Fosgail litir gu tuk-tuk driver
A dhràibhear tuk-tuk, a cha mhòr a bhuail mi madainn an-diugh,
Ciamar a tha thu an-diugh? Tha mi a’ sgrìobhadh na litreach seo thugad, ged a tha fios agam nach bi cuimhne agad air an tachartas. Feumaidh gu robh thu ag ionndrainn m’ aodann contorted agus mo sgreuchail manic nuair a chaidh thu suas. Chan eil mi gad choire, tha mi a’ tuigsinn gu bheil e duilich faicinn dè a tha a’ dol timcheall ort nuair a tha thu a’ dèanamh foirfe air àite asshole.
Mus bruidhinn mi mu do dheidhinn, leig dhomh mi fhìn a thoirt a-steach. Tha mi dìreach cuibheasach Thaidheach, a bhios a’ dèanamh a h-uile seòrsa rud neònach mar a bhith a’ bruiseadh m’ fhiaclan mus tèid mi dhan leabaidh, bidh mi ag ithe na trì gu còig tursan òrdaichte de ghlasraich a h-uile latha agus uaireannan bidh mi eadhon ag ithe mheasan! Tha, tha mi mar aon dhiubh, cha mhòr na chunnart don chomann-shòisealta mar a chì thu e a rèir coltais.
A’ cumail ri mo bheachdan gòrach, bidh mi an-còmhnaidh a’ taghadh slighe-coiseachd do luchd-coiseachd a chleachdadh nuair a tha mi airson faighinn bho aon taobh den t-sràid chun an taobh eile. Tha fios agam, tha a’ mhòr-chuid de na slighean-coiseachd ann am Bangkok airson sgeadachadh a-mhàin, agus mar sin bidh mi a’ gabhail cùram a bharrachd. An àite dìreach a bhith a 'dol tarsainn air an t-sràid, bidh mi a' feitheamh gus am bi an solas trafaig dearg. Bidh mi an uairsin a’ coimhead air an taobh chlì, air an làimh dheis, suas, sìos, ag ath-aithris a’ mhodh-obrach seo, abair ùrnaigh sgiobalta agus sprint chun taobh eile.
Sin nuair a choinnich mi riut!
Tha cuimhne agam dìreach mar a thachair e, chaidh mi bhon chabhsair air an t-sràid le gaoth bhlàth bhon truailleadh èadhair os mo cheann. Bha na càraichean uile air stad aig an t-solas dearg agus bha iad a’ feitheamh ris an timer neoni a ruighinn agus an solas a thionndadh uaine. Bha grunn bhaidhsagalan-motair cuideachd a’ feitheamh ris a’ mhionaid sin agus ged a bha mòran de rothaichean baidhsagal-motair a’ cluich leis na smeòran aca agus a’ bagairt draibheadh le tòrr fuaim, stad iad fhathast.
Tha mi a’ moladh giùlan do cho-dhràibhearan tuk-tuk, a’ mhòr-chuid dhiubh air na h-einnseanan aca a chuir dheth fhad ‘s a bha iad a’ feitheamh. Abair dòigh iongantach air an nàdar càirdeil don àrainneachd a nochdadh agus eisimpleir a shuidheachadh dha na carbadan truailleadh èadhair eile sin.
Tha e dha-rìribh na shealladh draoidheil. Orcastra tearc de charbadan le dath soilleir, a’ sealltainn a h-uile tuigse airson an dath dearg agus còmhla ri einnseanan ruith, a tha coltach ri ceòl, a’ daingneachadh òrdugh sòisealta agus gèilleadh ris an lagh.
Ach mar thrombone meallta, a’ breabadh a-steach ro thràth le fuaim cianail, thig thu a-mach à àite sam bith. Le fearg nad chridhe agus fearg a’ ruith tro na veins agad, tha thu air co-dhùnadh an tuk-tuk agad a thionndadh gu inneal marbhadh. Chì thu na daoine air an t-slighe tarsainn zebra, chì thu an solas dearg agus co-dhùinidh tu an astar agad àrdachadh beagan.
B’ urrainn dhomh fàileadh do dhroch anail nuair a chaidh thu seachad agus m’ fhalt a’ sèideadh air feadh an àite bhon ghaoith a dh’ adhbharaich thu. Bha mi fortanach gu bheil mo chasan gu math fada, agus mar sin fhuair mi fada gu leòr dìreach ann an àm gus nach tèid thu seachad air mo chùlaibh. An uairsin cha b’ urrainn dhomh a bhith air an litir seo a sgrìobhadh.
Nam biodh tu air stad ann an ùine an àite a bhith a’ luathachadh air do shlighe chun cheann-uidhe agad (is dòcha air do shlighe gu ifrinn, oir sin far a bheil thu), bhithinn air taing a thoirt dhut airson a bhith a’ tuigsinn gum faod beatha a bhith gu math cugallach. Bhithinn air innse dhut gu bheil mi ag eacarsaich tòrr, ag ithe fallain, agus a’ feuchainn ri roghainnean math a dhèanamh nam bheatha gus an urrainn dhomh a bhith beò cho fada ‘s as urrainn dha mo bhodhaig agus mo bhodhaig mairsinn. Bhithinn air a ràdh gu coibhneil nach urrainn dhomh smachd a chumail air a h-uile feart bhon taobh a-muigh airson beatha fhada, ach gum biodh e gu math mì-fhortanach nam marbhadh cuid gealtach mi ann an crois-rathaid.
Chan urrainn dhomh feitheamh gus aon latha innse dha na h-oghaichean agam sgeulachd an draibhear tuk-tuk gaisgeil sin air an robh mi eòlach san àm a dh’ fhalbh, a chaidh tro sholas dearg gun a bhith a’ gabhail cùram mun t-saoghal mun cuairt air. Is dòcha gu robh e air a shlighe chun taigh aige fhèin, a bha na theine, gus a chlann a shàbhaladh, ged a tha e nas coltaiche gun tog e pasgan de luchd-turais gun dùil a dh’ aithghearr agus gun cuireadh e iad san dòigh àbhaisteach aige.
Co-dhiù, bidh cuimhne agad mar ghaisgeach nàiseanta, ach tha mi ag iarraidh gun dèan thu atharrachaidhean air na cleachdaidhean dràibhidh agad gus an urrainn dhomh a bhith beò fada gu leòr gus na h-oghaichean agam san àm ri teachd fhaicinn.
Le feirg dhùrachdach agus fantasasan mu cho luath ‘s a chuireas tu do tuk-tuk a-steach do bhalla, tha mi a’ cur fàilte ort,
Sumati Sivasiamphaig
Atharrachadh bho sgeulachd anns an Guru supplement den Bangkok Post
A Khan Sumati, a ghràidh,
Ged a tha mi ag aontachadh gu tur riut mun draibhear cunnartach tuk-tuk, tha mi fhathast a’ faighneachd, mar Thai leis an inntinn cheart, a tha gun teagamh a’ leantainn Bùdachas mar chreideamh, carson a tha thu cho iomagaineach. Às deidh na h-uile, ma tha thu air tòrr tambo a chluich nad bheatha, feumaidh tu fhathast a bhith cinnteach gum faod thu tilleadh chun talamh seo mar neach nas fheàrr san ath bheatha.
Mar a bhios an Thai cuibheasach a’ giùlan fhèin ann an trafaic, tha am beachd sin agam fhathast, agus eadhon an-diugh, nuair a dh’ fheumas mi siubhal bho Thayang gu BKK ann am minivan, tha mi an dòchas a-rithist gu bheil an draibhear chan ann a-mhàin a’ smaoineachadh air an ath bheatha ach cuideachd air an luchd-siubhail aige.
Tha….. tha pìleatan tuktuk agus pìleatan tuktuk agad. Cuid fo bhuaidh a’ mhafia ionadail, cuid eile gu soilleir nach eil. Ma thèid thu gu na h-àiteachan turasachd ainmeil, thig thu tarsainn air na pìleatan nach eil cho onarach (aig nach eil ùine stad aig an t-sebra airson Thailand). Is e goid a th’ ann. Chan eil mi a’ faicinn Thai sam bith na shuidhe ann an cairt mar sin.
Ann am bkk tha e eadar 100 agus 200 baht leis an komoi tuktuk, agus faodar an aon turas a mhealtainn ann an tacsaidh airson 40 baht.
Gabh an tuktuk aon uair ann an àiteachan neo-turasachd, tha turas ann dìreach 30 baht no is dòcha 20 baht. Aon uair 's gu bheil e air a ghluasad le tuk-tuk airson beagan uairean a thìde. Prìs 60 amar. Thug mi lòn dhan t-seann cheannard.
soirbheachadh
Aig na ionadan-bhùthan bidh thu uaireannan a’ faicinn uimhir ri 10 tuktuks a’ feitheamh gus daoine a thoirt dhachaigh le tòrr ghrosairean. Is iad sin gu ìre mhòr Thais a bhios ga chleachdadh.
Bha mi airson craobh a cheannach an t-seachdain sa chaidh, ach cha robh lìbhrigeadh sam bith aig an neach-reic, agus mar sin tha tuktuk feumail, ach às deidh dhomh feitheamh 10 mionaidean airson fear a thighinn seachad, leig mi seachad e.
Cheannaich mi doras o chionn ghoirid cuideachd agus bha agam ri bhith air a lìbhrigeadh le tuktuk, bha rèidio mòr aig an draibhear san rud sin agus chluinneadh tu e gu math àrd. Bha mi a’ smaoineachadh gu robh e èibhinn. 200 baht airson turas a chosgadh 70 ann an tacsaidh.
Cho fad 's a tha iad nas daoire na tacsaidh, bidh mi a' boicotadh nan tuktuks. An uairsin is fheàrr leam fionnarachadh-àile agus càr nas sàbhailte timcheall orm. Tha na tacsaidhean sin an-còmhnaidh gan ath-pheantadh gus am bi iad a’ coimhead nas ùire. Tha cuid de Thai a’ feitheamh ri tacsaidh ùr agus chan eil iad airson suidhe ann an seann bharaille, is e sin as coireach.
Ach chan eil stoidhle dràibhidh tuk-tuks ro dhona an taca ris na bhanaichean tacsaidh agus tacsaidhean cunbhalach.Tha an tacsaidh baidhsagal-motair ga dhèanamh gu tur dathte, agus mar sin cha do ghabh mi a-riamh e, agus mar sin coisichidh mi.
Uill Uill ann an Udonthani chan eil tuk tuk agad airson 20 no 30 amar. co-dhiù 100 baht agus air an fheasgar suas ri 300 baht eadhon nas daoire na BKK
Cha do phàigh mi a-riamh barrachd air 40 amar ann an Udonthani. Bidh iad ag iarraidh 100 amar aig na stadan bhusaichean deireannach, ach ma choisicheas tu 100 meatair nas fhaide thèid thu airson an amar 40 sin. Ach aontaich mun phrìs airson do thuras. Airson 2 neach bidh thu a’ pàigheadh 50 no 60 amar.
Ma thèid iarraidh ort 100 amar an uairsin cùm ort a’ coiseachd. Bidh an ath fhear gad ghairm agus a’ tuigsinn na trioblaid agus bidh thu a’ pàigheadh an 40 amar sin. Airson an 300 sin chanainn tacsaidh ann an Udon.
Dìreach air mo iongnadh a chall. Thig gu Udon Thani gach seachdain, tha cha mhòr a h-uile turas a’ cosg 50 baht dhomh, uaireannan tha ceathrar againn. Cha do phàigh a-riamh 100 no gu cinnteach cha do phàigh 300. Chan eil eadhon an Tuk Tuk aig 1m aig na h-ionadan dibhearsain a’ faighneachd tuilleadh.
Bha mi fhathast ann an Udon aig àm na Nollaige, chleachd mi an tuk-tuk grunn thursan tro uairean na h-oidhche, agus cha do phàigh mi barrachd air 50 baht cuideachd. Ma leugh thu na beachdan eile gu h-àrd, tha thu dha-rìribh a’ dèanamh rudeigin ceàrr….
Is dòcha gur e beachd airson do chuspair fhèin: Dè a chosgas (airson Thai agus / no farang) gu ìre mhòr air bus tuktuk agus / no amar ann an grunn àiteachan mòr-chòrdte (Krungthep, Pattaya, ...).
Mhothaich mi cuideachd às deidh cuairt ghoirid gum bi thu gu tric a’ pàigheadh nas lugha na bho thoiseach sràid. Tha greis air a bhith ann bho bha mi ann am Pattaya, ach nuair a dhràibh mi fhìn agus mo leannan gu taobh eile a’ boulevard (Walking Street) bho thaigh-òsta Holiday Inn, chosg e 2 × 20 = 40 amar (??). Ma fhuair thu a-steach timcheall air 100 meatair às deidh sin agus faighinn a-mach beagan ro dheireadh na sràide, phàigh thu leth. Ach tha e uaireannan duilich sùil a chumail air dè a th’ ann am prìsean reusanta mura h-eil thu (glè) eòlach air rudeigin, agus mar sin bhiodh sealladh farsaing airson diofar àiteachan agus astaran mòr-chòrdte feumail. Tha mi a’ smaoineachadh ma chladhaicheas tu gu domhainn gun lorg thu rudeigin air a’ bhlog seo cuideachd, ach fhathast.