Crìochan "corporra" Pattaya
Tha obair togail a’ leantainn ann am Pattaya agus Jomtien. An dà chuid taighean-òsta agus condos, ach cuideachd an iomadh 7-Elevens, a tha a’ nochdadh mar bhalgan-buachair.
Ge-tà, dè cho fada? Tha cnap trafaic anns a’ bhaile mu thràth Dihaoine, Disathairne agus Didòmhnaich. Agus chan ann a-mhàin le luchd-turais, ach cuideachd le làithean dhaoine à Thailand fhèin agus an iomadh turas sgoile chun chosta. Tha na rathaidean a th' ann mar-thà air an ceangal eadar na togalaichean; chan eil leudachadh sam bith comasach an sin. Bha plana ann uair airson tòrr trafaic aon-shligheach a chruthachadh, gu sònraichte sa mheadhan. Bhàsaich am plana sin bàs sàmhach.
Is e an dàrna glaodh airson cuideachadh, a tha a’ fàs nas àirde agus nas àirde, an ìre de sgudal nach gabh a thoirt air ais, nach eilear a’ faighinn cuidhteas gu leòr fhathast. Chaidh eadhon suidheachadh èiginn ainmeachadh air an Kho Larn a bha uair brèagha. Ach tha e coltach gu bheil e do-dhèanta ceum a chaidh a mholadh a chuir an gnìomh. A 'ceadachadh nas lugha de làithean de dhaoine! A tha cuideachd a’ buntainn ris na bàtaichean-luath sin uile bho Tràigh Pattaya, a bhios a’ giùlan mòran de Shìonaich. Sheas an riaghaltas agus choimhead iad!
Chan eil mòran fiosrachaidh air a thoirt seachad mu na stòran-uisge ann am Pattaya East, an dà chuid Maprachan Lake agus Chaknork Lake (faic an dealbh). Tha uisge gu leòr ann fhathast, ged a tha e fhathast a’ drèanadh aig Maprachan Lake airson adhbharan neo-aithnichte. Gu ruige seo, cha deach ceumannan ainmeachadh, ach chan eil a bhith a’ coimhead air adhart “den Thais”. Aig amannan bidh na h-ùghdarrasan baile a’ toirt iomradh air luchd-rianachd an airm. Feumaidh iad dìreach innse dhut mar a thèid thu air adhart! Tha e cha mhòr do-dhèanta smaoineachadh air suidheachadh nas foighidneach.
Gu dearbh is e luchd-turais na roinne sa mhòr-chuid a tha ag adhbhrachadh an trafaic. Agus cò às a tha iad a’ tighinn? Aig na prìomh ionadan bhùthan leithid Central Festival on Second Road, Big C Extra, agus o chionn ghoirid ionad mega ùr air Central Road mura h-eil mi ceàrr. A h-uile rathad a tha mar-thà gu math làn. Mar sin bu chòir àiteachan tarraingeach leithid seo a bhith air an suidheachadh nas fhaide air an iomall, a’ toirt a-steach àite pàircidh. Dìreach innis dhuinn càite a bheil na Ikea againn, agus an uairsin, ma thogras tu, gabh busaichean-rèile nas fhaide a-steach don bhaile-mòr, oir tha a h-uile duine aig a bheil an càr aca fhèin nach obraich an-còmhnaidh.
Is dòcha gu bheil thu a’ ciallachadh Terminal 21 aig an Pattaya Nua?
Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil Frans a’ ciallachadh an Acarsaid air an Rathad Mheadhanach. Tha Terminal 21 aig cearcall-rathaid Dolphin fada bho bhith deiseil, chan urrainn dha duine a thighinn thuige a-nis.
Agus is e am pàirt as miosa gu bheil na condominiums ùra sin còrr air leth falamh.
Tha gluasad air fàs mar aon de na prìomh chùisean poileasaidh airson na dùthcha. Ma chumas an leasachadh sòisio-eaconamach, bidh na moped Thais sin uile ann an càr a-màireach. Chan e, chan e fear beag, agus b’ fheàrr piocaid le sùith a’ cuir a-mach dìosail mòr.
An uairsin tha an dùthaich gu lèir a’ gluasad timcheall 7/7 12/24.
Tha e coltach gur e dùthaich scooter agus moped a th’ ann an Thailand, ach tha iad uile airson sleamhnachadh a-steach do dh’ àite gleansach le èadhar cho luath ‘s a ghabhas ... fuireach ann airson uairean… eadhon ma tha sin riatanach.
Tha sinn air an eisimpleir a shuidheachadh san Iar.
A-nis coire orra airson a leantainn
Gu pearsanta, is toil leam baidhsagal-motair ann an Thailand… sgoinneil anns a’ ghnàth-shìde seo. Eadar sealladh pàipearachd, tha an spòrs seachad. Ach fhuair sinn eòlas air sin roimhe san Roinn Eòrpa.