A’ fuireach mar Farang Singilte anns a’ ghunna: Bho Dheas gu Isaan (latha 8) air ais gu deas
Suas aig 6m, gun duilgheadas sam bith dha Lung Addie. Aon uair 's gu bheil an latha a' briseadh, tha e, mar as àbhaist, a-mach às an leabaidh mu thràth. Tha e airson falbh aig 7 uairean oir is e turas fada a bhios ann agus tha e airson draibheadh cho beag sa ghabhas anns an dorchadas. Cha bhiodh e na adhbhar dragh dha-rìribh nam feumadh beagan astair a bhith anns an dorchadas leis gum biodh Lung addie mu thràth air fearann air a bheil sinn eòlach.
Tha Lady Garmin a’ tomhas gu bheil e 950km chun chrann antenna. Mar neach dòchasach, tha Lung addie a’ coimhead air mar: yuck, chan eil sin eadhon 1000…. agus mas urrainn dhomh 850 a dhràibheadh airson a dhol gu Buriram, is urrainn dhomh cuideachd 950 a dhràibheadh airson a dhol dhachaigh bho Roi Et…. Mu dheireadh, às deidh dhut soraidh slàn leis an aoigh agus an neach-aoigheachd, faodaidh tu falbh aig 07.30: XNUMXm.
Faisg air Korat agus às an sin gu Sara Buri agus Bangkok. An rathad clasaigeach agus àrd-rathad fìor mhath. A-rithist, glè bheag de thrafaig le glè bheag de chòmhdhail bathair. Tha cùisean a’ dol air adhart gu math, chan eil dàil sam bith ann, ma chumas cùisean mar seo a’ dol, dh’ fhaodadh an tilleadh dhachaigh a bhith timcheall air 19.00f, ach chan eil seo riatanach, chì sinn. Is e an aon mhì-chinnt an-còmhnaidh Bangkok, air am feum sinn tadhal timcheall meadhan-latha agus an seo chan eil fios agad dè a bhios no a bhios ann.
An dèidh greis, ge-tà, duilgheadasan leis a 'chàr. Bidh sgamhain addie a’ faighinn eòlas air tuiteam bholtachd geàrr-ùine. Bidh dealan a’ chàir a’ dol a-mach airson mionaid agus an uairsin a’ tighinn air ais a-rithist. Bidh seo a’ tachairt grunn thursan ann an sreath. Leis gur e einnsean peatrail a th’ ann, bidh thu a’ faireachdainn seo sa bhad. Ach, ’s e càr o chionn ghoirid a th’ ann, chan e seann long-bhriseadh, is gann bliadhna gu leth a dh’aois agus chaidh a chumail suas gu mòr aig toiseach na mìos seo. Aig an ath phrìomh stèisean gas, dìreach stad agus faic dè a dh'fhaodadh a bhith ceàrr oir chan eil Lung addie cofhurtail leis. Osbarr thig an einnsean gu stad iomlan anns an t-sreath cheart den àrd-rathad agus nach urrainn dhut sleamhnachadh, tha thu nad sheasamh an sin breagha agus cunnartach cuideachd, mar sin na bi feitheamh gus faicinn dè a dh’ fhaodadh a bhith cho luath sa ghabhas.
A rèir an eòlais cuibhrichte a th ’agam air teicneòlas chàraichean, ach eòlas math air a h-uile dad a tha a’ buntainn ri dealan, thig an ceangal bataraidh gu inntinn sa bhad. Is e sin a’ chiad rud a chì thu nuair a stadas tu aig ionad-parcaidh a’ chiad stèisean gas. Agus tha, tha an dà phacaid bataraidh gu tur air leth, gus an urrainn dhut an toirt air falbh le làimh gun oidhirp sam bith. Dhìochuimhnich mi a thionndadh air tron t-seirbheis mu dheireadh, ann am prìomh gharaids de bhrand mo chàr. Cha bu chòir dha a bhith, ach sin mar a tha e. Gu fortanach, tha bogsa innealan agam còmhla rium agus tha an t-inneal iomchaidh agam gus an dà bholt a theannachadh…. Duilgheadas air a rèiteachadh, chan eil barrachd briseadh cumhachd ann.
Chan eil Bangkok na dhuilgheadas idir. Bidh Baintighearna Garmin gam threòrachadh air an rathad cearcaill le gràs mar gum biodh i air a breith an seo. Gun dàil mhòr an turas seo, tha e a’ ruith gu math rèidh.
Bidh Lung addie a’ faighinn a’ chiad uisge nuair a tha e mu thràth ann am Prachuap Khiri Khan. Bidh fras uisge gu math trom a’ lughdachadh faicsinneachd chun ìre gu bheil e nas fheàrr stad a chuir air ris nach robh dùil. Tha e coltach gu bheil fradharc nas fheàrr aig draibhearan Thai na draibhearan Farang agus tha iad a’ diùltadh slaodadh sìos no eadhon na solais aca a chuir air, eadhon san uisge throm seo. Mar sin tha e ciallach fuireach ann an ionad-parcaidh gus am bi an t-uisge seachad.
Às deidh Prachuap Khiri Khan tha a’ chiad truinnsearan de CHUMPHON a’ nochdadh agus tha sin gu dearbh snog às deidh turas cho fada... Lung addie a’ ruighinn talamh dachaigh... tha sinn cha mhòr ann, ach chan eil fhathast. 200km math eile agus gheibh e fàilte air Chiba agus Joe, an dà chat aige. Feumaidh gu bheil a gheam aig Eòs, an tomcat, a-rithist. Bidh e an-còmhnaidh aige nuair a tha Lung addie air a bhith neo-làthaireach airson beagan làithean. An sin chan eil e ag amharc air, mar gum biodh e airson a ràdh: carson a dh'fhàg thu mi cho fada a'm' aonar? Às deidh dà latha tha e seachad agus tha e ag obair àbhaisteach a-rithist.
Aig 20.00f thàinig an teachdaireachd: “a’ ruighinn ceann-uidhe ”agus bha Lung addie na sheasamh, sàbhailte agus gu math, air beulaibh an taighe aige, fon chrann antenna rèidio neo-dhreuchdail aige oir is iad sin na co-chomharran a rinn e prògramadh san GPS mar“ Dachaigh ”.
Bha turas math agam, fada, ach cha robh uair a-riamh ann an suidheachadh cunnartach trafaic.
Às deidh Chang fionnar, fras beòthail….. paai cailleachan-dubha….
Le taing mhòr do Louis agus Moutje airson an ùine bhrèagha thlachdmhor a bha Lung Addie còmhla riutha.