Amsterdam - Abu Dhabi - Bangkok agus a-nis Pattaya
Bha an latha a dh’ fhalbh mi air 5 Cèitean na latha soilleir earraich anns an Òlaind le 20 ceum tlachdmhor. Aig 22.00f dh’fhalbh mi le Etihad airson Abu Dhabi, turas 6 uairean.
Ged a bha mi air suidheachan a ghlèidheadh ri taobh na h-uinneige, thuirt fear-frithealaidh itealain càirdeil gum b' urrainn dhomh suidheachan eile a thaghadh cuideachd; bha grunn sheataichean falamh. Ghluais mi sa bhad chun an t-sreath mheadhanach le 4 suidheachain falamh; gus am b’ urrainn dhomh sìneadh a-mach agus cadal gu socair. Fear fortanach.
Bha port-adhair Abu Dhabi gu math briseadh-dùil dhomh. Lorg mi terminal 1 gu sònraichte mì-rianail, trang agus beag. Cha robh e glè èifeachdach cuideachd a bhith a’ dol air turas-adhair gu Bangkok. Tha e a-nis soilleir dhomh carson a tha Schiphol an-còmhnaidh a’ faighinn deagh sgòr anns a h-uile rangachadh. Faodaidh iad tòrr ionnsachadh bho sin anns a’ bhogsa gainmhich sin,
Bha rèiteachadh nan suidheachan anns an Boeing 777 gu Bangkok eadar-dhealaichte 3 – 4 – 3. Shuidh mi ri taobh na h-uinneige a-rithist agus cha robh duine ri mo thaobh, b’ urrainn dhomh cadal math a-rithist agus mo chasan a shìneadh. Aig 6.00m thàinig mi air tìr ann am Bangkok. Chaidh a’ chiad turas-adhair agam le Etihad gu math.
Co-dhiù, cha do lorg mi an t-seirbheis air bòrd gu sònraichte. Tha mi a’ ciallachadh, chan eil dad nas fheàrr no nas miosa na tha mi cleachdte ris. Lorg am biadh gu math meadhanach; ghabh an t-seirbheis gu bràth, agus mar thoradh air sin thàinig biadh fuar. Thug e ùine mhòr cuideachd a’ chiad deoch agad fhaighinn. Gus a bhith onarach, lorg mi an t-seirbheis aig EVA Air agus China Airlines nas fheàrr.
Tha an taigh-òsta ann am Pattaya far a bheil mi a-nis a’ fuireach (D-Appartment air Soi Buakhao) sàr-mhath. Tha e ùr agus tha sin mu thràth a’ toirt deagh bheachd. Seòmar mòr, for-uinneag, air a dheagh àirneis le cidsin, àite closach gu leòr, fras glan, msaa. A h-uile càil airson 1.200 baht gach oidhche. Tha mi nam dhuine riaraichte.
A bheil mi a’ leughadh gum feumadh tu clàradh a-steach a-rithist ann an Abu Dhabi airson an itealan gu Bangkok? Nach faigh thu pas-siubhail aig Schiphol airson an dàrna pàirt den turas?
A Cornelis, a ghràidh, bha pas-bùird dealanach agam. Le bhith a’ clàradh a-steach bha mi a’ ciallachadh a-rithist tron sgrùdadh tèarainteachd agus seic do chead-siubhail. Gu bunaiteach a 'dol air bòrd. Deasaichidh mi e san artaigil.
As fheàrr,
an uairsin feumaidh gu robh droch itealan agad gu sònraichte. Tha mi mu thràth air itealaich le grunn chompanaidhean-adhair (klm agus eva nam measg) agus tha mi a’ smaoineachadh gu bheil etihad fada nas àirde na iad. biadh an-còmhnaidh blasta (airson turas-adhair), seirbheis an-còmhnaidh foirfe. leig thu leis tighinn no falbh faigh deoch dhut fhèin air a' chùl. bidh na maoir an còmhnaidh leis an aon ghàire.
agus tha am port-adhair ann an abu dhabi super. ann an Terminal 3 tha bàr lionn stoidhle Beurla agad (bill bentley) far am faigh thu dreachd lionn Beilgeach.
Thoir sùil cuideachd http://www.sanya-Apartments.com. Cuideachd anns an Soi Buakhao air a’ cheàrnaig far a bheil am margadh cuideachd Dimàirt agus Dihaoine.
Tha e gu math snog le Louis (Dùitseach) agus Sanya.
Tha na prìsean cuideachd gu math tarraingeach !!! Tha mi a’ smaoineachadh nas saoire na far a bheil thu an-dràsta agus tha na flataichean gu math farsaing cuideachd.
Tha sinn air a bhith ann grunn thursan agus bha e sgoinneil !!!
Abair hello ri Louis agus Sanya.
Saor-làithean sona
Tjitsk
A Tjitske, a ghràidh,
Tapadh leibh airson an tip. Gun teagamh bidh seòmraichean eadhon nas saoire no nas deise. Tha an raon mòr agus chan eil e a’ fàs ach nas motha. Cha bhith mi a’ caitheamh ach 6 oidhcheannan an seo agus an uairsin a’ gluasad air adhart gus am bi mi riaraichte.
Tha mi air a bhith ag itealaich 2 gu 3 tursan sa bhliadhna le Etihad airson bhliadhnaichean agus tha cairt aoigheachd òir agam mu thràth. B’ àbhaist dhomh a bhith ag itealaich le companaidhean-adhair Singapore. Tha mi fhathast a’ smaoineachadh gu bheil an t-seirbheis bho Eitihad aig àrd ìre. Anns na bliadhnaichean sin uile cha robh agamsa cuideachd, gu fortanach, ach 1 uair, seirbheis nas lugha. Mar sin tha e an urra ris an sgioba. Air an làimh eile, tha Etihad air a bhith mar aon de na companaidhean-adhair as fheàrr san t-saoghal airson bhliadhnaichean agus gu ceart!
Fàilte air ais gu Pattaya a tha gu math trang!
Meal do shaor-làithean, do leannan agus a h-uile càil a tha aig a’ bhaile bhrèagha seo ri thabhann.
Chì mi thu a dh’ aithghearr!
Comharraich na faclan agad a ghràidh Gringo, ged a tha mi gu pearsanta ag aontachadh riut 100%! haha. Leis a ’Khun Peter seo, a’ guidhe saor-làithean gu math snog dhut !!!
Cuimhnich gum feumadh sinn a dhol tro thrannsa fada an sin aig AUH, bha an trannsa sin mar sheòrsa de bhotail far an do lean sinn oirnn a’ gluasad agus an uairsin a’ seasamh fhathast chun taobh far an robh am plèana gu BKK a’ feitheamh.
Gu dearbh companaidh-adhair àbhaisteach reusanta, gun a bhith nas motha na sin. Glèidhte air sgàth a’ phrìs fàbharach aig an àm, uill bidh e a’ sàbhaladh cuid de lionn. 😉
Mar sin tha thu air tighinn air tìr ann an seann phort-adhair Abu Dhabi.
Tha mi a-nis cuideachd na bhall òir aig Etihad agus tha mi a’ smaoineachadh gur e seo am fear as fheàrr a tha mi air itealaich gu ruige seo.
Sàbhail mìltean gus an urrainn dhut ùrachadh gu Pearl Business.
Glèidh taigh-òsta ann an Abu Dhabi (prìomh thaigh-òsta) Seo taigh-òsta aig a’ phort-adhair Caidil an sin airson oidhche Gabh fois, lean ort ag itealaich an latha às deidh sin Tha an stad seo uaireannan na chosgais a bharrachd. Uaireannan chan eil.
Tjitske hello, dè bu chòir dhomh a bhith an dùil bho sanya àros, tha e cho saor! Gret geal.
Tha mi fhathast a’ smaoineachadh gur e Etihad aon den fheadhainn as fheàrr.
Tha Terminal 1 ann an Abu Dhabi gu dearbh trang, ach mar as trice faodar an turas a dhèanamh tro Terminal 3 agus tha e farsaing agus mòr an sin.
Tha an t-seirbheis air an itealan math cuideachd, rud beag: ma ghlèidheas tu do thuras tron eadar-lìn faodaidh tu do bhiadh a thaghadh agus gheibh thu e mus faigh a h-uile duine eile am biadh, mar sin biadh teth an-còmhnaidh ;).
Tha mi mu thràth air itealaich còmhla riutha 4 tursan agus nì mi sin an-còmhnaidh, prìs / càileachd gu math ceart!
Mura h-eil am port-adhair ann an Abu Dhabi a’ còrdadh riut, bi toilichte nach do sgèith thu le Qatar Airways, tha mi a’ creidsinn gu bheil am port-adhair sin 100 bliadhna a dh'aois agus 10 meudan ro bheag airson luchd-tadhail leis a h-uile buaidh a thig na lùib.
A Rick, a ghràidh, dha na daoine a tha ag itealaich gu Bangkok còmhla ri Qatar. Tha thu ceart, ach tha thu cuideachd fada air dheireadh! 4 km air falbh, tha am port-adhair ùr snasail ris an canar Port-adhair Eadar-nàiseanta Hamad air fosgladh. Gu dearbh cha robh an t-seann fhear freagarrach ach airson 12 millean neach-siubhail, agus bha 18 millean ann gach bliadhna. Gu dearbh dràma! A-nis is urrainn dha 29 millean neach-siubhail a làimhseachadh agus ann an 2017 feumaidh e a bhith làn ghnìomhach agus is urrainn dha 50 millean neach-siubhail a làimhseachadh. Faodar eadhon 6 A 380an a sheirbheis aig an aon àm! agus 41 stoc airson itealain farsaing. Tha tòrr tasgadh ann, bha e mu dheidhinn ùine, ach tachraidh e!
Tha Terminal 1 ann an AUH ro bheag, ged a tha e fhathast brèagha leis a’ chuaich.
28 Giblean Ràinig mi T3 agus dh'fhalbh mi le Air Berlin bho T1. Beagan coiseachd ach chòrd e ris na fèithean agam às deidh an turas 6 uair bho BKK. Chan eil AUH ann an dòigh sam bith nas ìsle na puirt-adhair eile agus ceart gu leòr dhòmhsa tha an Schiphol againn fhèin fada os a chionn. Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil AUH nas fheàrr na Suvarnabhumi a thaobh chothroman, ach tha sin pearsanta gu dearbh. O chionn ghoirid dh’ òrduich mi biadh le geir ìosal aig Etihad agus cha do chòrd e rium. Na bu thràithe itealaich am biadh àbhaisteach agus seo uile airson a’ chiad uair ann am bliadhnaichean. Ach bidh blas ag atharrachadh cuideachd, gu dearbh. Airson prìs eadar 400 agus 550 airson tilleadh agus sàbhaladh mhìltean is ìrean air na tiogaidean saor, tha buannachd aig Etihad gu cinnteach.