Go deimhin, tá méadú ar fhianaise go bhfuil praghsanna ola, agus dá bhrí sin praghsanna le haghaidh ticéid aerlíne, ardóidh sé arís i mbliana, a scríobhann Advito sa 'Tionscal Forecast'. Is é an dea-scéal go bhfuil méadú ag teacht ar an éileamh ar aerthaisteal.
Níl praghsanna ticéid eitilte cinnte
Tá neamhchinnteacht faoi phleananna núicléacha na hIaráine agus míshuaimhneas sa tSúdáin ag spreagadh míshuaimhneas faoi phraghsanna ola. Ar an mbealach is fearr, beidh an praghas in aghaidh an bharaille ola ainliú thart ar US$115, ar an gceann is measa ardóidh sé go US$200, rud a d’fhéadfadh tionchar mór a bheith aige ar phraghsanna ticéad aerlíne. Ina theannta sin, tá an IATA (Cumann Idirnáisiúnta Aeriompair) ag súil le méadú ar an éileamh ar thicéid aerlíne, agus tá níos mó agus níos mó aerlínte ag laghdú a n-acmhainne. Féadfaidh ardú praghais a bheith mar thoradh air seo freisin.
Éiríonn sé níos deacra réamhaisnéis a dhéanamh
“Tá sé níos deacra ná mar is gnách réamhaisnéisí cruinne a dhéanamh mar gheall ar na hamanna suaite eacnamaíocha. D’fhéadfadh titim shuntasach san éileamh ar mhargaí tábhachtacha teacht as an gcúlú eacnamaíochta, muinín an tomhaltóra as saorthit, agus géarchor creidmheasa nua a d’fhéadfadh a bheith ann. taisteal agus gach a théann leis. Má tharlaíonn sé sin, beidh sé i bhfad níos deacra d’aerlínte na harduithe praghais a bhfuiltear ag súil leo a chur i bhfeidhm agus d’fhéadfadh praghsanna titim go géar arís.
Ba cheart do bhainisteoirí taistil a mheabhrú nach bhfuil aon chineál cobhsaíochta ráthaithe faoi láthair. Beidh aerlínte ag éirí níos cruthaithí freisin le táillí coimhdeacha. Agus cuireann na haerlínte na costais bhreise breosla agus íocaíochta le cárta creidmheasa ar aghaidh chuig custaiméirí freisin,” a deir Jeroen Hurkmans, Leas-Uachtarán ag Advito.
Léigh an nuashonrú iomlán anseo Réamhaisnéis an Tionscail
Is féidir le Advito a bhfuil uaidh a scríobh, ach tá guthanna eile ann freisin, a ghlacann leis go dtiocfaidh titim ar phraghas ola sa ghearrthéarma. Féach http://www.bnr.nl/topic/beurs/822328-1206/shell-olieprijzen-blijven-tot-volgend-jaar-dalen
Agus cad atá go maith faoin scéala go bhfuil méadú ag teacht ar an éileamh ar aerthaisteal? Nach ndéanann sé sin níos costasaí é?
Fraincis,
Is í an eagna trádála is sine an abairt dheireanach atá agat: dlí an tsoláthair agus an éilimh.
Is fíor go bhfuil an t-éileamh ag méadú anseo an-dona dár gearradh.
Caithfimid íoc as an ola le dollar agus caithfimid é a cheannach lenár gcuid euro gan luach.
Ní mór níos mó agus níos mó den dara ceann a thabhairt chuig an mbord.
Ina theannta sin, teastaíonn níos mó agus níos mó airgid ón Háig freisin, m.sh. don Eoraip, etc.
Is féidir a fheiceáil cheana féin go bhfuil laghdú ag teacht ar an éileamh ar aerthaisteal.
Tá sé seo amhlaidh toisc nach bhfuil ár rialtais ag déanamh ach beagán beart chun an geilleagar a threisiú.
Agus toisc go laghdaítear ár gcumhacht ceannaigh (m.sh. CBL go 21% srl)