Càin nas àirde airson brisidhean trafaic ann an Thailand
Dealbhan Catwalk / Shutterstock.com
Ann an 2020, dh’ainmich riaghaltas Thai sreath de chàin trafaic ùra agus nas àirde gus sàbhailteachd rathaid a leasachadh ann an Thailand. Air 31 Cèitean, chuir duilleag Facebook oifigeil riaghaltas Thai suas cuimhneachan a ’liostadh cuid de chìsean trafaic nas àirde.
Tha an liosta iomlan de na 155 càin trafaig eadar 200 agus 1.000 baht ann an Achd Trafaig Rathaid Thailand BE 2522. Ach, tha luchd-breithneachaidh ag argamaid gu bheil càin agus peanasan airson brisidhean trafaig ann an Thailand fhathast ro ìosal airson bacadh a chur orra.
Mar eisimpleir, bidh astar no draibheadh às aonais cead a’ giùlan càin de dìreach 500 baht agus 200 baht fa leth, agus tha mòran de bhàsan rathaid mar thoradh air draibheadh luath agus neo-chùramach.
Gu h-iongantach gu leòr, tha na càinean as àirde de 1.000 baht airson carbadan a bhios a’ dèanamh cus fuaim agus a’ leigeil a-mach ceò ceò, ach cuideachd airson draibhearan tacsaidh nach bi a’ toirt luchd-siubhail gu ceann-uidhe tron t-slighe as luaithe, no nach bi gan toirt fad na slighe chun cheann-uidhe aca. .
A rèir an WHO, is e Thailand aon de na dùthchannan as neo-shàbhailte san t-saoghal nuair a thig e gu com-pàirteachadh trafaic. Thathas a’ meas gu bheil an àireamh de bhàsan bliadhnail air rathaidean Thailand eadar 24.000 agus 26.000, sin timcheall air 60 bàs gach latha. Tha baidhsagalan-motair an urra ri faisg air 80 sa cheud de bhàsan rathaid ann an Thailand.
Tobar: Hua Hin an-diugh
Bidh an tuarastal làitheil as ìsle a’ tòiseachadh aig 222 thb, an uairsin chan eil càin airson draibheadh às aonais clogaid de 400 thb tairgse, agus dùbailte mar neach-siubhail (dè am beachd a th’ air cùl sin?). Tha e comasach gur e rudeigin a bhiodh ann an càin co-cheangailte ri teachd-a-steach, oir cha chuir an leithid de chàin iongnadh air an fheadhainn a bhios a’ cosnadh deichean de mhìltean de baht gach mìos. An rud a tha a’ cuideachadh nas motha, tha mi a’ smaoineachadh: a’ meudachadh an cothrom gun tèid do ghlacadh no am beachd a bhith a’ ruith an cothrom sin. Ma tha thu a’ smaoineachadh gu bheil deagh chothrom agad clò-bhualadh fhaighinn, bu chòir dhut a bhith nas faiceallach. Agus gu dearbh mothachadh (cha bhith thu a’ cur a’ chlogaid sin ort airson cuideigin eile, ach airson an ugh agad fhèin a dhìon) agus cruth tòcail loidsigeach a’ bhun-structair (rathad farsaing, fada = draibheadh nas luaithe, ma tha an rathad a’ faireachdainn cumhang, bidh neach àbhaisteach dràibheadh nas doimhne, falbh an gas). An uairsin faodaidh tu pàirt nas sàbhailte a ghabhail ann an trafaic dìreach bhon instinct agad fhèin. Cuir barrachd oidhirp a-steach don dike na dìreach àrdachadh càin.
Ach a-mhàin an tuarastal làitheil as ìsle, tha mi ag aontachadh gu tur riut Rob.
Bho 1 Faoilleach 2020, tha an tuarastal làitheil as ìsle eadar 315 agus 336 baht.
https://www.mol.go.th/en/minimum-wage/
An seòrsa dòigh-obrach seo bidh iad a’ gàireachdainn riut anns an Òlaind, Rob V ann an Thailand feumaidh tu an toirt a-mach fon bhòrd nuair a bhios iad deiseil a’ gàireachdainn.
Is dòcha gun cuidich marbhadh ann am PV rudeigin ann an tubaist mharbhtach.
Eadar 'na stiallan', tha a h-uile Thai cinnteach gu bheil e ceart, tha an duilgheadas na laighe an àiteigin eile eadar na cluasan gus a bhith mionaideach.
Leugh mi pìos ann am post Bangkok o chionn ghoirid nach eil ach 18% de na càinean air am pàigheadh.
Tha seo a-nis ceangailte ri cìs an rathaid.
Ma tha càin fhathast agad, pàigh an toiseach, air neo chan fhaigh thu stiogair airson an uinneag-gaoithe.
Is dòcha gun obraich sin anns a’ mhòr-roinn far a bheil thu a’ fuireach, bidh 2 chàin solais dhearg agad, ach fuirich ann am Phetchaburi agus fhuair mi an stiogair ùr agam gun duilgheadas sam bith.
Bha solas dearg btw ann an Hua hin
Saoil a bheil na càinean sin a’ buntainn gu co-ionann ri Sìonaich ann an Thailand. Tha Thailand gu luath a’ fàs na stàit vassal ann an Sìona agus barrachd air aon uair tha mi a’ cluinntinn gu bheil eadar-dhealachadh soilleir ann an làimhseachadh eadar Thai agus Sìneach. Is e an rud a tha a’ seasamh a-mach sa bhad san ath-shealladh gu bheil e a cheart cho beag càin gun chead draibhear dligheach ri bhith gun a bhith ga thoirt seachad airson sgrùdadh air a’ chiad iarrtas. Tha rudeigin ag innse dhomh gu bheil saoghal eadar-dhealaichte eadar cho dona sa tha an dà fhìrinn sin. Ach chan e Thai a th’ annam.
Iomairt snog, ach bu mhath leotha faicinn an dèan na Sgoiltean sgrùdadh leis na h-oileanaich sin uile cuideachd
a tha marcachd gun chlogaid.
Is e 500 baht a th’ ann a bhith a’ dol tarsainn air loidhne gheal.
B’ fheudar a-riamh 1.000 baht a phàigheadh aig geata cìs ann am Bangkok, gu dearbh às aonais cuidhteas.
Cho fad ‘s nach dèan na poileis dad ris na Thai, cha dèan e mòran eadar-dhealachaidh.
Uill chun an fharang gu dearbh, càin nas àirde ri iarraidh agus a chuir nad phòcaid fhèin, ceart gu leòr.
Mar a tha Jan a’ dèanamh sin soilleir, 500 airson na stàite (?) agus 500 airson an neach-ionaid.
Feumaidh tu fhèin a dhèanamh. 500 dìreach air beulaibh an neach-ionaid.
Tha e neònach nach tèid draibheadh le deoch a pheanasachadh mar sin, dìreach 400. agus an uair sin a 'tuiteam fo riaghailt 8 tha mi a' smaoineachadh.
Agus mar a chaidh a ràdh, nì Thai beairteach gàire mu dheidhinn an taca ri Thai cumanta.