Beannachdan dha na tacsaidhean motosai ann am Pattaya
asiastock / Shutterstock.com
An-diugh tha mi airson sgeulachd snog a sgrìobhadh mu na balaich is na caileagan, a bhios gar toirt bho A. gu B. gu cunbhalach leis na tacsaidhean baidhsagal-motair aca ann am Pattaya.
An seo ann am Pattaya bidh iad gu tric an làthair ann an àireamhan mòra aig na h-ionadan bhùthan, ach air dhòigh eile gheibh thu seasamh air cha mhòr “a h-uile oisean sràide”. Anns an nàbachd agam tha 3 neadan taobh a-staigh astar coiseachd goirid, a bhios mi fhìn uaireannan a’ cleachdadh mi-fhìn agus mo bhean gan cleachdadh airson a h-uile seòrsa mearachd a dhèanamh, leithid a bhith a’ togail biadh bho thaigh-bìdh, a’ dol gu oifis a’ phuist, a’ pàigheadh a’ bhile dealain, etc.
Is e seirbheis air leth math a tha iad a’ toirt seachad. Tha fios agam air na sgeulachdan a leughas tu uaireannan mu astar (kamikaze), a’ seachnadh riaghailtean trafaic, a’ faighinn cus cosgais, ach cha d’ fhuair mi eòlas air mi-fhìn a-riamh. Air an làimh eile, chanainn, le eisimpleirean o chionn ghoirid de na seirbheisean aca tha mi airson sealltainn gu bheil cùisean san fharsaingeachd a’ dol gu math dha na marcaichean sin.
Tuiltean
O chionn seachdain no dhà bha fras uisge trom eile againn, a dh’ adhbhraich beagan tuiltean. Sguir an t-uisge agus chaidh mi gu talla na linne leis an sgùtair agam. Bha an rathad a ghabhas mi mar as trice dùinte le mu 60 cm de dh'uisge, agus mar sin ghabh mi slighe ghoirid, ach gu mì-fhortanach bha agam ri dèiligeadh ri uisge uisge nach robh fhathast air a dhrèanadh air falbh. Cus airson an einnsean scooter agam, oir às deidh dhomh 200 meatair a threabhadh tro uisge, stad an einnsean agam. Mar sin choisich sinn leis an scooter na làimh chun an 7-Eleven as fhaisge, a bha suidhichte nas àirde suas. Cha robh mi nam aonar, bha 20 eile còmhla rium aig an robh an aon droch fhortan.
Bha marcaichean tacsaidhean baidhsagal-motair, aig a bheil an ionad aca an sin, trang a' cuideachadh an fheadhainn a bha mì-shealbhach. Fhuair mi cuideachadh cuideachd agus às deidh timcheall air fichead mionaid thòisich an einnsean agam a-rithist. Ach bha Soi Buakhow cuideachd fo thuil agus a-rithist chaidh mi tro 30 gu 40 ceudameatairean uisge. Stad an t-einnsean a-rithist agus a dh'aindeoin cuideachadh bho na balaich bho tacsaidhean baidhsagal-motair, tha seo a-nis maireannach. Parcadh an scooter agus lean i a’ coiseachd gu Megabreak tro uisge suas gu cha mhòr àirde glùin.
Nas fhaide air adhart air an fheasgar thill mi dhachaigh le motosai agus an ath mhadainn - bha an scooter agam a-nis air a lìbhrigeadh gu Megabreak - gun duilgheadas sam bith leis an einnsean fhathast. Gun duilgheadas sam bith, thug dithis bhalach tacsaidh an scooter gu bùth-obrach baidhsagal-motair agus uair a thìde às deidh sin chaidh an scooter a lìbhrigeadh gu sgiobalta, air a ghlanadh bhon uisge uisge salach taobh a-staigh an einnsean. Cosgais 800 baht!
Bha mi a’ smaoineachadh, feumaidh tu a bhith mì-shealbhach am badeigin ann am meadhan baile anns an Òlaind. Càite an lorg thu bùth-obrach a nì càradh luath air do bhaidhsagal-motair?
Vassamon Anansukkasem / Shutterstock.com
Iuchraichean
Air oidhcheannan farpais ann am Megabreak, faodaidh e a bhith gu math tlachdmhor nas fhaide air adhart san fheasgar, gu dearbh leis na lionntan riatanach. 'S e trì lionn a th' ann airson a dhol dhachaigh air an sgùtair agam fhìn. Ma dh ’òlas mi barrachd, bidh e gu fèin-ghluasadach na tacsaidh baidhsagal-motair, a tha deiseil 24 uair dìreach taobh a-muigh an talla. Tha cuid de na daoine sin eòlach orm a-nis agus nuair a chì iad mi tha fios aca mu thràth gu bheil obair ri dhèanamh. Bidh iad gam lìbhrigeadh don dachaigh agam gun a bhith ag innse dhomh mo sheòladh. An ath latha bidh mi a 'siubhal air an aon shlighe timcheall air còig cilemeatair gus an sgùtair agam a thogail.
Bha seo fìor cuideachd an t-seachdain sa chaidh. Air a thoirt dhachaigh mu 4m agus an ath mhadainn coisichidh mi air ais agus tadhal air taigh-bìdh air an t-slighe. An sin mhothaich mi gun do dh'fhàg mi na h-iuchraichean agam aig an taigh. Cuir fòn dhachaigh gus na h-iuchraichean gu Megabreak a thoirt leat? Chan e roghainn a th’ ann, oir chan eil am fòn agam còmhla rium. An uairsin draibheadh dhachaigh le draibhear tacsaidh “neònach” agus an uairsin thoir na h-iuchraichean gu Megabreak? Cha robh mi a’ faireachdainn mar sin a dhèanamh! Chan e, choisich mi gu Megabreak, bhruidhinn mi ris na balaich aig an ionad tacsaidh agus chaidh fear dhiubh chun taigh agam leis fhèin - às deidh a h-uile càil, bha fios aige càite an robh mi a’ fuireach - agus thug e dhomh na h-iuchraichean. Dè an t-seirbheis, ceart?
airgid
O chionn greis bha caraid Sasannach air a thoirt dhachaigh le baidhsagal-motair tacsaidh, leis gu robh e caran leis an deoch. Aon turas ann an sin, bhrùth e airgead a-steach do làmhan an draibhear agus chaidh e a-steach don taigh aige. An ath mhadainn ràinig e na phòcaid agus lorg e nota 500 Baht. Ach, bha e cinnteach gu robh nota 1000 Baht aige an latha roimhe. Chrath e an eanchainn aige, ach cha do cheangail e e ris an turas tacsaidh.
Tron latha, thàinig draibhear tacsaidh thuige ann am Megabreak agus thug e an nota 1000 baht dha. Thuirt e gun robh mo charaid air pàigheadh le sin, ach nach d’ fhuair e cothrom innse dha gu robh e cus. Chaidh a mholadh le mo charaid agus bha e fhathast air a phàigheadh gu ceart le tip mòr.
Mu dheireadh
Cho fad ‘s a tha dragh orm, moladh don bhuidheann de dhraibhearan tacsaidh baidhsagal-motair. Chan eil na tachartasan gu h-àrd uamhasach, ach shaoil mi gum biodh e spòrsail innse dhut. A bheil eòlas snog agad no is dòcha nach eil cho snog le motosai? Leig fios thugainn tro bheachd!
Cha bhith mi a-riamh a’ cleachdadh tacsaidhean Motosai mi-fhìn. Cha robh mi a-riamh anns an Òlaind mi-fhìn. mharcaich e moped. Chì mi iad ann an soi 7, nam measg aig bàr Pandora. Thathas a’ cumail sùil gheur air cò de na draibhearan a tha ri taobh an t-slighe. Agus tha iad gu math trang. Agus gu h-onarach, tha na fir an-còmhnaidh càirdeil. Air an t-slighe, chuala mi aon uair gu bheil mòran de bhoireannaich a tha ag obair aig na bàraichean a 'fuireach còmhla ris na balaich motosai sin. A bheil fios aig duine a bheil fìrinn sam bith ann an sin??.
Tapadh leibh gu mòr airson do sgeulachd gringo, tha sin a’ toirt duine toilichte.
Agus tha seirbheisean làimhe is rèis nan rothaichean-motair air leth freagarrach.
Cha bhithinn a-riamh ag iarraidh tacsaidh baidhsagal-motair a chleachdadh oir mar neach-turais tha thu airson a bhith air leth faiceallach agus nuair a chì mi na boireannaich nan suidhe le 2 chas air aon taobh, tha e cho snog.
Gu pearsanta b’ fheàrr leam aon chas a bhith agam air gach taobh, ach is dòcha nach eil sin air a dhèanamh ann an Thailand
Tha 2 chas air 1 taobh furasta ma tha thu nad bhoireannach le sgiort no dreasa
Ma tha thu dìreach a’ caitheamh pants (goirid) faodaidh tu suidhe ge bith càite a bheil thu ag iarraidh.
Mar dhuine 71-bliadhna, bidh mi uaireannan a’ gabhail an tacsaidh motosike sin, eadhon leis a’ mhàileid agam eadar an draibhear agus mi-fhìn, agus na gabh dragh, na fir is na boireannaich sin as urrainn draibheadh airson greiseag! Tha mi a’ faireachdainn gu math comhfhurtail le sin
CHAN EIL motosai ach motosike a tha a’ tighinn bhon fhacal Thai motor-baidhsagal, truaillidh gu motosike haha
Gu fonaideach is e ‘maaw-dtôoe-sai’ a th’ ann. Ach tha grunn dhòighean ann airson a sgrìobhadh gu fonaideach. Is e an adhbhar gu bheil mi a’ smaoineachadh gu bheil e nas fheàrr crìoch a chuir air le ‘sai’ air sgàth gu bheil connragan aig deireadh facal ann an Thai air am fuaimneachadh gu math bog no gun a bhith idir (san fharsaingeachd). Mar sin is dòcha nach canadh neach à Thailand gur e ‘motosike’ a th’ ann mura truaill iad e air ais don Bheurla. Don neach cuibheasach san Iar bidh e tòrr nas coltaiche ri ‘motosai’, leis nach eil am fuaim ‘k’ air fhuaimneachadh.
Ach dìreach air cuspair; Tha mi ag aontachadh gu tur. Cha robh duilgheadas sam bith agam a-riamh agus faodaidh tu gàire a dhèanamh leotha gu tric ma dh'fheuchas tu ri beagan Thai (stoidhle an Iar) a bhruidhinn. Air feadh a 'bhaile airson faisg air dad. Thuirt sin, tha mi air dràibhear a sheachnadh uaireannan oir cha robh earbsa agam ann a bhith sòbhrach.
Tha mi cuideachd gu tur riaraichte le cleachdadh an tacsaidh motair-baidhsagal. Gu dearbh càirdeil agus cuideachail.
Bidh mi tric a’ gabhail tursan goirid leis na balaich sa choimhearsnachd airson grosairean no chun phrìomh rathad airson bus Baht. Agus bidh mi a’ cleachdadh Mister Noo airson astaran fada oir tha e gu math earbsach a thaobh stoidhle dràibhidh agus prìs.
Ach a-nis mun t-seirbheis.
Nuair a bha mi fadalach a’ pàigheadh mo bhile uisge (aig 7/11) bliadhna air ais, bha agam ri dhol dhan phrìomh oifis. Cha robh fios agam càite an robh sin. Sheall mi an cuidhteas sin don ath ghille aig stand ann an Jomtien, cha robh e eòlach air nas motha ach stad e tacsaidh baidhsagal-motair eile a dh’ iarraidh. Agus thug mi 7 km air falbh chun oifis sin. Aon uair 's gu robh e ann, thairg e a rèiteachadh. Taobh a-staigh còig mionaidean bha e air ais a-muigh le dearbhadh air pàigheadh agus airgead air ais!
O chionn sia mìosan thàinig mi suas mu dheireadh leis a’ bheachd shoilleir gum biodh mo bhile uisge air a chruinneachadh gu fèin-ghluasadach! Agus mar sin chaidh sinn dhan phrìomh oifis le Mister Noo. Tha Beurla gu leòr aig Mister Noo gus tuigsinn cò mu dheidhinn a bha e. Aon uair ‘s ann an sin rinn e an òraid, gu fortanach, oir fhuair mi a-mach gu sgiobalta gun robh na boireannaich air cùl a’ chunntair gu mì-fhortanach a ’bruidhinn ro bheag de Bheurla airson mo sgeulachd a leantainn. Chaidh foirm a thoirt dhuinn a dh’ fheumadh a bhith air a shoidhnigeadh leis a’ bhanca agam. Chaidh aig Mister Noo air a leithid de mheur a lorg ann an Naklua agus cha do dhìochuimhnich e stad air an t-slighe gus na lethbhric riatanach a dhèanamh aig bùth.
B’ e àm èibhinn a bha sin, co-dhiù. Cha robh mòran ùine againn oir bhiodh prìomh oifis a' chompanaidh uisge sin a' dùnadh aig 16.00f agus bha e a-nis mu 15.30:XNUMXf. Nuair a stad e air beulaibh an Copy Shop agus ag ràdh ‘Dèan lethbhreac a-nis’, thuig mi ‘Coffee now’ agus smaoinich mi Dè ?? am bu chòir dha cofaidh òl an toiseach ???
Bha e gu math trang aig a’ bhanca agus bha againn ri feitheamh fada ro fhada airson an ainm-sgrìobhte sin. Chùm sinn a’ coimhead air a chèile, a’ crathadh ar cinn agus a rèir choltais le chèile a’ smaoineachadh an aon rud: cha ruigeadh sinn air ais chun Chompanaidh Uisge gu bràth... mu dheireadh rinn Mister Noo eadar-theachd, rud a bha mi a’ smaoineachadh a bha gu math sònraichte. Chaidh aige air a dhol faisg air cuideigin ag iarraidh gun deidheadh ainm-sgrìobhte fhaighinn a-nis!
Uile gu lèir, dh'obraich e a-mach taing dha.
Tha sinn air a bhith nan deagh charaidean bhon uair sin. Co-dhiù am feum mi rudeigin duilich a chuir air dòigh no planntaichean a cheannach nach lorgar, tha am fuasgladh an-còmhnaidh aig Mister Noo.
Gu dearbh: Beannachdan dha na tacsaidhean baidhsagal-motair!
Tha mi a-nis air a bhith ann am Bangkok grunn thursan, tha na tacsaidhean baidhsagal-motair uamhasach math! Cunnartach, oir a 'tuiteam, o, o, oh. shorts air. ach tha an t-seirbheis sgoinneil a h-uile uair!
Tha a’ mhòr-chuid de Thais mar sin. Tha mi air a bhith air taobh an rathaid leis a’ chàr agam (glè shean) grunn thursan, dà uair le bonn rèidh agus bha cuideigin an-còmhnaidh a’ stad gus cuideachadh agus dh’ fhuirich mi gus am b’ urrainn dhomh draibheadh a-rithist no fhuair meacanaig eadhon tuk-tuk agus grunn thursan uair a thìde. tacsaidh motosai. Cha do dh'iarr airgead a-riamh.
Is e seo Thailand aig a’ char as fheàrr, agus cuideachd an adhbhar a tha mi ag ionndrainn “an dàrna dachaigh agam” cho mòr.
Tha mi cuideachd air eòlas math fhaighinn leis an t-seòrsa còmhdhail seo.
Tha daoine an sin gu math cuideachail, gu sònraichte dha seann daoine.
Dùthaich bhrèagha, bidh an call a’ fàs nas motha gach latha.
Dhaibhsan uile a tha ann an-dràsta, faigh tlachd às cho mòr 's as urrainn dhut.
Beannachd leat, Iòsaph
Mura h-ann ainneamh a bhios tu a 'rothaireachd no a' rothaireachd air baidhsagal-motair, dh'fhaodadh gum bi làimhseachadh an motosai cunnartach. Tha na draibhearan gu tric air a bhith a’ draibheadh bho leanabas, tha deagh mhothachadh aca air cothromachadh, tha iad fad-shealladh agus a’ gabhail chunnartan air an tomhas gus nach ann ainneamh a bhios iad a’ faighinn tubaistean. Ma dh'iarras tu air an dràibhear a thoirt gu furasta, bheir e aire dha sin gu cinnteach.
Aontaich gu tur. Bha eòlasan math agam anns a h-uile àite leis na balaich sin agus uaireannan cuideachd draibhearan boireannaich.
Anns an sgeulachd, tha mi a’ smaoineachadh gu bheil Thb 800 gu math mòr a rèir inbhean Thai. Ach hey, sin Pattaya... Upcountry is dòcha nach pàigh thu còrr air leth no nas lugha airson na trioblaid seo. Co-dhiù, fhad ‘s a tha thu air do chuideachadh.
Chleachd mi an tacsaidh baidhsagal-motair ann am Bangkok gu cunbhalach cuideachd.
Giùlan dràibhidh math, cha ghabh iad cunnartan ...
Cuideachd an-còmhnaidh modhail agus cuideachail.
Tha mi ag ionndrainn sin an seo anns an Òlaind…
Tha teachdaire cunbhalach againn cuideachd a bhios a’ lìbhrigeadh agus a’ rèiteachadh rudan dhuinn.
Chan urrainn dhomh a dhol gu oifis a’ phuist le càr airson Thb 50 (10 km ann agus air ais) agus chan eil e airson gun dèan mi nas motha, an-còmhnaidh barrachd a thoirt seachad. Tha e cuideachd an-còmhnaidh cuideachail le gnìomhan eile.
Aon uair bha 2 thaidhrichean rèidh aige agus bha thu an sin, ach thàinig e leis an togail aige, cuibhlichean dheth agus air ais leth uair an dèidh sin.
Bidh e an-còmhnaidh eòlach air cuideigin a tha toilichte le seann fhuaradair, Tbh no rèidio nuair a cheannaicheas sinn rudeigin ùr.
Agus na dèan mearachd sam bith, bidh na fir ag obair gu cruaidh, gu tric chan eil iad a 'coimhead math, ach bidh iad fhathast a' dèanamh tuarastal math gach mìos. Co-dhiù an 4 air a bheil mi eòlach beagan nas fheàrr.
O chionn bhliadhnaichean thug mi tacsaidh bhon taigh-òsta agam ann am Bangkok gu Pattaya. Lean an turas air adhart air seann rathad Sukhumvit gu Pattaya. Nuair a ràinig mi cuirm an taigh-òsta agam (Lek Villa), mhothaich mi gun robh mi air mo bhaga giùlain fhàgail leis a h-uile rud pearsanta a bh’ agam (pasgan de iùro agus baht Thai, cead-siubhail, tiogaidean companaidh-adhair, msaa) air an t-suidheachan cùil. an tacsaidh. Gu fortanach bha mi air tag ainm a’ chompanaidh tacsaidh a chumail na phòcaid lèine agam.
Dh'ainmich iad seo bhon ionad-fàilte. Chuir e fios air an dràibhear tacsaidh sa chàr aige. A rèir coltais chaidh àite coinneachaidh aontachadh ann an Thai. Ghairm balaich an taigh-òsta motosai agus mhìnich iad a h-uile dad dha. Thill am baidhsagal-motair seo, gu tur neo-aithnichte dhomh, 50 mionaid às deidh sin leis a’ bhaga slàn!
Agus bha aige ri draibheadh astar fada air an t-slighe air ais, leis gu robh an tacsaidh air falbh mu thràth leth uair a thìde roimhe sin.
Thug mi 500 baht don duine. Thuirt caraidean amharasach gum faodadh na motosai a bhith air a dhol à bith leis na rudan a bh’ agam, ach cha chreid mi seo, leis na sgeulachdan adhartach eile a leugh mi mu dheidhinn!
San fharsaingeachd chan eil eòlasan/sgeulachdan àicheil ann mu dhràibhearan motosai, gu h-àraidh air sgàth gu bheil iad aithnichte taobh a-staigh a' chinnidh far a bheil iad ag obair agus nach eil ceannard a' chinnidh aca ag iarraidh a bhith àicheil mun bhuidheann aige. Tha e gu cinnteach iomchaidh a bhith a’ tilgeil nan draibhearan motosai seo ma tha fios agad nach eil e furasta ceannach a-steach do chinneadh motosai mar sin (leugh: oisean sràide far am fàg iad). Gus an seacaid Motosai ainmeil agus àbhaisteach fhaighinn, feumar ceannach a-steach (chan eil 25.000 THB agus barrachd neo-àbhaisteach an seacaid fhaighinn). Aon uair ‘s gu bheil cead aig neach an còta a chaitheamh faodaidh neach tòiseachadh ag obair / a’ cosnadh ... gu dearbh an toiseach gus na fiachan a phàigheadh airson ceannach a-steach (agus tha fios aig a ’mhòr-chuid agaibh air na h-ìrean rèidh airson iasadan mì-laghail mar sin) !!!
Deagh sgeulachd agus beachdan math gu h-àrd.
Bidh mi cuideachd a’ gabhail tòrr motorsais, gu sònraichte ann am Bangkok.
Tha na stiùirichean nan daoine iongantach, glè mhodhail,
an-còmhnaidh deònach do dhuilgheadas fhuasgladh.
Tha iad gu math sgileil.
Tha mòran spèis aca dha chèile cuideachd.
Tha iad eòlach air a 'bhaile mar nach eil duine eile agus chan eil iad a' sabaid
mar na tuktuks.
Gu mì-fhortanach, tha mi air eòlas fhaighinn orm fhìn: tha motorsais cunnartach
chan ann air sgàth luchd-rianachd Thai ach air sgàth falang…
Mar eisimpleir, tha mi ceud kilos agus tha an cunnart an seo
gu bheil mo chuideam ann an cunnart an draibhear (timcheall air 50 kilos?),
gu sònraichte ma bhios e a’ draibheadh aig astar coiseachd, faodaidh e a chothromachadh a chall.
Sgoinneil ach fìor.