Air bàs balach-sgoile
Na bu thràithe air an t-seachdain, mharbh tubaist rathaid ann an Sriracha oileanach 14-bliadhna air a shlighe dhachaigh bhon sgoil.
Rinn làraidh gluasad gann ann an lùb, thuit an oileanach air a mhoped (ro òg, gun chead dràibhear, gun chlogaid tubaist) ri linn, fhuair e fon làraidh agus chaidh a phronnadh leis na cuibhlichean cùil.
Trafaig ann an Thailand
Cùis a-mach às na mìltean, dh’ fhaodadh tu a ràdh, cha do rinn e eadhon dha na meadhanan ionadail. Tha fios agam cuideachd gu bheil na mìltean de leòintich rathaid ann an Thailand gach bliadhna. Tha fios agam cuideachd gu bheil an cliù amharasach aig Thailand mar a tha an àireamh as motha de bhàsan rathaid air an t-saoghal. Tha fios agam cuideachd gu bheil cuid mhath den luchd-fulaing òg, gun chead dràibhear agus gun chlogaid tubaist. Cha leig thu leas innse dhomh cuideachd gu bheil adhbhar na truaighe sin ri lorg ann an droch inntinn trafaic muinntir Thai agus am foghlam bochd san raon seo.
bràmair sgoile
Ach, tha a’ chùis seo eadar-dhealaichte dhòmhsa, mo bhean agus mo mhac. Tha an neach-fulang na charaid sgoile agus na chompanach clas dha ar mac. Bha mi eòlach air gu math, oir an-uiridh bhiodh e a’ tighinn chun taigh againn gu cunbhalach air deireadh-sheachdainean gus a bhith ag obair sa mhòr-chuid air a’ choimpiutair còmhla ri ar mac (dè eile?). Aig amannan bha dithis chompanach sa chlas a dh’fhuirich fad na h-oidhche cuideachd. Thug mo bhean biadh agus deochan math seachad, bhiodh mi uaireannan gan toirt gu taigh-bìdh no tràigh.
Tubaist
Agus an uairsin gu h-obann tha e air falbh. Balach-sgoile àbhaisteach, neo-chiontach, òganach tòiseachaidh, nach do (fhathast) a 'smocadh no ag òl deoch làidir. Cha robh ùidh aig nigheanan idir. Cha robh mi a-riamh air a dhol an aghaidh tubaistean anns an robh daoine as aithne dhomh. A-nis gu bheil e a’ tachairt cho “dlùth” bheir e grèim ort. Gu neo-thoileach tha thu a’ smaoineachadh gur dòcha gur e ar mac a bh’ ann, ged gu fortanach chan eil e a’ draibheadh moped fhathast.
Ri teachd
Bha ùidh mhòr ann an deas-ghnàthan Bùdachais mus deach losgadh-cuirp. Bha dusanan, is dòcha còrr air 100 oileanach bhon sgoil aige an làthair, air leth toilichte. Faodaidh tu a bhith an dòchas gun tèid leasanan ionnsachadh agus molaidh mi an sgoil ma bhios àite ri fhaighinn sa bhad anns na prògraman teagaisg airson foghlam trafaic. Chan urrainn dhut tòiseachadh ro thràth!
Tha mi a’ faireachdainn air do shon gu bheil mi 65 bliadhna a dh’aois agus an-uiridh fhuair mi eòlas air càr tubaist air ais air an rathad agus chan fhaca mi mi cho math ris a’ chàr.
Gu math brònach.
Ach tha nota èiginneach agam, Gringo.
Tha e ro fhurasta a’ choire a chuir air a h-uile càil mu dhroch inntinn trafaic agus droch fhoghlam.
Tha mòran a bharrachd fhactaran ann aig a bheil àite cudromach: An àireamh sa cheud mhòr de - so-leònte - dà-chuibhle, am bun-structar neo-iomchaidh (gun slighean baidhsagal air leth, frith-rathaidean agus an leithid, na tionndadh-U agus dìth eadar-ghearraidhean sgaraichte ìre gu leòr) , droch chumail suas nan rathaidean agus na dòighean còmhdhail is mar sin air adhart.
Chan eil e fìor gun lughdaich dèiligeadh ri aon de na h-adhbharan sin gu mòr an àireamh de bhàsan is de leòntan air an rathad. Feumaidh a h-uile seòrsa rud tachairt airson seo agus chan eil sin a’ tachairt bho aon latha chun ath latha. Na dì-chuimhnich gu bheil sàbhailteachd rathaid air a bhith na phrìomh phoileasaidh san Òlaind airson còrr is 40 bliadhna. Le soirbheachas, le tuiteamas, tha an àireamh de bhàsan air tuiteam bho 3000 gu 600 sa bhliadhna.
Anns an Òlaind, tha an ìre aig nach eil cosgaisean / eas-bhuannachdan / irioslachd eadhon barrachd cheumannan air a thighinn gu ìre nas àirde na an àireamh as ìsle de bhàsan.
Chan eil fhathast ann an Thailand, tha sin cinnteach.
Mar neach-cleachdaidh rathaid fad-ùine ann an Thailand, is urrainn dhomh timcheall air 10 ceumannan ainmeachadh a lughdaicheadh gu mòr an àireamh de bhàsan rathaid ann an Thailand, nam biodh na ceumannan sin air an cumail gu teann agus air an sgrùdadh.
Ach chan ann mu dheidhinn trafaic ann an Thailand a tha an sgeulachd seo, tha e mu dheidhinn aon neach-fulang. Dè do bheachd, am bu chòir dhomh do sgeulachd eadar-theangachadh agus a thoirt do phàrantan a’ bhalaich seo? A bheil thu a’ smaoineachadh gun toir e comhfhurtachd sam bith dhut? Chan eil? Uill, chan eil mi idir!
Chan e, na dèan. Chan eil freagairt neo-mhothachail mar sin gu feum sam bith dhaibh.
Ach gu cinnteach cha chleachd an sgoil an dràma seo (eile?) gus foghlam trafaic a bharrachd a chuir air a’ phrògram gun spionnadh.
Modaràtor: Feuch nach bruidhinn thu.
Uill Grinco, tha tubaist trafaic uamhasach anns a bheil daoine air an leòn no eadhon air am marbhadh, taobh a-staigh do theaghlach fhèin no cearcall de luchd-eòlais an-còmhnaidh na bhuille chruaidh.
Ach bidh mi cuideachd a’ smaoineachadh uaireannan gum bi daoine an seo ann an Thailand “gun mhothachadh” ga choimhead.
Faisg orm ann an Lak-Si (Bangkok) tha sràid taobh gu math trang leis an t-ainm “Soi 14”
Air a dhèanamh an toiseach mar shreath 2 x 2 le cliathaich air gach taobh.
Ach mar a tha le mòran shràidean trang, bithear a’ dèanamh cairt-làimhe agus nas fhaide air adhart taigh-bìdh maireannach air a’ chabhsair. Gu tur dìomhair gu dearbh. Ach tha, tha an luchd-ceannach cuideachd airson suidhe sìos airson ithe agus mar sin na cuir ach beagan bhùird is chathraichean anns a’ chiad sreath.
Tha thu a’ tuigsinn mar-thà, tha an t-sràid-taobh gu math trang a-nis air a lughdachadh gu 2 x 1 sreath gun chabhsair agus feumaidh an taobh baidhsagal-motair “Boy’s” cuideachd neach-ceannach ùr a thogail gu sgiobalta aig Big-C agus mar sin draibheadh air chlì is deas nan càraichean agus a h-uile duine. cò a bhios a 'coiseachd ann dìreach "cha mhòr" a' bualadh. Thathas ag innse dhomh gu bheil “cha mhòr” a h-uile latha a ’dol gu math, ged a tha an asphalt làn de shoidhnichean poileis bho chrann spraeraidh.
Ach an riaghaltas ????? co-dhiù nach fhacas a-riamh roimhe. Mar sin faodar dàrna sreath de chlàran a chur ris fhathast.
Tha an leithid ann an Thailand. Bidh iad a’ tighinn suas le riaghailtean teann airson Motorzij Boys, ach às deidh beatha tha e ceart gu leòr. Tha na “seann” cardigans air an ath-reic gu sunndach, eadhon barrachd Motorzij Boys.
Gur math a thèid leat Grinco
Beannachdan Nico
@Gringo
Tha sinn (mise co-dhiù) a’ co-fhaireachdainn riut, tha mi a’ tuigsinn do shàrachadh mun rud seo gu lèir, agus tha mi a’ faicinn freagairt Frans gu sònraichte.
Gu dearbh tha sinn air poileasaidh gu tur eadar-dhealaichte a thogail an seo anns na 10 bliadhna a dh’ fhalbh, ach tha Thailand 13 uiread nas motha na an Òlaind, agus tha structar trafaic gu math eadar-dhealaichte aice le mòran rathaidean gun chabhsair agus na poileis a bhios a ’coimhead airson pìos pàipear le tha ceann air le 2 neo 3 neoni a' ruith poileasaidh gnàthaichte.
Ach is e an duilgheadas as motha na daoine fhèin, tha an comas a bhith a’ dùileachadh ann an trafaic Thai rudeigin eadar-dhealaichte, tha mi air eòlas fhaighinn air an seo mi-fhìn leis na h-iomadh cilemeatair a tha mi air còmhdach ann an Thailand le moped agus càr.
An seo tha na tubaistean sin do-thuigsinn, ach an sin thathas ag ràdh/smaointinn gu tric “is e toil an Buddha a th’ ann” agus tha an neach cuibheasach an sin a’ smaoineachadh “Tha mi air mo shlighe a-mhàin” bidh am beachd agam gu tric.
An seo ann an NL o chionn ghoirid, bidh bastardaichean trafaic gu tric a’ cluich pàirt, tha mi a’ smaoineachadh.
Gringo gu math brònach.
Air cùlaibh aithisg oileanach a bhàsaich le tubaist, tha aodann a 'nochdadh gu h-obann, neach air a bheil thu eòlach, leis an robh fios aig do mhac, thu fhèin agus do bhean agus an uairsin tha e gu math eadar-dhealaichte, dràma.
Dè mu dheidhinn fulangas phàrantan, teaghlaich, caraidean agus luchd-eòlais, tha dràma air cùl gach tubaist.
Cuir taic ris na tha Fransamsterdam a’ sgrìobhadh mu dheidhinn. an àireamh bàis àrd ann an Thailand, gu cinnteach tha tòrr ri dhèanamh fhathast an seo gus an àireamh sin a lughdachadh, faodaidh sinn a bhith an dòchas san àm ri teachd gun tachair seo cho luath ‘s a ghabhas.
Tha sinn a 'guidhe neart dhut fhèin, do bhean agus do mhac leis na faireachdainnean duilich mar thoradh air a' bhàs seo, an aon rud dha na pàrantan, an teaghlach agus na caraidean.
NicoB
An seo tha an neach-fulang seo de staitistig air a dhèanamh na dhuine. Agus an uairsin tuigidh tu gu h-obann, an àite beagan mhìltean de bhàsan, gum bàsaich duine mìle uair.
Steòrnabhagh
Tha mi a’ smaoineachadh gun cuidich e beagan ma thèid leasanan dràibhidh math a thoirt seachad
Tha an teòiridh mar-thà na thoiseach tòiseachaidh air na 50 ceistean 45 math
Ach ma gheibh thu seo agus draibheadh gu math air raon cleachdaidh agus 2 gu 3 obrachaidhean duilich
pàirce eadar 2 pheann
pàirceadh eadar 2 phònaidh air a chùlaibh
Càraid de laps
An uairsin bidh cead-siubhail agad
A-riamh air a stiùireadh air rathad.
Cuideachd bha leasan an seo aig sgoil dràibhidh
dh'fhaighnich e fhad 'sa bha e a' dràibheadh
Dè cho cruaidh 's as urrainn dhut Suas riut
Nuair a bhios solas suas riut
Na bi a’ bucall suas
Prìomhachas suas riut fhèin
B' fheudar dhan sgoil-dràibhidh ath-chonnadh cha robh fios aige ciamar a dh'fhosglas i i
Mar sin chan eil e na iongnadh gu bheil leòintich ann
Feumaidh sinn cead draibhear Thai airson gach cuid baidhsagal-motair agus càr
Smachd nas fheàrr aig na companaidhean màil a bheil cead-dràibhidh aca
Bidh iad ag iarraidh seo leis a’ chàr, ach le motorbick
Agus eadhon barrachd smachd air clogaidean
An uairsin na rachaibh gu stèisean a’ phoileis gun chlogaid gus a’ chàin a phàigheadh
'S e Thailand a th' ann
Tha mi air a bhith a’ draibheadh mun cuairt an seo airson grunn bhliadhnaichean agus bidh mi tric a’ faighneachd ciamar a tha iad a’ smaoineachadh an seo.
An turas mu dheireadh tha mi a’ rothaireachd air mo bhaidhsagal-motair agus feumaidh mi tionndadh chun làimh dheis.
Tha fios agam gu bheil iad a’ draibheadh mar rud craicte agus mar sin stadaidh mi airson.
Cha mhòr gur e sabaid a bh’ ann a bhith air mo dhràibheadh bhon chùl oir bu chòir dhomh a bhith air cumail a’ draibheadh.
Cha do phàigh mi dad a dh 'fhaodadh e tuiteam marbh.
Ach rudeigin gu math sìmplidh bidh iad a’ ceannach cead draibhear an seo ann am phuket.
Tha mo nàbaidh na tacsaidh baidhsagal-motair agus bidh e a’ pàigheadh 500 amar a bharrachd airson cead draibhear.
Tha mi airson mo leannan a chuir gu sgoil dràibhidh gus ionnsachadh mar a mharcaicheas mi baidhsagal-motair.
A-nis tha mi air feuchainn ri rudeigin a theagasg dhi mi fhìn, ach tha i ro neo-chinnteach dhomh.
Tha i ag iarraidh an ìre as motha nach toil leam e ach tha boireannaich hey.
Mar sin bha mi a’ smaoineachadh gun cuireadh mi iad gu sgoil dràibhidh gus an urrainn dhaibh rudeigin a ràdh mu dheidhinn no ionnsachadh draibheadh.
Na do bheachd, gheibh thu cead baidhsagal-motair.
Is e dìreach nach eil sgoil dràibhidh ann am phuket far an ionnsaich thu marcachd air baidhsagal-motair.
Uill airson càr.
Dìreach mìnich seo dhomh.
Feumaidh tu cuideachd ionnsachadh a bhith sàbhailte ann an trafaic, a bharrachd air sin feumaidh tu dìreach an eanchainn agad a chleachdadh.
Tha 5 bàs air a bhith ann an t-seachdain seo ann am Patong agus Kamala a-mhàin.
Cha mhòr an-còmhnaidh tha làraidh concrait no truca trom sa gheama.
Tha tòrr uisge ri sruthadh tron Rhine fhathast mus tèid ionnsachadh bho seo.
Tha mi gu pearsanta a’ smaoineachadh nach ionnsaich duine a-riamh. Tha mi fhìn air a bhith a’ rothaireachd baidhsagalan-motair fad mo bheatha bho na balaich reamhar sin le H agus D anns an litreachadh.
An uairsin bidh thu a’ draibheadh gu snog agus gu sàmhach air cùl càr aig astar a tha ro bheag airson a dhol eatorra ach a tha mòr gu leòr airson breiceadh. Agus an uairsin FEUMAIDH cuideigin eile a bhith eatorra, ge bith a bheil thu air do phutadh far an rathaid no nach eil. Ach uill, an dàrna taobh seo.
Mar sin a h-uile latha bidh balaich 12, 13 no 14 a’ dol seachad orm air mopeds rickety le taidhrichean tana, gu dearbh CHAN EIL clogaid le timcheall air 100 cilemeatair san uair.
Cho fad ‘s nach bi an riaghaltas a’ cuingealachadh seo agus nach eil clogaid air a dhearbhadh airson èifeachdas (mar sin chan eil clogaidean cairt-bhòrd ann), fàgaidh mòran sinn ro-luath. Chan urrainnear dad a dhèanamh mu dheidhinn.
Ach tha dragh orm.
Mu 5 bliadhna air ais sa Ghiblean, dà latha ro thoiseach Songkran.
Thàinig piuthar mo chèile gu mo dhorus a' caoineadh, smaoinich mi 'n uair a bha sean duine (athair-cèile) mo mhnatha air bàsachadh.
Thog mi mo bhean agus thòisich an dithis a 'caoineadh eadhon nas àirde.
Dè a thachair .
Bha nighean bràthair mo mhnà, mu 14 bliadhna a dh'aois, air bàsachadh ann an tubaist uair na bu tràithe.
Cho luath leis an taghadh agam agus an còrr den teaghlach chun ospadal ann an Sanpatong.
Nuair a ràinig sinn an sin, sheall bràthair eile dhomh an corp marbh ann an seòmar den ospadal.
Thog e an duilleag gu sgiobalta agus chitheadh tu ciste briste agus bha ìomhaigh a’ chòmhlain fhathast ri fhaicinn air an duilleag.
Bha i air a slighe sa mhadainn le dithis charaidean, uile nan suidhe air moped, gu margaidh mhòr Disathairne eadar Sanpatong agus Hangdong.
Thachair an tubaist, dìreach ri taobh teampall, am badeigin air rathad cùil le lùb cha mhòr ceart-cheàrnach.
Air an t-slighe thàinig làraidh fosgailte làn de chladhadair mòr.
A rèir an dithis leannan, ghabh e suas an rathad gu lèir.
B' e nighean-bràthar mo chèile am fear mu dheireadh air cùl a' mhoped agus chaidh a thilgeil dheth agus thàinig i fo chuibhle aghaidh an làraidh.
Dràma teaghlaich, ach thàinig dràma eile an uairsin.
Bha companaidh gluasad-talmhainn aig dràibhear an làraidh.
An toiseach dhiùlt pàigheadh barrachd air 30000 amar.
Chaidh neach-lagha fhastadh, ach cha deach mòran a choileanadh, ach thàinig an t-suim gu crìch gu 100000 amar.
Nuair a bha mi a' rannsachadh an làraidh leis an robh mi, thàinig meacanaig ris an canar a bha air fhastadh leis na poileis, a rinn sgrùdadh a bheil a h-uile lampa, msaa air adhart, le teip tomhais chaidh tomhas an làraidh a ghabhail agus sin e.
Aig coinneamh ann an stèisean a' phoilis, bha bràthair an fhulangach (katoy) air buidheann de charaidean a thoirt leis, katoys uile.
Dh'èigh sinn uile gu làidir an aghaidh coirbeachd.
Dà sheachdain air ais fhuair mo chèile a-mach gun robh sealbhadair na companaidh air tubaist eile adhbhrachadh.
Bha balach mu 10 bliadhna a dh'aois a-nis na neach-fulang, gu fortanach dìreach leòn air a chas.
Bha am balach air a dhol gu pàrtaidh teampall le cuid de charaidean agus thàinig e gu conaltradh le càr an aon dhràibhear, a bha air a bhith ag òl deoch làidir.
Thadhail mo bhean agus mise an uairsin air an neach-fulang òg aig an taigh.
Agus a-rithist b’ e an aon sgeulachd a bh’ ann,
Cha do thadhail an neach a rinn an eucoir air na daoine tinn, ach bha am balach (10 bliadhna a dh'aois) fhathast air a sgrùdadh airson deoch làidir às deidh an tubaist, thuirt athair.
Chan e an neach a rinn an deoch.
Dh'fhalbh e a-rithist an-asgaidh.
Coirbeachd aig an ìre as àirde.
Fad nam bliadhnaichean a tha mi air a bhith a’ fuireach an seo, tha mi air mòran dhaoine fhaicinn a’ tighinn dhachaigh marbh bho thubaistean trafaic.
Òg is sean, neach a rinn eucoir no neach-fulang.
Agus cha do rinn iad an naidheachd nas motha, tha, sin mar a thèid e an seo aon uair.
Is e an rud a chì mi gu tric ma gheibh neach-turais farang eile bàs, airson adhbhar sam bith, is e naidheachd a tha seo a-rithist.
Ach ge bith cò aig a bheil an t-airgead agus an inbhe ann an Thailand a' dol an-asgaidh, thoir bhuam e.
A’ guidhe neart dha na h-uile.
Jan Beute
Sgeulachd brònach, Gringo! Tuig na faireachdainnean agad agus co-fhaireachdainn leat!
Is e suidheachadh duilich a th’ ann an seo ann an Thailand leis an trafaic.Is fheàrr leam a bhith a’ rothaireachd air mo bhaidhsagal-motair agus tha mi glè thrang a’ coimhead agus nach dèan na Thais sin? eadhon fios dè na loidhnichean agus na soidhnichean trafaic. An seo is e am fear as motha a thèid an toiseach Bu mhath leam leasanan trafaic fhaicinn san sgoil, tha mi air a mholadh dha na poileis mar-thà, deagh bheachd Sìm, ach chan eil e air a chuir an gnìomh.
Tha mi air stad a bhith a’ draibheadh air sgàth na tha a’ tachairt ann an trafaic an seo agus tha mi air leigeil le mo chead draibhear tighinn gu crìch, is mise cuideigin a tha a’ gabhail beagan cunnart ann an trafaic le nàdar agus chan eil sin ceadaichte an seo, bidh mo bhean a’ draibheadh gu math agus leigidh sinn sin Mar seo.