Puirt-adhair Thailand
Cam Cam / Shutterstock.com
A bheil thu eòlach air a h-uile port-adhair ann an Thailand? O, tha mi cinnteach gun urrainn dhut beagan ainmeachadh: Suvarnabhumi, Don Mueang, U Tapao, Chiang Mai, Phuket, Ko Samui, ach às deidh sin bidh e a’ fàs beagan nas duilghe, nach eil? An robh fios agad gu bheil co-dhiù 75 àite le raointean-laighe ann an Thailand?
Dè a th’ ann am port-adhair?
Is e am mìneachadh as bunaitiche air port-adhair “àite far am bi plèanaichean a’ falbh agus a ’tighinn air tìr”. Cuiridh e iongnadh air mòran gu bheil còrr air 81 goireas gu h-oifigeil a rèir an tuairisgeul seo ann an Thailand. Tha co-dhiù aon ghoireas falbh is tighinn air tìr ann an 51 de na 76 sgìrean san dùthaich, agus barrachd air aon ann an 20 sgìrean.
Gu dearbh, tha puirt-adhair eadar-dhealaichte ann am meud, bho dìreach aon raon-laighe cumhang le is dòcha togalach beag gu ionad sprawling Port-adhair Eadar-nàiseanta Suvarnabhumi, a làimhsich faisg air 2017 millean neach-siubhail dachaigheil is eadar-nàiseanta ann an 61.
Puirt-adhair Thailand
Tha 35 puirt-adhair (faic làrach-lìn 24Radar) le seirbheisean malairteach cunbhalach, 11 dhiubh ag obair mar phuirt-adhair eadar-nàiseanta. Tha timcheall air 18 puirt-adhair dìreach airson cleachdadh armachd, glèidhte airson Feachd Adhair Rìoghail Thai (RTAF), Arm Rìoghail Thai (RTA) no Cabhlach Rìoghail Thai (RTN). Tha ceithir-deug eile nam puirt-adhair poblach/armailteach còmhla.
Tha sia puirt-adhair air an ruith le Puirt-adhair Thailand (AOT), companaidh leis an riaghaltas, agus 30 le Roinn nam Puirt-adhair (DOA), fo Mhinistrealachd na Còmhdhail. An uairsin tha grunn phuirt-adhair prìobhaideach san dùthaich, mar eisimpleir trì a tha fo shealbh agus air an ruith le Bangkok Airways.
Sealladh farsaing anns a’ Chilli Mhòr
Tha Maxmilian Wechsler bhon iris mhìosail The BigChilli air a h-uile port-adhair Thai a liostadh, le dealbh. Chì thu an t-sreath gu lèir aig a’ cheangal seo: www.thebigchilli.com/feature-stories/happy-landings-airports-in-thailand
Mu dheireadh
Tha grunn de na puirt-adhair air an deach iomradh a thoirt "ann am meadhan an àite sam bith" agus dh'fhaighnich Maxmilian dè an gnìomh a th' aig na puirt-adhair sin. Bha e a’ faighneachd a bheil na puirt-adhair sin uaireannan air an cleachdadh airson gnìomhan mì-laghail. Smaoineachadh àicheil gu bheil Maxmilian a 'cunntadh le fuaim adhartach, is e sin, gum faod pìleat a leithid de phort-adhair a chleachdadh ann an suidheachadh èiginneach.
Stòr: Iris BigChilli
Tha am port-adhair ann am Bangkok gu dearbh fìor mhath agus goireasach. Tha mi air a bhith ann an Thailand iomadh uair. Is fheàrr leam na puirt-adhair Thai na an fheadhainn Eòrpach
Is e an rud as cudromaiche gu bheil an uidheamachd air a chumail suas gu ceart agus ma tha sin riatanach. stèidhichte, bu mhath leam itealaich bho chiang mai gu mae hong son uaireigin trèanadh math dha na pìleatan!
Ann am Bang Pra tha port-adhair beag far an urrainn dhut itealaich le Cessna 172 no 150. An-uiridh rinn mi turas-adhair an sin mar phìleat PPL le neach-teagaisg ionadail ri mo thaobh oir chan eil mi a’ tuigsinn an rèidio ann an Thai. Bha seo gu math snog. Ach, bha e neònach dhomh gu bheil am màl itealain seo ann an Thailand nas daoire na anns a’ Bheilg. Bhiodh dùil agad gum biodh a h-uile càil nas saoire an sin.
Chaidh sinn air adhart air an oirthir gu Pattaya Jomtien agus an uairsin thairis air Koh Lan.
Bidh an cur air tìr a’ tachairt caran cunnartach faisg air taobh beinne agus an uairsin a’ dol seachad air an raon-laighe bheag às deidh tionndadh geur. Cowboys fìor thall an sin.
tha tèarainteachd a’ cosg airgead, agus gun teagamh bidh pàirt aig Westernization. cha bu chòir na riaghailtean agus na modhan-obrach a bhith eadar-dhealaichte bhon fheadhainn ann an àiteachan eile, is ann airson sin a tha na sgrùdaidhean ICAO sin.
tha itealaich ann an siostam sìde tropaigeach le bogsa spòrs a’ coimhead glè mhath dhòmhsa idd!
Is e a’ chiad fhear san loidhne port-adhair Lanna, is iad sin na daoine a dh’ innis dhomh mu phort-adhair ùr Chiang Mai san sgìre aca. Tha eagal orra airson an sgìre fhèin. Bu chòir tadhal a-rithist ach tha e doirbh cuideigin a lorg ann
Feumaidh gu dearbha pàirt den artaigil gun deach mòran de na puirt-adhair sin a thogail leis na h-Ameireaganaich aig àm Cogadh Bhietnam. Tha iad air a bhith air an stad bhon uair sin agus tha iad a-nis a’ fosgladh a-rithist gus gabhail ri fàs ann an trafaic adhair. Tha/bha cuid de raointean-laighe làidir gu leòr gus leigeil le bomair B-52 làn-luchdaichte falbh.
Bha port-adhair aig Nongkhai uaireigin. A-nis chan eil ann ach heliport airson trafaic armachd. Chaidh a dhùnadh aig àm ar-a-mach Pathet Lao nuair a bha eagal air na comannaich gun tàinig plèana a bha gu bhith a’ dol gu Nongkhai cho faisg air a’ chrìch aca….
Tha Port-adhair Udon Thani air a chomharrachadh airson daoine às an sgìre sin. Chaidh an raon-laighe aig an raon-adhair sin a leudachadh airson buannachd nam bomairean agus faodaidh tu fhathast a bhith a’ faireachdainn an ‘bump’ nuair a thig thu air tìr far a bheil an dà phàirt a’ ceangal.
Thèid port-adhair ùr a chuir a-steach gu deas a dh’ aithghearr, faisg air baile-mòr Betong ann an sgìre Yala. Chan eil fios fhathast cuin a thèid tursan-adhair a chumail. Ach, tha am port-adhair fhèin deiseil.