Chan e sgrìob air moped ann am Pattaya
Fad na bliadhnaichean a tha mi air a bhith air saor-làithean ann an Thailand, tha mi air tòrr chilemeatairean a shiubhal le càr màil. Chaidh mi tarsainn ceann a tuath agus taobh an ear na dùthcha gu tric agus cha do dh'fhuiling iad sgrìob no fiaclan a-riamh. Agus tha sin a’ ciallachadh tòrr san dùthaich seo.
Feumaidh tu a bhith mothachail air a h-uile càil. Gu sònraichte, faodaidh càraichean a tha air am pàirceadh air an rathad dìreach draibheadh air falbh. Seall san sgàthan gus dèanamh cinnteach nach eil trafaic a’ tighinn; cha chualas riamh iomradh air.
naomh taice
Chan eil mi dha-rìribh a’ creidsinn ann an taibhsean agus Diathan, ach ann an Thailand tha mo chreideamh air a neartachadh. Mar eisimpleir, nuair a ruigeas mi Bangkok agus a dh'fhuiricheas mi ann airson beagan làithean airson fàs cleachdte ris, bidh mi an-còmhnaidh a’ dol gu teampall Erawan. Taobh a-staigh feumaidh mi an-còmhnaidh gàire a dhèanamh an sin mun a h-uile càil mu adhradh Dhè. Ach fhathast ... chan eil fios agad a-riamh. Tha na Diathan, gun luaidh air an iomadh spiorad Thai, air meas a bhith agam air mo làthaireachd an sin. Tha mi cuideachd taingeil dhaibh airson sin agus airson a dhearbhadh bidh mi an-còmhnaidh a’ sgeadachadh sgàthan a’ chàr màil agam le Phuang Malai, garland cho breagha le flùraichean jasmine agus ròsan beaga.
Is e a bhrìgh nas doimhne an t-iarrtas dha na Diathan airson deagh fhortan. Nuair a bhios iad a 'crochadh a' mhalai, bidh an Thai a 'pasgadh an làmhan gu dìcheallach agus a' stiùireadh iarrtas gu raointean nas àirde.
Chan eil mo ghnìomh a’ dol cho fada sin. Dhòmhsa ’s e rud nas fèilliche a th’ ann far a bheil mi a’ faireachdainn gu bheil mi a’ cur gu mòr ri bhith cumail suas an traidisean seo. Tha e cuideachd na dhuais bheag dha na daoine a bhios a’ dèanamh na garlands fhlùraichean gràsmhor agus gan reic aig croisean-rathaid le solais trafaic.
Air an moped
Tha àite ann far am bi mi an-còmhnaidh air màl moped, seach baidhsagal-motair aotrom, an àite càr: Pattaya.
Faigh a’ bheachd gu bheil an trafaic san àite seo a’ fàs nas trainge agus nas trainge. Air Beachroad agus cuideachd air Secondroad tha barrachd tagaichean trafaic na ann am Bangkok aig amannan as àirde. Mar sin màl baidhsagal-motair an sin leis an urrainn dhut seòladh eadar na càraichean stadach. Aig àm sònraichte chì mi seann bhoireannach a’ feuchainn ri flùraichean a reic leis a’ chairt aice, am malai nam measg. Chan urrainn dhomh cur an aghaidh mo dhòigh còmhdhail a sgeadachadh le co-dhiù dà phìos. Bha aig luchd-amhairc ri gàire a dhèanamh agus rinn am boireannach brèagha gàire orm nas motha na an àbhaist.
Mar sin fir as aithne dhut le malai air do moped tha thu dha-rìribh fo aire. Agus dè tha tòrr nas cudromaiche; às deidh dà sheachdain ann am Pattaya gun sgrìob air mo Honda no mi fhìn b’ urrainn dhomh soraidh slàn leis an àite. Am b’ urrainn diathan agus spioradan a bhith ann às deidh a h-uile càil?
Tha Ioseph gun fhortan, chan eil duine a 'faighinn buannachd. Tha tubaist ann an oisean beag. Tha mo bhaidhsagal-motair air a bhith agam ann am Pattaya airson ceithir bliadhna agus tha e fhathast ann an staid ùr. Chan eil mi air a dhèanamh ro dhona gu ruige seo, ach tha agus tha e fhathast ri bhith a’ cumail sùil a-mach agus a’ draibheadh gu dìonach. Bidh mo bhean an-còmhnaidh a’ crochadh na blàth-fhleasg de fhlùraichean sin anns na càraichean againn. Bidh fàileadh snog, ach bheir e beagan faicsinneachd ma tha thu gan crochadh air sgàthan an t-seallaidh chùil. Fhuair mo bhean cuidhteas seo leatha fhèin. Bidh i a-nis gan cur air cùl na cuibhle agus tha am fàileadh mar a tha e. Tha tubaistean air a bhith againn leis a’ chàr. Gu dearbh cha robh ar coire a-riamh, aon uair baidhsagal mòr air an taobh le coigreach air. Sasannach ann an cabhaig. Uaireigin làraidh mòr air cùl ar làraidh ann an Ang Thong. B’ e àm eagallach a bha sin. An sàs ann an trafaic agus bha làraidh aig an t-slighe-dòrtaidh agus chaidh na breicichean aca sìos agus iad làn air a’ chùl. Gu fortanach, cha deach leòn amhach sam bith a chumail, agus mar sin bha am blàth-fhleasg air obrachadh.
A 'bruidhinn air fortan.
Madainn Didòmhnaich sa chaidh, thàinig pìos bambù timcheall air ceithir meatairean a dh’ fhaid bho Soi troimh-chèile air an t-sràid.
An uairsin thàinig am portair, bodach air seann bhaidhsagal a thug pìos bambù le fad iomlan timcheall air 10 meatairean air a bhaidhsagal.
Mar sin dh'fheumadh tu gluasad gu sgiobalta air a 'bhaidhsagal-motair, agus an uairsin chan eil ùine agad sgàthan.
Na cuir an cuimhne ma tha càr dìreach a’ draibheadh air do chùlaibh a tha dol seachad.
Ma dhràibheas tu càr no baidhsagal-motair an seo, chan urrainn don aire agad fois a ghabhail airson mionaid no eile tha fios agad.
Jan Beute.
@ Jan Beute. Tha sin fìor. ! na toir aire airson mionaid no na seall anns na sgàthanan agad nuair a ghluaiseas tu agus is e BANG a th’ ann! Aig amannan tha e coltach gu bheil neach-cleachdaidh rathaid eile a’ tuiteam às na speuran. Seall air an taobh chlì, seall air an làimh dheis agus rathad falamh a 'dol air adhart agus a' seinn gu mòr air mo chùlaibh. Cò às a tha e a’ tighinn? Chan eil fhios 'am, tha mo bhean ag ràdh. Dàna an seo a bhios càr is baidhsagal-motair a’ draibheadh.
Tha mi air a bhith a’ rothaireachd le malai air gach taobh de na crainn-làimhe aig an Honda Wave 125 agam airson bhliadhnaichean. An toiseach b 'e flùraichean ùra a bh' annta, ach thionndaidh mi gu crochairean plastaig. Chan urrainn dhut fàileadh a dhèanamh orra air baidhsagal-motair co-dhiù. Tha an Thai gu soilleir a’ cur luach air mo chreideas ann an fortan. Air a stiùireadh mu thràth 35.000 km gun mhilleadh. Taing don puang malai no cuideachd air sgàth an aire leantainneach a th ’agam?