Aig stèisean beag
Thàinig Francois agus Mieke (dealbh gu h-àrd) a dh'fhuireach ann an Thailand san Fhaoilleach 2017. Tha iad airson am pàrras beag aca a thogail ann an Nong Lom (Lampang). Bidh Thailandblog gu cunbhalach a’ foillseachadh sgrìobhaidhean bhon dà chuid mu bheatha ann an Thailand.
Aig stèisean beag
Den Haag Staatsspoor, ’s ann mar sin a bhiodh stèisean coltach. Togalach mullach iarann teilgte làidir ann am boghachan trom. Talla le fìor dhaoine air cùl chunntair agus fear le caip aig beul gach àrd-ùrlar, a ghearras toll anns an tiogaid àrd-ùrlar agad le gluasad làidir. Agus gu dearbh tha na trèanaichean mu thràth a’ feitheamh ris an luchd-siubhail aca. Mar phàiste bhiodh mi uaireannan a’ dol ann a choimhead trèanaichean, fhad ‘s a bha mo phàrantan a’ smaoineachadh gu robh mi a’ cluich anns an Rodeleeuwstraat.
Bha sinn a’ fuireach anns an Hague agus bha teaghlach mo phàrantan a’ fuireach airson a’ mhòr-chuid ann an Utrecht. Cha robh càr againn, agus mar sin chaidh sinn gu Staatsspoor corra uair sa bhliadhna airson an trèana a ghabhail ann. Leis gur e stèisean ceann-uidhe a bh’ ann, bha e an-còmhnaidh deiseil nuair a ràinig sinn. Mar sin dhòmhsa bha sin gu math nàdarrach. Ann an Utrecht a rèir choltais cha robh fios aca ciamar a chuireadh iad sin air dòigh aig an leithid de stèisean, oir an sin bha agad ri feitheamh còig mionaidean deug mus tàinig an trèana.
Rèile Stàite Hague
Nuair a chaidh Staatsspoor a leagail gus àite a dhèanamh airson an Stèisean Mheadhanach colossus concrait, cha robh fìor stèisean aig an Hague tuilleadh ann an sùilean m’ òige. Cha b’ ann gu fada às deidh sin, às deidh dhomh am baile fhàgail airson ùine mhòr, a chaidh mi air chall air Hollands Spoor aon uair agus fhuair mi a-mach gur e togalach brèagha a bh’ ann agus a tha fhathast. Le togail Central, chaidh an suidheachadh sònraichte sin san Òlaind a dh’ fheumadh tu an tram a thoirt gu stèisean eile airson gluasad a-mach à sealladh cuideachd; rudeigin a bha aig an Hague coltach ri bailtean mòra mar Paris agus Lunnainn. Bhon uairsin, rinn an trèana bho Rotterdam gu Amsterdam an tionndadh geur bho Hollands Spoor gu Staats, ehhh, gu Centraal.
Còmhdaiche
Tha stèiseanan air a bhith inntinneach dhomh a-riamh. Seann togalaichean brèagha Haarlem, Groningen agus, mar a chaidh ainmeachadh roimhe, Hollands Spoor. Ach cuideachd togail ùr, mar eisimpleir, Liège. Tha mo ghluasad gu Maashees air mo roghainn stèisean atharrachadh gu mòr. B’ e stèisean Vierlingsbeek am fear as fheàrr leam. Raon-laighe, loidhne-rèile, agus àrd-ùrlar. Sa mhadainn chì thu a’ ghrian ag èirigh agus cluinnidh tu na h-eòin a’ caoineadh. Gun cabhag, gun sluagh, gun cheannach. Dìreach stèisean mar a bu chòir a bhith: àite airson an trèana a ghlacadh.
Vierlingsbeek
A’ siubhal tro Alba, fhuair mi a-mach gu bheil stèiseanan nas bòidhche na Vierlingsbeek. Tha Roger air aon dhiubh sin. Dìreach ri taobh an stèisein tha seann charbadan rèile a tha nan taigh-aoigheachd. Bidh trèana a’ stad ann an Raoghard 8 tursan san latha, is e sin, ma tha neach-siubhail air innse gu bheil e airson falbh san àite sin, no ma chì an draibhear cuideigin a’ feitheamh air an àrd-ùrlar. Thuirt manaidsear an taigh-aoigheachd gum faca i o chionn ghoirid fear de na h-aoighean aice a’ feitheamh air an àrd-ùrlar ceàrr. Le gluasadan gàirdein fiadhaich fhuair i air ìmpidh a chur air an dràibhear stad. Bha an trèana an uairsin mu thràth beagan cheudan mheatairean taobh a-muigh an stèisein, ach thàinig i air ais gu sgiobalta gus an neach-siubhail a thogail. Do-chreidsinneach anns an Òlaind. Ged a tha…
Stèisean Hang Chat
O chionn ghoirid tha mi a’ fuireach a-rithist aig stèisean as brèagha air an t-saoghal. Tha Stèisean Hang Chat (san dealbh), air an loidhne bho Bangkok gu Chiang Mai, a’ dol thairis air rud sam bith a chunnaic mi a-riamh ann an stèiseanan. Togalach stèisein breagha, le carp koi anns an lòn. Soidhnichean sàr-mhath don ionad-parcaidh, reic thiogaidean (thoir dheth do bhrògan mas e do thoil e), raointean obrach airson maighstir an stèisein agus leas-mhaighstir an stèisein, le làmhan iarainn tùsail gus na puingean obrachadh, agus gu dearbh cuideachd làn luchd-obrach.
An àireamh de thrèanaichean gach latha: 2. Tha bòrd mòr a’ comharrachadh na h-amannan ruighinn is falbh. Trèana 408 gu Nakhon Sawan, às an urrainn dhut leantainn air adhart gu Bangkok, a-steach do àrd-ùrlar 11 aig 47:1 AM agus falbh aig 11:48m. Aig 12: 45f ruigidh trèana 407, cuideachd air slighe 1, gus leantainn air adhart gu Chiang Mai mionaid às deidh sin. Thèid trafaic trèana airson an latha gu lèir a làimhseachadh ann an 59 mionaidean. Gun cabhag, gun sluagh, gun cheannach. Dìreach stèisean far an tèid thu airson tlachd fhaighinn.
Fàilte gu Thailandblog.nl, Francois agus Mieke!
Tha a’ chiad sgeulachd seo a’ gealltainn rudeigin airson na sgeulachdan a leanas.
Tapadh leibh, Gringo. Co-dhiù, tha luchd-leughaidh furachail air a bhith comasach air tabhartasan a leughadh bhuainn an-dràsta agus a-rithist, ach an uairsin bha e barrachd mu dheidhinn trioblaidean saor-làithean 🙂
Tha mi a’ smaoineachadh gun do chuir François agus Mieke ceist mu thràth san Ògmhios 2016 mu bhith a’ ceannach taigh air fearann air màl. Chaidh cuid de bheachdan a thoirt seachad mu thràth anns na beachdan, agus a-nis leugh mi anns an ro-ràdh gu bheil iad eadhon air fearann a cheannach air an tog iad taigh!
Anns an ath thabhartas aca bu mhath leam cluinntinn mar a chaidh aca air seo a dhèanamh.
Chuala mi daonnan nach b' urrainn do choigrich fearann a cheannach ann an TH.
Is e mearachd a tha sin le luchd-deasachaidh Frans (a bharrachd air an dealbh a chaidh a phostadh, chan eil Francois air 😉 ). Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil fios aig a h-uile duine ron àm seo nach urrainn dha coigreach fearann a cheannach ann an Thailand, agus mar sin chan eil sinne.
O, b’ e gambl a bh’ ann, agus mar sin bha e ceàrr. Uill, Mieke, feuch an cuir thu dealbh chun an luchd-deasachaidh leis an dithis agaibh air. An uairsin bidh sinn ga chur na àite.
Feumaidh gur e stèisean cho breagha a th’ ann cuideachd. Anns na ciad bhliadhnaichean sin den rèile, cha do shiubhail ach Thais reusanta air trèana, an rìgh air thoiseach. Bha e na dhòigh còmhdhail sòghail.
Cheannaich thu fearann…? Chan eil e comasach do choigreach fearann a cheannach ann an Thailand, agus mar sin saoil dè an seòrsa togail a th’ ann.
Snog.
Is dòcha nach cluinn e clag le mòran leughadairean nas òige.
http://www.kinderliedjes.nu/0-2-jaar/op-een-klein-stationnetje/
Co-dhiù, às deidh dhuinn an sgeulachd seo a sgrìobhadh tha sinn air barrachd “stèiseanan as brèagha” a lorg. Airson an luchd-dealasach: dealbhan op https://www.flickr.com/photos/135094751@N06/albums/72157680806499751
Dealbhan brèagha air Flickr, taing airson an roinneadh.
O chionn iomadh bliadhna shiubhail mi air trèana bho Bangkok gu Chiang Mai. Thagh mi an trèana latha oir bha mi airson an cruth-tìre air am biodh sinn a’ siubhal troimhe fhaicinn. Agus na bailtean agus na bailtean mòra. Cha toil leam siubhal air an oidhche. Tha thu daonnan a' coimhead tron uinneig air do mheòrachadh fhèin agus chan fhaic thu dad dhen dùthaich tron bheil thu a' siubhal. Is e uirsgeul a th’ ann a bhith a’ sàbhaladh ùine le bhith a’ siubhal air an oidhche. Mar as trice bidh thu a’ ruighinn marbh sgìth sa mhadainn oir tha thu air a bhith a’ feuchainn gu cruaidh ri cadal, rud nach do dh’ obraich a-mach.
Co-dhiù, cha robh an turas latha agam gu math soirbheachail nas motha. Rè an turais stad an einnsean dìosail Deutz 3 tursan. Gach turas bha feum air sgioba càraidh a thighinn a chàradh an einnsean. Bha dàil mar sin an-còmhnaidh a’ mairsinn grunn uairean a thìde.
Tha e coltach gu bheil cuimhne agam gun robh còir aig an turas timcheall air 11 uair a thìde a thoirt, ach aig a’ cheann thall thug e 17 uairean dhuinn agus ràinig sinn Chiang Mai às deidh meadhan oidhche. Bha an t-seirbheis air bòrd an trèana a-rithist math Thai. Deochan agus greimean-bìdh, air am frithealadh le boireannaich snog ann an èideadh snog.
Agus uill, chòrd an turas rium fhathast oir bha sinn a’ stad a-nis agus a-rithist aig seann stèiseanan breagha ach air an deagh chumail suas. Fhuair sinn an uair sin a-mach, choimhead sinn mun cuairt, cheannaich sinn rudeigin ri ithe no ri òl agus lean sinn air ar slighe. Cha robh duine ann an cabhaig, mise nam measg.
Hi Francois agus Mike,
Cho snog a leughadh gu bheil thu cuideachd dèidheil air an stèisean ann an Hangschat. Tha mi a’ fuireach anns an Òlaind còmhla ri mo charaid Thai agus a’ dol gu Hangchat dà uair sa bhliadhna. A’ tadhal air teaghlach is caraidean. An-uiridh thàinig mo phiuthar ann agus an uairsin lorg sinn an stèisean nuair a ghabh sinn an trèana gu Chiangmai. Sgoinneil, $ man luchd-obrach (manaidsear, neach-reic thiogaidean, fear atharrachaidh agus neach-stiùiridh àrd-ùrlair) airson dìreach @ trèanaichean gach latha, agus togalach beag snog snog, le taigh-beag ciorramach.
A bheil thu a’ dol a dh’fhuireach ann an Hangchat? No Lampang? Agus ciamar a fhuair thu ann? Tha mi gu math fiosrach mu na sgeulachdan agad air Blog Thailand
Beannachd leat, Pòl