Z. Jacobs / Shutterstock.com

Is dócha go n-éireoidh aertháillí ón Eoraip go dtí an Áis níos costasaí mar nach bhfuil cead ag aerlínte Eorpacha eitilt os cionn na Rúise a thuilleadh. Mar thoradh air sin, caithfidh na heitleáin atreorú chuig an mbealach theas, níos faide.

Cosnaíonn sé sin níos mó airgid agus socrófar é i bpraghas an ticéid, ag súil le saineolaithe eitlíochta i gcomhrá le BNR.

Mar thoradh ar chosán eitilte níos faide ídiú breosla níos mó, amanna foirne níos faide agus costais chothabhála níos airde, a deir Floris de Haan, taighdeoir sinsearach san eacnamaíocht eitlíochta ag Erasmus UPT. Mar fhreagra ar dhúnadh aerspáis na hEorpa, tá an Rúis ag dúnadh a haerspás féin d’aerlínte Eorpacha freisin.

Tá De Haan ag súil, má leanann an staid reatha ar aghaidh ar feadh i bhfad, go gcuirfidh na haerlínte na costais bhreise ar aghaidh ina gcuid praghsanna.

14 fhreagra ar “Tá ticéid eitilte go dtí an Áis níos daoire mar gheall ar dhúnadh aerspáis na Rúise”

  1. Síochána a deir suas

    Ní eitlíonn go leor aerlínte le stopalláin tríd an Rúis go dtí an Téalainn.

  2. Ruud a deir suas

    De ghnáth ní eitlíonn tú ón Ísiltír thar an Rúis go dtí an Téalainn ach amháin má dhéanann tú eitilt aistrithe le Finnair, mar shampla.
    Ach beidh sé (go mór) níos costasaí, mar gheall ar ardú ar phraghsanna breosla, agus b’fhéidir bearta slándála méadaithe ag na haerfoirt.

  3. Jan a deir suas

    Rud beag aisteach an teachtaireacht seo .. na blianta beaga anuas a d'eitil mé go dtí an Téalainn, chuaigh an bealach i gcónaí ó dheas ón Úcráin agus an Rúis. D'eitil siad thar an Tuirc tríd an Iaráin, an Phacastáin. Ar a laghad d’eitil Thai Airway mar seo…

  4. Seosamh Fleming a deir suas

    Is maith gach bealach chun turasóirí a mhaslú!!
    Íoc sa bhreis as suíochán roghnaithe, íoc sa bhreis ar bhagáiste, formhuirear breosla, cánacha aerfoirt, srl...
    Is féidir leis na haerlínte a dhéanamh agus fiafraí díobh cad is mian leo, ach is mór an trua nuair a thagann sé chun cúiteamh a sholáthar as moill fhada nó eitilt a cuireadh ar ceal !!!

    Agus fós, mar is eol dóibh ach go maith, leanfaimid orainn ag eitilt, go páirteach mar gheall ar easpa rogha eile, go páirteach toisc go dteastaíonn uainn níos mó agus níos mó a iniúchadh.

    Ró-olc, mar ní féidir an méid atá le híoc as an ticéad a chaitheamh ar an láthair a thuilleadh.

    Ar 10/3 fág mé go dtí mo Téalainn beloved ar feadh 50 lá.
    Jozef

  5. Dine Riede a deir suas

    Ní chreidim gur eitil muid riamh thar an Rúis go BKK. Bhuel in 2014 os cionn Crimea, dochreidte…

    • Seán Scheys a deir suas

      D'fhill mé uair amháin go Páras le Téalainnis thar an Rúis. I rith an lae is féidir leat a fheiceáil go fóill ar an mórthaibhseach Sléibhte Ural álainne. Buntáiste mór a bhí ann ná gur cuireadh isteach go tobann ar an gcéad iarracht eitilt ar ais áit éigin os cionn na hIndia toisc go raibh fadhbanna leis an 2 inneall ar chlé. Ar mhaithe le sábháilteacht, d'fhill muid ansin go Bancác áit a tháinig muid i lár na hoíche i bhfoirgneamh aerfoirt a bhí go hiomlán tréigthe agus bhí orainn fanacht ar feadh i bhfad a bheith tógtha ar an bhus go dtí óstáin costasach sa chathair. Ní fhéadfaimis codladh ach cúpla uair an chloig sular tugadh ar ais go dtí an aerfort sinn agus is féidir liom a chinntiú go raibh sé marbh ciúin ar na busanna agus ansin ar an eitleán hehe. Bhí gach duine an-tógtha, ach toisc go bhfuil a bhuntáiste ag gach míbhuntáiste freisin, bhí sé ar na Sléibhte Ural i solas an lae. Ná déan dearmad ach is fearr fós stopallán gan filleadh éigeantach haha. Ar ndóigh, chaill mé mo eitilt nasctha go dtí an Bhruiséil freisin agus fuair mé oíche saor in aisce in óstán i bPáras bunaithe ar mo thicéad daor. Taobh thíos: tháinig abhaile marbh tinn le tuirse…

  6. john koh chang a deir suas

    Sílim go bhfuil impleachtaí ar leith aige sin d’aerlínte atá ag eitilt thar an Rúis go Bancác. Is é Finn Air an sampla is soiléire.
    Ní saineolaí mé ach is dóigh liom nach bhfuil na comhlachtaí ó na poblacht Arabacha, emirates, quatar srl i bhfeidhm air. Mar sin éireoidh siad níos tarraingtí ó thaobh praghais de.

  7. kun moo a deir suas

    Ní dóigh liom gur eitilt KLM agus EVA thar an Rúis riamh.
    eitlíonn siad anois beagán níos gaire don teorainn thuaidh turcaithe agus beagán níos faide ar shiúl ón Úcráin.
    ag eitilt thar an Asarbaiseáin agus an tSeoirsia.

    https://www.flightradar24.com/data/flights/kl803#2ae852a8

  8. Jacobus a deir suas

    Ar feadh na mblianta tá mé ag eitilt Amstardam - Bancác - Amstardam le Qatar Airlines. Mar sin tríd an Meánoirthear. Ní dóigh liom go gcuirfidh dúnadh aerspás na Rúise isteach air sin. Cosúil leis na cuideachtaí eile ón MO. Is fíor nach dtugann siad eitiltí díreacha. Aistriú thart ar 2 uair an chloig. Is dóigh liom go pearsanta go bhfuil sé taitneamhach, tar éis 6 uair an chloig chun mo chosa a shíneadh, sneaiceanna agus deoch. Ansin 6 huaire eile agus tá tú i Bancác nó Amstardam. Ticéid fillte €600 nó níos saoire. Cuir in áirithe go díreach ar a láithreán gréasáin.

  9. Johan a deir suas

    Eitlíonn formhór na n-aerlínte thar an Tuirc agus an Meánoirthear. Níor eitlíodh riamh thar an Rúis go Deisceart na hÁise. De ghnáth ní eitlíonn ach Finn-Air thar an Rúis.

  10. Frans a deir suas

    Eitlíonn China Southern thar an Rúis freisin (má thosaíonn siad ag eitilt arís) trí Guangzhou go Bancác.Eitilte againn 1x le China Southern, cuideachta mhaith, ach bhí an t-aer an-rísteanach ar an turas amach agus ar ais (go leor pócaí aeir) in aice le Guangzhou, b'fhéidir gur comhtharlú a bhí ann mar gheall ar an am seo den bhliain.

  11. Edward a deir suas

    Chuaigh mé ar eitilt ó BKK go dtí an Bhruiséil le Thai Airways coicís ó shin. Ba é an chéad bhealach eile:
    BKK > Maenmar > An India > An Phacastáin > An Iaráin > An Tuirc > An Mhuir Dhubh (díreach in aice le Iostanbúl) > An Bhulgáir > An Rómáin > An Ungáir > Poblacht na Seice > An Ghearmáin > An Bhruiséil Mar sin fós slán ón Úcráin.

    Éadbhard (BE)

  12. Jack S a deir suas

    Chomh fada agus is eol dom níl an Rúis ar an mbealach go dtí an Téalainn. Cuirfear isteach ar eitiltí níos luaithe go dtí an tSín agus an tSeapáin.
    Bheadh ​​​​sé go deas (ní an praghas). Níos mó ná tríocha bliain ó shin, dúnadh an t-aerspás thar an APSS freisin agus is minic a d'eitil muid go dtí an tSeapáin trí Anchorage (Alaska). Tá go leor cuimhní maithe agam ar Alasca (bhí againn mar chriú – Lufthansa – cúpla lá as sin i gcónaí…
    Is scéal difriúil é do na paisinéirí. Sin do cinnte.
    Ach bhí Bancác inrochtana go héasca freisin agus ní tríd an Rúis.

  13. Stan a deir suas

    I bhfad ó shin, d'eitil an aerlíne Gearmánach LTU atá féimheach anois, agus níos déanaí Aer Berlin, os cionn na Rúise.
    Más cuimhin liom i gceart: Düsseldorf > An Pholainn > An Úcráin > An Rúis > Muir Chaisp > An Tuircméanastáin > An Afganastáin > An Phacastáin > An India > Maenmar > Bancác


Fág trácht

Úsáideann Thailandblog.nl fianáin

Is fearr a oibríonn ár suíomh Gréasáin a bhuíochas le fianáin. Ar an mbealach seo is féidir linn cuimhneamh ar do shocruithe, tairiscint phearsanta a dhéanamh duit agus cabhrú linn cáilíocht an tsuímh Ghréasáin a fheabhsú. Léigh níos mó

Sea, ba mhaith liom láithreán gréasáin maith