Àrachas càr ann an Thailand, na 20 ceistean as cumanta

(Chatchai Somwat / Shutterstock.com)

Tha grunn eadar-dhealachaidhean eadar àrachas càr ann an Thailand agus na tha sinn cleachdte ris san Òlaind agus sa Bheilg. Gu h-ìosal tha mìneachadh air na riaghailtean agus mar a tha e ag obair ann an cleachdadh.  

1. Dè an seòrsa àrachas càr a dh'fhaodar a cheannach ann an Thailand?

• èigneachail (CTPL): àrachas a dh’ fheumas an riaghaltas airson a h-uile carbad motair. Chan eil seo a’ còmhdach ach leòn bodhaig no bàs (còmhdaidhean ìosal). Chan eil milleadh seilbh air a chòmhdach. Feumaidh tu an-còmhnaidh an èigneachail, a bharrachd air aon de na poileasaidhean àrachais a leanas.
• Àrachas den chiad ìre: tha seo nas aithnichte mar na Cunnartan Uile no àrachas làn slige. Tha àrachas Ciad Ìre a’ tabhann còmhdach farsaing airson do chàr fhèin a’ toirt a-steach milleadh seilbh, leòn bodhaig no bàs, còmhdach thubaistean, còmhdach airson cosgaisean meidigeach airson an draibhear is luchd-siubhail, teine, goid agus urras.
• Àrachas Treas Clas: faodar seo a choimeas ri àrachas buailteachd Duitseach. Tha seo a’ còmhdach milleadh seilbh agus cosgaisean meidigeach treas-phàrtaidh. A bharrachd air an sin, tha còmhdach ann cuideachd airson cosgaisean meidigeach airson an luchd-còmhnaidh aca fhèin a bharrachd air bannan urrais.
• 3 + 1: a’ còmhdach an aon rud ri clas 3, ach tha milleadh air a’ chàr agad fhèin còmhdaichte cuideachd. Chan eil an àrachas seo a’ còmhdach ma tha tubaist aon chàr agad no mura h-eil fios cò a th’ aig a’ charbaid eile.
• 2 + 1: tha an t-àrachas seo a’ còmhdach an aon rud ris an àrachas 3+1, ach tha teine ​​agus/no goid do chàr fhèin air a chòmhdach cuideachd.

Às an Roinn Eòrpa gu tric bidh sinn cleachdte ri bhith gun àrachas càr tuilleadh All Cunnartan nuair a dh’ fhàsas e beagan nas sine, gu h-àraidh ma cha mhòr nach do rinn thu cron sam bith ort fhèin. Ach, tha e ciallach àrachas Ciad Ìre a chumail ann an Thailand cho fada ‘s a ghabhas. Anns a’ Bheilg agus san Òlaind faodar gabhail ris gu bheil àrachas aig luchd-cleachdaidh rathaid eile. Tha sin na eadar-dhealachadh mòr le Thailand far nach eil àrachas aig mòran dhraibhearan. Ma nì thu milleadh air a bheil treas phàrtaidh as coireach, faodaidh tu gu furasta a thighinn gu suidheachadh ann an Thailand far am pàigh thu airson na cosgaisean thu fhèin mura h-eil àrachas aig a’ phàrtaidh eile agus nach eil airgead aige. Le àrachas Ciad Ìre, bidh a’ chompanaidh agad an-còmhnaidh a’ pàigheadh ​​airson do mhilleadh agus an uairsin a’ faighinn seo air ais bhon phàrtaidh eile. Mar sin chan fheum thu a bhith draghail mu dheidhinn sin. Faodaidh tu a-nis àrachas a thoirt do Chiad Clas gus am bi an càr 20 bliadhna a dh'aois.

2. Carson a tha luach àrachas mo chàr nas ìsle na an luach làithreach?

 Air a h-uile poileasaidh Ciad Ìre gheibh thu luach àrachais a’ chàir sa cholbh mheadhanach. Is e seo an t-suim a gheibh thu ma thèid do chàr a chall no a ghoid gu tur.

Chì thu gu bheil an t-suim àrachais seo nas ìsle na fìor luach do chàr. Ann an Thailand, tha an càr còmhdaichte airson suas ri 80 gu 85% den luach làithreach. Is e am prìomh adhbhar airson seo gu bheil an t-suim ainmichte air a phàigheadh ​​​​air a’ chiad latha den phoileasaidh agus air latha 1. Anns a 'chùis mu dheireadh, tha an càr cha mhòr bliadhna nas sine agus mar sin luach nas lugha.

3. Am faigh mi càr ùr ma tha an càr agam ga chàradh?

Mar as trice chan fhaigh thu càr ùr. Ach, bho timcheall air 2 bhliadhna air ais faodaidh tu “Call Cleachdaidh” a thagradh bho chompanaidh àrachais a’ phàrtaidh eile (a ’gabhail ris gur e am pàrtaidh eile a bu choireach airson an tubaist agus gu bheil àrachas aige). Airson sedan, is e an t-suim dìolaidh 500 baht gach latha nach b’ urrainn dhut an càr a chleachdadh.
Feumaidh call cleachdaidh a bhith air a thagradh gu dìreach leat fhèin bho chompanaidh a’ phàrtaidh eile. Mura h-eil àrachas aig a’ chunntair, faodaidh tu fhathast tagradh airson Call Cleachdaidh bhuaithe. Ach, mura h-urrainn dha no mura bheil e deònach pàigheadh, is e a’ chùirt an aon chùrsa gnìomha.

4. Dè an diofar eadar neach-reic agus garaids cùmhnant?

Tha dà sheòrsa de phoileasaidhean rim faighinn ann an Thailand:

1. Poileasaidh stèidhichte air garaids dealer.
   Leigidh seo leat do chàr a thoirt chun neach-reic oifigeil airson càradh. Mar as trice faodar àrachas le garaids reic a thoirt a-mach gus am bi an càr 5 bliadhna a dh'aois. Tha am poileasaidh seo nas daoire na poileasaidh le garaids cùmhnant, ach tha e fhathast air a mholadh. Mar as trice bidh garaidsean reic a’ lìbhrigeadh càileachd nas fheàrr, a’ cleachdadh phàirtean tùsail agus tha iad nas luaithe le càradh na garaidsean cùmhnant.
2. Poileasaidh stèidhichte air garaids cùmhnant.
   Le leithid de phoileasaidhean chan eil e ceadaichte an càr a thoirt don neach-reic oifigeil (mura pàigh thu na cosgaisean a bharrachd thu fhèin). Tha lìonra farsaing de gharaidsean cùmhnant aig gach companaidh air feadh Thailand.

 5. Dè na dleastanasan àrachais laghail a th' agad?

Is e an aon àrachas a tha riatanach fon lagh an CTPL (Buailteachd Treas Pàrtaidh èigneachail). Is e a’ phrìs bhliadhnail airson sedan 645.21 baht. Ged a tha e saor, chan eil an àrachas seo a’ còmhdach ach leòn corporra/bàs aig suimean coimeasach ìosal. Chan eil milleadh air seilbh – ge bith an e do chàr fhèin no càr cuideigin eile – a th’ air a chòmhdach.
Tha a h-uile roghainn àrachais eile leithid Ciad, Dàrna, Treas Clas, 2 + 1 msaa saor-thoileach.
Ged nach fhaigh thu càin, gu dearbh chan eilear a’ moladh draibheadh ​​timcheall le dìreach an CTPL.

6. Am faigh mi Bònas Gun Tagradh (NCB) ann an Thailand?

Mar as trice, tha structar an NCB mar a leanas:
Às deidh 1 bliadhna: 20%
Às deidh 2 bliadhna: 30%
Às deidh 3 bliadhna: 40%
Às deidh 4 bliadhna: 50%

Nota 1: Chan eil an NCB air a thomhas ach air a’ phrìs bhunaiteach. Tha a’ phrìs iomlan air a dhèanamh suas de dhiofar phàirtean agus chan eil NCB air a shocrachadh air gach pàirt.

Nota 2: A dh’ aindeoin na tha sinn cleachdte ris, buinidh an NCB an seo don charbad agus chan ann don draibhear. Nuair a cheannaicheas tu càr ùr, tòisichidh tu a-rithist le 0% NCB (chan urrainnear gluasad bho NCB gu càr eile ach ann an suidheachaidhean sònraichte).

7. Ciamar as urrainn dhomh mo phrìs ìsleachadh?

1. Ag atharrachadh bho gharaids neach-reic gu garaids cùmhnant.
2. Le bhith a 'gabhail cunnart. Chan fheumar a thoirt air falbh, mar eisimpleir, 5,000 baht airson do mhilleadh fhèin, ach ma tha thu ann an coire airson an tubaist.
3. Le bhith a’ toirt a-mach poileasaidh stèidhichte air “Dràibhearan Ainmichte”. Faodar suas ri 2 ainm a bhith air a’ phoileasaidh. Tha seo a 'lùghdachadh a' phrìs. Ma bheir thu iasad don chàr aon uair às deidh sin agus gu bheil milleadh air adhbhrachadh leis an neach-iasaid (nach eil air a’ phoileasaidh), tha àrachas fhathast air a’ chàr ach faodar a thoirt air falbh de 6,000 baht.
4. Le bhith a’ stàladh Dashcam gheibh thu ann an iomadh cùis cuideachd lasachadh 5 gu 10%.

8. Ciamar a dh'fheumas mi 1,000 baht a phàigheadh ​​mi fhìn?

Dh’ fhaodadh e tachairt gu bheil àrachas Ciad Ìre agad gun so-ruigsinneach ach thathar fhathast ag iarraidh ort 1,000 baht a phàigheadh. Faodaidh seo tachairt ma tha thu air milleadh a dhèanamh le carbad-motair eile aig nach eil fios cò às a thàinig thu. Anns a ’chùis sin, is e an riaghailt laghail ann an Thailand gum feum thu 1,000 baht a phàigheadh ​​​​fhèin. Mar sin is fhiach beachdachadh, ma thilleas tu chun chàr pàirce agad agus gum faic thu gu bheil cuideigin air draibheadh ​​​​a-steach gun nota fhàgail, innse don chompanaidh gu bheil thu fhèin air bollard a bhualadh.

(PongMoji / Shutterstock.com)

9. An do dh'atharraich còmhdach phàrtaidhean?

Gu meadhan 2020, chaidh meudan còmhdaich àrd a lorg gu tric airson bàs a’ chunntair. Ach, cha deach na suimean àrda sin a phàigheadh ​​​​a-riamh ann an cleachdadh. Bha an t-suim a bha ri phàigheadh ​​ma bhàsaicheas an-còmhnaidh air a dhearbhadh rè còmhraidhean eadar a’ chompanaidh agus an neach as fhaisge. Dh’ atharraich seo ann am meadhan na bliadhna an-uiridh agus tha an OIC (riaghlaiche àrachais Thai) ag iarraidh air companaidhean an t-suim a tha air ainmeachadh air a’ phoileasaidh a phàigheadh ​​ann an leithid de shuidheachaidhean. Mar thoradh air an sin, lùghdaich cha mhòr a h-uile companaidh na suimean àrachais. A-nis tha 500,000 baht gach neach air a thighinn gu bhith na ìre àbhaisteach. Tha e comasach gu tric an ìre còmhdaich a mheudachadh aig cosgais bheag a bharrachd. Thathas a’ moladh sin: tha 500,000 baht beagan ro ìosal.

10. Ciamar a tha àrachas aig luchd-còmhnaidh mo chàr fhìn?

Air a h-uile poileasaidh chì thu còmhdach airson dochann bodhaig / bàs treas phàrtaidhean, ach cuideachd còmhdach airson cosgaisean meidigeach airson draibhear is luchd-siubhail a’ chàir agad fhèin. Tha còmhdach na buidhne mu dheireadh ìosal sa chumantas (mar eisimpleir, suas ri 100,000 baht gach neach far a bheil an còmhdach airson cosgaisean meidigeach treas phàrtaidhean gu tric co-dhiù 500,000 baht). Ma bheir thu leat luchd-siubhail nach eil nad theaghlach fhèin, bidh iad còmhdaichte le còmhdach treas pàrtaidh nas àirde. Bidh thu mar stiùiriche agus teaghlach dlùth a’ tuiteam fon chòmhdach as ìsle.

11. Carson a tha Bailbond còmhdaichte?

 Ann an Thailand, ma gheibh cuideigin bàs ann an tubaist càr no ma thèid a ghoirteachadh ann an dòigh nach urrainn dha / dhi a bhith ag obair airson 20 latha no barrachd, bidh e gu fèin-ghluasadach na ghnìomh eucorach. Anns a 'chùis sin, feumaidh na poileis a thoirt gu cùirt gu h-oifigeil. Gu teòiridheach, faodaidh na poileis cuideachd do chumail aig an àm sin ma tha eagal orra mu chunnart itealaich. Ma thachras seo, thig cuideigin bhon chompanaidh gus am urras a phàigheadh. Is e còmhdach gu math teòiridheach a tha seo oir cha mhòr gu bheil e a’ tachairt ann an cleachdadh.

12. Dè bu chòir dhomh aire a thoirt dha nuair a tha mi a' faighinn càr air mhàl?

Feumaidh àrachas màil sònraichte a bhith aig càraichean màil. Tha mòran uachdarain nas lugha gu sònraichte nach eil a’ gabhail seo gu fìor chudromach. Mar sin, iarr am poileasaidh àrachais an-còmhnaidh. Thoir aire mhionaideach do na tha sgrìobhte aig bonn a’ phoileasaidh. Ma chì thu teacsa mar an ìomhaigh gu h-ìosal, faodaidh tu gabhail ris nach e àrachas màil a tha seo.

Is dòcha nach bi a’ chompanaidh a’ còmhdach ma thèid milleadh a dhèanamh.
Ma chì thu teirmean mar “Airson Hire/Màl” no “cleachdadh malairteach” an seo, tha e ceart gu leòr sa chumantas.

13. A bheil cuideigin bhon chompanaidh a 'tighinn gu bualadh?

Ma thachras tubaist, tha e nas fheàrr fios a chuir gu àireamh èiginn a’ chompanaidh àrachais sa bhad. Bidh a’ chompanaidh an uairsin a’ cur “neach-sgrùdaidh” gu làrach an tubaist. Cuiridh an neach-tomhais na pàipearan air dòigh, cuiridh iad air dòigh an càr a shlaodadh ma tha sin riatanach agus bheir e aire don luchd-aithne leis na poileis.

Tha e cudromach fios a bhith agad gu bheil cha mhòr a h-uile companaidh a’ cur na h-obrach seo a-mach gu “Oifisean Lagha”. Ma thèid fios a chuir gu ionad èiginn na companaidh mu thubaist, chì iad dè an Oifis Lagha as fheàrr a ghairm agus cuiridh iad cuideigin chun na làraich.

A dh 'aindeoin gu bheil Thailand air a eagrachadh nas fheàrr a thaobh seo na anns an Òlaind, bidh eadar-theachd an neach-tomhais gu tric a' leantainn gu gearanan. Na gearanan as cumanta mu dheidhinn seo:

• Chan eil Beurla aig an Neach-tomhais.
  Gu dearbh, bidh sin a’ tachairt gu tric. Ma tha feum air rudeigin a cho-òrdanachadh, bidh an ionad èiginn gu tric ag obair mar eadar-theangair fòn.
• Bheir e ùine mhòr don Neach-tomhais ruighinn air an làrach.
  Bidh seo cuideachd a’ tachairt gu cunbhalach, gu h-àraidh nuair a dh’fhàsas an aimsir nas miosa agus gu bheil barrachd thubaistean ann aig an aon àm. Ma tha a h-uile neach-tomhais ann an Oifis Lagha mar-thà, faodaidh amannan feitheimh a bhith suas ri uair a thìde.

14. Am faod mi trèilear a shlaodadh sa chàr gun duilgheadas sam bith?

Bidh a h-uile comann-sòisealta a’ dèiligeadh ri seo ann an dòigh eadar-dhealaichte. Ma tha thu airson bàr-tùr a chuir a-steach agus trèilear a shlaodadh le càr, faighnich don eadar-mheadhanair agad an toiseach a bheil seo ceadaichte. Tha grunn chompanaidhean ann nach bi a’ còmhdach dad tuilleadh ma thèid trèilear a shlaodadh.

15. Am faod mi an ceannach èigneachail ma phàigheas mi a' chìs rathaid?

Tha dusanan de chompanaidhean ann a tha a ’tabhann èigneachadh. Tha iad sin cuideachd air an tabhann aig na h-oifisean còmhdhail. Bidh mòran dhaoine, a’ gabhail a-steach an fheadhainn aig a bheil àrachas a bharrachd mar-thà, a’ roghnachadh àrachas èigneachail a cheannach nuair a phàigheas iad cìs rathaid. Chan eil e na dhuilgheadas ann fhèin oir tha còmhdach agus prìs an aon rud anns a h-uile àite. Ach, tha e nas glic an àrachas èigneachail a thoirt leis an aon chompanaidh far a bheil an àrachas a bharrachd agad (mar eisimpleir Ciad Clas).
Is e an adhbhar airson seo nach tòisich an àrachas a bharrachd a’ còmhdach ach às deidh a’ chrìoch èigneachail a ruighinn. Seach gu bheil cuideigin san ospadal mar thoradh air tubaist agus gur e am bile 400,000 baht. Thèid a’ chiad 80,000 baht a phàigheadh ​​leis a’ chomann èigneachail. Is ann dìreach nuair a tha an ìre sin air a ruighinn a chumas am breab àrachais a bharrachd a-steach a’ còmhdach suas chun ìre as ìsle. Chan fheumar a ràdh, faodaidh e fàs iom-fhillte ann an leithid de shuidheachaidhean ma dh'fheumas tu dèiligeadh ri 2 neach-giùlan eadar-dhealaichte. Mar sin gabh an èigneachail leis an aon chompanaidh far a bheil an àrachas a bharrachd agad.

16. Dè an ùine airson àrachas càr a chur dheth?

 Chan eil. Ann an Thailand, tha an riaghailt a’ buntainn: Chan e ùrachadh a th’ ann am pàigheadh. Mura h-eil thu airson ùrachadh, chan fheum thu dad a dhèanamh. Ma tha thu airson a chuir dheth tràth, tha sin comasach cuideachd. Pàighidh a’ chompanaidh an uairsin thu a rèir a’ chlàr ath-phàighidh anns na teirmichean is cumhaichean coitcheann. Chan eil seo pro rata ach mu 75% den teirm a tha air fhàgail.

17. A bheil milleadh air adhbhrachadh le meanbh-bhiastagan còmhdaichte?

Ma tha àrachas Ciad Ìre agad agus, mar eisimpleir, bidh radain a’ cagnadh tro na càbaill, tha sin dìreach air a chòmhdach. Ma tha so-ruigsinneach agad, bidh sin an sàs.

18. Dè cho fada 'sa bheir obair càraidh ann an Thailand?

Gu mì-fhortanach nas fhaide na tha sinn cleachdte ris bhon Roinn Eòrpa. Tha seo gu ìre mhòr mar thoradh - leig dhomh a bhith faiceallach - dòigh eadar-dhealaichte air planadh. A bharrachd air an sin, tha e dìreach tòrr nas trainge ann an amannan sònraichte (smaoinich air seusan na fliuch).
Is dòcha gun toir lìbhrigeadh pàirtean nas fhaide cuideachd. Ma tha do chàr fhathast comasach a dhràibheadh, aontaich leis a’ gharaids nach tèid an càr a thoirt a-steach gus am bi a h-uile pàirt ann agus gu bheil ùine aca tòiseachadh air càradh sa bhad.

19. Cuin a tha do chàr na chall iomlan?

Ma tha na cosgaisean càraidh nas àirde na 70% den luach àrachais mar a tha air a mhìneachadh sa phoileasaidh agad, thèid an càr ainmeachadh mar chall iomlan. Gheibh thu an uairsin an t-suim mar a tha air a ràdh air a’ phoileasaidh. Bidh an long-bhriseadh an uairsin gu bhith na sheilbh aig a’ chompanaidh.

20. Am faod mi co-àrachas a thoirt do ghoireasan?

Tha e gu ìre mhòr àbhaisteach gu bheil goireasan airson 20,000 baht air an toirt a-steach do phoileasaidh àrachais Ciad Ìre. Ma tha goireasan fìor dha-rìribh agad, feumaidh iad a bhith air an sònrachadh air leth airson an còmhdach.

Mura h-eil thu ag iarraidh an duilgheadas a bhith a’ rèiteachadh agus a’ dèanamh coimeas eadar prìsean, cuir fios thugainn aig www.ainsure.net/nl-index.html. Tha na prìsean an-còmhnaidh mar an ceudna, ge bith an tèid thu gu dìreach chun chompanaidh no tromhainn. Le 6 Duitseach ag obair taobh a-staigh AA, tha sinn toilichte an obair seo a thoirt far do làmhan.