Bangkok ann an 1990 (bhidio)

Tha e math fhaicinn a-rithist: gu dearbh bha am BTS agus gu dearbh an MRT gan togail agus bha an trafaic beagan na b’ fhasa oir bha nas lugha de thrafaig ann, ach bha gainnead BTS ga dhèanamh tòrr na bu duilghe.
Aig an àm sin thug e tacsaidh dhomh bho Sukhumvit gu Don Muang (ged a bha e san uisge, ach aig 21.00f thug e timcheall air 3.5 uairean agus a’ chiad uair cha b’ urrainn dhomh ach an turas-adhair agam a ghlacadh dìreach an ceann ùine. An draibhear tacsaidh (boireannach leis gu robh dìnnear aig an duine aice an àiteigin) bha an togail ann an cafaidh) a ’draibheadh ​​​​tro na slighean rathaid gu lèir agus sràidean briste gus faighinn chun phort-adhair ann an àm (airson tip de 500 Thb - rud a bha susbainteach aig an àm ). gus faighinn a-mach às an dùthaich anns an robh mi fhathast.
Tha e math an cianalas sin fhaicinn airson greiseag agus tha e a’ dèanamh barrachd dhomh na dealbhan o chionn 100 bliadhna.

Gu dearbh, bha mi ag obair air Don Muang Tollway ann an 1991 gu lèir agus pàirt de 1992. Air ais an uairsin dh'fhaodadh tu fhathast càr a dhràibheadh ​​​​leat fhèin carbad sònraichte Toyota Hillux làn stèisein. B’ àbhaist oidhche Haoine biergarden Gearmailteach Secumvit 23 Bha sinn a’ fuireach ann an Chokchai Ruamit Soi 7 air cùl Thai-Airways. B 'urrainn dhuinn an t-astar a chòmhdach le càr ann an 20 mionaid agus lionn na làimh. An ath sheachdain dh'fhaodadh e 2 uair a thìde a thoirt, chan ann air sgàth an lionn.
Ma dh’ fheumas sinn a bhith ann am Bangkok a-nis, bidh sinn a’ draibheadh ​​chun taigh-òsta agus an còrr ann an tacsaidh. An toiseach, chan aithnichear Bangkok tuilleadh agus san dàrna àite, tha thu iomagaineach ann an trafaic. Chan e, a-nis ann an Chanthaburi tha thu mu thràth a’ gearan mura ruig thu an solas trafaic ann an 1 turas. Tha trafaic ann!

Tapadh leibh airson seo a cho-roinn. Bidh mi an-còmhnaidh a’ còrdadh ri flashbacks. Gu math sònraichte.

Ag obair ann an Thailand airson 1996 seachdainean ann an 10, bha aig Map Ta Phut cuideachd ri dhol gu Bangkok gu Taigh-òsta Bangkok Rama (Baan Siri) Phatthanakan Rd sa chàr agus an uairsin leantainn air adhart le tacsaidh agus chòrd an rèiteachadh solais trafaic ris, air beulaibh nan einnseanan dà-bhuille. an uairsin na càraichean agus an uairsin trafaic bathair (busaichean is làraidhean) nuair a thionndaidh an solas uaine bha e dìreach mar a thòisich TT gorm a’ smocadh dà-bhuille gu cruaidh a’ smocadh chàraichean agus an uairsin a’ smocadh dhubh trafaic bathair, agus an uairsin bha oifigear poileis trafaic a’ coimhead airson uairean aig mearachdan agus an uairsin bha e na mhothachadh a h-uile uair a bhith ga airgead.
Ach bho àm gu àm chaidh tubaist fhaicinn.
Chan eil fios agam a bheil sin fìor a-nis.

Mean air mhean fhuair mi tlachd bho leasachadh Bangkok ann an timcheall air trithead bliadhna. A’ chiad turas a thàinig mi ann an 1980.. an uairsin a-rithist ann an 1983 agus bhon uair sin ann an cuid de bhliadhnaichean co-dhiù aon turas gach dà mhìos no uair sa mhìos airson beagan mhìosan ann an sreath.
Fad na bliadhnaichean sin dh’ fhuirich mi anns a’ Central Plaza (a bha air làmhan atharrachadh agus ainm grunn thursan) ann an Lad Prao, mu choinneimh ionad bhùthan Central Plaza.
Bha sin feumail dhuinne mar sgioba itealain air sgàth ’s gun robh e suidhichte ann an Don Muang. Eadar an sin dh’ fhuirich sinn airson grunn bhliadhnaichean aig an Dusit Thani ann an Sala Daeng, an uairsin air ais gu Central Plaza agus anns an dà bhliadhna mu dheireadh bha mi ag obair (gu 2012) aig Taigh-òsta Pullman air Rathad Silom, faisg air Baile Silom.
Tha cuimhne agam fhathast air an àm nuair a dh'fheumadh tu a dhol an gnìomh ro gach turas tacsaidh agus cuideachd an eadar-ghluasad nuair a dh'fheumadh tu innse don dràibhear tacsaidh am meatair a chleachdadh. Tha cuimhne agam fhathast air an sàthadh a bh’ aig na càraichean sin gun chat nuair a bha thu air an rathad ann an Tuk-tuk.
Bidh a 'chiad Skytrain a' siubhal bho Chatuchak chun a 'bhaile. Bhiodh mi uaireannan a’ gabhail tacsaidh bhon taigh-òsta chun an stèisein neo uaireannan choisich mi ann (45 mionaid coiseachd). Nuair a ràinig mi sgìth às deidh turas-adhair agus bha mi airson a dhol gu Pantip Plaza, ghabh mi tacsaidh gus an gabhadh mi nap anns an tacsaidh.
Tha cuimhne agam cuideachd a bhith a’ marcachd fon talamh airson a’ chiad uair. Sheas mi an sin leis fhèin air an àrd-ùrlar, oir cha robh duine a’ marcachd air an trèana sin an toiseach.
Tha Bangkok gu dearbh air atharrachadh agus air fàs gu math trang. Ach chan eil fàileadh cho dona sa bha e o chionn 20 bliadhna.
An deireadh sheachdain sa chaidh bha mi ann còmhla ri mo bhean. Chuir sinn seachad an oidhche deas air an abhainn airson a’ chiad uair. Bha an adhbhar air sgàth margaidh a lorg mo bhean agus bha sinn airson sùil a thoirt. Chan eil am pàirt sin de Bangkok fhathast ceangailte ri lìonra nan trèanaichean agus tha sin a’ sàbhaladh uimhir de ùine airson a dhol a dh’ àiteigin. Gu fortanach, cha b’ fhada gus an lorg sinn gun urrainn dhut seòladh gu Saphan Taksin air bàta airson 15 baht. Turas 20 mionaid agus gu math spòrsail. Tha a h-uile dad nas fheàrr na ann an trafaic le càr.
Anns an fheasgar bha sinn aig margaidh Chatuchak agus choisich sinn bhon stèisean tron ​​​​phàirc chun mhargaidh. A dhuine tha mi toilichte nach eil mi a’ fuireach ann am Bangkok. Bha a’ phàirc dìreach làn sluaigh le càraidean, teaghlaichean, buidhnean agus mòran dhaoine eile. Am feum thu fuireach mar seo ann am baile-mòr làn sluaigh? Chan eil taing.
Cha deach sinn chun mhargaidh fhèin, ach bha mi airson sùil a thoirt air margaidh an èisg, far an urrainn dhut rudan a cheannach airson an aquarium no an lòn agad. Bha e cha mhòr do-dhèanta. An àite a dhol air ais às aonais baga-droma agus leam fhìn… An uairsin bheir mi am bus beag bho Pranburi gu Mo Chit faisg air Chatuchak agus a’ draibheadh ​​​​air ais san fheasgar…