Ticéad Etihad ar 467 euro: Taithí eitilte ar léitheoir blag ón Téalainn
Postálann eagarthóirí Thailandblog tairiscintí ticéad eitilte ó chuideachtaí éagsúla go rialta. Tugaimid go nádúrtha buntáiste dár léitheoirí.
Bhain duine dár léitheoirí, Frans van Stokkem, leas as seo go buíoch. Tar éis dó tairiscint a léamh ar Thailandblog, chuir sé ticéad fillte in áirithe go Bancác le Etihad ar phraghas 467 euro. D’iarramar air a thaithí a roinnt le léitheoirí eile. Choinnigh Frans a fhocal agus chuir sé a thaithí eitilte chugainn inniu:
“D’éirigh go maith le seiceáil isteach, bhí mé beagán róthrom ach ní raibh sé deacair é sin a athrú, rinne mé roinnt siopadóireachta agus ansin chuaigh mé go dtí an Geata, bíonn suíochán sa phasáiste i gcónaí ag teastáil uaim agus socraíodh é sin freisin. Nuair a tháinig mé isteach san eitleán, chuaigh mé díreach chuig mo láthair agus shuigh mé in aice leis an tosaigh agus bhí an t-ádh orm mar ní raibh aon duine ina shuí in aice liom. Cathaoireacha nua-aimseartha le gach cineál ciumhsóga.
Shíl mé go raibh an tseirbhís, an bia, srl. eagraithe go maith agus go raibh blas maith orthu. Bhíodh na mná ag teacht isteach go rialta le deochanna srl. Nuair a shroich mé Abu Dhabi bhí orm fanacht dhá uair go leith, ach d’óladh iad seo go gasta. Aistrigh go dtí eitleán eile go Bancác, ach an suíochán céanna, chomh breá. Agus ar ámharaí an tsaoil níl aon duine in aice liom arís. Seirbhís agus bia go maith arís.
Ag pointe amháin thit mé i mo chodladh ar feadh tamaill, ach dhúisigh mé go tapa. Láithreach sheas comhghafach eitilte in aice liom le fiafraí de an raibh suíochán eile uaim. Dúirt sí liom go raibh as a chéile an-fholamh beagán níos faide ar ais áit a raibh mé in ann luí síos ar feadh i bhfad. Bhuel ar ndóigh ba thairiscint iontach é sin. Tar éis dhá sheachtain go leith sa Téalainn, ar ais sa bhaile. Chuaigh seiceáil isteach go maith arís, socraíodh gach rud go maith. D'eitil sé ar shiúl in am agus arís gan éinne in aice liom. Fanacht dhá uair go leith eile in Abu Dhabi, ansin go Düsseldorf, chuaigh gach rud in am, etc.
Ceapaim gur cuideachta iontach é eitilt leis agus dhéanfainn arís é, ní dhéanfainn ach Düsseldorf ar bhealach difriúil, bhí orm fanacht trí uair go leith don traein a chosain 19 euro dom (mo locht féin, ach b’in an ceann is saoire). cárta). Níl aon rud le déanamh ag an aerfort agus ceachtar ag an stáisiún, níl tú i ndáiríre solúbtha mar gheall ar do bhagáiste. Eitlím go dtí an Téalainn dhá uair sa bhliain ar an meán, dá mbeadh orm figiúirí a thabhairt déarfainn tar éis an taithí seo 1 Etihad, 2 Eva, 3 China, 4 KLM. Ach scéalta faoi aerárthaí eile (Aer Berlin srl) nó pionnaí i mbairille, ní hea, níor tharla sé domsa, shíl mé go raibh sé GREAT.
Ba é seo mo thaithí, déan leis mar a bheidh tú."
Frans, go raibh maith agat as do thuairisc.
Go raibh maith agat as do thaithí a roinnt! Ag tús mhí Feabhra beidh mé ag eitilt go Bancác le Etihad (le haghaidh intéirneacht). Fuair mé margadh maith freisin, 473 euro le haghaidh ticéad fillte agus ansin eitilt ar ais i lár mhí Iúil.
Is deas a léamh go bhfuil gach rud socraithe go maith leis an gcomhlacht seo!
Táim sásta le do thuairisc, mar chuir mé an margadh seo in áirithe do mo thuismitheoirí. A bhuíochas leis an bhfógra faoin margadh seo, chinn mo thuismitheoirí teacht chuig mo bhainis sa Téalainn. Maidir liom féin, bhí eitilt níos costasaí curtha in áirithe agam le Emirates roimhe seo.
Tá súil agam go mbainfidh mo thuismitheoirí taithí dhearfach ar an turas freisin.
Buíochas le Thailandblog as tuairisc a thabhairt & buíochas le Frans as an tuarascáil, comhghairdeachas le Joep.
An ndéanann Dusseldorf a mhalairt = oíche a chaitheamh i Dusseldorf agus cuairt a thabhairt ar chathair Dusseldorf?
Cad é an scéal ag an aerfort i gcomparáid leis an stáisiún traenach?? an bhfuil siad nasctha nó an bhfuil tacsaí nó bus de dhíth ort chuige sin? Shíl mé roimhe seo go raibh an Bahnhof níos mó sa lár agus san aerfort lasmuigh.
Is féidir leat an traein idirnáisiúnta a ghlacadh go Düsseldorf nó Dortmund. Ansin athraigh go dtí an S-Bahn le ceann scríbe -Fluhafen-. Céimníonn tú ansin thar raon gliding an aerfoirt agus sula mbíonn a fhios agat tá tú sa halla imeachta. Mar chustaiméir Ethaid-Emirates, tá an ticéad traenach saor in aisce le do thicéad, bailí ón gcéad stáisiún Gearmánach ar do bhealach aerfort Ísiltír-Düsseldorf. Ní mór duit é seo a shonrú agus do thicéad á ordú agat. Eitlím go Düsseldorf go minic, go háirithe ar an mbealach go dtí an Eoraip. Tosaigh i BKK 01:55 agus éirí de thalamh i DÜS an lá céanna ag 12:50 san áireamh. ag aistriú i Dubai. Costas €586. don ticéad + don traein. Ní féidir liom é sin a dhéanamh san Ísiltír ar an bpraghas sin. reibiliúnach barr.
I mí an Mheithimh seo caite 2013 d’eitil mé in éineacht le Eithad freisin, le stad gairid (2 uair) ag a mbunáit baile Abu Dhabi.
Chomh maith leis sin le turas fillte go Düsseldorf (le Aer Berlin, stad 2,5 uair an chloig) ar an méid céanna 467 euro.
Ní raibh aon mhoill leis an éirí de thalamh agus bhí an turas ar bord eagraithe go maith agus bhí an bia ar fheabhas.
Is nuair a rinne mé seiceáil isteach ag Schiphol go raibh an chuma air go raibh seiceáil isteach agam cheana féin, dúirt an bhean ag an deasc seiceála liom (?) agus mar sin thosaigh amhras orm? Conas is féidir sin, shíl mé, ar rinne mé seiceáil isteach trí thimpiste ar líne le roghnú na suíochán?
Ach tharla sé go raibh duine éigin eile seiceáil isteach faoi m'ainm... Thóg sé seo roinnt ama a cheartú sa chóras (20 nóiméad ag fanacht ag an gcuntar) níor thuig sí conas a bhí sé seo indéanta (rinne mé iarracht leas a bhaint as an míthuiscint seo le uasghrádú , in vain…)
Agus mo thuras fillte, ag seiceáil isteach ag Aerfort Bancác (Suvarnabhumi), ní raibh an deasc seiceála isteach in ann pas bordála a thabhairt dom go fóill d’Abu Dhabi... mar gheall ar mhífheidhm ina ríomhaire (Etihad) agus mar sin ba mhaith liom dul ar bord pas le linn an aistrithe. Fadhb ar bith, cinnte siad dom.
Ach, ag aerfort Abu Dhabi ní mise an t-aon duine gan phas bordála...Bhí pas bordála ag teastáil ón limistéar iomlán os comhair an chuntair, dar liom, tuairim is 100 duine...bhí sé te... mar iompaigh an aerchóirithe amach a bheith leordhóthanach
Mar sin sheas mé i líne ar feadh thart ar 3 nóiméad... (freisin roinnt daoine a bhrúigh ar aghaidh ag teacht go dtí an taobh den líne, supposedly ag iarraidh ar na fostaithe rud éigin agus ansin seasamh stoically...)
In Dusseldorf roghnaíodh an teaghlach mé, tá sé 165 km go dtí mo theach (1 uair agus 3 nóiméad sa charr) mar sin tá sé indéanta go leor.
Níl a fhios agam an ndéanfainn arís é an chéad uair eile (dá leanfadh an tógáil fhód oscailte seo le hEithad ar aghaidh). Níl go leor suíocháin ag aerfort Abu Dhabi inar féidir leat do scíth a ligean, tá sé ró-the toisc nach leor an t-aerchóiriú. Agus oibríonn an fhoireann ró-mhall.
@Marcáil. Is rogha deacair i gcónaí é. Glacaimid leis gur féidir leat 100 euro a shábháil trí athrú a dhéanamh. Ansin is é sin 50 euro in aghaidh na heitilte le haghaidh tuairisceán. Nuair is féidir liom ticéid a cheannach ar 600 nó 650 euro, is mór an temptation é eitilt dhíreach a roghnú. Ansin ach dul amach níos lú sa tráthnóna a chúiteamh.
@ khun Peter, tá an ceart agat freisin, tá eitilt dhíreach curtha in áirithe agam le KLM do mhí na Nollag i mbliana, 695 euro (seachtainí poiblíochta KLM). Ach b'fhearr liom gearradh siar san Ísiltír chun an difríocht a dhéanamh suas ná sa Téalainn 🙂
Níl ann ach cad is mian leat, na cásanna deacra sin go léir le haghaidh difríocht praghais an-bheag.
Cá fhad a bheidh tú ar an mbóthar 20 uair? Tá mé féin díreach tar éis 679 a chur in áirithe le hEva, ar ais ag an deireadh
Nollaig. Is é an buntáiste atá agam ná nach bhfuil cónaí orm ach 20 nóiméad ó Schiphol.
Gach dea-ghuí,
Marc
Chuir mé in áirithe an tseachtain seo caite...423 euro... am aistrithe 2,5 uair, Etihad le himeacht Amstardam agus ar ais Dusseldorf; abair.
An féidir leat insint dúinn le do thoil? Ar mhaithe le hiomláine, cuir in iúl dúinn le do thoil cé na dátaí a bhfuil tú ag eitilt? Go raibh maith agat roimh ré as do chuid faisnéise. barr martin
Hi Martin,
Theastaigh uaim an rud céanna a chur in áirithe do 15-11-2013 agus 12-07-2014, ag Etihad, bhí na ticéid is saoire imithe ag 19.00pm ar 12-10. Anois táim arís ar an 13ú ag 1.50 uair agus cosnaíonn sé 535,00.
Tá áirithint déanta agam anois le Turkish Airlines le haghaidh 544,00, uaireanta beagán níos costasaí ach níos fearr. Tá promo acu anois má chuireann tú in áirithe roimh an 31 Deireadh Fómhair. Is stad 10 uair an chloig é freisin.
B'fhéidir gur féidir leat an fhaisnéis seo a úsáid, níl aon taithí agam le TA
Is fearr liom eitilt le Eva freisin, ach má tá an t-eatramh níos faide ná 3 mhí, beidh sé sin i bhfad ró-chostasach domsa, ar an drochuair.
Glacaim leis ansin gur earráid leid é tuairisceán €423 DÜS-BKK agus go gcaithfidh sé a bheith €483?
Tá sé sin níos saoire fós ná na praghsanna a thairg an Mahan Air gan grá ar feadh tamaill ó DÜS via Tehran. D’aon turas toisc nach raibh cead ag an gclub seo tuirlingt in aerfoirt na hEorpa ar feadh tamaill. Rode; cothabháil lag agus aerárthaí contúirteacha dá bhrí sin. barr martin
Úps, ní thugann tú ach 4 do KLM, mar sin díomách? Beidh mé ag eitilt le KLM go luath.
A léitheoirí a chara,
Maidir le mo thaithí taistil le Ethiad, do roinnt, déan leis an rud atá uait, d'fhéadfadh sé a bheith úsáideach do dhaoine eile. Maidir leis an gceangal idir an aerfort agus an stáisiún, tá traein spéire atá san áireamh i bpraghas an ticéid traenach, tabhair faoi deara go gceannaíonn tú ticéad ón aerfort (trí idirlíon Hi Speed) Freagra Didier, ghlac mé traein saoire agus bhí chun fanacht 3 uair an chloig go leith, tá tú tuirseach go leor mar gheall ar an difríocht ama, agus ansin nach bhfuil an difríocht teocht tobann ar a bharr sin taitneamhach. Tá traenacha rialta ó Dusseldorf go Amsterdam áit a bhfuil mé i mo chónaí, agus d'fhéadfadh mé a bheith fágtha gan ach leath uair an chloig fanacht, mar sin is dócha go ndéanfaidh mé é sin. Cinnte é a dhéanamh an chéad uair eile. Déanfaidh mé iarracht freisin Dusseldorf-Bancác agus Bancác-Amstardam a ghlacadh an chéad uair eile, nuair a bheidh tú ar an turas fillte is mian leat dul abhaile go tapa (is féidir liom ar a laghad). Steve KLM ach 4, ciallóidh mé an ceathrú rogha.
Frans van Stokkem
Is é an rud atá uait go deimhin ná gurb iad aerbhealaí na Téalainne an caighdeán praghais is fearr le haghaidh eitiltí díreacha €700 agus seirbhís den scoth freisin, ach uaireanta fada feithimh le haghaidh stadanna sa tSín (Tá mé féin 1,88 m ar airde) agus seirbhís nach bhfuil fíor-mhaith , ní raibh aon fhadhb agam riamh. ar saoire ní féidir an leabharchoimeád iomlán a thabhairt leo i gcónaí.
@ A Ronny a chara,
An mbeadh sé soiléir cén tSín a bhfuil smaointe diúltacha agat faoi?
Tá mé ag eitilt go leor le Air China agus ní aontaím le do cháineadh (is fiú an bricfeasta mar bhall de Star Alliance)
Mar sin, glacaim leis freisin i gceist agat China Airlines?
Go deimhin, is éard atá i gceist agam China Airlines, tá spásáil na suíochán ró-bheag, má chuireann an paisinéir os do chomhair an suíochán i mód codlata, ní féidir leat suí de ghnáth a thuilleadh Téim go dtí an Téalainn de ghnáth i lár mhí Aibreáin go lár mhí na Bealtaine nó Samhain go luath i mí na Nollag.
Modhnóir: níl do fhreagra inléite, bain úsáid as lánstadanna agus ceannlitreacha.
Chuir mé KLM in áirithe 4 seachtaine ó shin ar €480,00 trí klm.be, lena n-áirítear an traein Thalys ó Antwerp, a chaithfidh tú a thógáil. Tá imeacht ag deireadh mhí Dheireadh Fómhair.
An bhliain seo caite, an tréimhse chéanna, níor íoc mé ach thart ar €500,00.
An fachtóir cinntitheach dúinn: 1 an praghas 2 eitilt dhíreach.
Dá mbeadh orainn níos mó a íoc, b’fhearr liom Eva Emirates nó Ethihad a roghnú
Is leagan amach coop cearc 777-300-3 é an KLM 4-3 sin i ndáiríre, anois na cuileoga 777-200 3-3-3
anonn 's anall. Beagán níos mó spáis sa chábán i mo thuairim. Faighim seirbhís i gcónaí ceart go leor. Sílim go bhfuil na haerlínte thuas níos fearr sa réimse sin.
D'eitil China Airlines 3 huaire go BKK agus bhí sé go maith i gcónaí ar dtús, ach amháin i gcás na 747 aerárthach d'aois gan scáileáin. Níor tháinig ach an uair dheireanach in 2011 chun solais go raibh an tseirbhís imithe i léig. Mionchupáin phlaisteacha le roinnt cóc srl. bhí shábháil soiléir ar gach rud. Agus tar éis éirí an-tinn le linn na heitilte fillte, rud nár chuir spéis in aon chor í. Níl an tSín riachtanach dom a thuilleadh.
Tuairisc mhaith Frans.
Shíl mé freisin faoi Dusseldorf a dhéanamh ar bhealach difriúil nuair a chuaigh mé uair amháin go TH le Mahan Air.
Is féidir leat an ticéad traenach do Dusseldorf – Rotterdam a cheannach roimh ré. Ansin tá a fhios agat an lá agus an t-am. Ach is dócha go bhfuil tú moill? Cé mhéad uair an chloig moille a dhéanann tú meastachán? Mheas mé moill 2 uair an chloig. Bhí sé sin fada go leor.
Thug mé faoi deara ansin na traenacha idirnáisiúnta sin, áit a gcuireann tú ticéad in áirithe agus áit a bhfaigheann tú suíochán i gcarráiste ar leith agus suíochán ar leith. Díreach mar atá i TH. Ach ar an mbealach ar ais bhí duine éigin i mo shuíochán.
Agus ansin tharla go raibh muid araon curtha in áirithe sa suíochán sin ag an gcóras.
Mar a tharla, tháinig duine éigin isteach le haghaidh suirbhé de shaghas éigin, ach ní dúirt sé faic faoi. I bhfocail eile, bhí sé ró-chasta di.
Ó Zaventem is gnách go mbíonn na naisc le Etihad lag, aistrithe fada agus ró-dhéanach i Bancác. Caithfidh mé leanúint ar aghaidh go Chiang Mai agus tá súil agam teacht go BKK roimh 14pm. Ní theastaíonn uaim ach oiread fanacht ar feadh an lae i gcalafort róthéite Abu Dhabi nó an oíche a chaitheamh.
Is é mo thuairim go bhfuil Zaventem tar éis dul i muinín aerfort réigiúnach.
Anois go Bancác ar 406 euro, tá amanna feithimh an-ghearr: 1.5 uair an chloig ar an mbealach ann agus 2.5 uair an chloig ar an mbealach ar ais. leabhair go dtí an 22 Deireadh Fómhair. Leanann Etihad ag déanamh iontais!