tuilleadh. Tha mi cleachdte ris na rathaidean a tha draghail, ach bha sin cus cus de rud math. Stad mi agus bha mi airson tionndadh air ais, ach cha b’ urrainn dhomh. B’ e an aon roghainn an rathad a leantainn sìos.
Ri taobh m' fhear-iùil, thionndaidh mi tro chnap-starra le bearraidhean dìreach air gach taobh, cuid dhiubh air an robh sreathan slàn de rathaidean a 'tuiteam sìos. Tha tòrr cumhachd eich aig a’ chàr agam, ach bha slighe air ais a’ feitheamh rium cuideachd. Cha b’ urrainn dhomh smaoineachadh gun toireadh uachdar an rathaid air na pàirtean cas leis an t-sreath sleamhainn sin de chòinneach greim sam bith dhomh air an t-sreap. Bha an stiùireadh agam do-sheachanta, bha e comasach.
Bha mi air uidheamachadh le ceann-lampa agus thòisich sinn a 'rannsachadh na h-uamha 500 meatair a dh'fhaid. Gu math mìorbhuileach agus bha an neach-iùil agam na leanabh aig an taigh.
Ach bha mi mu thràth air mo shlighe air ais nam inntinn agus cha do chòrd e rium tuilleadh. Mar sin, chaidh mòran den mhìneachadh aige seachad orm o chionn fhada.
Mus do thòisich sinn air an t-slighe air ais, sheall mo threòraiche dhuinn an t-àite far an do thuit Gearmailteach beagan sheachdainean air ais. Uill, dh’ fhaodadh sin a bhith air a chur ris cuideachd. Chomhairlich an treòraiche agam na lùban a sgrùdadh ro-làimh agus an uairsin draibheadh aig an astar as àirde. Aig astar ìosal bhiodh na taidhrichean agam a’ call greim air uachdar an rathaid. Fhuair mi faochadh gun do ràinig mi an cnap-starra ach chan eil iad gam fhaicinn ann tuilleadh.
Tha mi a 'comhairleachadh a h-uile duine an uamh sin a sheachnadh. Chan urrainnear a ruighinn ach le càr agus anns an t-seusan fliuch tha fìor rathad uamhasach.
Air ais ann am Pattaya b’ urrainn dhomh coimhead air ais air turas dàna le iomadh eòlas. Chòrd an nàdar àlainn rium, na ceanglaichean ri muinntir na beinne agus am biadh Thai a bha an-còmhnaidh blasta.
Air a chuir a-steach le Hans
Hans, neach-siubhail snog agus dealbhan brèagha. Chòrd e.
Aontaich. A bharrachd air an sin, tha rathad a tha eadar aibhnichean gu math tric gu math sleamhainn anns na h-àiteachan sin. Mar sin chaidh mi sìos leis a’ bhaidhsagal-motair agus a rèir an Karen sa bhaile cha b’ mise a’ chiad fhear….
Mòran taing Hans Tha mi a’ dol air turas rathaid tron sgìre seo an t-seachdain seo agus mar sin tha fàilte mhòr air an sgeulachd agad
Hans tuairisgeul iongantach air an t-slighe seo.
Air a mhìneachadh gu h-iongantach.
Tapadh leat!
Chris Visser Sr.
Tapadh leibh airson na freagairtean adhartach agad. Na bidh ag ràdh dad.
A thaobh,
Hans.