Ticéad eitilte fillte Finnair Bancác € 620
Is féidir leat eitilt ó Amstardam via Heilsincí go Bancác le Finnair. Tá an aerlíne 90 bliain d'aois i mbliana agus tá 13 tairiscint aici don Áise.
Eitlíonn Finnair an bealach thuaidh is giorra trí Heilsincí, an pointe idéalach aistrithe go geografach ar an mbealach go dtí an Áise.
Ar an 1 Samhain, beidh an aerlíne ón bhFionlainn Finnair ag ceiliúradh 90 bliain ar an bhfód. Sa lá atá inniu ann, díríonn Finnair go príomha ar eitiltí idir an Eoraip agus an Áis trí Heilsincí, ag freastal ar 60 ceann scríbe Eorpacha agus 13 cinn scríbe Áiseacha.
Tuilleadh eolais agus áirithint: www.finnair.com/NL/GB/special-offers-asia
Tá Finnair ag ceiliúradh 90 bliain ar an bhfód ar bhealaí éagsúla. Mar shampla, an 1 Samhain, tabharfaidh Finnair eagrán speisialta Finnair de Donald Duck dá phaisinéirí ar eitiltí cianaistir. Bhí póstaer speisialta ag Finnair freisin a rinne an dearthóir grafach Fionlannach Erik Bruun.
Rinneadh athchóiriú freisin ar chórais siamsaíochta Finnair nuair a cuireadh scannáin agus cláir teilifíse leis.
Osclóidh Finnair Lounge Préimh nua ag Aerfort Helsinki-Vantaa in 2014 ag an Finnair Lounge reatha idir geataí 36 agus 37, lena n-áirítear sabhna agus cithfholcadáin.
Coinníollacha tairiscint ticéad eitilte Bancác
- Tréimhse díolacháin: Go dtí go bhfógrófar a mhalairt.
- Tréimhse taistil: Go dtí go bhfógrófar a mhalairt.
- Bagáiste: 23 kilos (geilleagar).
- Baineann na táillí le haghaidh eitilt fillte agus áirítear leo gach cáin agus muirear, ach d’fhéadfadh formhuirear cárta creidmheasa a bheith i gceist.
- Tá teorainn le suíocháin, tá táillí faoi réir infhaighteachta agus seans nach mbeidh siad ar fáil ar gach eitilt.
Bíonn rátaí suimiúla H/T go Bancác ó Amstardam nó ón mBruiséil i gcónaí. Ach ní thairgeann na gníomhaireachtaí taistil ná na haerlínte céanna na coinníollacha fabhracha sin sa treo eile, Bancác A'dam/An Bhruiséil/Bancác. Cé aige a bhfuil na rátaí is fearr ann???
Is minic go mbíonn ticéad aontreo BKK-Ams sách saor ina phacáiste ag Norwegian Air.
Is aisteach go leor nach dtugann siad Amstardam bkk, is dóigh liom nach mór gur earráid ar an idirlíon é seo. Ar an drochuair tá mo chuid Béarla (nó a gcuid Béarla) ró-bhocht dom chun iarracht a dhéanamh é seo a réiteach ar an teileafón, cé a fhios, b'fhéidir go n-éireoidh leat.
Ainmneach.
Tá mé féin tar éis a bheith buartha faoin gcaoi a n-oibríonn rudaí san Ioruais.
Bhuel, simplí, níl aon nasc AMS-BKK ar an lá céanna.
Níor cheart duit ach oíche a chaitheamh in Osló, sílim.
Mar sin, níl aon tairiscint ar an láithreán gréasáin, agus mar sin níl aon ticéad fillte saor.
Tá sé an-fhrustrach go deimhin nach gcuirtear ticéid saor ar fáil ach amháin don Téalainn.
Braithim go bhfuil sé uafásach, díreach cosúil leis an éagsúlacht praghsanna atá dírithe ar an margadh in aghaidh an lae, in aghaidh na míosa, in aghaidh na tréimhse, in aghaidh an tséasúir, in aghaidh...
Sílim go bhfuil sé costasach go leor, ag cur san áireamh go n-eitiltíonn Emirates Airways ó Amstardam via Dubai go Bancác ar €530 ar ais. Is ardú céime é seo chun an dara seirbhís sceidealaithe A380-800 a oscailt in aghaidh an lae. Is mór an trua nach bhfuil sé seo á fhógairt anseo. barr martin
Go leor daor? Faraoir, níl tú den am seo! Bígí ag eitilt anois - Stócólm ar €2010 leis an Iorua agus ansin Air China Stockholm-Manila ar €50.Ceap tú, Mainile, i bhfad níos daoire ná Bkk Níorbh fhéidir cabhrú le bualadh le mo bhean chéile Filipíneach ar víosa. bia…
FAD? Is cinnte nach bhfuil ticéid aerlíne tar éis éirí níos costasaí le blianta beaga anuas. Ar díreach os cionn €600 tá rogha leathan agat anois le Etihad, Finnair, Malaysian, Turkish Airlines. Bhí an praghas €530 a luaigh tú (ag gníomhaireacht taistil ar líne) gan chostais áirithinte. Ná bíodh drogall ort €30 nó níos mó a ghearradh ar na costais bhreise seo. Ag Emirates féin bheadh €568 íoctha agat.
Tá straitéis ag Emirates ina mbíonn ticéid saor i bhfad roimh ré agus go n-éiríonn siad níos costasaí de réir a chéile (thart ar €775 do AMS – BKK de ghnáth). Tá cleasanna á ndéanamh acu anois le bulaíocht a dhéanamh ar a n-iomaitheoir/chomhghleacaí Etihad. Dála an scéil, NACH bhfuil Emirates ag eitilt le A2 ar a 380ú eitilt ó AMS, ach le B777! Má cheannaíonn tú do thicéid Emirates go luath, is féidir leat eitilt níos saoire. D’íoc mé €620 ar mo thicéad (imeacht Dusseldorf)
Níl údar iomlán ach oiread le harduithe céime a chur i gcomparáid le praghsanna rialta níos mó nó níos lú. Mura dteastaíonn uait aon phromóisin ticéad a chailleann, is fearr duit súil a choinneáil ar shuíomh Ticketspy. Ba chóir a thabhairt faoi deara go mbíonn na promóisin seo ar fáil uaireanta ar feadh tréimhse an-ghearr agus go gciallaíonn siad uaireanta go mbíonn ort eitilt trí Éirinn (tá!) nó Antwerp. Ach arís, tá €530 an-saor agus is cinnte nach féidir é a úsáid mar thagarmharc chun leibhéal praghsanna na dticéad a chinneadh.
A Dennis, a chara, cén chaoi a bhfuil a fhios agat gur chuir mé in áirithe ar líne mé? Go díreach ó Aer tSín. An raibh tú i do bhall de chárta óir Emirates? D'eitil mé é 6 go 8 huaire sa bhliain ar feadh 4 bliana, mar sin ná inis dom conas a oibríonn Emirates! Tá straitéis ag Emirates, is é seo atá á dhéanamh acu chun cur i gcoinne Etihad? Praghsanna ticéid Google agus praghsanna óstáin, tá postálacha deasa faoi seo ar bhlag na Téalainne.
Deir tú go bhfuil 530 an-saor agus le beagán de luck is féidir leat eitilt caighdeánach ar 600 euro, tá brón orainn, ach ní fhéachaim ar 70 euro! Ní fheicim ach difríochtaí de na céadta euro!
Mathias a chara,
Níor thug mé freagra ar do theachtaireacht, ach ar theachtaireacht Mháirtín. Mar is féidir leat a fheiceáil freisin sa struchtúr imoibrithe amharc.
Ós rud é nár thug mé freagra ar do theachtaireacht, feictear dom go bhfuil sé iomarcach do chuid ceisteanna a fhreagairt dom.
Modhnóir: ná bí ag comhrá.