Tha loidsig Thai cha mhòr do-dhèanta a thuigsinn
1000 facal / Shutterstock.com
Uaireannan chan urrainnear loidsig Thai a leantainn. An deach smaoineachadh troimhe, no an e dìreach gòrachas, gun smaoineachadh no dìreach leisg a th’ ann? Faodar cur ris an liosta gu furasta. Bidh na builean gu cinnteach ag adhbhrachadh bàsan is leòntan ann an trafaic Thai.
A’ lasadh solas air an taobh chlì no deas? Chì luchd-cleachdaidh eile an rathaid gu fèin-ghluasadach dè an rathad air a bheil mi a’ dol. Faodaidh an solas fuireach air gus an ath thionndadh.
Nuair a thionndaidheas mi air chlì air an rathad, chan fheum mi coimhead airson trafaic a’ tighinn bhon taobh cheart. Tha sin gam dhraibheadh mun cuairt.
Clogaid? Cha chuir mi orm iad ach nuair a tha dùil agam ri sgrùdadh trafaic, chan ann airson mo shàbhailteachd fhìn. Agus an uairsin tha clogaid togail no clogaid baidhsagal math cuideachd, ceart? Aig amannan bidh mi fhìn a’ caitheamh clogaid, ach chan eil a’ chlann a bheir mi dhan sgoil. Ma thachras dad, nì mi fear ùr le mo mia noi.
Chan fhaigh thu prìomhachas, bidh thu a’ gabhail sin, gus sealltainn cò am fear as luaithe, as làidire, as beairtiche no as gaisgeil. Feuch an draibheadh thu cho luath ‘s a ghabhas gus cho beag ùine’ s a ghabhas a chall. Cha bu chòir gulp a bhith na dhuilgheadas oir tha caraidean cumhachdach agam as urrainn dhomh a ghairm.
Tha solas cùl air a chuir dheth. Carson a tha feum air sin. Bidh mi a’ coimhead air adhart agus feumaidh neach sam bith a tha air mo chùlaibh a bhith faiceallach. Bho àm gu àm bidh mi a’ briseadh beagan gus sealltainn gu bheil mi fhathast ann.
Solas air feasgar no uisge? Dè neòinean. Tha mi a' faicinn gu math fhathast. Feumaidh luchd-cleachdaidh eile an rathaid dìreach faicinn far a bheil mi a’ draibheadh. Tha mo chàr glas neo dubh mòr gu leòr. A bharrachd air an sin, a-nis chan eil na lampaichean agam a’ caitheamh a-mach agus bidh mi a ’cleachdadh nas lugha de chonnadh. Is fhiach sin barrachd na mo bheatha. 'S e mo chàr mo chaisteal. Aig an obair chan eil dad agam ri ràdh, ach air an rathad tha mi nam cheannard fhìn, le ego mòr. Ge bith cò a bheir urram, tha e a’ dèanamh tàir orm. Mura freagair mi sin, caillidh mi aghaidh.
Tha pàisde na mo ghàirdean chlì agus fòn na làimh sin nam chluais gu math àbhaisteach. Tha mi faiceallach agus is urrainn dhomh fhathast breiceadh gu math le mo làimh dheis.
Carson nach bu chòir cead a bhith agam draibheadh san t-sreath luath cheart aig astar seilcheag? Bidh mi cuideachd a’ pàigheadh cìs rathaid. Ma tha thu airson a dhol seachad, dèan sin air an taobh chlì.
Agus na stiallan sin air an rathad? Is e sin seòrsa de sgeadachadh a tha a’ comharrachadh an stiùiridh…
Ri leantainn…
Tha carbad-eiridinn a sheallas gu soilleir gu bheil e ann an cabhaig air a leigeil seachad gu tur le luchd-cleachdaidh an rathaid.
Tha sin cuideachd na phàirt de loidsig Thai !!
Feasgar math,
Tha mi air a bhith a’ fuireach ann an Thailand airson 5 bliadhna a-nis, chan urrainn dhomh fàs cleachdte ri mar a bhios na daoine sin a’ gluasad timcheall an seo ann an trafaic, tha dragh mòr orm, is e àireamh 1 san t-saoghal le tubaistean marbhtach, tha mi a’ fuireach ann an Huaiyai, don Na bi a’ dol a-steach gu mion-fhiosrachadh, ceumannan, tha fios againn uile mar a tha e ag obair an seo, nuair a dh’ fheumas mi a dhol a cheannach, tha mi toilichte a bhith air ais dhachaigh, cha bhith muinntir an àite an seo ag ionnsachadh a-riamh, bidh brats 8 10 bliadhna a dh'aois dìreach a ’rothaireachd air a’ bhaidhsagal le càr-taobh leis an teaghlach gu lèir ann, cha bhiodh barrachd chnapan air an rathad ceàrr.
Bart,
Tha luchd-obrach a tha an sàs ann an coigrich ag iarraidh riaghladh mar a bu chòir cùisean a dhol ann an dùthaich eile.
Is e an t-snàthainn cumanta a thaobh inntinn trafaic dìreach nach eil daoine eòlach air na riaghailtean trafaic. Agus ma tha fios aig daoine mun deidhinn, cha bhith iad a’ gèilleadh leis nach eil smachd-bhannan ann co-dhiù. Tha na poileis Thai gu ìre mhòr trang le bhith a’ tiogaid farang airson airgead tì. Tha dìth èigneachaidh ann mar thoradh air uidheamachd poileis nach eil ag obair gu leòr. Ma thòisich daoine air càin a thoirt seachad agus gan cruinneachadh, atharraichidh giùlan gu mòr. Gu ruige sin, an dòchas nach tèid do mharbhadh le Thai a tha air mhisg.
An seo thèid sinn a-rithist tha an Thai gòrach, cunnartach, neo-chùramach agus tha fios againn uile mar a nì sinn nas fheàrr.
Mar a chì thu bho na beachdan gu h-àrd, bidh an òigridh ann an NL no BL an-còmhnaidh gan giùlan fhèin gu sàr-mhath ann an trafaic còmhla rinn, chan eil duine a’ draibheadh tro sholas dearg no thairis air an t-sreath èiginn nuair a tha sinn ann an cabhaig.
Gu fortanach, chan eil duine gar stiùireadh le sip.
A thaobh loidsig Thai, chan eil mi a’ feuchainn ri thuigsinn oir chan e Thai a th’ annam.
Co-dhiù, tha mòran chùisean de loidsig Thai a tha gu math loidsigeach dhomh.
An dàrna cuid chan eil thu air a bhith anns an Òlaind airson greis no chan eil thu air a bhith ann an Thailand airson greis, tha mi a’ smaoineachadh. Leinne bidh thu gu tric a’ faicinn rothaiche gun solais, càr a bhios a’ draibheadh beagan nas luaithe na tha ceadaichte, cuideigin a bhios dìreach a’ glacadh solas dearg... Ach an seo, ann an Thailand, bidh thu an-còmhnaidh a’ faicinn rudan nach eil ceadaichte, nach eil ceadaichte. comasach air sgàth sàbhailteachd, chan ann dìreach grunn thursan san latha, chan e, bidh thu a’ cur dragh ort uaine is buidhe mura h-eil thu faiceallach. Ach ma tha thu a’ cur cus dragh ort fhèin chan eil beatha agad tuilleadh, leis gu bheil e leantainneach.. Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil 75% de na càraichean a’ draibheadh air an t-sreath cheàrr.. cha mhòr nach eil solas cùil air a’ bhaidhc aig faisg air 100%. .. leig dhomh stad ..
A Peterdongsing, a ghràidh,
Tha mi a’ fuireach ann an NL agus a’ tadhal air TL gu cunbhalach.
Ann an TL, mar eisimpleir, chan fhaca mi a-riamh sreath baidhsagal air a dheagh shoillseachadh no slighe-coiseachd do luchd-coiseachd.
Cuideachd, tha na poileis an seo tòrr nas cunnartaiche na ann an TL.
A bheil thu a’ smaoineachadh nach eil pàrtaidhean Nollaige msaa ann an NL a-nis, gu dearbh, tha an cothrom gun tèid do ghlacadh nas motha an seo.
Mar sin na cuir a’ choire air a h-uile càil air an Thai àbhaisteach, tha uallach air an riaghaltas an sin cuideachd airson sàbhailteachd rathaid, ach cha bhith iad a’ dèanamh dad mu dheidhinn.
Marco, a-nis tha thu airson bruidhinn mu thrafaig ann an Thailand. Uill tha mi toilichte gu bheil mi a’ fuireach san Òlaind agus tha riaghailtean againn leis gu bheil trafaic ann an Thailand na fhìor bhreugan, agus tha fios agad air sin thu fhèin.
Tha na Thai an seo air an cur às an dreuchd gu neo-iomchaidh mar eoa air ais an seo ... bidh seo an-còmhnaidh a’ cur nam chuimhne miseanaraidhean a bha, leis na smuaintean agus an giùlan eagallach aca, cuideachd a ’smaoineachadh gu robh iad na b’ fheàrr agus na bu ghlice na an sgìre ionadail, anns a ’chùis seo sluagh Thai ... chan eil dad cho fìor. Chan e an Thai a tha ceàrr, ach an rud ris an canar "agus tha sinn uile eòlach air daoine nas fheàrr" ... ann am faclan eile, an fheadhainn a tha GUEST. Mura h-eil thu a’ còrdadh ri Thailand leis na rudan sònraichte èibhinn a th’ aice… fuirich air falbh. Biodh na h-uimhir de charactar agad agus an àite a bhith an-còmhnaidh a’ dèanamh tàir air na Thai bidh thu dìreach a’ falbh no a’ fuireach agus a’ fàgail do “dhèideag” na dhùthaich fhèin agus a’ stad a’ feadaireachd. Gabh air ais chun na h-Òlaind no a’ Bheilg agus faigh tlachd bho: Na daoine foirfe, na sàr-rathaidean, luchd-cleachdaidh rathaidean gun dhrogaichean is deoch làidir, an siostam a tha ag obair gu foirfe, na buill-bodhaig seòlta radicals taobh deas, na boireannaich nach dèan dad ceàrr, na fir a tha …uuuh…uuhh…Crazy heh a tha a’ coimhead mar an saoghal foirfe ceart…???
Dh’ innis am bodach dhomh aon uair nuair a bha mi beag : Guy ma tha e an-còmhnaidh foirfe taobh a-staigh do chearcall fhèin faodaidh tu bruidhinn mu dhaoine eile….. an duine glic sin am fear agamsa
Thug e greis, ach seo e: am fear leis na glainneachan dath ròs. Chan eil e airson droch fhacal a chluinntinn mu Thailand. Chan eil càineadh ceadaichte. Mar GUEST chan urrainn dhut ach dà rud a dhèanamh: cùm do bheul dùinte agus caith d’ airgead an seo. Lèirsinn chumhang, oir tha mi a’ smaoineachadh gum faod Thais cuideachd an Òlaind agus a luchd-còmhnaidh a chàineadh. Tha ceàrr ceàrr, anns a h-uile dùthaich far a bheil riaghailtean (trafaic) a’ buntainn. Chan eil mi a’ dèanamh tàir air na Thai, tha mi dìreach ag ràdh gu bheil bàsan neo-riatanach ann mar thoradh air an giùlan rathaid do-chreidsinneach aca. Feasgar an-diugh ann an trafaic aig astar àrd air a ghabhail thairis air an taobh chlì le motor-baidhsagal le leannan air a dhruim. Tha carbad a tha a' tighinn a-steach ag iarraidh tionndadh gu do làimh chlì gu slaodach agus an einnsean a' tuiteam air a bharr. Bidh draibhear a’ bhaidhsagal-motair a’ teicheadh gun ghoirteachadh, ach chan eil am boireannach air a’ chùl, le clogaid oirre cuideachd, air an strap fo a smiogaid a cheangal. Bidh an clogaid ag itealaich dheth agus tha i a’ slaodadh a ceann a-steach don chàr. Faodar tomhas a dhèanamh air na buaidhean. Stupid no nach eil? Bidh na poileis a’ dèanamh sgrùdadh airson clogaid agus chan ann a bheil e steigte.
A Hans a ghràidh,
Speuclairean dath pinc no ròs cò thusa a nì co-dhùnadh ciamar a bu chòir don Thai a bhith beò?
Gun luaidh air daoine eile a thomhas.
Ma leanas mi beagan gu bheil thu air do dhreuchd a leigeil dheth feuch an gabh thu ri do bheatha an sin no dèan rudeigin eile ach na bi an-còmhnaidh a’ gearan mu do bheatha ann an TL fhad ‘s a bhiodh mòran airson fuireach ann nad sheann aois nad àite.
Hans chan eil gnothach sam bith aige ris an fhear leis na glainneachan dath ròs. Do bheachd mar GUEST chan urrainn dhut ach do bheul a chumail dùinte agus airgead a chosg. Rud a lorgas sinn anns an Òlaind bho na coigrich sin uile.
Ann am mòran dhùthchannan faodaidh tu a dhol seachad air an làimh dheis agus chlì. Chan eil mi a’ dol a dh’ innse dhut gu bheil na Thai air leth math air draibheadh.
Ach anns an Òlaind, bidh àireamh mhòr cuideachd a’ draibheadh seachad air an taobh cheart, ged nach eil sin ceadaichte san Òlaind. A’ draibheadh air na slighean èiginneach, a’ draibheadh gun sholais a’ draibheadh le triùir ri taobh a chèile, a’ spèileadh rolair agus le bùird eadar an trafaic agus luchd-coiseachd. A' rothaireachd le sgùtair air a shùghadh suas agus mopeds aotrom. na tog làmh, cuir fòn fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, a’ draibheadh sgùtairean no gu bheil iad air an t-slighe, Seachain na cìsean. a’ coiseachd tro sholas dearg, na cleachd na slighean tarsainn a tha ann. draibheadh le drogaichean is deoch làidir.
Is ann dìreach air sgàth gu bheil na càinean nas àirde agus gu bheil camarathan anns a h-uile àite as urrainn dhut smachd a chumail air astar.
Ann an Thailand chì thu soidhnichean astair aig cha mhòr a h-uile àite agus crìochan astair aig mias. Uidheamaichte le camarathan, cuid dhiubh is dòcha nach eil ag obair fhathast, ach bidh iad ann airson adhbhar.
Nuair a bha mi òg bha sinn cuideachd a’ marcachd air mopeds souped-up gun clogaid, criosan-suidheachain. Is e dìreach adhartas / ùpraid a tha air a thighinn còmhla ri riaghailtean trafaic nas cruaidhe. An seo tha an sluagh dìreach nas motha.
Tha iad ag obair air, ach tha e gu math slaodach. Am film èigneachail nuair a bhios tu ag ùrachadh agus a’ faighinn do chead-dràibhidh, na sgrùdaidhean, a tha gar fàgail mar burraidheachd Farangs.
Gu mì-fhortanach, bidh na farangs grinn sin a’ draibheadh, aig a bheil eòlas air a h-uile càil mar sin. Às aonais clogaid, le deoch air, ag iarraidh deoch làidir air latha gun deoch làidir, eadhon na h-amannan nuair nach eil cead aig duine deoch làidir a cheannach. Dìreach glaodh fhad ‘s a tha sin fìor ann am mòran de dhùthchannan taobh an iar na Roinn Eòrpa.
An uairsin cuid de chùisean teicnigeach. Càite am fàg thu na clogaidean 3 agus 4 agad airson a’ bhaidhsagal-motair. Bidh mi tric a' toirt a' chlann dhan sgoil, ach chan fheum mi an cur dhan chlas leis a' chlogaid an sin nas motha. Gu tric is e baidhsagal-motair an aon dòigh còmhdhail, leis nach eil càr aig a h-uile duine. Baidhsagal a’ falbh ro fhada, rathaidean ro chunnartach às aonais slighean baidhsagal.
Mar choigrich, chan eil còir againn pàirt a ghabhail ach ma dh’ ionnsaicheas sinn cànan Thai agus na riaghailtean THEIR. Agus tha tòrr teagmhach agam cuideachd mun airgead a bheir sinn uile gu Thailand, oir air neo cha bhiodh uimhir de cheistean aig daoine mun 800000 sin no an teachd-a-steach agad. Cha robh dragh air daoine an robh lionn a’ cosg 65 no 85 baht, 160 baht ann am bàr GoGo, ach tha Picolo san Òlaind cuideachd a’ cosg 35 iùro. Bidh na coigrich sin gu ìre mhòr a’ toirt an cuid airgid don taigh-seinnse, boireannaich is daoine uasal, ach chan eil sin a’ toirt an teachd-a-steach cìse as motha do Thailand. Leis nach bi daoine a’ pàigheadh sin no a’ feuchainn ri a sheachnadh, dìreach mar anns an Òlaind.
Tha e fadalach an seo. Bu mhath leam aithris fhaicinn. Carson a thig na daoine Duitseach sin gu Thailand? Fuadach chìsean, adhbhar eile carson a bha aca ri no a bha iad airson an dùthaich fhàgail. Leis nach urrainn dhomh smaoineachadh gu bheil iad uile a’ tighinn an seo gus a bhith nam Bùdaich agus eòlas fhaighinn air cultar Thai. Tha e coltach gur e aithris inntinneach a tha seo dhomh, ach chan eil mi a’ smaoineachadh gu bheil daoine cho fosgailte ‘s a bha iad nuair a tha iad a’ toirt iomradh air an neach-còmhnaidh tùsail ann an Thailand.
A Hans a ghràidh,
Tha thu gu tur ceart leis na beachdan agad mu thrafaig ann an Thailand, ach carson a tha na sgrìobhaidhean agad air a’ bhlog seo AN-ASGAIDH àicheil, ach a-mhàin nuair a tha thu a’ bruidhinn mu do nighean. Tha mi air a bhith a’ fuireach ann an Hua Hin airson 3 bliadhna a-nis agus bha agam ri fàs cleachdte ri dòigh-beatha Thai cuideachd. Ach thàinig mi an seo gu saor-thoileach agus mura toil leam e tha mi saor a dhol a-rithist. Tha mi agus tha mi a’ fuireach an seo mar GUEST san dùthaich seo agus a’ gabhail ris a h-uile easbhaidh a th’ aig seo nam shùilean, ach tha tòrr a bharrachd rudan adhartach ann agus mar sin tha an sgèile fhathast air an taobh cheart, agus chan e, chan eil gnothach aig seo ri gu bheil “glainneachan pinc” ag ràdh a bhios luchd-leughaidh a’ bhlog seo a’ cluinntinn bhuat nas trice. Is e Duitseach a th’ annam cuideachd agus gu mì-fhortanach ach fìor, tha tòrr dhaoine Duitseach ann a tha an-còmhnaidh eòlach air a h-uile càil nas fheàrr, a’ càineadh a h-uile càil agus rud sam bith… .. “vinegar pissers”. Tha mi dìreach ag ràdh, leasaich an saoghal agus tòisich leat fhèin …… agus mura toil leat Thialand, tha tòrr a bharrachd dhùthchannan ann airson fuireach. Beannachdan …….
A Sheonag; Tha thu rud beag ceart. Chan e a-mhàin gu bheil na beachdan sin a thaobh an giùlan ann an trafaic deatamach. Bidh iad gu maireannach gan cunnart fhèin, an luchd-gràidh agus an co-shaoranaich. Tha an àireamh de bhàsan trafaic a’ dearbhadh seo. Tha thu ceart gu leòr leothasan a tha gar cur ann an cunnart. Uill chan eil mi. Bu chòir don dùthaich thruaillidh seo beagan a bharrachd a bhith a’ gabhail cùram mu na daoine aice. Chan e càineadh a th’ ann an cur an gnìomh riaghailtean trafaic nas cruaidhe ach comhairle mhath bho charaid dha na daoine sin. Seadh, ma tha e ro dhian, 's urrainn dhomh fuireach air falbh, gu dearbh, ach cha bhithinn ag ràdh gur e fìor bheachdachadh a th' ann. Tha mi a 'guidhe nach fhaigh thu air do ruith le deoch gu bràth.
Nonsense Sjeng, Nonsense, is e fìrinn chruaidh a tha air a dheasbad an seo. Dìreach thoir sùil air na h-àireamhan.
Tha Thailand mar aon de na dùthchannan leis an àireamh as motha de bhàsan rathaid san t-saoghal.
Agus tha a bhith air do ghluasad far do stocainnean nuair a choisicheas tu thairis air crois-rathaid zebra ann an Thailand ag ràdh sin uile.
Mar sin chan eil sluagh air a chuir air falbh ann an dòigh air ais, ach tha sinn a’ bruidhinn air fìrinn
de thrafaig Thai
Tha e air a dhearbhadh leis na figearan, gu bheil trafaic an seo tòrr nas cunnartaiche na ann an NL.
2 latha, 98 bàs…
Ann an 3 latha tòisichidh an ùine ùr de “365 latha cunnartach”.
Co-dhiù, chan eil mi a’ smaoineachadh gu bheil “gòrach” ceart; 's e ceist a th' ann mu “chan eil/gun trèanadh”.
Dear Marco
Chan eil mi a’ fuireach ann an Thailand agus bidh mi a’ falbh air saor-làithean far am bithinn a’ faighinn càr air mhàl mar as trice. Cha bhith mi a’ draibheadh ach nuair a tha e aotrom. Ach tha fìrinnean ann nach urrainn dhut dearmad a dhèanamh orra. Ann an Thailand, tha a’ mhòr-chuid de luchd-fulaing cuideachd co-roinneil. Anns an Òlaind tha na figearan gu math ìosal. An uairsin faodaidh tu a thighinn chun cho-dhùnadh gu bheil tòrr ri leasachadh fhathast ann an Thailand agus mar sin ag ràdh dad mu dheidhinn gu bheil a h-uile duine sa Bheilg agus san Òlaind an-còmhnaidh gad ghiùlan fhèin gu math. An àite sin, bu chòir dhut fhaicinn an taobh eile; Ann an Thailand, tha cus dhaoine gan giùlan fhèin gu dona ann an trafaic, leis na poileis gun a bhith a’ cluich pàirt adhartach san fharsaingeachd.
loidsig Thai. Chan eil mòran aig an t-seòrsa giùlan air a bheil sinn a’ bruidhinn an seo ri loidsig, agus tha sin cuideachd a’ buntainn ris an Òlaind. Tha daoine nam beathaichean treud agus dìreach a’ leantainn na chì iad timcheall orra. Chaidh mi timcheall na h-Òlaind dà uair le Thai agus dhràibh iad cha mhòr mar Duitseach. Dhràibh mi airson beagan bhliadhnaichean às aonais cead draibhear, uaireannan às aonais clogaid agus an aghaidh trafaic. Loidsig Duitseach?
Gu loidsigeach, bu chòir bun-structar nas fheàrr a bhith ann (sgaradh trafaic slaodach / luath, luchd-crìochnachaidh astair air sgùtairean, cearcallan-rathaid agus cnapan-starra eile ann an sgìrean togte), deuchainnean dràibhidh math agus dìomhaireachd, diofar sgrùdaidhean air rathaidean àrd-sgoile oir is ann an sin a bhios a’ mhòr-chuid de bhàsan a’ tachairt. Cho fad ‘s nach eil toil phoilitigeach ann airson na ceumannan sin agus an càr fhathast na bhò naomh, tha mi a’ faicinn rudan gruamach.
Tha mi cuideachd a’ smaoineachadh gu bheil e gu ìre mar thoradh air eagrachadh corporra bun-structair nan rathaidean. Tha mi a’ fuireach mu choinneamh baile beag, ach tha an rathad gu agus troimhe coltach ri mòr-rathad, le 3 beàrnan air gach taobh ann an àiteachan. Tha sin dìreach a' toirt cuireadh dhut astar a dhèanamh.Tha a' mhòr-chuid de na sgoiltean air an rathad seo agus chan eil solais ann, gun chuairtean - chan eil dad ann airson trafaig a lùghdachadh. 2 marbh an dè. Anns a 'mheadhan tha balla aon mheatair a dh'àirde air fad. Chan eil e comasach faighinn chun taobh eile gun a bhith a’ cuairteachadh 2 km. Mar sin bidh iad a’ draibheadh anns an t-slighe cheàrr - tòrr nas fhasa. An-dè chunnt mi 10 dràibhear ceàrr ann an 12 mionaidean, agus 1 càr dhiubh sin.
Geert,
Anns na 2n, bha 3/3.000 den àireamh de bhàsan rathaid ann an Thailand san Òlaind an-diugh, còrr air 600. A-nis tha 50 ann. Dè a tha air atharrachadh anns an Òlaind anns na XNUMX bliadhna sin? A bheil sinn air fàs nas glice agus nas fheàrr? Chan e, tha sinn air am bun-structair a leasachadh, gu sònraichte barrachd dìon do luchd-cleachdaidh rathaidean so-leònte. Leis an t-suidheachadh rathaid, tha an turas Thais gu math spaideil ach chan eil e an-còmhnaidh snog, agus mar sin cuideachd na coigrich an seo. Cha mhòr gu bheil mi a’ faicinn diofar sam bith.
Ann an Thailand A-NIS mu 24.000 bàs rathaid gach bliadhna.
http://www.searo.who.int/thailand/areas/roadsafety/en/
Anns an Òlaind anns na 3.000n 2, bidh thu a’ sgrìobhadh. Chan e sin 3/1 ach dìreach 8/12 no 50% den àireamh de bhàsan rathaid ann an Thailand a-nis an taca ris an Òlaind XNUMX bliadhna air ais.
Is e aon de na prìomh eadar-dhealachaidhean an àireamh de mopeds no baidhsagalan-motair aotrom ann an Thailand an taca ris an Òlaind agus an àireamh de bhàsan am measg rothaichean moped (gu sònraichte òg). Anns an Òlaind, feumaidh iad cuideachd draibheadh air rathaidean àbhaisteach, ach toirmisgte air an àrd-rathad, agus chan eil iad ceadaichte air slighean baidhsagal. Ach tha milleanan nas lugha ann. Bidh timcheall air 1,7 baidhsagal-motair aotrom gan reic gach bliadhna ann an Thailand.
http://www.samuitimes.com/motorbike-accident-deaths-thailand-number-one-world/
https://www.krungsri.com/bank/getmedia/84c6ab26-aee3-4937-a812-0bfe4e5e07e6/IO_Motorcycle_2017_EN.aspx
Cha do bhruidhinn mi ceart, Chris. Tha an '2/3' sin a' toirt iomradh air an àireamh de bhàsan rathaid a thaobh meud an t-sluaigh.
Anns an Òlaind gheibh thu leasanan dràibhidh airson mìosan agus ann an Thailand gheibh thu do chead draibhear, gun cha mhòr eòlas sam bith air a bhith a’ draibheadh carbaid.
Mar sin dè as urrainn dhut a bhith an dùil bho chàileachd turas?
A bharrachd air an sin, tha mòran dhraibhearan fo bhuaidh dhrogaichean.
O chionn beagan làithean bha mi ann an càr còmhla ri beagan dhaoine eile.
Bhiodh sinn a’ dol dhan bhaile.
Bha mi air mothachadh gu robh an draibhear caran togarrach, ach is dòcha gur ann mar sin a bha e an-còmhnaidh.
Nuair a bha sinn a’ tilleadh air ais aig stèisean gas, thug draibhear urram dhomh, tha mi nam sheasamh an seo.
Thionndaidh e gu tur.
An uairsin fhuair mi a-mach agus ghairm mi tacsaidh.
Is dòcha gu bheil 4 neach air moped beagan, oir dh’ fhaodadh am fear air a chùlaibh tuiteam dheth.
Ach, chan e seo na h-adhbharan airson tubaistean, gu ìre mhòr an luchd-fulaing.
Tha na daoine ciontach nan luchd-luingeis leis an mhisg, a tha fo bheachd gur ann leotha fhèin a tha an rathad gu lèir.
Agus na daoine a tha (feumaidh) a bhith ag obair fada ro fhada agus a 'tuiteam nan cadal.
Tha na riaghailtean trafaic an seo ceart gu leòr. Tha deuchainn dràibhidh dìreach math. Is e an duilgheadas cur an gnìomh. Chan eil barrachd agus chan eil nas lugha.
Deuchainn dràibhidh? Is e fealla-dhà a tha sin. Agus gu cinnteach chan e ionnsachadh dràibheadh aon dhiubh. Chan eil mi eòlach air Thailand as urrainn pàirceadh air ais
agus tha coigrich air baidhsagalan-motair nan luchd-gleidhidh iomlan de ghiùlan dràibhidh cunnartach, neo-chùramach (gu tric fo bhuaidh) agus còrr air 50% às aonais eòlas agus no cead baidhsagal-motair (mar sin cuideachd gun àrachas). An canadh an Thais an sin “Farang logic”?
Chaidh uimhir a sgrìobhadh mu dheidhinn seo… agus gu ceart mar sin! Às deidh bliadhnaichean de eòlas air rathaidean Thai, chan urrainn dhomh ach a cho-dhùnadh gu bheil na Thais gan giùlan fhèin mar amadan ann an trafaic le dìth uallach agus smachd iomlan. Tha e gu math brònach, ach is e an aon fhìrinn a th 'ann.
Tha mi a’ faicinn gu bheil am facal idiots gu math àicheil agus neo-iomchaidh. Na dì-chuimhnich nach robh clogaidean ann an 1960 riatanach san Òlaind nas motha. Faodar luach a chuir air freagairtean nas mionaidiche …….
Ann an Thailand, tha clogaid èigneachail, ach chan eil còrr air leth dhiubh ga chaitheamh.
Hans,
Tha searbhas air a chur ris an tuairisgeul agad. Bidh mi cuideachd a’ cleachdadh searbhas ro thric.
Chuirinn an cèill na co-dhùnaidhean agad mar a leanas: Tha Thais a’ fuireach anns a’ chòcain aca fhèin no nas fheàrr ann an cocoon an teaghlaich. Chan eil an neo-chothromachadh seo ann an trafaic a dh’aona ghnothach, ach tha iad san àrainneachd aca agus chan eil iad a’ tuigsinn gu bheil an giùlan cunnartach agus aimhreiteach.
Is gann gun tèid riaghailtean trafaic a theagasg. Chan eil eadhon cunnartan trafaic. Chan eil draibheadh dìonach idir.
Ach nuair a thig e gu teaghlach rìoghail, thathas a’ cumail gu teann ris na riaghailtean uile. Tha sin a’ dèanamh ciall, oir tha seo air a bhrosnachadh agus air a theagasg. Agus tha ro-aithris ann airson seo a chuir an gnìomh.
Ge bith an e gòrach, neo-chomasachd no adhbhar sam bith a th’ ann, gu sònraichte an co-bhonn ri mì-thoileachas. Feasgar seo chaidh mi air rathad a bha air a chaolachadh bho dhà gu aon sreath ri linn togail. Trang gu dearbh. 300 meatair eile ro sholais trafaic, thòisich iad a’ dol seachad gu cas air taobh an rathaid, airson mionaid bha mi a’ smaoineachadh, gu dearbh tionndaidhidh iad gu do làimh chlì aig an t-solas trafaic. Chan e, dìreach brùth thu fhèin air ais a-steach agus lean ort dìreach. Chan eil gnothach sam bith aig seo ri foghlam gu leòr, dìreach mì-mhodhail, no nas fheàrr fhathast, fìor ghiùlan mì-shòisealta... Chan e naomh a th' annam fhìn, bidh mi an-còmhnaidh a' draibheadh ro luath... Ach bhiodh tu gan tarraing bho chùl na cuibhle... Tha ùidh aca anns na tha daoine eile a' smaoineachadh, gun dad idir... Sin as coireach gu bheil iad a' draibheadh air an t-sreath cheàrr agus mòran a bharrachd. Chan ann a-mhàin ann an trafaic, ach cuideachd gu math mì-mhodhail a-muigh ... A’ leigeil le dorsan slam a dhùnadh nad aghaidh. Leig leam stad ...
A Pheadair, chan eil teagamh nach do bhuail thu an t-ingne air a’ cheann an seo. Tha sinn a’ fuireach ann am Ban Dung, Udon, agus chan eil mòran eòlas agam leis a’ chòrr den dùthaich, ach tha an aithris agad gu tur a’ buntainn an seo. Bidh mi a’ feuchainn ri bhith a’ measgachadh le muinntir an àite cho beag ‘s a ghabhas oir tha mi air mo shàrachadh leis a’ ghiùlan mì-mhodhail, air ais, fèin-thoileil, borb agus tàmailteach aig 90% de na daoine mun cuairt ort. Agus is e an dearbh bheachd sin a nì cinnteach nach dèan an dùthaich seo adhartas sam bith anns na 50 bliadhna a tha romhainn. Chan eil fios aig an Thai cuibheasach dè a tha a’ dol air adhart taobh a-muigh na dùthcha seo, agus mar sin chan eil puing fiosrachaidh aca airson a bhith ag amas. Tha mi a’ smaoineachadh gum feum tòrr a dhèanamh cuideachd leis an IQ cuibheasach ìosal (liosta gach dùthaich air an eadar-lìn), agus mar as trice cha bhith na h-echelons as àirde a’ crochadh mun cuairt air an dùthaich. Tha an stòldachd cuideachd rudeigin mar sin, ge bith cia mheud uair a dh’ fheuchas tu ri sealltainn gun urrainn dhut rudeigin a dhèanamh ann an dòigh nas fheàrr, nas luaithe, is e am freagairt an-còmhnaidh “bidh sinn ga dhèanamh ann an dòigh eadar-dhealaichte, agus tha sinn air a bhith ga dhèanamh mar sin airson mìle. bliadhnaichean agus mar sin is e sin an dòigh as fheàrr. Ann an ùine ghoirid, chan atharraich iad gu bràth. Bha mo bhean Thai a’ fuireach anns a’ Bheilg airson bliadhna gu leth às deidh ar pòsadh agus nuair a shuidh i sa chàr airson a’ chiad uair cha b’ urrainn dhi a sùilean a chreidsinn, “bidh a h-uile duine a’ draibheadh far am bu chòir dhaibh, thathas a’ toirt urram do astar, wow, cho glan air an rathaidean, càraichean a’ stad dha chèile agus do luchd-coiseachd, ciamar a tha sin comasach??” Feumaidh tu spèis ionnsachadh don chomann-shòisealta agus do cho-fhir, ann an Thailand tha a chaochladh air a theagasg, ionnsaigheachd, fòirneart, farmad, eud, msaa. Tha pàisde ochd mìosan a dh'aois againn agus a h-uile uair a thig cuideigin a chèilidh feumaidh iad a bhith air an cumail anns a' phronnadh a gruaidhean no a gàirdeanan no bìdeadh a casan gus an glaodh i agus dìreach an uairsin a bhios iad toilichte. Aig amannan gheibh mi an t-iarrtas airson beagan punc a lìbhrigeadh mi fhìn. Tha ùine chruaidh aig mo bhean ga coimhead fhèin agus chan eil latha a’ dol seachad às aonais na faclan “Thai selfish, Thai gòrach, Thai ionnsaigheach,… Nuair a thionndaidheas Madelief 4, thèid a h-uile dad an seo a reic agus tillidh an triùir againn don Roinn Eòrpa, is dòcha Ceann a Deas na Spàinne (le reumatism). Bidh mi a’ cluinntinn tòrr dhaoine ag ràdh “tha, ach tha mòran thaobhan math san dùthaich seo…”, cha b’ urrainn dhomh a ràdh, droch riaghaltas, coirbeachd anns a h-uile àite, sluagh breugach, droch eaconamaidh, salachar, sgudal anns a h-uile àite, beathaichean air an droch dhìol, cosgaisean cùram slàinte gu math daor, gun sàbhailteachd, chan eil, chan eil mi a’ faicinn puingean adhartach sam bith san dùthaich seo. Tha mi air a bhith a’ fuireach an seo airson beagan bhliadhnaichean a-nis oir bha mo bhean ag iarraidh orm, ach a’ caitheamh mo sheann aois an seo, gun taing!
A Hans a ghràidh,
Is dòcha gu bheil thu a’ fuireach ann an àrainneachd làn de nerves tendons. An seo ann an Ubon tha cùisean tòrr nas socraiche, ged a tha tòrr a’ dol ceàrr, gu sònraichte le rothaichean òga scooter. Ach airson eisimpleir a thoirt: bidh draibhearan Thai - an seo co-dhiù - a’ luathachadh gu math slaodach nuair a thionndaidheas solas uaine. Bidh mo bhean an-còmhnaidh a’ toirt prìomhachas thairis air an trafaic a tha a’ dol dìreach air adhart nuair a tha i airson tionndadh chun làimh dheis. Chan eil duine a-riamh air sealltainn nach eilear a’ cur luach air seo. Chan eil ann ach cùis toirt seachad agus gabhail.
Anns an Òlaind, bha mo phiuthar-chèile san Òlaind uair a’ draibheadh gu slaodach tro shràid leis gu robh i a’ coimhead airson seòladh. Tha sin air amannan iomagaineach a thoirt dhi ri linn giùlan fìor ionnsaigheach luchd-cleachdaidh rathaid eile. Ann an Ubon tha sin eu-comasach.
Tha mi air a bhith a’ fuireach an seo airson còrr air 20 bliadhna agus tha mi air ionnsachadh mi fhìn a chuir ann am brògan agus loidsig Thailand ann an trafaic. Tha solas trafaic uaine a’ ciallachadh feitheamh gus am bi a h-uile draibhear tron t-solas dearg air falbh. Tha na poileis ann ach gu dearbh cha dèan iad dad. Ann an ùine ghoirid, fuirich air do gheàrd an-còmhnaidh.
Is e dìreach gum feum thu pàirt a ghabhail anns an trafaic air neo cha bhith thu beò.
Ach bidh mi a’ teagasg dha mo nighean clogaid a chaitheamh an-còmhnaidh agus bidh mi an-còmhnaidh.
Feumaidh tu a bhith furachail agus cumail a’ coimhead air adhart.
Stad coimeas a dhèanamh eadar Thailand agus an Òlaind no an taobh an iar. A’ dèanamh beatha tòrr nas fhasa dhut fhèin an sin!
Cha leugh mi ach neòinean mun Thai an seo. Tha SJeng gu h-àrd ceart. Mura h-urrainn dhut gabhail ris an trafaic seo, fuirich aig an taigh agus na falbh a-mach. fuirich anns a' chaisteal agad. Bidh mi a’ draibheadh a cheart cho sàbhailte an seo ’s a tha mi san Òlaind.
Choimhead mi a h-uile càil mus do thòisich mi a’ draibheadh agus rinn mi an aon rud ris an Thais do. dìreach draibheadh air an rathad ach gu math slaodach. Bidh mi cuideachd a' draibheadh gu h-àbhaisteach air an rathad mhòr, ach cùm mo shùilean fosgailte Tha mi cuideachd 77 bliadhna òg agus chan eil duilgheadas sam bith agam leis. agus ma tha fios agad gu bheil e cunnartach an seo, an sin bi glic gu leòr airson do shùilean a chumail fosgailte. Tha mi dìreach airson a ràdh leig leis an Thai a luach. buinidh seo don dùthaich aca chan ann leatsa. Tha sinn nar aoighean an seo agus bidh sinn ag atharrachadh mar aoigh. Dìreach mar a tha Sjeng ag ràdh, mura h-eil e a’ còrdadh riut an seo, thig dhachaigh an seo far am pàigh thu tòrr chìsean, tha rudeigin agad ri gearan fhathast. Daoine FEUMAIDH stad leis an neòinean seo agus leig leis na daoine sin am beatha a chaitheamh mar a tha thu ag iarraidh, ceart ??????
Gabh mo leisgeul? Mar sin ma tha thu ann am bàr le Thai nach feuch thu ri stad a chuir air bho bhith air an deoch mus bi e a’ draibheadh 10km dhachaigh agus a’ marbhadh no a’ cuir às dha fhèin agus is dòcha grunn eile oir is e sin an cultar à Thailand? Chan e, tha mi a’ smaoineachadh gu bheil na beachdan an seo bho dhaoine nach eil a’ smaoineachadh gur e rud math a tha seo agus a tha a’ feuchainn ri atharrachadh beagan nas sòisealta...
Wow Bert, a bheil e dha-rìribh cho dona an sin? Bheachdaich mi cuideachd air a bhith a’ fuireach ann an Thailand, ach ma chluinneas mi mar seo thu, b’ fheàrr dhomh fuireach san Òlaind. Carson a tha thu fhathast a’ fuireach ann thu fhèin?
A thaobh Peter
Tha rannsachadh ann an raon eòlas-inntinn àrainneachd a’ sealltainn nach eil na h-àrainneachdan (a-staigh, a-muigh, prìobhaideach, prìobhaideach) eòlach air a h-uile duine san t-saoghal seo san aon dòigh agus gu bheil buaidh aig na diofar dhòighean air an dòigh sa bheil daoine ag eadar-obrachadh leotha agus annta.
Bho shealladh àrainneachd saidhgeòlach, tha trì ‘cearcallan àrainneachd’ aig na Thais: an dachaigh aca fhèin (anns nach eil ach teaghlach agus caraidean glè dhlùth air an leigeil a-steach), an nàbachd (le inbhe dìon nas motha no nas lugha far am bi daoine a’ coimhead airson a chèile. agus gabh uallach airson giùlan agus seilbh càch a chèile) agus 'an còrr', a tha air fhaicinn mar gheàrd anns a bheil lagh an fheadhainn as làidire (an fheadhainn aig a bheil a 'chuid as motha de chumhachd no airgead) a' buntainn. Faodaidh an dùn seo a bhith gu ìre mhòr air a riaghladh agus air a smachdachadh leis an riaghaltas (tro phlanadh cleachdadh fearainn, riaghailtean ris an tèid gabhail, a leantainn, a sgrùdadh agus a chuir an gnìomh). Chan eil sin ri ràdh nach eil an tè mu dheireadh fìor ann an Thailand. Tha na riaghailtean air pàipear ceart gu leòr sa mhòr-chuid, chan eilear a’ gabhail riutha agus a’ cumail riutha leis nach eil na h-ùghdarrasan anns gach raon 100% earbsach.
Tha mi a’ smaoineachadh gur e dòigh-obrach inntinneach a tha seo.
Chan eilear a’ gabhail ri riaghailtean dha-rìribh, ach dh’ fhaodadh tu cuideachd a ràdh, mar eisimpleir, gu bheil luchd-cleachdaidh rathaid a’ fàs eas-umhail sìobhalta gu mòr nuair a thèid an saorsa pearsanta aca a bhriseadh.
Bidh liberalism clasaigeach an uairsin a’ dol an aghaidh bheachdan sòisealach, a tha àbhaisteach ann an àrainneachd “taighe” agus “nàbachd”.
Anns an inntinn an Iar, tha seo mì-shòisealta oir faodaidh tubaistean tachairt anns am faod neach eile a bhith an sàs ann cuideachd.
Ann an saoghal Àisianach, is dòcha gur e am pìos saorsa mu dheireadh sin an adhbhar airson a bhith ann fhathast.
Dh’ fhaodadh pìosan slàn a bhith air an sgrìobhadh mun fheadhainn mu dheireadh, ach smaoinich air an Iar, aig a bheil rudan agus biadh air a thoirt a-mach gun dad ann an dùthchannan leithid Thailand, agus na ginealaichean air an sgaradh mar thoradh air falbh airson na bailtean-mòra, agus mar thoradh air an sin “ dachaigh" agus "nàbachd" nas lugha na an àbhaist.
Còmhla ri fèin-mhisneachd làidir, tha sin na mheasgachadh a dh’ fhaodadh suidheachaidhean cunnartach adhbhrachadh sa chomann-shòisealta agus a tha ann an sùilean an Iar gu dearbh mi aig amannan, is urrainn dhomh fhèin agus an còrr a mhùchadh.
Gu fìrinneach an aon rud ri cuid de luchd-earrannan agus an stiùirichean nuair a thig e gu na tha iad a ’meas àbhaisteach a bhith aca ri chosnadh, a thathas a-nis a’ tuigsinn mu dheireadh gu bheil e aig cosgais taic sa chomann-shòisealta.
Bha agus is e an dòigh anns a bheil an saorsa sònraichte sin air a làimhseachadh ann an TH mar aon de na h-adhbharan airson gun deach mòran dhaoine a thadhal air Thailand agus is dòcha gun deach iad a dh’fhuireach ann, agus mar sin feumaidh rudeigin math a bhith ann an loidsig Thai san fharsaingeachd.
Cho luath ‘s a tha teachdaireachd àicheil ann a thaobh Thailand, dìreach mar an trafaic a tha a’ cunntadh am measg an fheadhainn as neo-shàbhailte san t-saoghal mar thoradh air na figearan bàis bliadhnail, chì thu sa bhad daoine a bhios a ’feuchainn ri dearbhadh an-aghaidh na fìrinnean gu bheil e fìor san Roinn Eòrpa cuideachd. chan eil e cho sàbhailte.
Mar gum biodh iad air am bìdeadh le damhan-allaidh puinnseanta, bidh iad a’ nochdadh gu sporsail mar uabhas de luchd-dìon, aig a bheil adhbhar airson a h-uile dad a tha gu soilleir ceàrr san dùthaich seo.
Gu dearbh tha cuideachd daoine sa Bheilg no san Òlaind aig nach eil eòlas air riaghailtean trafaic, no eadhon aig nach eil duilgheadas a bhith a ’gabhail pàirt ann an trafaic fhad‘ s a tha iad leis an deoch.
Ach, gun a bhith a’ dol a-steach gu tuilleadh mion-fhiosrachaidh mun adhbhar, chan urrainn don mhòr-chuid a dhol às àicheadh gu bheil càileachd trèanadh dhràibhearan, cho fad ‘s a tha e a’ gabhail àite ann an Thailand, fada bho bhith an coimeas ris an fheadhainn againne.
A bharrachd air an sin, anns an sgìre far a bheil mi a’ fuireach, cha mhòr gu bheil mi eòlach air aon Thai a tha ag ràdh às deidh lionn no lau khau aig a’ char as motha gum feum e draibheadh fhathast, agus mar sin ag òl uisge a-mhàin.
Nas miosa buileach, bidh iad ag òl fhad ‘s a tha e sanouk, agus tha rudeigin fhathast fon choirc, agus eadhon mura h-eil an dàrna fear mar sin, bidh iad a’ coimhead gus am bi cuideigin ag ràdh gu bheil iad deònach ceannach a-rithist.
Nuair is gann gun urrainn dha a h-uile duine seasamh air an casan tuilleadh, agus a’ bhuidheann a dh’ fhaodas beagan deasbaid àbhaisteach a bhith aca fhathast a’ fàs nas lugha agus nas lugha, mar as trice bidh mi a’ cluinntinn loidsig Thai, gum faod iad fhathast draibheadh oir tha iad aig a’ char as àirde 4 gu 5 km. ro fhada. bi draibheadh.
No Thai a thig a-steach don bheachd gum feum thu co-dhiù 200m, no eadhon nas lugha, airson tubaist marbhtach.
Nam biodh smachdan trafaic fìor mhath ann a thaobh deoch làidir, rud nach eil fìor fhathast, bhiodh Thailand cuideachd a’ faighinn sgòr fìor àrd leis an duilgheadas seo, dìreach mar a tha an àireamh de bhàsan rathaid.
Tha e uile a’ faireachdainn loidsigeach ach chan obraich e, no chan obraich e gu leòr. Tha seo air a dhearbhadh le poileasaidhean sàbhailteachd rathaid agus smachdan trafaic ann am mòran dhùthchannan thairis air na 40 gu 50 bliadhna a dh’ fhalbh.
Sgrìobh mi aithisg air sin o chionn bliadhna no dhà agus rinn mi geàrr-chunntas air an seo.
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/14-minder-gevaarlijke-dagen/
Tha mi a’ fuireach ann an Nongprue ann an gàrradh cùil Pattaya gu ìre mhòr. Cha bhith mi a’ cleachdadh a’ chàr ach nuair a thèid mi a chèilidh air teaghlach mo mhnatha ann an Roiet. Bidh mo bhean ga chleachdadh airson a h-uile càil eile. Às deidh na h-uile, ann am Pattaya uaireannan bheir e uair a thìde airson faighinn 1 km nas fhaide. Mar sin cha mhòr nach eil mi an-còmhnaidh a’ draibheadh baidhsagal-motair agus is e na facail-suaicheantais agam; sùilean dùinte, inntinn aig neoni agus luathaich. Gu math nas sàbhailte na bhith a’ draibheadh gu slaodach agus gu faiceallach. Ps, b’ e fealla-dhà a bh’ ann an ‘dùin do shùilean’ sin. Cùm do shùilean fosgailte agus smaoinich air adhart, gu dearbh.
Gabh mo leisgeul, ach ciod an gearan a rìs.
Agus a bheil sin dha-rìribh riatanach, blogaichean seachdaineil mu thrafaig, an àrainneachd, Thai annasach, Thai gòrach, ... ??
A bheil Westerners dha-rìribh nas fheàrr?
Is dòcha gur e loidsig Duitseach a tha sa ghearan sin 😉
Is e beatha ‘thoir agus gabh’, mar a bhios aon a’ bruidhinn air ‘pòsadh’. Canaidh mi laghan agus riaghailtean an ‘siostam foirmeil’ agus feumar sin a chuir an gnìomh cho mòr ‘s as urrainn. Ach às aonais ‘siostam neo-fhoirmeil’ air a dhèanamh suas de bhith ag ullachadh agus a bhith cruthachail, a’ sùileachadh, cha bhiodh beatha ann. Tha feum sònraichte air an dà shiostam ann an Thailand gus an dùthaich a chumail a’ dol. Ma tha fear na ‘fhoirmeiliche’ agus a’ feuchainn ris na laghan agus na dleastanasan ann an Thailand a chuir an gnìomh, thèid do chàrn às mo chiall agus chan urrainn dhut fuireach an seo. Tha mi air a bhith an sàs ann an siostam Thai airson 28 bliadhna agus tha e a’ còrdadh rium gu mòr. Tha mi air a bhith gun thagradh airson 28 bliadhna agus tha mi air 800 baht a phàigheadh ann an càin anns na bliadhnaichean sin gu lèir. Nuair a tha mi a’ feitheamh am badeigin agus a’ cumail sùil air an trafaic, tha mi cuideachd a’ tuigsinn nach ann ainneamh a bhios duine a’ leantainn nan riaghailtean a tha air an òrdachadh leis an lagh, ach tha riaghailtean eile ann, agus mar sin bidh an ‘siostam neo-fhoirmeil’ agus daoine a’ toirt àite dha chèile agus cha mhòr nach eil duine an-còmhnaidh a’ dol gu math. . Bliadhna 1 faisg air Ban Phe / Rayong, tha mi air 2 thubaist fhaicinn ach leugh mi pàipearan-naidheachd air-loidhne mun Òlaind mu dhiofar thubaistean seòlta mar nach do dh’ ionnsaich duine a-riamh draibheadh, a-steach do chanàlan, an aghaidh chraobhan agus cia mheud ‘tubaist aon-taobhach’ (càit a bheil tha iad a’ comharrachadh?!) Gu tric bidh luchd-siubhail cèin agam sa chàr agus nuair a bhios iad a’ faighneachd dhomh ciamar a tha beatha ann an Thailand, is e mo fhreagairt: ‘mar thrafaig, mura h-urrainn dha a dhol deiseal, faodaidh e falbh, ach tha an-còmhnaidh a dòigh'. Is toil leam a bhith gun ullachadh agus tha mi cruthachail agus a’ còrdadh rium fhìn chun na h-ìre as àirde.
Aon rud eile mu Logic oir tha e air ainmeachadh san tiotal. Chan eil e na iongnadh nach eil loidsig an Westerner cuibheasach co-chòrdail ri loidsig an Thai. Is e sluagh gu math eadar-dhealaichte a tha seo, suidheachaidhean gu math eadar-dhealaichte. Carson a tha “sinn” an seo? oir chan eil e coltach ris san Òlaind ceart?! Tha loidsig rudeigin inntleachdail, nach e? Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil barrachd aig dòigh-beatha Thai ri faireachdainn. Na feuch ri Thailand atharrachadh oir chan urrainn eadhon Prayud. Cha robh Thailand a-riamh na choloinidh airson dad. Atharraich nas urrainn dhut agus faigh tlachd às an ‘eadar-dhealaichte’ agus chì thu gu bheil thu a’ faireachdainn tòrr nas fheàrr mu dheidhinn.
Tha mi a’ smaoineachadh gur e sin an dòigh sa bheil thu beò.
Gu dearbh chan eil e math nuair a gheibh cuideigin bàs gun fheum mar thoradh air mearachd cuideigin eile, ach is dòcha gun urrainn dhut smaoineachadh cuideachd gur e fìrinn an latha a th’ ann.
Ma tha cuideigin a’ fulang le fuil eanchainn no suidheachadh eile, feumar gabhail ris cuideachd agus tha sin caran brònach, ach sin mar a tha beatha ag obair.
Is dòcha gun gabh an co-dhùnadh cuideachd gum bu chòir daoine ann an TH a bhith deònach cunnartan a ghabhail agus mura h-eil thu airson an gabhail cha bu chòir dhut a dhol ann oir tha an roghainn sin dìreach ann.
Anns na beagan sheachdainean a dh ’fhalbh bidh mi a’ coimhead timcheall gu cunbhalach airson camarathan trafaic.
Aon latha tha mi a’ draibheadh tro sholas dearg nam inntinn agus bha mi a’ faighneachd an robh camarathan aig an eadar-ghearradh sin.
Mìos an dèidh sin cuidhteas anns a 'bhogsa-puist le dearbhadh dealbh na chois gun deach an càr againn tro sholas dearg.
Tha na rathaidean timcheall air Chiangmai a’ tuiteam fo phoileas an àrd-rathaid agus bha agam ri aithris a dhèanamh an sin gus an tiogaid a phàigheadh.
Thuirt an duine aig a’ chunntair ri mo bhean (Thai) gu bheil camarathan aig a h-uile crois air na prìomh rathaidean timcheall air Chaingmai. Tha siostam puingean trafaic aig Thailand a-nis agus bidh a h-uile duine le cead dràibhidh a’ tòiseachadh le 100 puing. Airson a bhith a’ draibheadh tro sholas dearg, is e a’ chàin 500 baht agus 40 puing air an toirt air falbh. Tha e comasach cuideachd airson a’ chiad turas tro sholas dearg gun tèid do chead draibhear a chumail air ais airson 1 latha, agus mar sin gu h-oifigeil gun a bhith a’ draibheadh càr san ùine sin. Às deidh dha solas dearg a dhràibheadh airson an 60na turas taobh a-staigh bliadhna, faodar seo a dhèanamh a-rithist, agus mar sin cumail air ais 2 latha eile de chead dràibhidh. Ach gheibh iad cuideachd seòrsa de dh’ ath-fhoghlam trafaic (èignichte). A-nis is dòcha gu bheil daoine a’ smaoineachadh gum pàigh mi tron bhanca co-dhiù, uill tha sin comasach, ach feumaidh tu an uairsin foirm aithneachaidh fiachan a lìonadh agus a shoidhnigeadh.
Às deidh an 500 baht a phàigheadh agus dearbhadh pàighidh fhaighinn, chaidh an toradh 40 puing a leigeil seachad fhathast agus b ’e a’ chomhairle a bhith a ’draibheadh nas slaodaiche aig crois-rathaid, nas lugha de chothrom nach fhaic thu na solais ag atharrachadh dath.
Ann an ùine ghoirid, tha mi airson a ràdh gu bheil sinn ag obair air cur an gnìomh riaghailtean trafaic nas fheàrr.
Rè na h-ùine seo de shaor-làithean (deireadh na bliadhna), tha mòran ribeachan trafaic air an stèidheachadh gus sgrùdadh a dhèanamh air draibheadh fo bhuaidh gu sònraichte, a bharrachd air an sgrùdadh àbhaisteach a bhith a ’caitheamh clogaid agus a’ faighinn cead draibhear. Gheibh Thailnd ann ach bheir e beagan ùine. Is dòcha gum faicear seo air an dùthaich fada nas fhaide air adhart.
O tha, ma thèid do ghlacadh aig astar, cosgaidh e 20 puing trafaic dhut, chan eil fhios agamsa a’ chàin. Bithear a’ cleachdadh dagaichean astair, an e sin an t-ainm a th’ air?
Tha mi air fuireach ann an iomadh àite air feadh an t-saoghail. Gu dearbh, chan eil trafaic ann an TH eadar-dhealaichte seach ann an iomadh dùthaich eile a tha a’ tighinn am bàrr. Is e an fhìrinn gu bheil a h-uile dad an seo air fàs gu math luath. De na daoine sin uile a tha a-nis a’ draibheadh togail cumhachdach, chan fhaca 85% càr a-riamh faisg air 30 bliadhna air ais. Bha còrr air leth de na fir sin fhathast a’ marcachd air scooter gu 15 bliadhna air ais. Mar thoradh air an sin, bidh iad a-nis a’ draibheadh dìreach san aon dòigh ’s a tha iad air an scooter aca. Tha a h-uile dad air a thighinn air adhart gu math luath an seo. Tha e loidsigeach a-mhàin gu bheil trèanadh agus riaghailtean trafaic, dìreach mar am bun-structar, gun dòchas air dheireadh. San taobh an iar, tha trafaic air a bhith ag atharrachadh airson còrr air ceud bliadhna agus tha e a’ fàs mean air mhean. Tha mi a’ smaoineachadh gun deach na ciad chàraichean ann am Buri ram mar eisimpleir fhaicinn ann am meadhan na 80n.
Deagh eisimpleir de loidsig Thai ann an trafaic, bidh mi an-còmhnaidh a ’faighinn a-mach gu bheil e coltach gu bheil mòran de Thai a’ smaoineachadh gur e oisean gu math dall an t-àite as fheàrr airson a dhol seachad air leis nach fhaic thu trafaic a ’tighinn a-steach an sin… ..
Chaidh a ràdh mòran roimhe seo nach eil na riaghailtean trafaic agus cur an gnìomh math, ach tha mi a’ smaoineachadh nach eil ach buaidh bheag aig seo, gu bheil pàirt mhòr de na tubaistean air adhbhrachadh le duilgheadas inntinn no lèirsinn. ). Airson luchd-caitheamh glainneachan pinc a fhreagairt anns a 'bhad; Is toil leam na taobhan eile (99%) de Thailand cho mòr is nach cuir cùis inntinn trafaic stad orm bho bhith a’ tighinn gu Thailand.
Gu soilleir mìneachadh de choigreach airson giùlan (an) Thai.
Dìreach naidheachd fhìor. 20 bliadhna air ais chaidh mi còmhla ri m’ athair-cèile tron bhaile shàmhach againn far an robh grunn sholais trafaic dìreach air an cur a-steach. Stad e aig a’ chiad solas dearg, choimhead e gu faiceallach clì is deas, chunnaic e nach robh dad a’ tighinn agus chaidh e air adhart. Beagan às deidh sin stad e aig solas uaine, choimhead e clì is deas, agus lean e air adhart. Thuirt mi, ‘carson nach eil thu dìreach a’ draibheadh? Tha e uaine!' Fhreagair esan, “Ach dè ma ruitheas cuideigin a-nis le solas dearg? Nas fhaide air adhart dh'atharraich e a ghiùlan.
Practaigeach agus loidsigeach. Bidh Thais gu tric a’ faireachdainn nach eil laghan ann airson am math coitcheann ach airson an saorsa a chumail fodha. Gun a bhith gu tur do-thuigsinn.
Tha mi air a bhith a’ draibheadh sa Bheilg airson 43 bliadhna, chan ann an seo, tha mi a’ smaoineachadh gu bheil fios agad airson dè, tha mi air a bhith ann an Thailand airson 15 bliadhna