Fàilte gu Thailandblog.nl
Le 275.000 tadhal gach mìos, is e Thailandblog a’ choimhearsnachd Thailand as motha san Òlaind agus sa Bheilg.
Clàraich airson ar cuairt-litir post-d an-asgaidh agus fuirich fios!
'chuairt-litir
Suidheachadh cànain
Ìre Thai Baht
Urrasach
Na beachdan as ùire
- René: A bharrachd air an sin, thoir sùil air ceann-latha dligheachd do chead-siubhail. Feumaidh e a bhith dligheach airson co-dhiù 6 mìosan às deidh dha ruighinn ann an Thailand. Dimàirt
- Dirk Schilstra: Thig air adhart guys, chan fheum thu bhìosa tuilleadh (cuid de dhùthchannan) agus a-nis seo? Gu math neònach
- C. Brinkman: Ach thoir bhìosa nas fhaide dha na Sìonaich is na Ruiseanaich
- Jan: Bidh mi an-còmhnaidh a’ sgrùdadh mòran làraich coimeas agus feumaidh mi co-dhùnadh gur e Skyscanner agus https://www.goedkopevliegtickets.nl/ an fheadhainn as fheàrr gu tric.
- toosg: Freddy, chan eil fhios agam a bheil ospadal ann an Kanchanaburi, ach bidh mi an-còmhnaidh a’ dol don ospadal ionadail far am bi iad
- Kris: Tha an t-seirbheis bus poblach neo-iomchaidh bho Phort-adhair U-tapao gu Pattaya City a’ cur bacadh air companaidhean-adhair ùra
- Philippe: Dè th’ ann an “overtourism”? Chan eil mi còmhla riut! Gabh Samui mar eisimpleir, cho fad ‘s as aithne dhomh chan e ceann-uidhe turasachd aon-latha a tha seo
- Eric Kuypers: Poileasaidh dà-sheaghach. Daoine, thig air adhart, thig air adhart, thig air adhart, ... ho ho ho, chan e a h-uile gille! Mar sin mar pheanas, tarraing do ghlùin
- Cornelis: An ‘duilgheadas a tha a’ sìor fhàs de overtourism’? Aon latha bidh iad a’ gabhail ceumannan gus barrachd luchd-turais a thàladh, an ath latha
- Lieven Cattail: Gu nàdarrach. trombaid bho na mullaichean gu bheil Thailand cho ‘iongantach’ agus thoir cuireadh don h-uile duine sùil a thoirt, m
- Seonaidh BG: Hey charaid, an do dhìochuimhnich thu gu h-obann na brisidhean chòraichean daonna ann an Sìona leis na leasanan math aca? Gu mì-fhortanach, tha thu a 'dearbhadh an ìomhaigh beagan
- T: A bharrachd air an àireamh de thursan agus itealain, tha e cha mhòr do-dhèanta cur suas, ach fosailean ann an itealain leithid KLM agus Lufthansa
- sleagh: Tha mi air a bhith a’ fuireach an seo ann an Isaan airson 12 bliadhna, chan eil biadh Isaan agam tuilleadh dhomh, chan eil e glè bhlasta, agus bidh mi uaireannan a’ faighneachd a bheil am biadh seo mar seo an seo.
- Rob V.: Gu h-obann na bhrosnachadh: sgoinneil nobhail a sgrìobhadh le gach seòrsa de charactaran stereotypical, agus bhiodh na tachartasan cliché airson e
- Pjotter: Tha a’ phrìs cha mhòr ceart dhòmhsa (20 km deas air Korat). Bha cunnradair math agam agus b’ e a’ phrìs aontaichte 1,45
Urrasach
Bangkok a-rithist
Menu
Port-adhair Bangkok a’ tighinn
clàran
cuspairean
- chùl
- Gnìomhan
- advertorial
- clàr-gnothaich
- Ceist cìs
- Ceist sa Bheilg
- Seallaidhean
- neònach
- Bùdachas
- Lèirmheasan leabhraichean
- colbh
- Corona èiginn
- cultar
- Leabhar-latha
- dol air ais
- An t-seachdain de
- Dossier
- Gus dàibheadh
- Eaconamaidh
- Aon latha ann am beatha na...
- Eileanan
- Biadh is deoch
- Tachartasan agus fèisean
- Fèis Balloon
- Fèis Umbrella Bo Sang
- Rèisean buffalo
- Fèis Flùraichean Chiang Mai
- Bliadhna Ùr na Sìne
- Pàrtaidh làn gealach
- Nollaig
- Fèis Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Fèis Ball-teine Naga
- comharrachadh Oidhche Challainn
- Phi ta khon
- Fèis Vegetarian Phuket
- Fèis rocaid - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliadhna Ùr Thai
- Fèis Fireworks Pattaya
- Expats agus luchd-cluaineis
- peinnsean na stàite
- Àrachas càr
- Bancaireachd
- Cìs anns an Òlaind
- Cìs Thailand
- Ambasaid na Beilge
- Ùghdarrasan cìse na Beilge
- Dearbhadh air beatha
- DigiD
- Eilthireachd
- Airson taigh fhaighinn air màl
- Ceannaich taigh
- mar chuimhneachan
- Aithris teachd a-steach
- Latha rìoghail
- Cosgais bith-beò
- ambasaid Duitseach
- riaghaltas Duitseach
- Comann Duitseach
- naidheachdan
- A 'dol seachad
- Paspoort
- Peinnsein
- Cead-draibhidh
- Sgaoilidhean
- Taghaidhean
- Àrachas san fharsaingeachd
- Seall
- Ag obair
- Ospadal
- Àrachas slàinte
- Flòraidh is ainmhidhean
- Dealbh na seachdain
- Gadgets
- Airgead agus ionmhas
- eachdraidh
- Slàinte
- Carthannasan
- taighean-òsta
- A’ coimhead air taighean
- Tha air adhart
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rìgh Bhumibol
- A’ fuireach ann an Thailand
- Tagradh Leughadair
- Gairm leughadair
- Molaidhean leughadair
- Ceist leughadair
- Comunn
- margaidh
- Turasachd meidigeach
- Àrainneachd
- Beatha-oidhche
- Naidheachdan às an Òlaind agus a 'Bheilg
- Naidheachdan à Thailand
- Luchd-tionnsgain agus companaidhean
- Acherwijs
- Rannsachadh
- Faigh a-mach Thailand
- ath-sgrùdaidhean
- iongantach
- Fònaichean
- Tuiltean 2011.
- Tuiltean 2012.
- Tuiltean 2013.
- Tuiltean 2014.
- cadal a’ gheamhraidh
- Poilitigs
- Poll
- Sgeulachdan siubhail
- Airson siubhal
- Dàimhean
- ceannachd
- meadhanan sòisealta
- Spà & sunnd
- Spòrs
- Bailtean
- Aithris na seachdain
- tràighean
- Cànan
- Airson a reic
- Dòigh-obrach TEV
- Thailand san fharsaingeachd
- Thailand le clann
- molaidhean thai
- Massage Thai
- Turasachd
- A' dol a-mach
- Airgead - Thai Baht
- Bho luchd-deasachaidh
- Seilbh
- Trafaig agus còmhdhail
- Visa ùine ghoirid
- Visa fuireach fada
- Ceist bhìosa
- Tiogaidean itealain
- Ceist na seachdain
- Aimsir agus gnàth-shìde
Urrasach
Eadar-theangachaidhean àicheadh
Bidh Thailandblog a’ cleachdadh eadar-theangachaidhean inneal ann an grunn chànanan. Tha cleachdadh fiosrachaidh eadar-theangaichte air do chunnart fhèin. Chan eil uallach oirnn airson mearachdan eadar-theangachaidh.
Leugh an làn againn an seo Àicheadh.
rìoghalachd
© Dlighe-sgrìobhaidh Thailandblog 2024. Gach còir glèidhte. Mura h-eilear ag ràdh a chaochladh, tha a h-uile còir air fiosrachadh (teacs, ìomhaigh, fuaim, bhidio, msaa) a lorgas tu air an làrach seo an urra ri Thailandblog.nl agus na h-ùghdaran aige (blogaichean).
Chan eil gabhail thairis gu h-iomlan no ann am pàirt, suidheachadh air làraich eile, ath-riochdachadh ann an dòigh sam bith eile agus / no cleachdadh malairteach den fhiosrachadh seo ceadaichte, mura h-eil cead sgrìobhte soilleir air a thoirt seachad le Thailandblog.
Tha ceangal agus iomradh air na duilleagan air an làrach-lìn seo ceadaichte.
Dachaigh » chùl » A’ draibheadh ann an Thailand le càr-taobh (bhidio)
A’ draibheadh ann an Thailand le càr-taobh (bhidio)
Tha mi air a bhith a’ draibheadh càr-taobh ann an Thailand airson beagan bhliadhnaichean a-nis. An t-seachdain sa chaidh b’ fheudar dhomh a’ chìs a phàigheadh air an Yamaha agus bha agam ri a sgaradh bhon chàr-thaobh, leis nach eil an càr-taobh ceadaichte gu h-oifigeil.
Tha crainn-làimhe a’ bhaidhc air am bualadh (no air an teannachadh - chan eil fhios agam an teirm) air sgàth a’ chàr-thaobh agus nuair a dhràibh mi am baidhc leis fhèin chun t-seirbheis sgrùdaidh, bha e duilich dhomh a stiùireadh.
An-diugh bha mi airson a’ chuibhle stiùiridh a leigeil ma sgaoil, ach chan eil mi cinnteach ciamar a nì mi e. Mar sin rannsaich mi air YouTube agus ged nach do lorg mi am fuasgladh fhathast (air dhòigh eile nì mi e ann am bùth), lorg mi bhidio gu math snog mu bhith a’ draibheadh le càr-taobh. Chan ann ann an Thailand, ach tha am film air a dhèanamh cho spòrsail is gu bheil e gu cinnteach a’ toirt seachad beagan mhionaidean spòrsail dha gach neach a tha dèidheil air baidhsagal-motair agus neach-cleachdaidh càr-taobh.
Biodh spòrs agad…
Bhidio: A’ draibheadh ann an Thailand le càr-taobh
Coimhead air a’ bhidio an seo:
Ceist, mura h-eil e ceadaichte rè an sgrùdaidh agus an uairsin cuiridh tu suas a ’chairt-taobh a-rithist.
A bheil àrachas agad ma tha tubaist agad fhèin no ma tha tubaist air adhbhrachadh le cuideigin eile?
Halo Bart,
Chan e, chan eil àrachas agad, dìreach ma cheannaicheas tu baidhsagal-motair le càr-taobh anns na bùthan oifigeil baidhsagal-motair.
Ma cheannaicheas tu càr-taobh Thai, faodaidh tu a dhealbhadh / a dhealbhadh mar a thogras tu. Bidh mi a’ rothaireachd le càr-taobh as urrainn suidhe air 4 daoine. Agus an uairsin àite airson 1 neach air a 'bhaidhsagal-motair. Ach a h-uile bliadhna feumar a sgrùdadh agus an uairsin feumaidh tu an càr-taobh a dhì-cheangal. Ach chan eil seo a 'buntainn ach nuair a tha am baidhsagal-motair 4 no 5 bliadhna a dh'aois. Bhon uairsin, feumar a sgrùdadh gach bliadhna agus feumaidh tu an càr-taobh a dhì-cheangal. Rud eile, cha tèid an einnsean aontachadh. Dèan ath-cheangal às deidh an sgrùdadh. Ach an uairsin bidh thu a’ draibheadh gun àrachas. Sin mar a tha e ann an Thailand.
Tapadh leibh airson do fhreagairt.
Tha sin a’ ciallachadh gu bheil barrachd sgriubha ort ma dh’ adhbharaicheas baidhsagal-motair le càr-taobh tubaist.
Sjaak, tha mi a’ smaoineachadh ann an Duitsis gur e cliath-chàr a th’ ann, agus chan e càr-taobh - ged a tha e gu dearbh gu tur soilleir dè tha thu a’ ciallachadh. Canar measgachadh sidecar ris an iomlan.
Is e an rud a tha thu ag ràdh mar a bhith a’ teannachadh no a’ teannachadh na crainn-làimhe a bhith a’ teannachadh na bearings anns a’ cheann stiùiridh gus casg a chuir air a leithid de chàr-chàr a bhith a’ gluasad. Is e fuasgladh nas fheàrr gu teicneòlach a bhith a’ stàladh damper stiùiridh ris an canar (meacanaigeach no uisgeach), ach chan eil fhios agam a bheil sin comasach air do bhaidhsagal-motair. Tha e neònach gu bheil na mìltean de na cothlamadh càr-taobh seo a’ draibheadh mun cuairt, ged nach eil an leithid de mheasgachadh ceadaichte fon lagh. No, ach fuirich mionaid, tha sinn ann an Thailand….
Tha leithid de rud ann ri teòiridh agus cleachdadh.
Tha an togail mì-laghail, leis gu bheil thu air am moped / baidhsagal-motair atharrachadh agus chan eil e a’ coinneachadh ris an sgrùdadh tùsail tuilleadh.
Ann an cleachdadh, feumar bathar a ghiùlan a h-uile latha, rud a tha do-dhèanta às aonais càr-taobh, oir chan urrainn dha a h-uile duine pàigheadh airson truca pickup aig an doras.
An uairsin gheibh thu rudan mar seo.
Tha adhbhar eile ann airson an stiùireadh nas duilghe a-nis gu bheil an taobh-chàr air a thoirt air falbh: deformachadh an fhrèam. Gu dearbh chan eil am frèam sin air a dhealbhadh gu tur airson na feachdan a tha air an leigeil ma sgaoil le bhith a ’rothaireachd taobh-chàraichean. Tha cuimhne agam bho eòlas nam b’ àbhaist dhut BMW R50 aon-neach a cheannach a bha uair na bhaidhsagal poileis le càr-taobh, cha robh e a-riamh a’ stiùireadh mar BMW nach robh riamh air càr-taobh a cheangal.
Bhideo math!
Gach uair a bhios mi ann an Thailand tha e na iongnadh dhomh gu bheil na cothlamadh càr-taobh seo air an cur fo luchdan cho trom.
B’ àbhaist dhomh a bhith a’ draibheadh càr-taobh anns an Òlaind, a bha a’ toirt a-steach mòran innleachdan agus sgrùdaidhean
Ach is e sin seun Thailand !!!
Tha mi teagmhach an tèid a’ chuibhle stiùiridh a theannachadh. Tha seo air sgàth ‘s gun urrainn dhut an giùlan gu h-ìosal fhuasgladh, air neo ma dh’ fhaodadh e cus cluich adhbhrachadh agus bidh am forc aghaidh gu lèir le crainn-làimhe “a’ teàrnadh. ”Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e cha mhòr cinnteach anns na taidhrichean agad. Chan eil taidhrichean baidhsagal-motair “àbhaisteach” aig baidhsagalan-motair le càr-cliathaich a tha cruinn mar thoradh air beveling ann an lùban. Tha taidhrichean còmhnard aig baidhsagalan-motair sidecar mar an fheadhainn air càr, oir chan eil an càr-taobh a’ dol sìos, agus mar sin thèid thu tro lùb fhad ‘s a tha thu nad shuidhe dìreach. Tha rothaichean-motair ann a tha nas iomagaineach ann an lùban agus nas lugha de leanmhainn nuair a bhios iad a’ coiseachd. Mar sin cha bhith na taidhrichean a’ caitheamh ceart air na taobhan agus mu dheireadh bidh na taidhrichean a’ fàs “ceàrnagach” ann am jargon baidhsagal-motair. Dh'ainmich thu mar-thà gu bheil thu air a bhith a 'rothaireachd air an Yamaha le srannadair airson bhliadhnaichean, agus tha thu cha mhòr cinnteach gu bheil na taidhrichean air fàs ceàrnagach, agus tha sin ga dhèanamh duilich stiùireadh, agus mura h-eil cuideam an taidheir ceart, gheibh thu baidhsagal-motair a tha duilich. agus trom r'a stiuradh. A tha eadhon cunnartach.
A bharrachd air taobh theicnigeach atharrachadh na cuibhle stiùiridh, tha seo gu dearbh cuideachd: chan eil draibheadh le càr-taobh ceadaichte ann an Thailand !!!??
Agus fhathast chan eil fios agam cia mheud de na cothlamadh sin a tha a’ draibheadh timcheall gun duilgheadas sam bith. Às aonais an casg seo a bhith air a chuir an gnìomh leis a’ chomann ad. Mar sin a bheil e na iongnadh nach eil Thais a’ toirt aire dha-rìribh do riaghailtean trafaic an seo agus ann an raointean eile?
Agus ma tha an leithid de mheasgachadh air a thoirmeasg, gu cinnteach cha phàigh an àrachas (ma tha dad aig an draibhear) ma thèid milleadh a dhèanamh air treas phàrtaidhean.
Tha, tha fear mar sin air a bhith agam airson 3 bliadhna a-nis. Canaidh iad saleng an seo ann an Thailand. Geata cùil rud snog Harstike sìos bobhstair agus plaide cadail tha mullach speur air mo Saling cuideachd. Glè mhath grèim fhaighinn an àiteigin ann an nàdar air latha teth anns a’ ghaoith feasgar.
Tha, a h-uile bliadhna aonta a thoirt do thogail Saleng, pìos baht. Tha cead aig Saleng ann an Thailand, ach aig an sgrùdadh chan fheum thu ach am baidhsagal-motair a dhràibheadh. Dèan cinnteach gun cuir thu an t-earrach coise tùsail na àite. Sin uile.
Seadh, beagan làithean às deidh sin chaidh mi chun chompanaidh far a bheil an càr-taobh air a thogail agus air a chuir suas. Chan eil a bhith a’ toirt a-mach sgriubha, mar a bha mi a’ smaoineachadh, fìor. Tha an crann-làimhe gu lèir air a thoirt air falbh agus bidh giùlan air leth an àite an tè àbhaisteach. Bidh seo a 'cumail a' chrann-làimhe seasmhach. Fàgaidh mi sin mar a tha e an-dràsta.
Chan eil dùil agam a bhith a’ draibheadh mòran às aonais a’ chàr-thaobh. Chaidh taidhrichean nas motha agus nas tiugh a chuir nan àite o chionn ùine air ais. Thuirt an meacanaig ionadail agam gu robh seo na b’ fheàrr air sgàth caitheamh is deòir.
Feumar an giùlan sin a chuir na àite a h-uile dà bhliadhna (a rèir cleachdadh), cuideachd air sgàth caitheamh.
Seadh, is e sin a thàinig tarsainn air m’ inntinn cuideachd. Anns an Òlaind bhiodh tu air a thoirt far an rathaid airson ùine mhòr. B’ fheudar dhomh breiceadh gu cruaidh dà uair. A’ chiad turas a rinn mi lap agus an dàrna turas cha b’ urrainn dhomh fiaclan a sheachnadh anns a’ chàr, a loisg a-mach air an rathad gun a bhith a’ coimhead no a’ breiceadh. Gu fortanach bha an dràibhear a’ smaoineachadh gu robh e na bu chudromaiche faicinn an robh mi ceart gu leòr agus thuirt e mun dent..mai pen rai! Is dòcha air eagal airgead-dìolaidh gum bu chòir dha a bhith air pàigheadh dhomh..bha sinn le chèile ceàrr. Cha robh e a’ coimhead agus bha mi a’ draibheadh ro luath...tha mi air fàs nas faiceallach a-nis...
Cha chuala mi a-riamh iomradh air cliath-chàr, ach cliath-chàr. Dè an t-ainm a bhiodh air sin ann an Thai, smaoinich mi?
A rèir Thai-language.com:
จักรยานยนต์แบบมีพ่วงข้าง – tjàk-krà-jaan bèp mie: phôanewang-kh
gu litearra: baidhsagal (tjàk-krà-jaan) le (bèp mie: ) a’ ceangal/tarraing (phôewang) taobh, taobh (khâan)
Sin beul làn... (baidhsagal-motair le) cliath-chàr tòrr nas fhasa.
bhidio math.
A’ chairt cargo beag (cairt cargo taobh?), A thathas a’ cleachdadh anns a h-uile àite, a’ toirt a-steach Bangkok, às aonais sin bhiodh mòran còmhdhail riatanach leithid solar gu tur eu-comasach.
Tha e cho Thai gu bheil e air a thoirmeasg gu h-oifigeil.
Is e an rud a tha gam bhualadh nach bi marcaichean cairt-taobh a-riamh a’ caitheamh clogaid, ach tha, is e seo Thailand.
Chan eil thu air an moped co-dhiù, mar sin carson a bu chòir dhut clogaid a chaitheamh?
Leis nach eil an taobh-chàr gu laghail na phàirt den moped, chan urrainn lagh a bhith ann a bheir ort clogaid a chaitheamh sa chàr-chàr.
Is dòcha nach eil e mar dhleastanas crios-suidheachain a chaitheamh airson carabhan san Òlaind.
Is e sgeulachd eile a th’ ann an co-dhiù a gheibh thu cead a bhith sa charabhan fhad ‘s a tha thu a’ rothaireachd, chan eil fhios agam, ach leis nach eil crios-suidheachain agad sa charabhan, is dòcha nach fhaigh thu tiogaid.
Cha tèid càin a chur ort airson a' chrios-suidheachain/clogaid sin. Sàbhalaidh tu an 200 baht sin.
Bidh e a’ fàs eadar-dhealaichte nuair a gheibh thu càin airson daoine a ghiùlan ann an àiteachan nach eilear an dùil airson seo agus bidh e a’ fàs nas miosa nuair a bhios tu cuideachd cunntachail airson (gun) mharbhadh a dh’aona ghnothach ann an tubaist agus tha seo mar thoradh air a’ chàr-taobh mì-laghail.
No, gu dearbh, feumaidh tu a bhith comasach air dearbhadh nach robh fios agad gu robh càr-taobh ann le neach ceangailte ris a’ mhoped air an robh thu a’ draibheadh, neo gun robh thu a’ giùlan cuideigin anns a’ charabhan sin.
Chan eil fhios 'am am bu chòir dhomh gàire a dhèanamh no a bhith a' faireachdainn brònach. Tha barrachd agam nuair a leughas mi nuair a bhios an siostam Thai a’ freagairt air cuideigin... (tha mi ga dhì-sgriobhadh agus deiseil airson an t-seic). Tha mi an dòchas nach robh thu a-riamh a’ faireachdainn mar sin mun luchd-siubhail agad. ….
Tha bùth-obrach beag air a bhith agam air an togalach agam, far a bheil mi ag obair gu mòr air na carbadan agam mar chur-seachad, thog mi càr-taobh mi-fhìn cuideachd, agus cheangail mi e ri Honda XLX 450, gun duilgheadas an seo, tha na poileis an seo air an òrdagan suas nuair a chì iad an combi a’ draibheadh.
Is e, de na h-uile, mo leannan a bhios a’ draibheadh timcheall as motha leis a ’chombi, is e an carbad as fheàrr an seo anns an Isaan, bidh a h-uile duine ga dhràibheadh timcheall an seo, tha e do-chreidsinneach dè a bhios iad a’ giùlan a h-uile càil leis, brèagha ri fhaicinn, a h-uile dad tha e eu-comasach an so, TiT.
Gu dearbh, canar sidecar ris san Òlaind. Ach tha mi air an t-ainm eadar-theangachadh bhon Bheurla Sidecar, mar sin “cart” agus chan e “span”.
Cho fad ‘s a tha còmhdhail a’ dol… is e sin a bhios mi a’ cleachdadh sa mhòr-chuid airson sin. Chan eil SUV againn, ach càr luchd-siubhail àbhaisteach. Ma cheannaicheas mi plancaichean de 4 gu 5 meatairean, chan urrainn dhomh an giùlan sa chàr. Bidh mi cuideachd a’ toirt ar sgudal plastaig is meatailt chun phròiseasar aon uair gach sia mìosan. An uairsin bidh timcheall air ceithir tonna a ’dol air a’ chàr-thaobh, ceangailte le strapan. Cha do thachair e ach aon uair gun do thuit tunna slàn far a’ chòmhlan-ciùil…an toiseach nuair nach robh eòlas sam bith agam.
Ach ghiùlain mi cuideachd an fhrigeradair, bobhstair an leabaidh dhùbailte (agus an leabaidh fhèin - air a sgrìobadh bho chèile) nuair a ghluais sinn beagan bhliadhnaichean air ais.
An rud as urrainn dhomh a ghiùlan leis a’ chairt sin, chan urrainn dhomh a dhèanamh leis a’ chàr gu bràth. Sia pocannan saimeant, math airson 300 kg, blocaichean togail agus dè nach eil… craobhan, lusan, a h-uile dad comasach.
Aon uair ‘s gu robh mi air an Suaineach a thoirt bhon turas againn chun bhaile-turasachd aige: cathair plastaig air a’ chairt-thaobh, ceangailte, leannan ri thaobh agus e air a ’chathair. Bha e ro mhisg airson gluasad. Gu fortanach cha robh e fada, ach co-dhiù sin mar a ràinig e.
Rè songkran chaidh sinn uaireigin gu Hua Hin le baraille uisge agus bha an càr-taobh agus bha e comasach dha mo bhean uisge a thilgeil…
Thug mi eadhon an trèanair crois 60 kg agam (paca) bho Hua Hin chun dachaigh againn. Agus ditto leacan…. b’ fheudar cuideachadh fhaighinn gus èirigh bhon ionad-parcaidh baidhsagal-motair ann am Market Village ...
Bhiodh e duilich dhomh ma thèid na cairtean-taobh / sgiobaidhean a thoirmeasg aon latha…. an uairsin bu chòir gum biodh skylab (is e sin cairt le leth einnsean air a bheulaibh)…